CZ—2C FP离轨方案分析

针对ＣＺ－２Ｃ／ＦＰ的离轨要求，对被动和主动两种出轨方案进行了计算，分析和比较，最后选择主动离轨方案对ＣＺ－２ＣＦＰ在卫星分离后进行离轨，即在卫星分离后，用简明上资控喷管将ＦＰ调姿至所需姿态，然后用剩余推进发，改变ＦＰ的轨道，使近地点高度降低，加快轨道衰减，达到离轨目的。     

FFT技术在水声对抗器材中的应用

普通的水声干扰器声源级相对于它的容积而言已经相当高了，但由于谱密度较低，干扰效果并不令人满意。本文叙述的方法，采用ＦＦＴ和ＩＦＦＴ技术，在相同声源级下可大大提高干扰谱密度，从而提高干扰器的能力，并在功能上增加了对鱼雷跳频声纳的干扰。     

APFSDS膛内运动的数值模拟

ＡＰＦＳＤＳ发射过程中膛内运动形成的初始扰动是影响ＡＰＦＳＤＳ射击密集度的主要扰动因素，以某型ＡＰＦＳＤ为背景，利用ＡＰＦＳＤＳ膛内的一般运动的数学模型，对发射中ＡＰＦＳＤＳ膛内运动过程进行了数值模拟，并对影响ＡＰＦＳＤＳ初始参数的主要因素进行了分析，确定了对弹丸运动影响程度。     

多个SFF战斗部的特性

本文描述了各种缩比多ＳＦＦ战斗部的试验结果。这些缩比试验导致了全尺寸ＳＦＦ试验战斗部的试验。径向放置的多个ＳＦＦ装药配置对战斗部设计提出了许多特殊难题。为了评价这样一种结构，制造且测试了各种各样的试验品。在多个ＳＦＦ战斗部结构中，主要难点之一是要确保的所有的ＳＦＦ同时起爆，以保证形成最佳的自锻破片。利用爆速在炸药中被认为不变这一原理，测量了单点起爆轰波的分配路径。一种全尺寸实验战斗部由一个铸钢壳体     

1,1,5-三氢八氟戊基缩水甘油醚的端羟基均聚醚和它与四氢呋喃共聚醚粘合剂的性能研究——特种聚氨酯预聚体氟碳聚醚研究Ⅱ

对特种聚氨酯预聚体———１，１，５三氢八氟戊基缩水甘油醚（ＦＧＥ）的端羟基均聚醚（ＦＣＰＥ１）和它与四氢呋喃（ＴＨＦ）共聚醚（ＦＣＰＥ２）粘合剂的热稳定性、化学稳定性和胶片及推进剂药柱的固化性能进行了研究。用差热分析（ＤＴＡ）、热重分析（ＴＧ）、恒温热失重和氧化降解产物的红外光谱特征峰（Ｃ＝Ｏ峰）吸光度的变化以及分子量的变化等方法研究了端羟基氟碳聚醚（ＦＣＰＥ）的热稳定性和它对稀盐酸、稀氢氧化钠水溶液的化学稳定性。结果表明ＦＣＰＥ的稳定性良好，优于碳氢聚醚（ＴＨＦＰＯ共聚醚）。此外，具有较高分子量和官能度的ＦＣＰＥ胶片及固体推进剂药柱的力学性能均佳，特别是低温性能优良。     

