弹丸垂直侵彻混凝土介质的理论分析模型

针对混混凝土介质应用球形空腔膨胀理论，采用Ｍｏｈｒ－Ｃｏｕｌｏｍｂ屈服准则，在Ｅｕｌｅｒ坐标系下导出了空腔表面应力的表达形式，建立了弹丸垂直侵彻混凝土介质时的侵彻方程，给出侵彻深度和加速度的计算模型，并结合实例将理论预报结果同弹径５０ｍｍ、质量２．４ｋｇ、撞击速度３００￣４５０ｍｓ＾－１弹丸垂直侵彻混凝土靶板的试验结果进行了对比分析。     

侵彻岩石深度计算公式对比分析

介绍了几个目前应用较广的弹体侵彻岩石深度预估经验公式，并对其适用范围进行了讨论，通过计算给出了各经验公式以及空腔膨胀理论公式的计算结果与实验结果的对比关系，经过分析指出经验公式在使用时应该注意其适用范围和单位。     

动能弹丸侵彻SFRC材料的显式动力有限元分析

应用显式动力有限元程序，对动能弹丸侵彻钢纤维混凝土（SFRC）进行了数值计算分析．弹丸作为刚体处理。为了描述钢纤维混凝土的非线性变形及断裂特性，计算中引入了Holmquist-Johnson-Cook累积损伤材料模型。侵彻深度计算结果与在Φ14．Smm弹道炮上所获得的实验数据相吻合，并很好地模拟了在侵彻过程中钢纤维混凝土靶的成坑，层裂现象。在此基础上分析了钢纤维混凝土这种新型复合材料抗侵彻性能的影响因素。     

高速侵彻下混凝土材料性态和阻力

根据材料状态随撞击速度的变化规律，提出了在射流高速侵彻下判别混凝土材料是否处于流体状态的判别准则；并根据混凝土材料特点，采用空腔膨胀理论推导了并无限厚混凝在射流高速侵彻下的材料阻力的表达式。     

非轴对称爆炸成形侵彻体战斗部的流体动力编码模拟

在掠飞攻顶弹药中，垂直于圆柱形载体的轴和飞行弹道安装战斗部。该圆柱形载体把一个几何制约体固定在常规轴对称战斗部上。该几何体限定了战斗部的直径、重量，因此也限定了它的杀伤力。非轴对称战斗部是一个增大掠飞攻顶弹药杀伤力的概念，它通过利用沿载体轴向的容积把更多的炸药装进战斗部，并把更大的动力加在目标上来实现。     

弹箭侵彻器对土壤和岩石的侵彻机理研究及弹道计算

借助空腔膨胀理论研究和分析了弹丸及火箭侵彻器对岩石和土壤的侵彻作用机理，从而建立了相应的弹道计算模型，并通过算例验证了该模型的正确性。     

斜侵彻弹体运动分析与仿真

文中对斜侵彻弹体的运动进行了分析与仿真，分析了斜入射对侵彻的影响程度，得出初始偏航角的增大使得侵彻的深度不断减少，并且对弹体的抗弯折能力提出了更高的要求。对于弹体在不同侵射角下对混凝土的侵彻。应用DYNA3D软件进行了仿真．分析与仿真得出的结论一致。     

侵彻弹倾斜侵彻半无限混凝土目标时的动力分析

建立了侵彻弹以任意姿态侵彻半无限混凝土目标介质时的物理和数学模型。通过空间侵彻几何关系的分析，给出了弹目（弹－目标）空间斜侵彻的控制方程。经实弹试验，不仅确定了重要的极限密度参数ρ，也对其计算结果进行了考核。其计算过程是借助于本文编制的侵彻分析软件OIPHT实现的。     

弹丸侵彻多层靶板数值分析

应用ANSYS／LS—DYNA分析技术对弹丸侵彻三层均质靶板进行数值分析，获取弹丸侵彻靶板的速度、加速度变化曲线，并计算了弹丸侵彻三层靶板时的极限速度。通过分析不同弹速、不同弹重产生的弹丸速度及加速度的变化，找到其中的变化规律，为硬目标侵彻引信设计中的参数优化及抗高过载加速度传感器的选择提供理论依据，解决了过程计算的繁琐问题。     

形成带尾冀爆炸成形侵彻体的一种独特方法

已经证明带尾冀爆炸成形侵彻体（ＥＦＰ）技术的推广提供了许多好处，例如控制ＥＦＰ尾部的皱褶，因此增加杆的密实性和性能，以及改善气动力特性。因为已经证明了将形成尾冀的许多方法实现或者集成在一个给定的战斗部结构上是有某些困难的。因此介绍一个在ＥＦＰ上形成尾冀的改进方法，它使用简单的制造方法使之容易集成。该工艺包括粘接一个适当形状的薄金属片到药形罩的凸例，并且几乎不需要改变战斗部的壳体和药形罩。使用这个形     

