潜艇热尾流研究进展

为了对潜艇的热尾流有个更加全面的认识，本文对潜艇热尾流特性研究工作的进展情况做了详细的介绍。一直以来，国内外研究热尾流的众多学者多是通过实验、理论分析和数值模拟对热尾流进行研究，对热尾流的发生和发展有了一些基础的认识，这也是潜艇热尾流研究工作的基础。另外，本文还分析了利用潜艇热尾流探测潜艇所存在的问题，并提出了今后有待研究的一些问题。     

三种典型热防护系统发展概况

从材料、结构及性能三个方面介绍了柔性热防护系统、刚性陶瓷瓦热防护系统和金属热防护系统这三种典型的热防护系统。通过不同热防护系统间材料、结构及性能的对比可以看出热防护系统的发展趋势。     

CZ-2C/SD火箭热环境分析及试验

介绍了火箭发射卫星过程中星箭热耦合分析和热真空试验两种设计方法，具体介绍了综合应用计算和试验两种方法完成CZ－2C／SD火箭发射铱星任务的热环境和控设计工作。首先，采用网络分析法进行星／箭热耦合分析，对上面级及卫星各点温度进行预测。其闪，描述在我国首次进行的火箭上面级热真空试验。热分析和热真空试验相结合，圆满完成了CZ－2C／SD火箭的热环境设计任务。     

奥氏体热模钢的热疲劳特性

测试了奥氏体热模具钢的热疲劳性能。通过改变钢中的Nb、Ni和Mn的含量,探讨了合金元素对热疲劳裂纹扩展速率的影响,并比较了时效温度的作用。结果表明,增加钢中的Nb和Ni,降低Mn含量可以减小热疲劳裂纹扩展速率;在650℃时效可得到比700℃时效更高的热疲劳抗力,并且随组合指标α_K/σ_b的增加,da/dN将减小。     

信息动态

介绍了美国Ma =3系列高速飞机典型金属热结构概念、设计方法及地面热模拟验证试验.概括了Ma =3高速飞机金属热结构所用耐高温材料和设计方法,阐述了X-15和SR-71飞机的典型结构形式,以及地面热模拟试验情况.     

美国Ma=3高速飞机典型金属热结构设计与试验

介绍了美国Ma=3系列高速飞机典型金属热结构概念、设计方法及地面热模拟验证试验。概括了Ma=3高速飞机金属热结构所用耐高温材料和设计方法,阐述了X-15和SR-71飞机的典型结构形式,以及地面热模拟试验情况。     

热／结构试验技术研究进展

热／结构地面试验是验证和评估受热结构设计和结构完整性的重要手段,热／结构试验技术的发展水平对高速和高超声速飞行器研制将产生重要影响。结合目前可重复使用高超声速飞行器研制需求,重点介绍了国外热／结构试验的发展现状,详细阐述了热／结构试验设备能力和试验技术水平,并指出了未来热／结构试验技术发展方向。     

国产主战坦克热物性参数的测试研究

该文论述了坦克用材料热物性参数的测试原理、方法及其测试装置。提供了主战坦克外观可视部件的热物性参数的测试结果，并分析了主战坦克外观可视部件热物性参数的主要影响因素及其变化规律。     

超声速全动翼面热颤振特性分析

使用热刚度计算理论，进行了不同温度场和不同结构材料的热颤振特性研究．通过热应力分析理论，获得结构在不同温度场作用下的热模态，应用Van Dyke活塞理论计算高超声速非定常气动力，采用p-k法进行颤振求解．通过对相同结构形式、不同温度场和不同材料的翼面结构进行热颤振特性对比，得出热应力对结构的影响．     

热处理对热作模具钢热疲劳性能的影响

探讨了热作模具钢热疲劳抗力与热处理工艺的关系。结果表明,在630℃≒25℃热循环条件下,3Cr2W8V、4Cr5MoSiVl钢分别在1180℃、1100℃淬火,600℃回火获得最高的热疲劳抗力,且4Cr5MoSiVl钢热疲劳性能优于3Cr2W8V钢。     

超声速全动翼面热颤振特性分析

使用热刚度计算理论,进行了不同温度场和不同结构材料的热颤振特性研究.通过热应力分析理论,获得结构在不同温度场作用下的热模态,应用Van Dyke活塞理论计算高超声速非定常气动力,采用p-k法进行颤振求解.通过对相同结构形式、不同温度场和不同材料的翼面结构进行热颤振特性对比,得出热应力对结构的影响.     

