某多管火箭武器射击密集度试验减少用弹量研究

研究多管火箭炮非满管射击密集度试验方法及仿真技术,提出了一种新的减少多管火箭密集度试验用弹量的试验方法。基于虚拟样机的动力学仿真技术和多岛遗传算法(MIGA)理论,建立多管火箭炮发射动力学参数化仿真计算模型,将其集成在多学科优化设计软件ISIGHT框架中,采用MIGA作为优化控制策略,形成了基于等起始扰动偏差思想的多管火箭炮非满管装填射击密集度试验方案。对满管齐射和非满管连续射击方案的起始扰动和射击密集度进行仿真计算。仿真结果表明,两种方案起始扰动相同,系统密集度预测值满足F检验条件,证明提出的非满管装填射击密集度试验方案是完全可行的,形成的非满管连续射击密集度试验方案可减少试验用弹量41.7%.     

对某型多管火箭武器减少试验用弹量的仿真

采用系统仿真技术对某型多管火箭武器系统减少试验用弹量进行研究,首先给出确定1组非满管用弹量的方法,然后对满管和非满管情况分别建立以下模型进行仿真计算：建立燃气流模型,计算燃气射流冲击发射装置迎气正面的作用力和作用力矩;建立发射动力学模型,对发射过程建模和分析,得到炮口起始扰动的角位移和角速率;建立外弹道模型,即在发射动力学得到的火箭炮炮口参量下,进行火箭弹炮口扰动的转化,进而进行射击密集度的计算。最后进行置信度检验。仿真结果表明,将1组齐射40发减少到1组齐射12发,密集度指标无显著性差异。     

多管火箭系统的现状与未来

现状目前，法国驻贝尔福的第一炮团和驻奥伯霍芬（斯特拉斯堡附近）的第１２炮团各装备了２５辆多管火箭系统（ＭＬＲＳ）发射车和一个Ａｔｌａｓ（炮兵发射和通讯自动化系统）火控系统。这两个系统无疑构成了最有力的现代、协调的作战组合系统。ＭＬＲＳ与炮兵系统相组合，同时采用现有目标捕获设备（ＣＬ２８９和红隼无人机），并将采用未来捕获设备（眼镜蛇攻击雷达，地平线直升机载雷达等）。ＭＬＲＳ发射的弹药有３种，一种是Ｍ２６基型火箭弹，装有６４４颗子弹头，每颗子弹头直径为３８．７ｍｍ，长７６．２ｍｍ，最大射程为３２ｋ…     

世界多管火箭武器的发展现状及发展趋势研究

介绍了目前世界多管火箭武器的最新发展水平，并预测了下世纪的发展趋势和发展多管火箭炮的关键技术，并针对国情提出了发展和改造我军火箭炮系统的建议。     

多管火箭武器振动特性研究

本文从理论、计算、试验三方面研究了多管火箭武器(MLRS)的振动特性,用多体系统传递矩阵法,解决了通常方法不便于处理的刚弹耦合多管火箭武器多体系统固有振动特性的计算问题.进行了模态试验,计算结果与试验结果吻合较好.     

多管火箭发射系统计算机画仿真

讨论多管火箭发射系统计算机动画仿真的实现方法，介绍利用面向对象的程序语言Ｃ＋＋设计的基于微机的动画仿真系统。     

弹管间隙对多管火箭密集度的影响

应用发射动力学理论，建立了考虑弹管间隙的多管火箭发射动力学方程．对某多管火箭武器弹管间隙与起始扰动及密集度进行了仿真，分析了弹管间隙与起始扰动及射击密集度的关系，为提高多管火箭射击密集度提供了一种思路。     

多管火箭武器军贸市场探析

介绍了国际军贸市场中具有竞争力的几款多管火箭武器系统产品,分析了近5年的军贸市场的整体情况,重点梳理了2012—2017年国际多管火箭武器的市场情况。在此基础上,讨论了后续多管火箭武器的技术发展趋势及其军贸发展趋势。     

