固体继电器在火工品点火电路的应用

为提高火工品点火电路抗冲击、振动性能,针对固体继电器固有的输出电容及输出漏电流特性,以及现有点火电路的测试方法造成的影响,对固体继电器在火工品点火电路中的应用进行了分析探讨。以点火电阻的控制为例,通过对点火电路测试方法、固体继电器上电及发火特性分析和测试方法的改进,得到固体继电器可以应用于火工品点火电路的结论;并且,对于有可靠性要求的点火电路,提出采用冗余设计方案,以提高电路接通、关断的可靠性。     

基于Simulink 的点火电流计算方法

针对电火工品实际工程应用中如何保证其可靠作用的问题,提出一种基于Simulink 仿真软件的点火电流 计算方法。分析电火工品点火原理,综合考虑高温环境下点火电路电缆阻值变化、接插件接触电阻等影响因素,通 过仿真计算复杂点火电路点火电流,并进行试验验证。结果表明：该算法能提高火工品工作可靠性,节省研制成本, 为工程设计领域提供一种可行的方法。     

安全可靠的火工品点火电路设计

针对火工品点火电路的高安全性与高可靠性的要求,进行了点火电路的设计研究。以导弹爆炸螺栓为例,分别设计了电源延时供电、点火控制和起爆执行的系统控制电路。应用结果表明：该电路设计能可靠实现爆炸螺栓安全准确的点火控制,可有效防止发生误爆,保障设备、人员安全,可为相关火工品点火控制电路设计提供参考。     

舰载导弹火工品点火电路安全技术研究

介绍了舰载导弹火工品点火电路的基本要求，针对舰载导弹火工品点火电路的特点，为保证舰载导弹火工品点火电路的可靠性、安全性、电磁兼容性，提出了舰载导弹火工品点火电路必须采取的安全措施，最后得出了结论性的意见。     

装药对电火工品性能的影响分析

分析了引燃药、点火药、装药密度、药剂粒度对电火工品作用时间,药剂种类对安全电流以及点火药和输出装药对电火工品输出性能的影响,从上述各方面对电火工品装药设计提出建议。     

北斗终端电磁环境对典型电火工品运输安全性的影响

危险品运输车上的北斗导航终端采用无线电通讯与后台监控系统进行数据传递,会収射一定功率的无线电波,对电火工品的运输安全构成威胁。为此,开展北斗车载终端射频辐射场对典型电火工品的危害研究。选取DD4.5电点火管作为典型电火工品,通过电火工品射频感度试验,得到DD4.5电点火管与北斗车载终端的安全距离;通过计算最小安全距离上的辐射场强阈值,对DD4.5电点火管进行辐射敏感度安全性验证。结果表明DD4.5电点火管与终端天线之间的安全距离为大于或等于1.4m。     

电火工品电磁环境适应性的研究进展及展望

电火工品作为武器系统的点火源、引爆源,是影响武器系统安全性和可靠性的重要因素之一。从电火工品换能元钝感化设计和防护器件的选用角度出发,综述了近年来电火工品电磁兼容性设计的研究进展。介绍了提高电火工品抗电磁环境能力的两种方法(增加防护器件来吸收或旁路从电磁环境中耦合的能量和设计新型钝感电火工品)。认为采用现代微电子工艺,设计制备集成式抗电磁干扰电火工品是大规模制备具有较高一致性和可靠性的点火换能元芯片的可行方法。     

安全可靠的火工品点火电路设计

基于火工品点火电路的高安全性与高可靠性的设计思想,提出了一种应用于导弹爆炸螺栓点火电路的设计方案,并给出了详细的电路设计。该方案从点火电路工作原理入手,通过简单电路设计实现了爆炸螺栓安全准确的点火控制,在提高点火安全性的同时兼顾了点火的可靠性,可有效防止爆炸螺栓误引爆,保障参试人员安全。     

桥丝式电火工品热点火理论

定义了热点火温度,将桥丝式电火工品的热点火过程分为升温阶段和爆炸阶段.在升温阶段建立桥丝电热升温模型,分别求解恒定电流点火升温时间和电容放电点火升温时间.在爆炸阶段建立绝对超临界化学放热模型,求解爆炸时间.根据热点火温度的定义,求解出热点火温度的表达式.根据本理论,应用MATLAB的数组运算进行桥丝式电火工品的设计,并给出了一个算例.     

火工品作用后开路电阻的动态测量

为实现动态测量火工品作用后的开路电阻,设计了测试电路,对测试电路性能进行检测,并采用该电路完成某电点火具作用后的开路电阻动态测试.试验证明:该测试电路能够广泛地应用于各类火工品的开路电阻动态测量.     