爆炸成型弹丸药型罩结构分析

通过爆炸成型弹丸（ＥＦＰ）物理模型的计算结果分析了球缺罩和大锥角罩ＥＦＰ的形成过程，并由实验结果给予证实，最后对ＥＦＰ罩的设计进行了探讨。     

用于飞行器的新型纤维增强金属层压板1──基本情况和一般力学性能

在航空工业中，飞机设计中大部分都选用铝合金，而铝合金现在正面临着纤维增强聚合物（ＦＲＰ）和近年来发展的纤维增强金属层压板（ＦＲＭＬ）的挑战。这些新材料的质量轻、强度高，因此试图将金属和复合材料两者的优点结合起来，纤维增强金属层压板就是由纤维粘合剂预浸和铝合金薄板粘结而发展起来的。讨论了ＲＲＭＬ的发展，叙述了市场上可买到的不同类型的ＦＲＭＬ。对ＦＲＭＬ的性能进行评价，特别是层压板的疲劳性能和缺口强度，主要讨论了聚酰胺层压板，但也谈到了玻璃和碳纤维基层压板，它们都优于聚酰胺基层压板。也讨论为模拟疲劳性能和剩余强度而推荐的模型。最后，根据以上讨论结果，推荐未来的研究领域。     

应用自适应有限脉冲响应滤波和时域频谱估算的精确导航技术

介绍了一种以自适应有限脉冲响应（ＦＩＲ）滤波和时域频谱估算技术为基础的新型低成本、近程定位系统。此系统可高精度地测定目标的绝对位置，并且非常适用于实时导航。此方法以信号处理技术和系统传递函数的先验知识为基础，首先测定线性传递函数的相位响应，而后利用ＦＩＲ滤波器测定系统的时间响应。ＦＩＲ滤波器通过所测相位响应与传递函数的共轭复数间的去卷积来计算时间响应，已知输入脉冲响应与ＦＩＲ滤波器输出值的相关计算可求得误差项，通过调整ＦＩＲ滤波器的系数仅误差项达到最小值即可确定系统的时间延迟值。系统仿真分析表明，其最大误差为±１６ｃｍ。     

二茂铁衍生物／极细高氯酸铵系高燃速复合推进剂研究（2）

液体二茂铁衍生物系高燃速催化剂，具有良好的催化效果和热稳定性。以２，２－双乙基二茂铁丙烷（ＢＥＦＰ）与利用气流粉碎机制造的极细高氯铵（ＶＦＡＰ）为基础试制了高燃速高能推进剂。采用这种ＶＦＡＰ的推进剂，在燃烧压力为５ＭＰａ时燃速可达２０ｍｍ／ｓ，但压力指数升高。而采用ＶＦＡＰ与ＢＥＦＰ组合时，燃速可提高到４０ｍｍ／ｓ以上，且压力指数可降低到实用值。分析了ＶＥＡＰ的结晶及热分解特性，与平均粒度为０．１μｍ的超细铝粉（ＵＦＡｌ）和银丝组合，试制出可以直接浇注的燃速为１５０ｍｍ／ｓ以上的高燃速高能推进剂。     

CZ－2CFP离轨方案分析

针对ＣＺ－２Ｃ／ＦＰ（分配器）的离轨要求，对被动和主动两种离轨方案进行计算、分析和比较，最后选择主动离轨方案对ＣＺ－２ＣＦＰ在卫星分离后进行离轨，即在卫星分离后，用箭上姿控喷管将ＦＰ调姿至所需姿态，然后用剩余推进剂离轨，改变ＦＰ的轨道，使近地点高度降低，加快轨道衰减，达到离轨目的。这种主动离轨方案直接利用箭上姿控系统进行离轨，无需重新设计新的离轨系统，从而保持了原系统的简单和可靠并可以节省大量的经费。而且，主动离轨方案可以将ＦＰ同其它在轨飞行物之间的碰撞概率减小两个数量级还多，这对保证卫星的安全有很大的好处。     

雷达测速中数字测角原理及仿真

着重讨论了雷达测速系统中的数字测角原理和算法，以给出了目标角度修正公式和计算机仿真结果。     

Tool Wear Estimate in Milling Operation by FEM

Many researches show that, in metal cutting process, tool wear rate depends on some cutting process parameters, such as temperature at tool face, contact pressure and relative sliding velocity at tool/chip and tool/workpiece interfaces. Finite element method（FEM） application enables the estimate of these parameters and the tool wear. A tool wear estimate program based on chip formation and heat transfer analysis is designed and compiled with Python to calculate the wear rate and volume, and update tool geometry according to the tool wear. The progressive flank and crater wears in milling operation are estimated by the program. The FEM code ABAQUS/Explicit and Standard are employed to analyze chip formation and heat transfer process.     