多管火箭武器系统舰面配置对策

多管火箭武器系统的舰面配置决策，是关系到该武器系统战斗效能正常发挥的重要问题，因此是该系统总体设计的一个关键内容，文中采用舰载多管火箭武器动力学仿真的方法，以减小火箭弹初始扰动与定向器振动为决策目标，对武器装载在舰船各部位时的发射过程进行了数字仿真，获得了比较有益的数据，从而给出了火箭武器系统的舰面配置对策。     

多管火箭发射动力学研究

从武器系统弹、炮、药、环境一体化的角度,研究了多管火箭武器发射动力学,建立了多管火箭武器刚体、弹性体耦合的多体系统发射动力学模型和发射动力学方程,并给出了增广特征矢量的正交性条件,力图实现对多管火箭武器系统动力响应的精确分析.用本文方法对某多管火箭武器动力响应的仿真结果进行了试验验证.     

火箭炮发射方案决策支持系统的研究

针对多管火箭炮箱式发射系统的研制,建立了一个基于多属性效用理论和人工智能技术的决策支持系统,该系统以效用理论、人工智能和决策支持系统理论为依据,提出了目标效用的概念和归纳方法,并建立了融决策方法和人工智能为一体的通用决策支持模型。     

火箭炮同时离轨发射管二次流实验研究

采用局部动力相似理论建立了火箭炮同时离轨发射系统的静态模拟实验，对发射管内二次流进行了实验研究，摸清了管内二次流的流动特征。     

舰载多管火箭炮武器系统方案总体效能评估

本文在美国工业界武器系统效能咨询委员会评估武器系统效能模型的基础上,引入了复式效用理论,建立了系统效用评价模型.并针对舰载多管火箭炮武器系统方案综合性能进行评估,为方案选定提供了有效依据.     

柔性旋转火箭发射时的弹-管间隙效应

本文研究了弹-管间隙存在的情况下柔性飞行器的发射动力学特性。提出了描述弹-管间隙效应的物理模型。根据横向弹。管相对位移确定火箭在发射中的运动和约束状况，通过变接触刚度模拟弹-管间的耦合反力和间隙作用。数值计算火箭瞬态动力学响应，分析了弹-管间隙对火箭运动姿态的影响。     

火箭底部流动的TVD数值模拟

火箭高速飞行时，其发动机喷管排出的燃气流与外部超音速气流将激烈地相互作用，这种气动力干扰直接作用在火箭上，影响火箭的飞行性能。文中采用有限差分法，解火箭喷管排出的超音速欠膨胀射流和外部超音速绕流混合流动欧拉方程组，数值模拟结果与实验结果对比表明，数值精度合理，为此类流动提供了一种预测方法。     

舰艇摇摆对舰载火箭弹离炮口姿态的影响

确定火箭弹脱离炮口瞬间的姿态对分析弹道的初始扰动以及落点的散布计算都是非常重要的．该文建立了舰栽火箭炮发射过程中约束期内的火箭弹质心运动方程组模型和半约束期内的火箭弹弹轴转动方程组模型，分析了发射过程中舰艇的摇摆运动对火箭弹姿态的影响．仿真结果表明，舰艇摇摆对火箭弹的姿态影响较大。所建立的模型对确定舰载火箭弹弹道的初始扰动以及落点散布计算具有一定的参考价值。     

旋转固体火箭发动机内弹道数值模拟

系统地总结了旋转固体火箭发动机内弹道数值模拟方面的某些成果，其中包括含铝丁羟推进剂燃速敏感性预示和星孔形及“锥－柱”形装药发动机内弹道预示，可供发动机设计和装药配方设计参考。     

多管火箭炮武器系统效能评估

将模糊群决策理论用于评估多管火箭炮武器系统的效能。文章给出了模糊群决策评估模型，在此基础上进行了多管火箭炮武器系统效能评估的实例分析，为多管火箭炮武器系统效能评估提供了有效的依据。