105电火帽的真实静电感度测试

简要介绍了电火工品真实静电感度的测试方法,以导电药式电火工品静电临界点火能量服从对数正态分布为基础,给出了对应的数据处理方法。测试了１０５电火帽的真实静电感度,确定了其静电最小点火能量的置信区间。     

航天器用火工品防静电技术的研究

对航天器用火工品静电产生的原因及其对火工品的破坏机制等进行了介绍,提出了静电的防护措施,对电子设备的过压保护技术方法进行简要叙述,以期能在火工品防静电中得到应用.     

电火工品静电安全性评价方法研究

本文简要阐明了真实静电感度测试方法，以试样的静电点火能量符合正态分布和对数正态分布为基础，给出了其数据处理方法。根据电火工品生产、贮运和使用的实际情况，建立了静电放电模型，提出了计算电火工品静电安全阈值的方法，并测试确定了人体和金属没衍对5种典型电火工品直接放电的安全电压阈值。     

火箭橇试验地面点火控制系统

在发动机寄留释放火箭橇试验中,需同时验证被试发动机静态、动态2 种工作状态。为精确控制被试发 动机及其他火工品,使其能按预设时间依次工作,设计地面多路时序点火控制系统。详细介绍硬件设计,在此基础 上给出主控芯片内部的工作流程及设计方法,并进行试验验证。结果表明：该系统攻克了高精度时序控制、多路大 电流驱动输出、多路输出信号间串扰和环境适应性等关键技术,能实现对弹上多种指令和多级火工品的点火控制。     

点火线路对点火装置P-t曲线的影响

查找某点火装置在交付试验中出现峰压对应时间超差问题的原因。通过理论分析和试验验证,得出了点火线路对点火装置P-t曲线的影响,同时对类似电火工品的点火测试提出了一些建议。     

电火工品人体静电放电实验进展研究

综述了电火工品人体静电放电实验的进展和有关实验结果，了电火工品ＨＢＥＳＤ实验的模电路，实验要求和方法，对我国现阶段的电火工器ＨＢＳＥＤ实验提出了建议。     

桥丝式电点火头贮存失效敏感参量的研究

通过模拟加速寿命实验,测定了某型号电点火头的桥丝电阻、50%发火电流、点火延迟时间、桥丝熔断时间、药剂颜色随贮存时间的蜕变,讨论了哪种参量最适合作为评价该类电火工品贮存寿命的问题.     

电火工品换能元增效技术研究进展

作为电火工品的核心部件,换能元直接影响着电火工品的安全性和可靠性。电火工品结构微型化、换能信息化、序列集成化的发展趋势对于换能元提出了更高的技术要求。如何实现在低能量刺激下可靠发火,同时提升换能元的点火输出能力,即如何实现电火工品换能元的效能提升成为目前火工品换能器件研究的重要课题之一。为此,本文从换能元基底和电阻材料的优选、发火结构优化设计、自含能一体化增效以及含能薄膜复合增效等角度,综述了近年来电火工品换能元低能发火与输出增效的最新研究进展。在此基础上,讨论了未来开展换能元增效研究的重点：建立换能元材料参数基因库,借助机器学习算法等手段提高换能元发火结构优化设计的效率,针对宽带隙半导体材料等开展新换能体制的基础研究,探索含能金属有机骨架材料（Metal-Organic Frameworks,MOFs）、含能钙钛矿等新型含能薄膜材料在换能元上的集成制备。     

电点火系统在电磁辐射下的安全裕度测量

采用一种新型的白光干涉型光纤测温仪对电点火系统的安全裕度进行测量。把传感器贴着电火工品中桥丝放置，测量桥丝在电磁辐射下温度的变化，根据桥丝温度变化和输入电流的关系得出桥丝上的感应电流，从而确定电点火系统在电磁辐射下的安全裕度。试验表明：在GJB736．11-90规定的静电放电模型下，25kV的静电放电电压对本文中采用的电点火头是安全的。     

电火工品发火可靠性数字化测试技术研究

为解决部队电火工品发火可靠性测试精度、自动化和数字化程度低的难题,对电火工品发火可靠性检测的数字化测试进行研究。将嵌入式微处理器技术、数调线性电源技术与数字电子测量技术相结合,设计、制造了测试系统的软、硬件。介绍了测试系统组成及工作原理,并根据电火工品的电阻值大小和在规定电参数下是否发火判定电火工品的可靠性。结果表明:该技术能解决部队电火工品发火可靠性测试精度、自动化和数字化程度低的难题。