冯·卡门曲面锥段夹层结构静力试验考核技术研究

受试验条件和加载设备所限,应用传统试验方法对整流罩冯·卡门曲面锥段夹层结构各飞行工况进行静力考核存在难以全面覆盖到或在局部产生严重过考核导致结构提前破坏的风险。运用工程方法和有限元分析方法,通过对各飞行设计工况载荷进行分站段优化、拆分、组合,完成了冯·卡门曲面锥段夹层结构在安全前提下的全面静力试验考核。有限元对比分析结果和对比验证试验结果证明这种方法及思路是有效的、合理的,为相类似曲面锥段的全面、安全静力考核试验提供了一种有效途径。     

静力试验用电液伺服加载系统的分析和实验--如何实现高加载精度

静力试验是研究结构件断裂和破坏行为的重要手段,多点电液伺服加载系统是这种试验的关键设备。高加载精度是保证试验有效、可靠、准确的关键因素,文中分析影响加载精度的主要因素以及提高加载精度的措施,仿真和试验结果证明应用所提出的方法对于保证系统的高加载精度是有效的。     

全箭动特性试验八点自由悬吊系统适应性分析

通过研究全箭动特性试验八点自由悬吊系统的适用性范围,指导全箭动特性试验的方案设计.研究方法是基于八点自由悬吊系统的结构形式,结合长征五号(CZ-5)运载火箭和长征五号B(CZ-5B)运载火箭的结构形式和试验状态质量特性变化,进行试验状态的助推部段的结构静力分析,同时对状态转换模拟液加注和排泄典型状态进行结构静力分析,通过对比分析受力状态和规律,进而优化模拟液加注和排泄流程.分析结果表明相对CZ-5,CZ-5B助推尾段的剪力载荷较大,载荷最大值发生在CZ-5B起飞状态相关的状态转换过程.由于最大载荷状态存在影响结构安全余量的风险,优化了模拟液加注泄出流程,降低结构载荷.最终通过试验验证,证明了优化方案的有效性.     

多通道静力协调加载系统

多通道静力协调加载系统是用于大型构件各种静力试验的电液伺服试验设备,通过分析航天飞行器结构静力试验的特点,对多通道协调加载系统的组成原理和操作流程进行了详细阐述;该加载系统的应用能够有效提高飞行器静力试验的准确性、可靠性和安全性,缩小试验结果与实际飞行环境之间的偏差。     

航天飞机先进防热系统的飞行载荷试验

NASA艾姆斯研究中心在德赖登飞行研究中心对一些先进防热系统(TPS)进行了飞行气动载荷试验。所试验的两种柔性防热系统材料,可重复使用的表面隔热毡(FRSI)和先进的可重复使用的表面柔性隔热层(AFRSI),现已证明用于航天飞机轨道器上。本飞行试验的目的是在模拟的发射气动载荷下评价FRSI和AFRSI的性能,并且为将来先进的防热系统(TPS)飞行试验提供数据厍。在没有二次流的比较平的典型区域内流场中鉴定了五种防热系统的构型,防热系统材料放在飞机腹鳍的飞行试验台(FTF)上,飞行试验台装在F-104飞机的机身下面。本文描述了所采用的试验途径和试验技术,并且介绍了先进防热系统飞行试验的结果。在飞行试验中防热系统材料承受的气动载荷比设计发射气动载荷高40％。飞行试验后检查防热系统材料禾发现有破坏现象。     

冲击载荷下身管延伸体改进设计及疲劳寿命研究

某小口径火炮身管延伸体在射击过程中多次出现开裂故障,导致其使用寿命无法满足指标要求。针对这一问题,基于大量的材料试验,考虑火药燃气压力的真实载荷传递路径,对系统冲击动态响应及疲劳寿命进行仿真,得到裂纹萌生寿命及位置与试验破坏现象基本一致。经结构局部改进,预测裂纹萌生寿命由500发左右提高到4 000发以上。研制了模拟冲击试验系统,对改进后结构进行了模拟冲击加载试验及实弹射击寿命试验。模拟冲击试验中,4 300次循环后萌生裂纹;实弹射击中,3 000发考核仍未出现裂纹。一次改进达到指标要求,验证了理论分析的准确性及改进措施的有效性。     

