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火焰铝喷涂(热喷涂)技术在国内一般主要用于钢结构上作防腐蚀涂层,其工艺及技术都比较成熟。随着科学技术的进步,火焰铝喷涂技术的应用也就不仅仅局限于金属材料,现时它在飞机得材制件上的应用对我国来讲尚属一项新工艺。介绍了火焰铝喷涂(热喷涂)技术在飞机碳纤维/复合材料制件方面应用的研究工作。 相似文献
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高速火焰喷涂的正式名称是高速氧一燃气喷涂(High velocity oxy fuel,即HVOF法)或超音速火焰喷涂,80年代初由美国BROWNING Engineering公司首先推出。近些年来,美国METCO公司以及SULZER集团公司,UTP公司与WHITCO等公司.相继研究出DIAMOND JET、CDS、TOPGUN和J—GUN等新型高速火焰喷涂没备.使热喷涂技术步入新境界。目前,基于高速火焰喷涂特有的长处,使其成为热喷涂高技术的一种标志,它以雄劲的优势跨入商业市场,各行各业争相采用,并与传统的火焰喷涂及等离子喷涂共同构成相辅相成的完善的工艺方法。 相似文献
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热喷涂技术多年来一直作为国家重点推广项目,特别是在世界热喷涂技术飞速发展的今天,我国传统氧乙炔火焰喷涂设备已不能满足当今各行各业对高质量涂层的需要,尽管等离子和超音速以及爆炸喷涂的涂层质量优于氧乙炔火焰喷涂,但由于投资大,操作控制系统复杂,设备笨重无法现场施工,在民用工业中应用范围受到限制。因此开发一种易于推广普及的能获得高质量裱层的新型氧乙炔火焙喷涂喷枪已是当务之急。 相似文献
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0前言
20世纪90年代研制成功的超音速火焰喷涂(HVOF)技术是热喷涂领域一次革命性的进步,与等离子喷涂技术相比,HVOF可以大幅度提高热喷涂涂层的结合强度,并且同时减小甚至消除了涂层中的氧化物含量. 相似文献
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热喷涂技术广泛用于修复磨损件,并可提高工件的耐磨、耐蚀及耐热性能。有些工件除经受摩擦、腐蚀外还承受动载作用,因而人们关心经表面喷涂后材料的疲劳行为。以前的工作指出,等离子喷涂或火焰喷涂都降低材料的疲劳强度。本工作采用二次重熔的火焰喷焊工艺以改善喷涂件的疲劳性能、并研究了喷涂后的腐蚀疲劳行为. 相似文献
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ElliottSampson 《表面工程》1997,(3):46-47
自从四种主要热喷涂工艺(火焰、等离子、电弧和爆炸喷涂)产生以来,每种工艺都被集中着眼于其表现出特殊性的应用上。如火焰喷涂适合于低熔点材料;等离子喷涂适合于具有高熔点的材料及陶瓷材料;爆炸喷涂主要用于超硬涂层(如碳化钨)领域。电弧喷涂工艺操作的简单性以及涂层质量的一致性使其成为广泛用于产生低熔点至中熔点(从锌到不锈钢)一类涂层的最佳选择。这些是由于每种技术本身的特点而得到的广泛应用的概括和分类。每种工艺都具有自己功能上的优缺点和经济因素(如资金投入、操作费用等)。 相似文献
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采用热喷涂进行金属陶瓷复合材料的近净成形 总被引:1,自引:0,他引:1
现代技术的发展导致了具有特定机械性能的金属陶瓷复合材料的出现。但主要围难是高度复杂和昂贵的加工技术。热喷涂成形技术可能是解决该问题的途径.由于它的高度灵活性、低的造价和相对简单的等原因。用热喷涂技术进行复合材料的近净成形方法包括现场喷涂.压实和烧结体化的工艺。利用可移击型芯技术可产生不同的形状。当采用丝材或粉末形式的铝合金怍为基体材料时.两种粒子增强相(sic和AlO3)的漆加量可达50%的体积百分比。已实现了双枪喷涂技术(电弧-HVOF.电弧-火焰)和单枪喷漆技术(HVOI,火焰喷涂)。用这种技术加工的模型有锥体,喷嘴和内燃发动机排气孔的衬套等.这些部件正在接受鉴定。 相似文献
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冷喷涂设备及冷喷涂技术应用研究进展 总被引:6,自引:5,他引:1
冷喷涂技术相比于传统热喷涂技术有许多优势,例如喷涂温度低,涂层氧含量低,孔隙率低,在喷涂过程中不易发生氧化、烧损、相变等现象,这使得传统喷涂技术难以制备的氧敏感、热敏感、非晶、纳米材料涂层成为可能。从冷喷涂技术原理出发,介绍了各类冷喷涂设备及冷喷涂涂层的沉积机理,详细阐述了冷喷涂涂层结合机理和结合方式(机械咬合、物理结合、冶金结合、化学结合),介绍了各类冷喷涂装备(高压和低压冷喷涂系统、真空冷喷涂系统、激光辅助冷喷涂系统、静电辅助冷喷涂系统、脉冲气体冷喷涂系统和激波风洞冷喷涂系统)及其研究现状。综述了近几年冷喷涂技术在防腐涂层、耐磨涂层、生物医用、抗菌涂层、电子工业、功能涂层、修复与再制造等领域的研究和应用现状,最后对冷喷涂技术的应用和发展前景进行了展望。 相似文献
