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正2018年欧洲萨特利防务展期间,俄罗斯Po lus-ST公司展示了KRM M-06紧凑型多功能无人车。KRMM-06无人车采用6×6驱动型式,可搭载多种不同任务载荷,其中包括白光和红外摄像机,最大载重1.5kg。该无人车外形尺 相似文献
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正《简氏国际防务评论》2016年2月22日报道,新加坡技术动力公司在2016年新加坡航展(2月16-21日)上披露了其先进机器人部研制的新型"耶格"(Jaeger)系列无人车,在研版本包括:"耶格"6(6×6)和"耶格"8(8×8)两种。"耶格"6车长2.4m,宽1.45m,重730kg,可携带250kg载荷;"耶格"8 相似文献
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正白俄罗斯在2018年7月3日的国庆阅兵式上,首次展示了"半人马"无人车。"半人马"无人车是白俄罗斯BSVT公司最新研制的一款无人车,主要用于守卫特定区域和目标。它安装有2挺7.62mm口径GShG型4管并列转轮机枪,可在1 000m距离内有效杀伤人员和打击时速300km/h的无人机。此外,车体两侧还各安装有1组3具烟幕弹发射器。该无人车最大遥控距离为5 相似文献
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正以色列宇航公司宣布近期研发了两种自主机器人系统。一种是名为"撒哈尔"的无人车,用于探测和清理简易爆炸装置。该无人车目前已经完成研发,下一步将由未公开客户进行试验和评估。"撒哈尔"采用6×6轮式平台,在车前安装了液压臂,其前端有一个叉式铲,用于挖出简易爆炸装置。该无人车集成了多种传感器,其操作、机动和探测都是自主完成的。"撒哈尔" 相似文献
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<正>在2017年阿布扎比国际防务展上,乌克兰技术出口公司展出了其新型"幻影"战术无人地面车。该新型无人车装有1个稳定式回转台,其上可以安装各种武器系统,如12.7mm机枪和乌克兰国产"堡垒"反坦克导弹等反坦克制导武器。"堡垒"反坦克导弹为激光制导,最大射程5km,装有串列式高爆反坦克战斗部,用以压制披挂有爆炸反应装甲的威胁目标。据公司称,配备12.7mm机枪的无人车已在乌克兰成功进行了试射。另外,该无人车采用6×6驱 相似文献
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正2016年韩国地面部队防务展期间,韩国韩华集团展示了一种新型4×4模块化无人车,该车旨在满足韩国陆军针对未来自主战术支援平台的需求。该无人车由韩华Techwin公司(此前称三星Techwin公司)的防务机器人团队研制,取名STAR-M4,重350kg,主要用于运载下车步兵班的武器弹药、任务关键设备、食品与水、医疗补给品等,可通过不规整路面和野外地形。 相似文献
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<正>2017年5月20-22日,在白俄罗斯首都明斯克举行的武器与军事技术国际博览会上,白俄罗斯BSVT公司推出了一种全新的反坦克无人车。该无人车取名"波戈茅"(Bogomol),上装4枚激光制导导弹,射程4km,可有效杀伤装甲车辆、盘旋的直升机、多种建筑物。在行军状态下,导弹发射管会折叠置于车体两侧。攻击目标时,则会升起导弹发射管。对一个目标实施攻击后,该无人车能够自动配置锁定下一个目标。"波戈茅"无人车最大遥控距 相似文献
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<正>据《简氏防务评论》2017年7月5日报道,塞尔维亚军事技术研究所与Namenska特种产品厂联合研制了"米洛斯"无人车。在最近的一次展示中,该无人车上安装了遥控武器站,配用7.62mm M86机枪和40mm 6M-11榴弹发射器。M86机枪的有效射程800m,榴弹发射器的有效射程400m。遥控武器站可全向旋转,最大旋转速度每秒20°;武器的高低射界为-5°~45°,俯仰速度为每秒10°。传感器组件安装在右侧,其 相似文献
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Cobra多任务小型无人车
ECA公司的Cobra多任务小型机器人用于实施干扰和检查物体,尤其适用于城区环境.其设有大型车轮和宽大的底盘,可倾斜40°操作,也可在40°斜坡上使用.
该无人车设有一个前置摄像头及一个后置摄像头.前置摄像头安装在一个可倾斜-80°～+80°的驱动器上.
此车可在-10℃～55℃环境下使用.控制装置为盒式,长40cm,宽30cm,其上设有显示屏.