电液静力加载试验系统安全保护策略研究

安全保护策略在静力加载试验中对试件起到重要的安全保护作用。以实际电液静力加载试验系统为例，对试验要求分析研究，设计一种全面的安全保护策略，通过试验验证其在系统工作异常时，有效的保证了试验安全。     

应用于飞机环形配电系统的方向纵联保护研究

针对飞机环形配电系统保护装置无法有效保护配电系统的问题,将方向闭锁纵联保护引入到飞机环网供电系统中.基于Matlab软件对飞机环网供电系统进行建模并故障仿真,并基于故障特征提出闭锁式方向纵联保护方法.仿真试验结果证明:该保护方法能实现环网故障时自动隔离,确保飞机配电系统的安全性,能有效提高飞机配电的可靠性.     

自由梁结构在局部脉冲载荷作用下的塑性破坏

应用相关理论和假设,建立了类似某些空间飞行器结构的、质量分布呈阶梯形自由梁的,且在侧向局部脉中载荷作用下的刚塑性动力模型。给出了塑性临界变菜载荷及最终塑性变形的形式,并对不同质量分布小尺寸梁冲击破坏试验。理论所得最终塑性变形与试验结果符合较好。     

悬垂弹射自适应底座附加载荷变化机理研究

自适应底座的附加载荷是悬垂弹射系统的重要设计参数之一。为研究自适应底座在悬垂弹射时附加载荷的产生与变化机理,建立了自适应底座附加载荷的数学模型,推导附加载荷的微分与积分表达式,获得影响附加载荷的主要因素：底座的内压强、上端面的水平投影面积、触地区域的水平投影面积。通过数值模型对附加载荷理论公式进行了验证,解析解与数值解吻合较好,相对误差最大不超过1.9%. 依据附加载荷积分公式,研究积分区域与附加载荷表现形式之间的关系,结果表明：附加载荷的方向与积分区域类型存在对应关系,可能出现局部作用方向相反的情况。当地基下沉量不大或出现局部剪切破坏时,附加载荷有可能不变;而地基下沉量较大时,附加载荷的幅值和方向可能均会变化。自适应底座的附加载荷是悬垂弹射系统的重要设计参数之一。为研究自适应底座在悬垂弹射时附加载荷的产生与变化机理,建立了自适应底座附加载荷的数学模型,推导附加载荷的微分与积分表达式,获得影响附加载荷的主要因素：底座的内压强、上端面的水平投影面积、触地区域的水平投影面积。通过数值模型对附加载荷理论公式进行了验证,解析解与数值解吻合较好,相对误差最大不超过1.9%. 依据附加载荷积分公式,研究积分区域与附加载荷表现形式之间的关系,结果表明：附加载荷的方向与积分区域类型存在对应关系,可能出现局部作用方向相反的情况。当地基下沉量不大或出现局部剪切破坏时,附加载荷有可能不变;而地基下沉量较大时,附加载荷的幅值和方向可能均会变化。     

基于B/S的武器装备远程保障系统

基于B/S模式的武器装备远程保障系统,采用多层分布结构,包括数据采集及处理、状态监控、信息服务、远程故障诊断、网络通讯、数据库及管理等子系统.系统采用三级防范措施,首先对数据库应用系统进行安全防护,其次是运用网络防火墙提高安全性,最后采用入侵检测系统保证系统安全.     