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热喷涂技术在航空发动机零部件及其维修中的应用 总被引:8,自引:3,他引:5
结合热喷涂技术与航空发动机零部件特点,介绍了热喷涂涂层在航空发动机零部件上应用的种类、特点与功能,对热喷涂技术在国内外航空发动机零部件维修中的应用状况进行了分析,指出热喷涂技术在航空发动机上应用的主要目的是恢复尺寸、修复涂层、喷涂耐磨、耐热和耐蚀等高性能涂层,提高发动机效率,延长发动机使用寿命,最后指出了热喷涂技术发展的关键在于提高涂层质量. 相似文献
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热喷涂 Mo 及 Mo 基复合涂层研究进展 总被引:8,自引:8,他引:0
热喷涂Mo及Mo基复合涂层因熔点高、硬度高、耐磨损、耐腐蚀及高温性能稳定等诸多特点,而广泛应用于机械零件生产及表面修复。随着以资源有效利用和机械产品再制造为一体的可持续发展战略不断推进,此类涂层将拥有更为广阔的应用前景。首先介绍了国内外在热喷涂Mo及Mo基复合涂层方面的研究发展和应用现状;随后依据热喷涂技术的发展历程,分别总结论述了不同热喷涂技术,即火焰喷涂(普通火焰喷涂、高速火焰喷涂)、等离子喷涂(普通等离子喷涂、超音速等离子喷涂、微束等离子喷涂、低压等离子喷涂)及电热爆炸喷涂中,Mo及Mo基复合涂层的制备工艺、涂层性能特点及存在的问题;接着指出了热喷涂Mo及Mo基复合涂层在新概念武器、航空航天等高科技领域的应用前景。最后,就进一步拓展Mo及Mo基复合涂层在贫油减摩、高温高速耐磨、高温耐腐蚀及氧化等复杂环境下的应用范围,结合热喷涂技术的研究热点及发展方向,指出了未来热喷涂Mo及Mo基复合涂层在材料组分设计和工艺优化研究中应重点关注的方面。 相似文献
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表面工程技术在石油石化管道中的应用及展望 总被引:1,自引:1,他引:0
石油石化行业中管道的服役工况十分恶劣,很多管道未达其设计寿命而失效报废,造成极大浪费,因此采用表面工程技术对其进行防护和修复具有十分重要的经济价值。主要阐述了热喷涂、自蔓延高温合成和表面镀层等三种表面工程技术对管道内外表面的强化机理,并对它们的实际应用进行了具体介绍。热喷涂技术主要介绍了电弧喷涂、火焰喷涂和等离子喷涂三种热喷涂技术,并分别从它们的工艺原理、适用材料体系、制备涂层性能(结合强度、孔隙率等)以及经济性等方面进行了对比介绍。高温自蔓延合成技术主要从材料和工艺两方面进行了剖析,并对其所制备陶瓷内衬管的连接方法进行了具体介绍。镀层技术主要对钨合金电镀和Ni-P化学镀两种镀层技术的优缺点和适用范围进行了对比介绍。最后针对表面工程技术的特点,对其在石油石化行业的前景进行了分析与展望。 相似文献
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热喷涂技术在产品再制造领域的应用及发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
再制造产业已列为国家发展战略性新兴产业,热喷涂技术具有喷涂材料广泛、基体形状与尺寸不受限制、涂层厚度容易控制、工艺操作简单、成本低效率高、能赋予零件表面特殊性能等特点,是实现损伤零部件表面尺寸恢复和性能提升的关键技术手段,已成功应用于国防工业、印刷、航空航天、石油化工、矿山机械、电力等领域装备零部件的再制造。文中综述了等离子喷涂、高速火焰喷涂、高速电弧喷涂及其他热喷涂技术的特点及其在再制造领域的典型应用,提出热喷涂技术应用于再制造领域未来的发展趋势主要表现在:加强热喷涂技术在再制造领域的适应性研究、深入复合技术的研究和应用、推动热喷涂技术在高效规模化生产应用中的研究以及加强热喷涂再制造技术标准、工艺规范等方面的研究。 相似文献
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等离子喷涂工艺参数对粒子速度和温度的影响 总被引:2,自引:2,他引:0
在G型喷嘴下,利用SprayWatch-2i喷涂粒子速度、温度测试仪在线测量粒子的飞行参数,研究了等离子喷涂工艺参数对喷涂粒子速度和温度的影响,并对等离子喷涂氧化锆粉末的主要工艺参数进行优化分析。在诸因素中.气体流量对粒子速度和温度的影响最为显著,随着主气流量的增加,粒子速度有所增加。 相似文献
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