机电引信擦地炸惯性发火机构设计与分析

为了满足机电引信高作用可靠性的要求,对弹底擦地炸惯性发火机构进行了结构设计;在对机构闭合响应时间计算的基础上,通过和头部触发机构的对比,分析了引信通过3mm胶合板的钝感度和靶后对地灵敏度,并进行了离心试验和擦地炸性能试验验证,表明引信擦地炸作用率不小于90%,设计符合要求.     

低速破甲弹擦地过载值K_τ的简易测定法

现代破甲弹用压电引信均要求具有擦地炸性能。然而,由于国内目前对直射弹道弹丸的擦地特性研究不够,引信擦地炸机构的设计依据——弹丸擦地过载值K_τ较难测定和计算,使引信设计工作陷入盲目性。本文针对各种低速破甲弹的K_τ值提出一种简易测定法。我国自行研制定型的第一个带有擦地炸机构的压电引信“电—6”,其擦地炸机构就是根据这种方法测出的K_τ值进行设计的,初步证实了该测定法原理可行、方法简单、试验费用低、所测定的结果较为准确。     

碰击开关锡晶须与引信弹道炸

针对长贮的火箭破甲弹机电触发引信弹道炸问题,引入锡晶须的概念对引信弹道炸故障原因进行分析。采用在太阳光或者人工光源照射下,通过不断变化对碰击开关内、外罩的目视观察角度,发现了长贮的火箭破甲弹机电触发引信碰击开关内、外罩存在锡晶须现象。通过设计锡晶须导电使引信电路触发的方法,验证了锡晶须能够导致碰击开关异常导通和触发起爆控制电路。找出了碰击开关内、外罩的锡晶须可能是引起火箭破甲弹机电触发引信弹道炸的主要原因。     

基于转子继续转动的安全状态可恢复隔爆机构

针对子母弹在使用过程中存在未爆弹的问题,在力求解决瞎火子弹药造成的安全隐患的基础上,开展了关于子弹药引信自失效的研究。提出了一种控制引信恢复安全状态的途径,基于转子继续转动的安全状态可恢复隔爆机构。以火箭发射的子弹药引信为研究平台,结合子弹药引信机电式自主恢复隔爆机构的相关理论,对引信机构进行改进,通过对该试验样本进行静、动态测试,并针对试验中引信机构出现的问题进行改进,使得该引信机构能够可靠地实现自主恢复隔爆功能。     

西方国家引信触发性能及其试验用靶材分析

为了给我国引信触发性能论证、分析、设计、试验和进一步研究提供参考,根据欧美现役产品手册披露的信息,详细分析了西方国家引信触发灵敏度、钝感度、防雨、大着角发火性、擦地作用正确性、触发作用时间(瞬发度或延期时间)性能。碰击式弹头机械触发引信和机电触发引信瞬发度分别可达25μs和20μs,而弹底惯性机械触发引信瞬发度可达300μs。迫击炮弹和航空火箭弹弹头触发引信防雨问题不突出,灵敏度最高;小口径火炮弹头引信防雨问题最为突出。绝大多数对地攻击引信均以立靶射击方法而不是用对地射击的方法考核触发性能,立靶材质有胶合板、木板、铝合金板和钢板。在材质相同的情况下,触发灵敏度靶板厚度约是钝感度靶板厚度的4～8倍。M739系列引信着速对触发灵敏度影响非常显著,而其横栅式防雨机构对瞬发度影响不明显。美国轻武器、小口径火炮以及航空火箭等低伸弹道引信的大着角发火性已达到80°着角,而擦地炸达到了5°落角可靠发火的水平。     

机电触发引信高可靠性擦地炸接电开关

针对传统擦地炸开关结构复杂、作用率不高的问题,提出了机电触发引信高可靠性擦地炸接电开关,该开关由开关体、惯性球、接电套、开关簧、簧套组成,具有结构简单、可靠性高等特点。减小开关零件间摩擦系数,增大开关体锥角、接电套锥角和惯性球质量,降低开关簧抗力均有利于提高擦地炸接电开关接电动作正确性。试验验证表明,该擦地炸接电开关能够满足弹道安全性、钝感度要求,擦地炸作用率达98.6%以上,可以为擦地炸接电开关设计提供借鉴和参考。     

35弹头机械引信自炸机构的分析计算

对35弹头机械引信的自炸机构进行了理；论分析计算，通过建立计算自炸机构自炸转速的数学模型，分析了影响自炸机构的各种因素，从而确定生产过程中的质量控制重点，采取相应的措施，以确保35弹头机械引信产品质量。     

弹丸-引信系统炮口动态特性研究

针对某尾翼破甲弹在尾翼张开过程中的弹一引系统的冲击振动特性进行了多项模拟试验，并把试验测得的尾张开过程的碰撞力作为载荷作用在弹体上，借助于有限元法和模态分析技术对弹体结构进行了动力分析，建立了尾翼张开过程中引信早炸的概率模型，在计算机上进行了引信早炸概率的模拟，对该破甲弹的早炸事故分析有一定的参考价值。     

