射频仿真系统与数学仿真系统的集成架构

在对现有射频仿真系统和数学仿真系统研究的基础上,探讨了射频仿真与数学仿真集成面对的主要问题,分析了集成仿真系统模块之间的数据耦合关系,并在此基础上构建了一个基于仿真模块分层的集成仿真架构.利用此架构对射频仿真和数学仿真系统进行了集成研究,详细介绍了集成架构中的模块分层方式和分层原则、集成架构中的时间管理方式和接口数据转发原理.     

FMS检测监控的集成研究

FMS检测监控技术研究包括单元技术和集成技术两大方向。本文就集成技术的地位、需求和发展趋势进行了分析，在此基础上提出了集成研究的总体目标、重点研究课题。     

企业计算机集成制造系统（CIMS）中实体信息编码方案探讨

本文界定了企业CIMS中的信息对象，分析了企业实体信息的内容以及它们之间的关系，设计了企业CIMS中实体信息标识码的结构，并对结构中类（或实例）对象和同类型实体文档标识码的识别方法进行了阐述，给出了信息单元划分、类（或实例）对象分类和特性表建立的原则。     

数据通信系统纠错编码与加密方案仿真研究

对无人作战平台数据通信系统的纠错编码以及加密方案进行了仿真研究，并对仿真原理、仿真方法以及仿真过程中的关键技术进行了研究与探讨，给出了仿真结果，此研究工作对于研究类似的通信系统具有较强的借鉴意义。     

基于系统分解的多学科集成设计过程与工具

根据多学科设计问题系统分析的特点，提出基于系统分解的多学科集成设计过程。针对此设计过程，从支持独立的学科分析工具着手，提出了层次式多学科集成管理模型。在此基础上，采用面向对象技术和COM接口技术，开发了支持多学科集成设计的工具MDOF（Multidisciplinary Design Optimization Framework）。在MDOF中，对包含四个学科的运载火箭设计问题进行集成和优化。     

集成优化技术在差分对管建模中的应用

针对国产器件普遍缺乏的仿真模型,提出一种方法和实现途径,建立电子元器件的仿真模型,供电路仿真使用。文中采用这一方法对差分对管进行建模,建模结果在AGC回路中得到了验证。这种方法也可以应用于其他学科的元件建模。     

软件集成技术在金属拉伸试验微机检测系统软件包设计中的应用

论述了软件集成的优点以及集成软件的设计方法，论述了下拉菜单系统的设计技术和集成软件中模块间数据传递的方法。     

软件集成技术在《金属拉伸试验微机检测系统》软件包设计中的应用

本文论述了软件集成的优点以及集成软件的设计方法，论述了下拉菜单系统的设计技术和集成软件中模块间数据传递的方法。     

高速采样自适应滤波系统的集成设计与仿真

针对用分立器件构建的高速采样自适应滤波系统容易产生串扰等问题，提出了一种基于片内异步肿的集成设计方案。采用双通道高速AD器件AD9238作为输入级，用异步肿作缓存，用FPGA进行采样滤波控制。将异步肿、采样滤波控制器及自适应滤波器集成在同一FPGA上，并给出了电路图，实现了采样、自适应滤波的高速匹配控制，并在QuartusⅡ软件上进行了仿真。结果表明：该方案既能有效地降低高频可能引起的串扰，又能降低系统的成本。     

分形图像信源信道联合编码的失真度分析及其优化

针对分形图像压缩编码后所得压缩数据的特点,分析了分形图像压缩各部分数据在传输中对传输信道干扰的敏感程度,在此基础上提出了一种分形图像压缩的信源信道联合编码方法;对传输信道干扰敏感的分形数据,采用奇偶校验编码以消除其传输错误对解码图像质量的影响;对各个值块分形参数采用信道编码后进行传输.分析了这种编码方法的失真度,并进行了失真度优化分析.     