考虑边界约束弹体斜侵彻混凝土的研究

运用LS-DYNA对不同边界的侵彻过程进行了数值仿真,将仿真得到的侵深、偏转角,与按公式计算进行对比,表明考虑自由边界约束的侵彻深度比无反射边界时的侵彻深度大,且倾角对侵彻深度和偏转角的影响程度随着倾角的增大逐渐增大。将仿真结果与试验数据对比,验证了边界约束对侵彻深度的影响,为半无限靶与有界靶体的侵彻机理研究提供了参考。     

聚能射流的侵彻速度

该文分析了几种u～V_j关系,简述了P～t实验方法,测量了铝、45~#钢和装甲钢三种靶材的P～t数据,通过处理得到了u～V_j关系曲线.经分析发现该曲线近于一条以不可压缩流体线为渐近线的双曲线,从而得到了u～V_j关系.还用最小二乘法将45~#钢的u～V_j关系处理成V_j的三次多项式,更便于用来计算大炸高下颗粒射流的侵彻深度.     

弹道导弹突防效能研究综述

阐述了弹道导弹突防理论研究、提高弹道导弹突防效能的技术与策略研究及弹道导弹突防效能评估研究的现状,并对弹道导弹突防效能研究的发展趋势进行了预测与分析。研究表明:弹道导弹突防效能的研究已取得快速进展,并将成为未来提高弹道导弹作战能力的重点。研究结果可为弹道导弹论证、研制及作战使用提供参考。在弹道导弹防御武器与技术不断发展的今天,保持并提高弹道导弹突防效能,具有重要的战略意义。     

极限穿透速度与靶板材料动态屈服强度

以钨球侵彻装甲板试验研究结果为依据，运用牛顿第二定律，对不同弹靶条件下靶板材料的动态屈服强度进行了计算．结果表明，靶板材料的动态屈服强度并非常数，而与靶板厚度有直接关系，进而对极限穿透速度计算公式中靶板材料动态屈服强度一项进行修正，采用修正公式可获得与试验数据相符的结果．     

斜侵彻条件下刚性弹丸轨迹的一种实时计算方法

在空腔膨胀理论基础上,基于三向加速度信息,推导出刚性弹丸零攻角斜侵彻的侵彻轨迹实时计算公式;用显式动力学仿真软件LS-DYNA进行数值仿真,并以仿真得出的加速度数据为输入对公式进行了验证。     

一种新型头形弹体侵彻混凝土的试验研究

在调研和借鉴国内外相关文献资料的基础上,文中提出一种带小圆柱体头形的新型头形弹体结构,并通过火炮试验对不同头形参数的新型头形弹体在不同侵彻速度条件下对两种靶体强度(9MPa和28.4MPa)的混凝土靶的侵彻性能开展研究,探索新型头形弹体的侵彻机理,初步建立了理论分析模型,并对比了理论分析结果和试验数据,研究表明,新型头形弹体在一定头形结构参数条件下的侵彻性能优于常规卵形头形弹体.     

新型头形弹体对混凝土的侵彻效能苘

针对一种带小圆柱体头形的新型弹体结构,将数值模拟和侵彻试验相结合,研究了不同头形参数的新型头形弹体在不同侵彻速度条件下对9 MPa和28.4 MPa 2种混凝土靶的侵彻机理和侵彻效能.研究结果初步表明,新型头形弹体侵彻混凝土不会出现开孔扩大效应,头部小圆柱先期侵彻,有利于弱化弹体侵彻路径周围介质的强度.初步判断,新型头形弹体在一定头形结构参数条件下的侵彻性能优于常规卵形头形弹体.     

火力抗击条件下导弹突防模型构建与分析

分析了火力抗击条件下的反舰导弹攻击中导弹突防的具体情况．基于上述分析，利用随机服务理论建立了两个典型情况下的突防模型．对所建模型进行了深入分析，探讨了在火力抗击条件下提高导弹突防概率可采取的战术运用．     

全含能侵彻战斗部对多层钢介质的毁伤威力表征技术

为实现全含能侵彻战斗部毁伤威力的有效评价,基于125 mm火炮建立了全含能战斗部毁伤威力表征试验系统,从侵彻扩孔、高温高压、纵火引燃等多个方面对战斗部毁伤威力进行了多物理场信息描述。结果表明,16 kg战斗部在952 m·s^-1速度条件下侵彻5层钢靶能够形成强烈火光,持续时间约120 ms,最大扩散范围超6 m×10 m,最高温度约2100℃,相比于惰性战斗部,温度增益约1270℃,1.2 m处的超压增益约为0.16~0.5 MPa,对5层钢靶破孔面积的累计增益达到300%以上,对油箱燃油有良好的纵火引燃效果。