基于粗集理论和神经网络的车牌字符识别

基于粗集(RS)理论和神经网络的车辆牌照识别系统由车牌定位和字符识别两部分组成.用主量分析(PCA)方法进行特征抽取,RS方法对特征信息进行预处理,约简后的特征作为网络输入,构成车牌字符识别网络.以"A"字母为例,提取字符特征后,并用RS化简神经网络的训练样本数据集,以实现车牌字符识别.     

彩色汽车牌照的定位方法

基于颜色和纹理综合特征的车牌定位方法,通过色彩空间变换、色彩分割,牌照区域定位及去除伪车牌区域等步骤进行车牌特征分析.其在HSV空间中进行色彩分割,运用数学形态学处理,采用闭运算,形成连通域.通过连通域分析车牌区域,再根据其几何和空间频率特征,设计相关评判标准.经实验验证,符合该标准的即为车牌区域.     

基于数学形态学的车牌识别方法

数学形态学具有速度快、方法简单等特点，使用数学形态学进行车牌的识别．通过预处理和阈值分割算法后，主要利用形态学腐蚀运算进行车牌边缘检测和识别，该方法检测物体的边缘宽度仅为一个像素，定位精度高．通过与传统的边缘检测算子比较，再选择合适的结构元对车牌识别，具有良好的识别结果．使用MAT-LAB7.0软件进行仿真，通过大量实验，证明该算法具有一定的实用性．     

基于模板匹配的数字图像识别算法

针对传统的模板匹配法只能识别简单的数字、字符等不足,故用矢量加权匹配法、矢量化特征提取法和中心不变矩法等几种新算法对其进行了改进。改进后的数字图像识别算法在数字图像识别方面具有很大优势。     

电脑绗缝图案中字符的矢量化

电脑绗缝图案中的矢量化字符采用TrueType字体．TrueType字体分别以直线和二次B样条曲线描述字符轮廓的图形信息．利用Windows API函数，通过设置返回字符轮廓线数和线型判断，并用递推公式计算二次B样条曲线，可获取描速字符轮廓线的点坐标，完成其矢量化处理．最后通过AutoCAD实现其坐标变换，再等距化处理得到字符图形的绗缝线段。     

液晶显示器在驾驶员指示仪中的应用

驾驶员指示仪系统采用MSP320×240-7N型内藏控制器式图形液晶显示器,并用89C51作为微处理系统控制显示,以满足驾驶员目的地导航和自主导航。中央处理单元通过通讯单元得到GPS定位定向数据,经过处理得到行驶所需的各种信息如行驶方向、行驶距离和行驶位置等等。为克服MSP内藏字符发生器CGROM中8×8点阵字符过小,采用将字符放大一倍,即将每个点垂直重复显示一遍的方法。为简化计算,图形计算采用模块化程序并利用其对称性生成功能。     

核主分量分析法提取液体火箭发动机故障特征

某型号液体火箭故障仿真过程中涉及大量描述发动机状态的参数,因此在对该设备进行故障诊断前,需要对监测或仿真数据进行特征提取,以减少存储空间,缩短故障诊断时间.采用主分量分析法及其改进算法核主分量分析法对其故障仿真数据进行特征提取,从多个描述该型号一级火箭发动机故障状态的变量中选取了少量特征,采用这些特征进行故障诊断时,诊断结果正确,同时显著提高了故障诊断的实时性能.     

Morse电码自动译码系统

Morse码自动译码方法,使用锁相环锁定Morse码频率,然后通过译码处理器捕捉Morse码并计算点码、划码及码间隔的时长,从而根据点码与划码的组合自动译出字符并显示到终端.该译码算法步骤包括定义译码窗口与字符析出、编制Morse码字符表.软件编制分为高低电平时长的计算程序和字符析出程序两个主要部分.     

一种新的舰船红外图像分割算法

舰船红外图像分割是红外成像制导反舰导弹目标跟踪的关键技术。为较好地分割出舰船目标,提出了一种新型的舰船目标图像分割算法。根据均值移动算法去除图像噪声,采用梯度增强、拉普拉斯变换、直方图迭代、形态学算法得到舰船及背景的二值化图像;采用投影技术和Hough算法得到舰船存在区域,分割舰船存在区域得到较准确的舰船图像。仿真结果表明此算法具有较好的分割效果。     

基于入侵检测的BMHS模式匹配算法改进

模式匹配算法是入侵检测系统中使用较多的一种算法。通过对经典的KMP、BM、BMHS字符串匹配算法进行分析比较,提出了一种改进的BMHS算法,该算法增加了最末位字符和在匹配串中出现字符的前一位置字符是否出现的考虑,多数情况下能实现最大移动距离m＋1。实验仿真结果表明,该算法能够在一定程度上减少了匹配次数,有效提高了匹配的效率。     

系统安全性分析技术综述

完整的产品/工程开发系统安全性分析技术包括初步、分系统、系统、使用和保障及职业健康等危险分析.每种分析适用于周期的不同阶段,并分为定性和定量分析.定性分析用于检查、分析和确定可能存在的事故、及其影响的防护措施.定量分析以定性分析为依据,用于检查、分析并确定具体危险、事故及其发生的概率,比较系统采用安全措施或更改设计方案后概率的变化.     