该小型无人车高170mm,宽390mm,长360mm,质量5.6kg,最大行驶速度7.5km/h.载重4kg,无线电远程控制距离130m. 相似文献
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<正>在2017英国防务展上,莱茵金属公司展出了一款多用途无人车(MM UGV)的概念车。该无人车采用模块化设计,主要由三个部分组成:经过试验测试的多用途无人平台;集成到该车辆平台中的子系统;进行任务规划、控制、分析、评估的控制站。该无人车重约750kg,执行地面任务时的有效载荷为600kg,两栖作业有效载荷300kg。最大地面行驶速度为40km/h,水上最大行驶速度为5km/h。仅电池供电模式下,车辆可连续行驶8h,扩展行程连续行驶时间可超过24h。为提高越野能力,可在轮胎上安装链条。 相似文献
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法国奈克斯特公司计划于2013年推出"内尔瓦"微型两驱无人地面车。该公司还有志于研制一种高成本四驱无人地面车。该车由奈克斯特公司和法国工业部联合打造,将安装1个机械臂和旋转激光器,速度达20km/h。奈克斯特公司将推出3辆基型车,车重均为4～5kg,通过 相似文献
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"手推车"新型炸弹处理无人车Mk9"手推车"(Wheelbarrow)炸弹处理无人车由美国诺·格公司研发,主要用于对付全球日益增长的恐怖主义威胁。该无人车最大行驶速度可达5千米/小时,可以攀爬45°的楼梯;配装的伸缩臂采用模块化设计,有7个自由度,最大长度可达6米,最大可提升150千克重的物体;采用了高质量和高安全的数字式通信系统;增强型用户友好控制台综合了触摸式屏幕 相似文献
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正在2016美国陆军年会期间,奎奈蒂克北美公司首次展示了2种新型无人车,这2种新型无人车都是基于该公司的2种成熟产品,即"塔龙"(Talon)和"龙腾者"(Dragon Runner)无人车,新型无人车分别命名为"蒂松"(Tison)和微型"龙腾者"。"蒂松"无人车虽然外表上与"塔龙"无人车非常相似,但却采用了许多新技术。微型"龙腾者"无人车是"龙腾者"10和"龙腾者"20无人车的后续研发产品。"龙腾者"10和"龙腾者"20无人车已 相似文献
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正爱沙尼亚Milrem公司最新推出了一款采用全新概念的模块化混合动力无人车——THEMIS,该无人车可在战场上协助和代替士兵完成复杂而危险的任务,能够降低作战风险,部队增强作战能力。目前的无人车大多数是为单一任务而设计,而Milrem公司开发的THEMIS无人车采用了模块化设计,是一种多任务平台,可用于执行多种任务,车上可安装不同的任务模块,其最大重量可达750kg。THEMIS无人车的多任务能力 相似文献
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正在2016年美国陆军协会年会上,奎奈蒂克公司和米勒莱姆(MIREM)公司联合推出了一款称为"大力神"(TITAN)的无人地面车。该无人车采用模块化设计,并安装了混合电驱动系统,可携带背包、水、弹药及其他各种物资,以减轻士兵们在战场的负担。"大力神"无人车的有效负载能力为679.5~906kg;采用柴油机和混合电驱动系统(由电池提供动力),最大行程超过了100km,最大工作时间 相似文献
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正在莫斯科举办的"陆军2016"军事技术展会期间,俄罗斯卡拉什尼科夫集团展示了一种新型无人车。该集团将它命名为BAS-01G BM"战友"无人战斗车,该车是受俄罗斯国防部委托研制的,它主要用于战斗侦察、为战场上的士兵提供火力支援、扫雷、后勤行动和巡逻。"战友"无人战斗车采用履带式底盘,战斗全重7t,最大行程400km,最大公路速度40km/h,最远遥控距离10km。此外,该无人车 相似文献
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正以色列通用机器人公司在2016年欧洲萨特利防务展期间展示了"杜高犬"(Dogo)无人车。该无人车是一种专门针对单个人员的特定任务无人平台,与通用型无人车不同,不具备多种功能。参展无人车安装了1把9mm"格洛克"26手枪,内装在可升降的隔舱内,隔舱外表面的开口处还可以插入1个安全销,用以阻止手枪扳机的击发。 相似文献
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2010年4月,美国陆军启动了"驮马"无人车辆计划,其目的是研发一种能部署到阿富汗,可搭载9～13名班组人员装备的无人地面车。2011年,美国陆军选中洛马公司研制的班用任务保障系统无人车(SMSS),并在2012年1月将4 相似文献
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<正>据《简氏防务周刊》2015年6月26日报道,乌拉尔汽车制造公司已研发完成新型4×4防地雷反伏击车(MRAP),命名为"乌拉尔"-53099"台风"-U。乌拉尔公司的计划是研制完成包括4×4、6×6以及8×8车型在内的防地雷反伏击车族。据称该车的样车已在6月16—19日莫斯科"军队-2015"国际军事论坛上亮相,它是从6×6型"台风"-U防地雷反伏击车发展而来的。 相似文献
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正英国陆军"MRV-P多功能防护车第2组"项目已经挑选出5家合同商,并计划于2016年10月和11月发出投标邀请。该计划含有3组车辆项目,其中第2组项目需要2种车型。为降低寿命周期成本,这2种车将是现有4×4或6×6车型的变型车。第一种车型为步兵输送车(TCV),可搭载2名乘员和6名步兵,需求量约180辆。第二种车型为未来防 相似文献
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