美国可重复使用助推器发展综述

对美国未来航天运输系统研究中的可重复使用助推器(Reusable Booster Vehicle, RBV)技术的研发现状进行介绍.通过了解主要研发机构进行的相关型号研究,对美国RBV及相应航天运输系统的关键技术进行分析,并对未来发展方向进行展望,对新型航天运输系统的研发有一定借鉴意义.     

第二代可重复使用运载器及其再入制导技术

可重复使用运载器是未来航天运输系统发展的主要方向,各大国正围绕其关键技术开展积极的研究。第2代可重复使用运载器对再入制导技术的自主性、安全性和可靠性提出了更高的要求。分析了各国可重复使用运载器的发展概况,给出了可重复使用运载器再入的特点。重点综述了针对第2代可重复使用运载器开发的各种新型再入制导方法,并讨论了有待深入研究的可重复使用运载器再入制导关键技术。     

法尔肯1火箭将进行重复使用验证

美国空间探索技术（SpaceX）公司希望在即将进行的第5次法尔肯1火箭飞行试验中回收火箭1子级。如果回收工作顺利完成，法尔肯1火箭将成为世界上唯一能够重复使用的私营运载火箭，同时该火箭还能以670万美元的发射价格成为世界上单次发射价格最低的火箭，实现公司研制低成本航天运输系统的目标。     

欧洲未来地球-轨道飞行器推进系统的研究

本文在简要评论欧洲正在发展的航天运输系统后,介绍了各种飞行器所需的几种可能的推进系统。重型运载火箭(HLLV)的大型火箭发动机及载人可重复使用飞行器的高性能吸气/火箭组合发动机可望在欧洲于下世纪应用。     

乘东风展航天之帆行万里续长征扬民族之气利千秋——积极探索发展中国航天运输系统的新思路

1前言 遨游太空是人类自古就有的愿望.古代火箭的发展、16世纪以来科学技术的进步和现代工业的兴起使人类开始从幻想转为科学探索.随着现代科学技术的蓬勃发展,航天运输系统的概念逐步形成.航天运输系统是指往返于地球表面和空间轨道之间,或在轨道与轨道之间运输各种有效载荷的所有的运输工具系统.它们包括载人或货运飞船及其运载火箭、航天飞机、空天飞机、各种可重复使用航天运载器、应急救生飞行器、各种辅助系统以及研究中的空间机动飞行器等.又可分为一次性使用航天运输系统和重复使用航天运输系统,前者主要为一次使用运载火箭、宇宙飞船,后者主要为航天飞机、空天飞机等部分或完全重复使用的航天运载器系统.一般的航天运输系统组成包括:发射支持系统、测控系统、运载器系统和有效载荷.     

可重复使用运载火箭全寿命周期费用分析

对可重复使用运载火箭全寿命周期费用的组成进行了分析,建立了可重复使用运载火箭全寿命周期费用模型。基于此分析模型,分析了完全可重复使用运载火箭和一子级可重复使用运载火箭单枚单次发射平均全寿命周期费用随运载火箭发射次数的变化关系。结果表明,随运载火箭枚数与发射次数的增加,可重复使用运载火箭单枚单次发射平均全寿命周期费用显著降低,且当发射次数达到某一定值时,运载火箭单枚单次发射平均全寿命周期费用要低于运载火箭的制造费用;在可重复使用运载火箭全寿命周期费用中,降低操作费用在降低全寿命周期费用中不可忽视。     

美国三角快帆单级入轨运载火箭

美国三角快帆单级入轨运载火箭荀明（北京长征科技信息研究所）编者按国外经济可靠、可重复使用的天地往返运输系统的研究工作由来已久。最近，为降低航天运输系统飞行费用，提出了几种载人近地轨道运载器设计方案。其中可重复使用、垂直起降单级入轨火箭已列入先进载人运...     

国外RLV研究对我国发展运载器的启迪

从航天运输系统发展的特点出发，论述了国外可重复使用运载器(RLV)的研究概况和发展目标，分析了航天运载器的发展趋势，并对我国RLV的发展思路和重点进行了探讨。     

中国航天运输系统的发展与未来

航天运输系统作为一个国家开展航天活动的支撑和基础,是其综合国力的重要标志之一.在对当今世界各国航天运输系统发展新特点进行分析的基础上,针对我国航天运输系统所面临的国内外政治、经济、军事、科技发展需求带来的机遇与挑战,明确指出:未来我国需要建立相对完备的航天运输系统,需要完成以新一代运载火箭研制为核心的一次性运载火箭更新换代与新运载体系构建,需要开展以先进上面级技术为基础的轨道转移运输系统的研究,需要进行以部分重复使用为阶段目标的完全重复使用运载器的探索,需要跟踪国外新概念航天运输技术进展,需要不断完善、壮大和拓展整个运输体系.     