评价估值精度的新方法—BayesA—值方法

本文提出了一种评价线性回归模型 △Ｗ＝ＳＣ＋ζ，ζ～Ｎ（０，σ＾２Ｉｍ） 参数Ｃ的估值精度的新方法－Ｂａｙｅｓ Ａ－值方法。在回归系数Ｃ＝（ｃ１，ｃ２，…，ｃｎ）具有先验分布Ｎ（０，σ＾２Σ０）时，得出了 Ａ＾２ｉ＝Ｅｃ｜△Ｗ（ｃ＾２ｉ）／Ｅｃ｜△Ｗ｛Ｅ（Ｃｉ－Ｃｉ）＾２｝，ｉ＝１，２     

某风洞试验装置动力学特性分析

针对某型飞机进气道的优化设计和性能评估装置问题,对U型运动机构进行模拟分析。采用2个力矩电机同时直接驱动俯仰轴,引入ALGOR23有限元分析软件,对试验装置进行运动学分析和有限元分析,有限元分析包括静应力分析和模态分析。分析结果表明：试验装置的结构设计满足指标要求,能为相关设计提供借鉴。     

Pro/E在机械结构分析中的应用

Pro/E在机械结构分析中应用.以Mechanica模块解决单目标多变量约束的变截面悬臂梁外状优化.即先构造梁的模型,定义测量点、施加约束及载荷、选择模型材料、建立静态分析任务等步骤对模型进行静态分析.再通过定义设计参数、局部/全局灵敏度分析,最后完成优化设计分析,确定满足优化目标的模型.     

车辆换档控制系统逻辑分析

该文介绍了车辆换档控制系统的逻辑表达式及逻辑分析的一般方法,并采用该方法对某种车辆换档控制系统进行分析,证明该控制系统完全满足设计要求.     

基于文献计量和内容分析的装备体系贡献研究综述

为全面客观地展现装备体系贡献的研究现状,综合运用文献计量法与内容分析法,对发文趋势和重点期刊进行描述性统计。分析核心作者、机构及其合作网络,应用2维分析框架开展实验式内容解读,通过关键词聚类与突现词检测探究知识基础与前沿热点。研究结果表明：作者合作网络比较分散,机构合作网络相对集中,数据来源以仿真试验和示例假定为主,研究方法以定量模型居多,微观层面的应用研究是当前的主流视角,装备体系贡献的研究重点呈现出“作战能力—作战效能—贡献率—体系结构”的演化路径。     

战场损伤分析过程及存在问题研究

准确快速的损伤评估需要大量损伤信息的支持,如何获取装备损伤信息是战场损伤评估研究中的首要问题.进行战场损伤分析过程研究的目的就是对装备进行系统分析,获取战场上可能发生的损伤信息.本文以某火炮为例,详细介绍了综合利用基本功能项目分析、损伤模式及影响分析、损伤树分析及损伤定位分析等技术进行战场损伤分析的过程,阐述了三种技术在分析过程中相互支持的关系,指出了现有技术存在的一些问题.战场损伤分析过程为装备损伤分析提供了系统的思路和方法,是获取损伤评估信息的有效途径,并为开发计算机辅助战场损伤快速评估系统打下理论基础.     

一组软件故障数据的分析

对含突变点的软件故障的分组数据集，用幂律模型者了分析，关于分组数据提出了另一种增长检验方法，在拟合优度欠佳或有突变点时，提出了分级数据的分段处理方法，并指出，在用幂律模型分析数据时，必须综合运用分析方法与图解方法，以便从数据中提取出更多的真实信息并避免片面性与错误。     

武器系统费用和效能的分析

本文论述了武器系统费用和效能分析的基本准则和方法;对通常使用的“费效比”准则提出了不同见解;指出了使用“费效比”的缺陷;讨论了研制周期对费用和效能的重要影响。最后,就我军武器系统的研制向决策部门提出了建议。     

铌元素可见光谱及其应用研究

对铌元素可见光谱进行了计算机模拟,研究了铌元素的可见光谱特征。使用光栅看谱镜和棱镜看谱镜对合金中铌元素可见光谱进行看谱分析研究,摄制了彩色图谱。讨论合金中铌元素的定性和半定量分析方法,结果能满足材料牌号鉴别的需要。