用推迟初始化的方法实现安全客体重用

信息泄露是军用操作系统的一大安全威胁.客体重用容易产生信息泄露,TCSEC中对此有明确的要求.Linux物理内存管理机制并不完全满足安全客体重用的要求.通过深入分析Linux 2.6内核源代码,发现要实现安全、高效客体重用,需要对Linux的内存管理系统进行修改,与其相关的模块主要有内存映射模块、交换模块、核心内存管理模块.本文采用推迟初始化的方法,消除不安全的客体重用,确保内存页面再分配无信息泄露,并使整个系统的性能和效率基本不受影响.     

安全网管异构体系的实现

安全网管异构体系将各厂家的IDS和防火墙加以整合,统一管理,构建网络安全防御系统.系统通过局域网工作站和GUI客户端进行配置,以管理远程模块.IDS和防火墙,在第一层C/S结构中为用户表示层,第二层C/S结构中为中间层.系统交互通过IDS代理,并产生新的入侵检测和防火墙规则,实现有效的网络安全管理.     

Linux下语音实时通信的一种实现方法

在设计嵌入式语音通信系统的过程中,提出了一种Linux下语音实时通信方法。利用Linux下OSS内核驱动实现了语音的采集和回放,基于LIVE库实现了RTP／RTCP的音频流的实时传输,并运用Linux下多线程技术,实现了语音的全双工数字通信。调试结果表明,该方法可以快速方便的实现语音的实时传输,对从事相关产品的开发具有一定的参考价值。     

面向装备使用安全的HAZOP方法

为提高系统安全性,装备在研制生产过程中开展全面的安全性分析设计,提高固有安全性,但在装备使用安全方面仍存在不足。在分析化工领域广泛使用的HAZOP方法的基础上,针对装备系统安全性的特点,提出面向装备使用安全的HAZOP分析流程：查找装备使用操作过程中可能存在的偏差,并对偏差进行分析,确定原因和后果。实际装备分析证明该方法科学。     

增强引爆安全系统的原理设计与硬件实现

在异常环境下，武器系统不能被外界异常能量误引爆、不能被蓄意解保、不能因疏忽大意操作而解保，以免造成灾难性的后果。增强引爆安全技术在常规引爆安全技术的基础上，进一步提高武器系统在极端恶劣条件下的引爆安全。典型的增强引爆安全系统包括禁区、能量门、解保密码、强链、弱链等五大设计要素。讨论了武器系统在异常环境下的引爆安全问题，给出了增强引爆安全系统的系统组成和设计原理，并以美国圣地亚国家实验室研制的一种微光机电强链为例，详细介绍了增强引爆安全系统的硬件实现方法。     

基于FTA的导弹定量安全评价方法研究

运用故障树定量分析的原理,提出了一种研究某型导弹的定量安全评价方法.通过算例,进一步说明了其研究步骤,并提出了一种可行的计算程序框图,这对导弹安全评价的研究具有一定的指导意义.     

基于模糊集的导弹危险因素定量安全评价方法研究

文中运用模糊集的原理,以某战斗部为例,提出了一种研究导弹危险因素的定量安全评价方法.通过算例说明其研究步骤,并给出了危险因素算法计算程序流程图,对导弹安全评价的研究具有一定的意义.     

基于FTA的导弹定量安全评价方法研究

运用故障树定量分析的原理，提出了一种研究某型导弹的定量安全评价方法。通过算例，进一步说明了其研究步骤，并提出了一种可行的计算程序框图，这对导弹安全评价的研究具有一定的指导意义。     

基于Rosenthal模型的电火工品安全电流的预测方法

通过瞬态脉冲试验得到电火工品的电阻和集总热散失系数,结合升降法得到的安全电流对集总热散失系数进行补偿,并采用Rosenthal模型预测电火工品的安全电流.结果表明该预测方法准确度较高,可以用来预测单发电火工品的安全电流.     

电子安全系统升压电路的传导电磁干扰建模方法

针对电子安全系统高压变换过程中产生的电磁传导干扰无法量化分析的问题,提出一种电子安全系统升压电路传导电磁干扰建模和量化分析的方法。该方法通过对电子安全系统升压电路关键器件高频等效建模构建了电子安全系统升压电路传导电磁干扰模型,开展了引信高压变换过程中传导干扰产生机理和传输路径的分析和量值仿真计算。试验和仿真结果表明,传导干扰模型能够真实反映升压过程中电路内部产生的电磁干扰特性,并可准确对传导干扰进行量化计算。     

一种改进的汽车安全状态判断方法

汽车安全状态判断是实现汽车主动避障系统功能的重要部分.文中在建立汽车安全状态判断模型时,综合考虑了汽车轮胎路面附着系数、前车运动状态以及驾驶员心理因素的影响,建立了一种改进的安全状态判断模型;通过搭建Carsim和Matlab/Simulink联合仿真模型对所提出的安全状态判断方法进行仿真分析.仿真结果表明,所建立的安全状态判断方法和传统的安全状态判断方法对比,能够在保证安全的同时,有效的增加道路交通利用率.     

