海湾战争后美国战场敌我识别技术的进展

在那场举世瞩目的海湾战争中,尽管美国及西欧国家的敌我识别技术居世界领先地位,但他们的坦克仍然因缺乏与高技术战争相适应的敌我识别系统而造成79％的误伤率。尤其是M1A1坦克,由它引起的自相误伤事件占总数的85％。美国国防部在致美国国会的报告中指出:在海湾战争中M1A1坦克的一个主要问题是缺乏高效的战斗车辆识别系统。于是,在海湾战争结束后不久,美国陆军就开始研究其战场敌我识别的技术方案。     

车辆电子学增添坦克活动(上)

美国在总结海湾战争的经验教训时认为:以坦克为先导的地面部队才是真正把伊军赶出科威特的力量。这表明现代战争中,决定战争胜负的最终手段仍然是地面战争。但是在现代高技术战争条件下,如     

美国陆军的地面战斗系统

美国陆军地面战斗系统计划管理办公室是美国武装部队地面战斗系统的综合集成管理单位,并牵引着美国陆军在保持现有部队做好战斗准备的同时向未来系统的转型工作。地面战斗系统计划管理办公室还是坦克机动车辆司令部全寿命管理司令部的协同管理部门。     

2004年世界装甲战车大扫描

2003年的伊拉克战争向世人表明，坦克装甲战车仍然是现在及来来地面战场的主要突击力量，是决定地面战胜政的关键要素。尽管面临的反坦克直升机、智能反坦克弹药等各类威胁日益增强，但在可预见的来来，坦克装甲战车仍将得到持续的发展。2004年，世界坦克装甲车辆的发层也在呈现出一些新的变化，可以说，在传统型坦克装甲战车持续得到改进提高和轻型轮式装甲车辆普遍受到青睐的同时，新一代装甲战武或新概念地面战斗系统仍在孕育之中“以网络为中心”和“系统亲成”概念将成为来来装甲战车发展的新特点。     

2004年世界装甲战车大扫描

2003年的伊拉克战争向世人表明，坦克装甲战车仍然是现在及未来地面战场的主要突击力量，是决定地面战胜败的关键要素。尽管面临的反坦克直升机、智能反坦克弹药等各类威胁日益增强，但在可预见的未来，坦克装甲战车仍将得到持续的发展。2004年，世界坦克装甲车辆的发展也在呈现出一些新的变化。可以说，在传统型坦克装甲战车持续得到改进提高和轻型轮式装甲车辆普遍受到青睐的同时，新一代装甲战车或新概念地面战斗系统仍在孕育之中，“以网络为中心”和“系统集成”概念将成为未来装甲战车发展的新特点。     

美陆军未来战斗系统中的超轻型坦克

美国陆军目前正在积极推进“未来战斗系统”的研制计划，作为“系统之系统”研制的包括8种有人地面车辆，实际上将用于替代现代主战坦克的是乘车战斗系统，该车就是一种仅重24吨的采用混合技术的超轻型坦克。     

攻防兼备的金属材料—贫铀

在海湾战争中,披挂有贫铀装甲并使用贫铀穿甲弹的美陆军M1A1主战坦克大放异彩,在一次战斗中仅用45分钟就一举歼灭伊军百余辆T—72坦克和30多辆步兵战车,而己方无一战损。这一战果在全世界引起震惊和哗然。贫铀在这场战争中同时以矛和盾的身份出现,真可谓攻防兼备。     

对付美陆军地面装甲目标的几点思考

坦克、步兵战车是陆军机械化部队重要的地面突击武器,在很大程度上影响着战斗的成败。美陆军自80年代以来普遍装备了M1A1坦克和“布雷德利”战车,尽管其火力、防护、机动性和自动化程度等均超过了老式坦克和装甲车辆,但也不是无懈可击的。决定战争胜负的是人而不是先进的武器。只要我们深入细致地研究其特点,就能摸索出敌坦克和步兵战车的运用规律,抓住其战术和技术上的薄弱环节,以我之长,击敌之短。     

海湾战争后美陆军装甲车辆的更新

海湾战争后,美国财政吃紧和东西方冷战的结束,都对美国国防预算产生重大影响。美国陆军被迫中止了发展新的主战坦克和步兵战车的活动。尽管如此,美陆军仍在不断更新装甲部队的装备。 M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克 1990年9月30日,美国通用动力公司地面系统分部将首批M1A2样车交给了美陆军坦克机动车辆局,从那时起到1991年5     