火箭发动机气压驱动的直线发电机

直线发电机在低过载弹药引信上应用时,存在无法同时满足对引信电路供电和保证引信勤务处理过程中安全性要求的问题。为此,提出了一种利用火箭发动机气压驱动的直线发电机。该发电机安装在战斗部底部,利用火箭发动机的气压作为发电机的驱动力,剪断锁住磁芯部件的剪切片或剪切销,使磁芯部件于电枢绕组间发生相对运动而发电。试验表明:利用火箭发动机气压驱动的直线发电机在低过载火箭弹引信上应用时,既可以满足对引信电路的供电需求,又可以满足引信勤务处理过程中的安全性要求。     

静电,磁和声近炸引信

1 近炸引信的用途和分类 近炸引信在打击空中目标的制导导弹中得到最广泛的应用。它们也用于引爆航空炸弹、水雷、鱼雷以及向地面目标射击的炮弹、自由飞火箭及制导导弹中。用近炸引信代替触发引信和定时引信是为了在所有情况下提高弹药战术应用的效率。     

基于ADAMS的万向着发机构敏感度仿真

针对子母弹上配备的子弹药多采用无制导引信,对万向着发机构敏感度进行仿真研究.建立基于ADAMS的万向着发机构的动力学模型,探究在不同的惯性材料密度、不同弹目相碰着角和不同惯性力大小的条件下该机构惯性运动与时间的关系,分析依托该机构模型的触地响应装置的可行性.结果表明:惯性装置的密度材料和着角大小均对该机构作用敏感度有一定影响,在合适条件下较高密度材料的惯性装置对提高机构的敏感度起着积极作用.     

阶梯型推力加速度的方案优化

从减小火箭弹的散布出发，用优化方法对阶梯型推力加速度的方案进行优化设计，并结合具体火箭对阶梯型推力加速度的减偏机理进行了深入讨论，得出了具有实用价值的结论。     

压强变化对火箭推力偏心影响研究

采用二维非定常特征线法数值模拟火箭喷管亚、跨和超音速流场,克服了三维定常特征线法不能求解亚、跨音速的缺陷,获得火箭喷管侧向推力随时间、压强的变化曲线.通过研究可以进一步完善微推偏喷管理论.     

姿态稳定火箭弹射程散布的仿真研究

在主动段进行姿态稳定是提高远程火箭弹射击密集度的有效技术措施,实施了姿态稳定后,火箭弹的纵向散布仍然偏大．文中采用统计实验法,通过大量的弹道仿真对姿态稳定火箭弹的纵向散布特性进行研究,计算结果表明：总冲跳动和质量偏差是造成纵向散布的主要原因;主动段终点弹道倾角散布在大射角时对纵向散布影响小,在小射角时对纵向散布影响大;速度极小点参数比主动段终点参数与射程有更强的线性相关性．     

用于真实瞬态流场显示的莫尔偏折法

介绍了一种用于真实瞬态流场显示的莫尔偏折法。它具有口径大，灵敏度高，消除系统误差的特点，适用于流场的显示和定量测试。利用这种方法，成功地获得了真实火箭燃气自由射流和射流冲击场的近场结构莫尔偏折图，高超音速激波风洞中非对称流场的多方向莫尔偏折图。     

引信发射环境研究

从炮、弹、药、引信全系统的角度 ,建立了引信发射环境与系统总体布局结构参数之间的定量关系 ,为研究引信机构的响应 ,实现引信系统的仿真和动态设计 ,提供了研究基础     

舰艇摇摆对舰载火箭弹离炮口姿态的影响

确定火箭弹脱离炮口瞬间的姿态对分析弹道的初始扰动以及落点的散布计算都是非常重要的．该文建立了舰栽火箭炮发射过程中约束期内的火箭弹质心运动方程组模型和半约束期内的火箭弹弹轴转动方程组模型，分析了发射过程中舰艇的摇摆运动对火箭弹姿态的影响．仿真结果表明，舰艇摇摆对火箭弹的姿态影响较大。所建立的模型对确定舰载火箭弹弹道的初始扰动以及落点散布计算具有一定的参考价值。     

弹箭在直升机旋翼下洗流场作用下运动规律研究

本文详细分析了弹箭在直升机旋翼下洗流场作用下所受的力及力矩，推导并获得了各力及力矩的表达式，在此基础上建立了弹箭在直升机旋翼下洗流场作用下的数理模型。通过数值仿真获得了弹箭在该下洗流场作用下的运动规律以及部分参数对弹箭运动的影响规律。研究结果为弹箭的弹道控制与修改提供了依据，具有重要意义。     

前喷管燃气流对火箭飞行稳定性的影响

本文分析了具有前喷管的火箭弹在主动段的受力情况。指出当超音速飞行时在前喷管附近的弹体表面上将产生一个局部高压区,由此可以形成一个翻转力矩,这可以用来解释在主动段超音速飞行中为什么会出现不稳定飞行的现象。     

一种微型惯性冲击传感器

介绍了一种适用于非旋或微旋火箭弹无线电近炸引信的惯性冲击传感器,讨论了其理论建模方法及相关内容,从理论、设计和试验方面对传感器冲击响应情况进行了初步分析。试验和应用证明该传感器作用可靠,能有效地避免因火箭弹体颤振和扭振使传感器闭合而引起的“早炸”事故．其结构、设计方法和相关数据也可供炮弹、导弹引信用惯性冲击传感器设计人员参考。