杀伤爆破弹弹体异常淬火时弹底大破片形成机理

以某杀伤爆破弹爆炸产生回飞弹底大破片事故为背景,开展弹底大破片产生原因和相关故障分析。利用金相显微镜观察、比较实际回收的弹底大破片和正常弹体的微观组织,测试获得材料性能参数。据此,采用AUTODYN-3D软件数值模拟不同拉伸破坏极限下异常淬火弹体内爆驱动弹底膨胀、断裂过程,得到弹底断裂状态、速度分布及裂纹衍生等。通过异常淬火弹体进行静爆试验,复现了故障状态。结果表明：异常淬火弹体与弹底大破片的微观组织均会出现大量回火索氏体与上贝氏体混合组织,提高了材料塑性和屈服强度;随着弹体拉伸破坏主应力提高,爆炸加载后的弹底由完全断裂形成的数块破片,逐渐过渡为带裂纹、层裂破坏区的弹底大破片,且数值模拟结果与实际回收的弹底大破片形貌、尺寸吻合较好;发生在弹底的断裂模式包括轴向“崩落”、外侧层裂以及径向裂纹的衍生与扩展;异常的淬火过程改变了弹体材料性能,将导致内爆加载下弹底大破片的产生,进而造成回飞事故。     

半隐身弹丸对雷达的隐身性能研究

为了实现弹丸对炮位侦察校射雷达隐身的目的,研究弹丸对雷达隐身的技术,在弹丸外形隐身的设计上采取全隐身和半隐身两种结构方式。全隐身弹丸是完全依据外形隐身设计规范而设计的,其结构为次口径碟形隐身弹丸,虽然其隐身效果突出,但牺牲了弹丸威力和精度。为了在保持弹丸威力和精度前提下实现雷达隐身的目的,采用全膛隐身弹丸结构,弹丸前定心部表面不涂覆吸波材料、直接接触炮膛,成为半隐身弹丸。设计制造X波段、S波段半隐身弹丸,并在试验中利用炮位侦察校射雷达搜索、跟踪半隐身弹丸,检验半隐身弹丸对雷达的隐身效果,试验结果证明半隐身弹丸的确具备隐身性能。     

基于分治贪心思想的联合多站目标关联定位

现有的目标关联定位方法将关联和定位拆成两个独立过程,这种分步处理并取局部最优的关联定位方式,其目标定位精度严重受限于关联正确率,为此提出一种基于分治贪心思想的联合多站目标关联定位方法。根据分治思想并采用最小距离原则选取每条方位线上的真实交点集合;根据贪心思想对所有的交点集合进行合并,在集合合并过程中,通过定位过程和关联过程之间的反复验证,保证目标关联的准确率和定位精度;根据关联关系对相互互斥的目标量测集合进行组合,选取联合关联概率最大的多目标量测集合作为最后输出。仿真结果表明：存在虚警杂波时,该方法的关联正确率保持在90%以上;同时存在虚警和漏检情况下,该方法的关联正确率保持在70%以上;该方法利用贪心思想降低了计算复杂度,减少了计算开销。仿真结果及试验数据均验证该方法具有良好的目标关联定位性能,适用于低检测、高虚警的水下环境。     