海洋水下拖曳系统的安全设计与应急处置方法

为了满足海洋水下拖曳系统对海上作业的安全性需求,介绍基于收放系统所进行的安全设计与应急处置方法。为保障收放过程中的安全,给拖曳绞车配置扭矩传感器、接近开关等检测设备,并为控制阀设计了闭环检测功能。在海上拖曳作业期间,针对不同情况设计了相应应急处置程序以保证作业安全。湖、海试验表明：该系统的安全设计与应急处置方法达到设计目的,能够保障本系统安全运行。     

基于层次分析的装载机安全评价方法研究

装载机保有量大、监管机制不健全、事故频发,因此对装载机安全状况的研究已显得非常必要.基于对安全事故的调查和故障统计分析,首先通过风险分析方法查找装载机的风险因素,运用层次分析法建立了装载机安全评价指标体系;应用模糊综合评价方法,建立模糊决策模型;进而综合运用层次分析法和模糊综合评价方法,建立了装载机安全综合评价模型.最后,通过实例应用验证了该评价方法的合理性,为实现装载机分类监管提供了依据.     

基于证据推理的部队安全文化建设水平评估方法

为解决部队安全文化建设水平评估的问题,提出一种基于证据推理的部队安全文化建设水平评估方法。 从安全理念、安全制度、安全活动和安全物质4 个方面构建评估指标体系,建立基于置信规则库的安全文化建设水 平评估模型,结合实例分析得到初步评估结果,利用参数学习的方法对规则库进行优化及再次评估,并通过实例分 析进行验证。分析结果表明：优化后的评估模型使评估过程更加高效,评估结果更加准确。     

J2EE中基于容器管理的Web客户端安全验证

2EE中基于容器的Web客户端安全验证采用了安全编程和HTTP、表单和客户端证书管理.在Web层安全编程并加入客户端安全逻辑判断,通过接口判断调用者是否合法.基于表单的验证允许自定义登陆页面收集用户验证信息.     

基于临界半衰期的连续流反应热安全风险评估方法

为了更好地评估连续流反应热安全风险,研究以通道式反应器为例,通过构建基于热量衡算和物料衡算的反应体系模型,对连续流反应体系的实际传热量和热安全风险进行了研究。针对通道式反应器进口端的绝热温升反应现象,提出了临界半衰期作为热安全判据的方法,获得了具有热安全高风险的两大反应条件,分别为：当目标反应产热总量大于800 J·g^-1,且该反应在反应温度下半衰期小于临界半衰期;当分解反应产热总量大于800 J·g^-1,且目标反应在反应温度下半衰期小于临界半衰期,同时分解反应在100%MTSR（工艺反应能够达到的最高温度）下半衰期也小于临界半衰期。并且通过氯苯硝化反应验证其准确性和实用性,结果显示,通道式反应器在该条件下可发生分解爆炸反应,证实了该评估方法可用于确定连续流反应热安全的高风险条件。     

基于分级的单质含能材料合成工艺安全评价方法

研究了基于分级的单质含能材料合成工艺安全评价方法。从合成反应热危险性、工艺危险点及可控性、工艺危险性等3个方面进行细致分析,确定了工艺危险性分级;将单质含能材料合成工艺划分为4个量级,给出了各个量级与工艺危险性分级的对应关系;提出了分级方法在工艺改进、提高本质安全性方面的应用建议和具体措施。     

基于RIMER 的阵地建设安装工程安全风险评估方法

针对阵地建设安装工程安全风险评估的问题,依据证据推理算法,提出一种阵地建设安装工程安全风险 评估方法。将安全风险影响因素逐级分解至指标层,并对指标间的相关关系进行梳理,构建阵地建设安装工程安全 风险评估指标体系,根据风险评估结果,运用RIMER(belief rule base inference methodology using evidential reasoning) 方法解决底层输入指标类型多样、评估信息不完全问题。实例分析结果表明：该方法具有较好的解释性和可追溯性, 对于土建工程和阵地管理中的安全工作具有一定的借鉴意义。     

基于径向基神经网络的电火工品安全电流预测方法

为了预测单发电火工品的安全电流,通过瞬态脉冲试验得到电火工品的电阻和集总热散失系数,结合升降法得到的安全电流对集总热散失系数进行补偿,采用径向基（RBF）神经网络预测电火工品的安全电流。结果表明： 安全电流预测值与发火验证试验结果基本一致,为264 mA; 预测值高的电火工品在相同的恒流脉冲下发火的概率小; 预测均值与升降法得到的整批产品的安全电流相等。     

一种反恐作战机器人火力打击平台的安全保障措施及实现方法

在介绍一种反恐作战机器人系统构成的基础上,针对其执行任务的特殊性,详细分析了基于单片机控制的火力打击平台安全保障措施及实现原理．此方案已应用在某一反恐项目中,随整机经一系列测试试验后,结果证明该方案可靠、有效．