某机载武器自动测试系统的设计

基于PC-DAQ的机载武器自动测试系统由主控机、数据采集与控制、多路信号切换及调理模块、武器离位激励系统等组成.系统软件由主控模块、测点切换、信号采集、故障分析处理等模块组成.用KingVIEW6.01组态软件编制测控程序,通过编写命令语言、定义数据变量连接外设、驱动接口和外设交换数据.各种检测信号经继电器接点、信号调理电路送主控机进行数据采集、检测和分析处理.     

PLC控制系统抗干扰可靠性研究

PLC控制系统的可靠性从硬件和软件方面共同衡量。前者可从电源系统、输入与输出端子的保护、接地及选择合适的接线方式等方面着手提高系统可靠性；后者则从提高输入信号的可靠性、增加锁定逻辑，提高系统对设备故障的判断能力及跟踪现场设备的动作时间，保护设备安全等方面提高软件的强健性。     

PLC控制系统的故障诊断技术

PLC控制系统故障诊断包括外设、系统和硬软件诊断.其块堆栈、中断堆栈和局部堆栈通过系统自诊断可自动生成各部分状态,经编程器读写状态字和控制字能判断系统故障原因和部位.调用编程器的状态测试、输入/输出信号、与内存比较可实现PLC自诊断.输入开关、输出指示灯用直接检测法检测.在系统初始化程序中插入键短路检测程序可判断键的故障.首发故障使用程序中定义首发故障标志而诊断.     

基于PC104的某型测试设备故障诊断系统

一种以PC104为核心的某型测试设备故障诊断系统，建立在对测试设备的所有信号进行全程实时在线监测的基础上，通过对信号的监测分析，按照一定的推理机制，实现故障的快速准确定位，并给出相应的维修策略，指导故障排除。整个测试过程对原设备只监测不激励，对原系统不产生任何影响，从而保证测量的可信度和被测设备的安全。     

基于CPCI 的某电源设备多通道测试诊断系统

针对现有测试方法不能满足搜索雷达电源的维修保障需求的问题,设计一种基于 CPCI 总线的多通道测试诊断系统。该系统采用AD210芯片对被测信号进行隔离,利用CPCI8622多功能采集卡将隔离后的模拟电压信号转换为数字信号,最终通过CPCI总线传输至PC工控机,并由测试软件对获取的数据信息进行综合分析和判断。实验结果表明：该系统具有操作简单、携带方便、测试精度高、故障诊断快速准确等特点,实现了参数在线测试和故障诊断功能,能够满足多种环境对雷达电源测试的要求。     

基于动态故障树分析的容错系统机由测试诊断策略设计

由于大量采用各种容错技术，复杂航空航天系统具有动态随机性故障，已不再适合采用基于静态故障机理的传统故障诊断策略设计方法对其进行机内测试( BIT)设计。为此，以动态故障树模型为基础，综合考虑可靠性和测试费用等因素，提出了一种面向复杂容错系统的BIT诊断策略设计新方法。引入费用诊断重要度( CDIF)来衡量测试费用对BIT故障诊断的影响，结合独立子树、二元决策图和Markov链对动态故障树进行定性和定量分析，据此构建出基于最小割集(MCS)/最小顺序割集(MCSS)和CDIF的BIT诊断决策树。在某容错电子系统BIT设计中的应用验证了该方法的有效性与工程实用性，与基于AO“搜索和基于贪婪算法的两种诊断策略设计方法比较可知该方法的计算复杂度更小。     

某型导弹发控系统检测仪设计

部队配发的导弹发控系统检测仪不能对某型导弹发控系统进行检测,严重影响了部队的维修保障能力,影响了装备的完好状态和性能发挥。为解决该问题,针对该型导弹控制系统的功能及技术状态变化规律,采用了电子信号的检测调理技术和数据信息的分析控制方法,研制了集导弹控制系统部件性能检测、故障诊断于一体的专用检测仪。在实际的维修使用中,该检测仪使用方便、判定故障位置快速准确,提高了某型导弹发控系统的维修效率,该系统已通过技术鉴定。