甲烷爆炸冲击波作用下密闭管道内动物损伤效应试验研究

通过观察管道内甲烷爆炸对大鼠的肺等组织损伤病理特征,分析损伤原因,为瓦斯爆炸伤的临床救治提供依据。采用甲烷-空气预混气体爆炸冲击波对密闭管道内大鼠的作用模型,观察冲击波对管道内不同位置大鼠的损伤程度,并从病理组织学角度分析冲击波作用下肺、肝、脾组织损伤效应及机理。结果表明：密闭管道内,甲烷爆炸后置于管道前端的大鼠灼伤程度比置于后端的大鼠严重,但后端大鼠的肺组织受到的冲击波损伤比前端大鼠更为显著,肺泡发生明显塌陷,Ⅰ型肺 细胞和Ⅱ型肺细胞连接断裂并消失,管道前端的5只大鼠死亡1只,管道后端的5只大鼠全部死亡;肝组织的损伤主要是肝细胞空泡样变性、血窦淤血、出血明显,汇管区有不同程度的淤血、出血、炎性细胞浸润及胆管上皮细胞坏死脱落;甲烷爆炸对大鼠的肺、肝、脾均造成损伤,但肺部损伤明显且形成致命损伤,肺显微结构和超微结构显示肺部对爆冲击波压力最为敏感,是冲击波作用的主要靶器官。     

移动荷载作用下考虑纵向连接间隙的浮桥结构计算

基于弹性基础梁理论，建立了计算移动荷载作用下长浮桥竖向变位和桥跨弯矩的数学模型。在此基础上，根据变位互等定理和影响线理论，引入间隙角和转角影响线的概念，推导并证明了移动荷载作用下考虑纵向连接间隙的浮桥计算方法。该方法可以求解存在连接间隙的浮桥在移动荷载作用下的变位和受力情况。研究结果表明：连接间隙增大使浮桥的吃水增大，桥跨弯矩和桥节连接处受力减小；荷载移动速度增大，浮桥最大吃水和桥节连接处的受力都将增大；浮桥纵向连接间隙和荷载移动速度对于浮桥的变形和受力是不可忽视的，设计合理的连接间隙，对于优化浮桥结构至关重要；浮桥通载过程中，一定要按照限定的速度和载重通行，确保通行安全；模型计算结果与文献［16］中的数值计算和模型试验结果对比，具有较好的一致性。     

炸药晶体结构形态调控——研究进展及发展建议

炸药晶体的结构形态是决定其安全、力学、相容性、长贮性、起爆、爆轰等性能和用途的本质要素。针对现用高能炸药的特点和不足,设计和调控炸药晶体结构形态以提升炸药性能,进而改进和拓展炸药用途已成为含能材料发展的一个重要方向。本文主要分析和总结了炸药的多晶型、颗粒形貌、晶体品质和聚集结构等晶体结构形态特征的结晶控制原理和方法的研究发展状况,并重点分析讨论了高品质降感炸药、球形炸药、微纳多级结构炸药等新型结构炸药的晶体结构特征、主要性能和应用前景。结合当前炸药结晶存在的主要问题,基于炸药晶体工程思想给出了相应的发展建议,期望为炸药的生产、加工和应用提供指导。     

基于层次广义随机Petri网的测试性建模新方法

针对目前装备系统采用层次化、模块化设计,维修级别与测试性建模复杂度大大提高的问题,提出一种基于层次广义随机Petri网（HGSPN）的测试性建模方法。将主流模型和广义随机Petri网（GSPN）模型进行对比,阐明主流模型存在的问题,以及选择GSPN模型的原因;对装备进行层次划分,建立分层GSPN模型;系统及其组成元件存在多个故障模式,为区分这些故障模式提出一套完整编码方案;给出可达性算法获取层次相关性矩阵,运用测试性评估数学模型得到各层级的测试性水平,将各层级的测试性信息汇总,得到装备完整的测试性水平。以某型导弹发动机系统为例,建立其HGSPN模型,并对测试性指标进行确定,得到100%的故障检测率和66.7%的故障隔离率,验证了所提建模方法和相应算法的有效性。     

舰载反导设备一体化集成的配置方法

水面舰艇反导作战系统的设计中,软硬武器一体化反导是各国海军所青睐的基本方式。对某型小口径舰炮和无源干扰设备集成的武器系统进行初步配置的方法设计。分析了集成武器系统所面临的使命任务和应实现功能,并明确了系统设计的意义和方向。给出全系统的作战流程和作战方式,根据分析确立的系统配置结构,形成了初步的一体化集成武器系统的设计理论。