为尖刀部队提供火力

通用动力公司与美国陆军联合为尖刀部队提供火力。通用动力公司地面系统分公司是未来战斗系统乘车战斗系统的车辆整合机构，它选择了美国陆军贝内特实验室为乘车战斗系统研制XM360轻型120毫米火炮。XM360型120毫米火炮将使乘车战斗系统具有与美军M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克相同的火力，但其底盘要轻得多，后坐力也小。     

从伊拉克战争看我国坦克装甲车辆的发展

该文基于伊拉克战争中美军坦克装甲机械化部队的部署,说明在未来战争中,以主战坦克为核心的装甲机械化部队仍然是地面战争主要突击力量.在分析了伊拉克战争中美军的信息优势及大威力精确打击武器的基础上,提出了加速我国坦克装甲车辆"信息化"的发展建议及提高战场生存能力的技术途径.     

未来主战坦克的发展

该文简要阐述了未来战争特点及对主战坦克的要求,着重分析了国外坦克技术的发展特点和方向,提出了未来主战坦克发展趋势.     

主战坦克“信息化”初探

该文阐述了主战坦克在现代战争中的作用,分析了主战坦克"信息化"的必要性及发展趋势,提出了加速我国主战坦克"信息化"的建议.     

发展中国家主战坦克总体决策的几个问题

本文是作者从事外贸主战坦克研制中，学习运用系统工程的思想和方法，进行总体技术决策的一点心得和体会．文章论述了面对海湾现代高技术战争的挑战，发展中国家采取“以技术合成为主，创造性地选定系统优化目标函数”作指导思想，研制符合自身国情的基型车的成功之路．文章同时指出，提高产品质量和可靠性，建立“C～3I基础上的对抗系统”，加速引进技术国产化，是完善发展中国家主战坦克的急迫任务．     

顶置火炮式坦克综合效能评估

建立了以加权和法为数学基础的装甲车辆作战效能评价体系,对顶置火炮式坦克和我国某新型主战坦克进行了评价和对比,为新型坦克的发展提供了参考依据。     

国外陆军高速动能导弹技术现状及发展趋势

随着新型主战坦克的防护能力不断增强,常规反坦克导弹的突防能力、毁伤能力将无法满足未来战争的需求。国外普遍认为高速动能导弹是未来陆军轻装部队对抗主战坦克的有效手段,并开展了CKEM、HATM、HEMI等项目的研制工作。通过对国外技术现状进行分析,归纳出高速动能导弹典型的战技指标与总体设计方案。在对结构、动力、制导等主要分系统进行多方案论证的基础上,综合考虑战技指标、同类产品技术成熟度和国内工业基础,选出了导弹总体设计最优方案,并提出开展前期关键技术研究的发展建议。     

飞机战伤抢修综合仿真系统设计与实现

空战对抗中,我方飞机在敌方导弹威胁下的损毁状态及战伤情况分析对我军战时战伤抢修和战场备件筹措,提高飞机的作战能力具有重要意义。针对我军飞机可能遭遇的敌方空空导弹威胁,设计并实现了我军某型主战飞机的战伤抢修综合仿真系统,通过系统仿真,实现了一次空战对抗任务中飞机的生存力分析及战伤计算,并以此进行战伤评估、战伤模式分析,从而制订抢修方案,为使战伤飞机迅速恢复一定战斗力提供有效依据。     

第四代主战坦克综合电子系统的研究与讨论

该文介绍了国外报导的第四代主战坦克基本构想及其综合电子系统发展概况；阐述了坦克综合电子系统的内涵和发展目标；提出并论证了综合电子系统是我国第四代主战坦克优先发展重点的观点。     

基于高机动条件下的坦克火控系统

为了提高坦克火控系统性能及作战能力,设计一套基于高机动条件下的坦克火控系统。对坦克火控系统的发展情况进行简要介绍,从火控系统解命中理论、目标跟踪与状态辨识、炮控系统稳定精度以及射击延时误差等多个层面分析影响坦克火控系统性能的原因,并提出相应的改进方法。该研究对未来坦克的发展有一定的参考意义。     

一种现代主战坦克武器系统综合性能评价的灰色方法

根据系统评价因素的灰性特点,给出指标因素的量化方法.通过确定评价因素矩阵、规格化因素矩阵、系统的优向量和劣向量、关联度分析,建立了基于AHP层次分析法与灰色关联分析的综合性能评价模型.最后以3种型号的现代主战坦克武器系统的数据为例,证明该方法的有效性.