HTV-2热防护系统及热结构技术研究进展

首先介绍了美国空军和国防高级计划研究局合作研制的HTV-2高超声速飞行器的飞行轨道,分析了HTV-2对热防护系统及热防护材料需求;概述了热防护系统及热防护技术研究情况;阐述了1 649℃以下的前缘材料、1 649℃以上的耐高温复合材料、高温多层隔热、大面积热防护系统、高温密封件等五方面的研究进展;最后对HTV-2的热防护系统及热结构技术进行了总结。     

空心圆筒的非傅立叶热冲击问题研究

在热冲击问题中引进非傅立叶分析，考虑了在极端热传递条件下的非稳态传热过程中热量传播速度的有限性，然后用一种解析方法得到温度场和应力波传播的精确解．进而分析了空心圆柱体内的热动应力的响应和分布规律。结果表明，在热作用瞬态程度较高的情况下，受热冲击物体内尖峰应力将大大增加。     

一种功能梯度连接件的设计与性能表征

重复使用航天器热防护系统通过金属连接件与航天器承力结构连接时,易出现“热短路”问题.为避免该问题,传统设计结构过于复杂,可靠性低.从连续网络结构复合思路出发,提出了一种功能梯度连接件设计方案.利用多孔陶瓷预制体浸渗法和电火花加工技术成功制造出了典型样件.微观结构分析和热物理性能测试结果证明连接件的功能梯度特性实现了强度与隔热的统一.     

用热分析描述烟火系统的特征

热方法包括热分析和量热法两种，是被经常用来描述烟火系统的极有效的技术。本文将提供一篇如何将这些方法应用于研究烟火系统的综述，研究范围包括反应性、反应机制和贮存老化。被讨论的技术包括：差示扫描量热分析（DSC）；差热分析（DTA）；调温差示扫描量热分析（MTDSC）；热失重分析法（TG）；同步的TG－DTA和TG－DSC；同步的TG－DTA－质谱测定法；热显微镜检测法；绝热燃烧量热法；等温微量量热法。上述方法的应用参考选择烟火系统。例举了开展专题测量、特别是用于研究点火条件的优越性，同时讨论了使用化学分析和热技术的好处。     

电子设备热设计与分析

从电子设备热设计的要求、冷却方法的选择、电子元器件的热特性、冷却方式以及热分析等几方面阐述电子设备的热设计与分析.     

纳米铝对DNTF压装混合炸药的爆热和热安定性影响

采用机械混合法制备了含5%纳米铝和含25%微米铝的DNTF压装混合炸药,测试了混合炸药的机械感度和爆热,同时对混合炸药的热安定性进行了分析。结果表明：与含30%微米铝的炸药对比,此炸药机械感度较低,但其爆热略低于含30%微米铝炸药;此炸药真空安定性优于含30%微米铝炸药,5s爆发点高,且其热失重率低于含微米铝炸药,说明加入纳米铝在一定程度上提高了DNTF压装混合炸药的热稳定性。     

高超声速飞行器气动热利用方法研究

在调研国内外现有热电转换技术的基础上,探索了高超声速飞行器气动热的热利用难题。在现有直接类热电转换技术和热力循环类热电转换技术研究的基础上,提出了基于温差发电和有机朗肯循环热电技术相结合的组合型热利用方案。通过对组合型热电转换方案的热力分析表明,系统热电转换效率可达19.8%。     

高热可靠性电子器件热变形模拟

电子器件热变形的模拟对于提高器件的热可靠性有着重要意义 .以一种可靠性要求很高的电子器件——火箭点火用固态继电器作为研究对象 ,采用三维有限元程序对固体继电器工作时内部的热变形进行计算和分析 ,所得到的计算结果与热变形实验测试结果一致     

弹药的热烤(Cook-off)实验

热烤试验（Cook-off test)是评估武器弹药热安全性的一个重要的实验。本文介绍了Cook-off的定义和Cook-off实验的发展过程、实验方法，对国内外Cook-off实验研究现状和发展方向进行了分析和展望。