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阐述了机栽光电设备电磁干扰的产生及其危害,介绍了金属材料、表面防腐处理、屏蔽体结构设计等在机载光电设备的电磁屏蔽设计中的应用,验证了电磁屏蔽设计的应用效果。 相似文献
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阐述了机栽光电设备电磁干扰的产生及其危害,介绍了金属材料、表面防腐处理、屏蔽体结构设计等在机载光电设备的电磁屏蔽设计中的应用,验证了电磁屏蔽设计的应用效果。 相似文献
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SINS/TACAN/ADS/OES机载组合导航设计与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了以中等精度捷联惯导系统(SINS)为主导航系统,大气数据系统(ADS)、塔康系统(TACAN)和机载光电瞄准系统(OES)三种导航系统作为辅助导航系统的机载组合导航系统。SINS/TACAN/ADS/OES机载组合导航系统由两部分构成:(1)采用联邦滤波器的SINS/TACAN/ADS组合部分;(2)机载光电瞄准系统对导航位置误差校正部分。以一条典型的飞行轨迹对所设计的SINS/TACAN/ADS/OES组合导航系统进行了全航线的仿真研究,仿真结果表明:SINS/TACAN/ADS/OES组合导航方案是可行的,可以利用现有的机载辅助导航系统来降低对惯性器件的精度要求,基本满足飞机导航系统的性能要求。 相似文献
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根据英国国防部的订货 ,美国的诺斯罗普·格鲁门公司 (主要承包商 )研制出了机载航空光电对抗系统“复仇女神”(Nemesis)。该系统专门用于保护飞机和直升机免受带有红外导引头的地空导弹和空空导弹的攻击。机载光电对抗系统包括 :配备有探测和跟踪光电传感器的导弹来袭告警分系统 ;确定导弹类型和毁伤顺序的信息处理分系统 ;成套对抗设备。该系统的主要优点是 ,其对抗设备是由激光器件组成的。该激光器可破坏最先进导弹的红外导引头光电阵列探测器的功能 ,即使这些导引头能够对抗目前广泛应用的红外诱饵和调制不相干红外照射仪器 (铯弧灯 )… 相似文献
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为进一步提高航空光电稳定平台的视轴稳定精度,提出一种基于卡尔曼滤波算法的加速度反馈控制策略。根据光电平台伺服系统模型特点设计卡尔曼滤波器,将卡尔曼滤波器采集的光电平台伺服系统输入输出信号作为自身输入信号,并输出速度的滤波信号和加速度的估计结果。然后将卡尔曼滤波器输出的速度和加速度估计值分别作为被控对象速度环路和加速度环路的反馈信号。进行了模拟仿真和样机实验,结果表明:伺服系统引入加速度反馈控制后,可以使光电平台对2.5 Hz以内不同频率的扰动力矩都具有良好的抑制效果,扰动隔离度优于20 dB;相比于传统单速度环控制方案,阶跃响应的超调量至少降低40%. 由此可见,将加速度环引入传统速度环控制系统可以有效改善光电稳定平台的伺服控制性能,具有较高的工程应用价值。 相似文献
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在各类飞行器飞行的过程中,飞行器载荷会受到不同频段的外扰影响,出现拍照模糊不清楚等问题,建
立主被动一体化隔振平台模型,阐述使用特征模型思想对该平台主动隔振系统进行控制,抑制台面振动。选取超磁
致伸缩作动器作为主动控制元件,建立主被动一体化隔振平台模型;根据力跟踪的平台模型设计了基于位移跟踪的
平台模型;建立位移跟踪隔振平台的特征模型,并将特征模型估计所得的状态变量和黄金分割控制、逻辑微分控制
相结合,对隔振平台的主动隔振控制系统进行控制;通过Simulink 仿真验证了控制器的有效性,并与传统的PID 控
制结果进行对比,证明了该控制器的优越性。 相似文献
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为有效抑制后坐力和前冲后坐位移,对航炮射击炮振响应抑制特性进行分析。建立航炮前冲后坐的动力
学模型,对航炮射击无缓冲时后坐力以及航炮射击过程的刚度进行分析,对不同射速、阻尼条件下的后坐力和前冲
后坐位移响应抑制进行仿真试验。该研究可为航炮在武器系统集成应用提供参考。 相似文献
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为了减小舰炮射击过程中整炮振动,基于简化的三自由度舰炮与平台系统振动模型,进行了舰炮系统整体振动分析及结构参数优化的相关研究。通过建立三自由度系统下的运动动力学微分方程,在一定条件下求得舰炮系统的无阻尼固有振动频率和有阻尼固有频率,分析了舰炮系统的射击静止性和稳定性条件,并计算得到不同时刻舰炮系统整体跳角的位移方程。结合某型舰炮实例,根据安装条件中的约束力与结构参数函数关系,采用函数寻优算法获得该型舰炮结构参数最优解,通过振动案例表明结构参数优化在舰炮减振中的重要作用。 相似文献