美国第2代重复使用火箭计划揭开序幕

美国国家航宇局已经成立了一个新的计划办公室 ,负责新一代重复使用火箭的研制管理工作。这种新型火箭将比现在的火箭安全得多 ,而且成本将大大降低。按照计划 ,这种火箭将于 2 0 10年开始飞行。设立在航宇局马歇尔航天飞行中心的第 2代重复使用火箭计划办公室是航宇局“航天发射计划”(Space L aunch Initiative)的一部分 ,也是航宇局“综合航天运输计划”(Integrated Space Transportation Plan)的组成部分。“综合航天运输计划”的其他项目包括 :提高第 1代重复使用运载火箭 (航天飞机 )的安全性和为第 3代和第 4代运输系统研究试验新…     

重复使用运载火箭技术进展与展望

首先从伞降回收、垂直返回、带翼飞回和升力体式等类型分析了国外典型重复使用运载器的发展现状;然后从技术难度、对总体设计体系的影响、运载能力损失、对主发动机的技术要求、回收过程复杂性等方面对各技术途径进行全面的对比分析,并概述了重复使用运载火箭的关键技术,开展了重复使用运载火箭经济性分析;最后对未来重复使用运载火箭技术发展进行展望。重复使用是运载火箭发展的必然途径,中国还需大力发展重复使用运载火箭技术,未来还将走向天地往返+重复使用空间运输的模式。     

英国未来的SKYLON可重复使用运载器

SKYLON是英国20世纪90年代提出的一种采用涡轮火箭发动机为动力的水平起降、单级入轨运载器,其新颖的轻质结构设计是在吸取了HOTOL可重复使用运载器的经验教训基础上完成的.详述SKYLON的设计方案和采用的"佩刀"(SARBE)发动机方案.     

重复使用运载器GN＆C技术发展趋势及特点

重复使用运载器 (RLV)将大幅度降低现役航天运载器的发射准备时间、成本 ,并提高其可靠性、安全性 ,是航天运输系统的发展方向。制导、导航与控制 (GN&C)系统是RLV的核心技术之一 ,先进的RLV的GN&C技术不仅能缩短设计周期、降低成本 ,而且对复杂多变的飞行环境具有较强的鲁棒性 ,从而提高了飞行器的安全性。指出了RLV的GN&C系统的要求、特点 ,总结了近年来该领域的研究成果 ,提出了下一步需研究的问题。     

美国重复使用运载器空气动力学研究现状

描述了美国重复使用运载器如航天飞机轨道器、X-33、X-34、X-38等在空气动力学研究方面的最新进展情况,总结了美国重复使用运载器空气动力学研究的新特点,对我国重复使用运载器空气动力学发展提出了个人建议.     

重复使用运载器贮箱的研制现状

研制轻质高强度的低温贮箱是美国发展重复使用运载器（RLV）的最关键技术之一。介绍了低温贮箱的研制情况和存在的问题，以及给我们的启示。     

我国重复使用运载器发展思路探讨

重复使用运载器是航天运输系统未来发展的主要方向,具有重要的军事和民用价值。一次性使用运载器技术日益成熟,世界航天大国都在积极开展重复使用运载器方案探索与关键技术研究。简要分析了世界开展重复使用运载器的研究状况,总结了重复使用运载器的发展趋势,并根据我国的技术现状与特点,提出了我国重复使用运载器“顶、背、跑”的渐进式发展思路。     

展望21世纪的火箭运载器

通过分析认为，为满足２１世纪空间站活动、商业卫星发射、月球资源开发和空间环境保护等的需要，必须发展低成本、高可靠、无污染的运载器。既应发展重复使用的火箭运载器，亦要发展价廉的一次性使用火箭；通过对火箭进行可靠性设计，对易出现故障的控制系统和动力系统分别采取硬件冗余和功率冗余的方法提高运载火箭的可靠性；同时应采用无毒液体推进剂，并为彻底消灭空间垃圾而努力。     

重复使用运载器气动性能CFD研究

应用CFD方法研究了两级重复使用运载器上升段和轨道器再入段的气动性能.结果表明:轨道器升阻性能、纵向静稳定性能、横向静稳定性能及亚、跨声速段航向静稳定性能均满足气动总体设计基本要求,其它性能有待改进;运载器上升段气动性能与一般运载火箭类似,只是升阻比偏高,使用摆动喷管后可以保证纵向和横向稳定性.