一体化导弹六自由度全量数学仿真系统的设计与实现

在建立导弹大规模复杂仿真系统时往往需要实现功能完善、人机界面友好的一体化仿真环境,使之集仿真试验、数据处理和可视化显示于一体.文中给出了一种一体化导弹六自由度运动全量数学仿真系统的设计及实现方式,该软件基于面向对象方法分析、设计和实现,具有仿真条件配置、仿真运行控制、仿真结果可视化显示和数据即时处理、输出等主要功能.在该仿真模型的基础上,扩展或者继承这些基础类模块,可以对各种导弹或飞行器的复杂运动模型进行建模和仿真.     

UAV 组合导航半物理仿真系统设计与研究

为了验证GNSS／MLS／VNS／INS／RA构成的UAV五组合导航系统的航电综合、导航解算算法以及飞行控制律性能,设计了集机载导航传感器实物、物理效应器、飞行仿真系统、无人机地面站模拟系统、试验总控评估系统、视景与展示系统等的UAV导航与控制半物理仿真试验系统平台。平台能够考核组合导航系统的性能和功能。     

高功率激光装置控制模拟系统研制

高功率激光装置--神光Ⅲ原型装置计算机模拟系统,包括总控制台、分控制台、总控服务器、指挥控制网络通讯实验、终端控制单元(FEP)、执行单元、运行工况设置等模拟子系统,并建立各个子系统FEP及总控系统监控软件.总控台集中管理全系统,实现子系统的集中监控,控制FEP完成被控设备的现场监控.     

基于广义相似论的航空电子综合系统仿真可信度研究

文中在经典相似理论基础上采用了广义相似理论对仿真可信度进行研究.首先,分析文献中航空电子综合系统仿真可信度研究的理论方法及其存在的缺陷.进而引入由实验得出的广义相似理论.其次,摒除常用的综合航空电子系统仿真可信度分析时的物理功能划分方法,提出基于仿真任务的结构划分方法.最后,使用广义相似理论对综合航空电子仿真系统的某一任务进行可信度分析.     

实时分布式容错综合导航仿真系统技术研究

介绍了所设计的一个实时分布式综合导航仿真系统,包括系统方案设计准则、系统结构以及系统设计与实现中的关键技术.研究结果表明,该设计方案较好地满足了实时分布式综合导航仿真系统的研制需求.     

组合导航系统故障检测算法研究现状分析

组合导航系统发生故障时能够准确检测是评价导航系统性能的重要指标之一。对现有的故障检测算法进行分类,介绍了基于模型的组合导航故障检测算法、基于信号处理的组合导航故障检测算法、基于机器学习的组合导航故障检测算法,并针对各类算法存在的问题,总结了目前的解决方法。针对故障算法的检测时间较长和检测率低等问题,介绍了目前提出的其他故障检测算法,得出了各故障检测算法的性能差异,指出了组合导航各类算法的技术特点及未来发展趋势,为组合导航故障检测方向提供了参考。     

基于CAN总线的车辆综合电子系统仿真平台开发

为对装甲车辆综合电子系统关键技术进行深入研究,利用总线技术、综合显控技术、实时数据库技术、数字仿真技术等开发了基于CAN总线的某型车辆综合电子系统功能仿真平台.测试结果表明该平台工作可靠稳定,实用性强.     

基于飞控仿真系统的SINS/BDII 组合导航仿真

为验证SINS/BDII 组合导航系统的性能,采用一种基于飞控仿真系统生成轨迹的方法。通过Visual C++ 编程语言以及飞控原理设计出模拟飞行仿真软件,运用双子样旋转矢量算法对转动的不可交换性误差进行有效补偿, 利用间接法滤波设计SINS/BDII 组合导航系统卡尔曼滤波器。验证结果表明模拟飞行状态下SINS 及组合导航系统算 法是正确的。该轨迹生成方法具有工程应用价值。     

基于双网络的仿真试验综合控制系统设计

针对多项半实物仿真试验并行开展、不同试验的状态和试验流程不固定的试验过程控制与管理需求,提出了一种基于以太网络和光纤网络的仿真试验综合控制系统方案,并依此方案完成了系统的研制及应用,实现了仿真试验过程控制的自动化和试验数据的集中管理,提高了仿真试验效率。