近程导弹瞄准线转动角速度预测模型及误差分析

近程导弹采用预测瞄准线开环控制，瞄准线的预测精度直接决定导弹的命中精度。为研究瞄准线转动角速度预测误差对导弹制导精度的影响，根据捷联惯导系统坐标变换原理，建立了近程导弹瞄准线转动角速度的预测模型和预测误差模型；仿真分析了各项误差源对预测误差和命中精度的影响；提出了惯性器件的精度搭配和精度要求。研究成果为全面研究近程导弹误差模型和采取减小、补偿误差措施提供理论依据。     

基于云重心判读法的瞄准误差影响度分析

如何实现对瞄准误差进行科学预估,提高导弹武器系统瞄准精度,是靶场测发系统当前科研工作的一项重要内容。文中以某新型导弹武器系统飞行鉴定试验任务为背景,采用云重心判读法对瞄准误差因子影响导弹命中精度进行分析,建立了导弹瞄准误差影响度体系模型,并进行了综合评估。通过该方法,实现了在靶弹飞试前进行更为科学的误差预估,从而减小瞄准误差,为提高导弹命中精度提供科学依据。     

寻的导弹制导系统天线罩/导引头数学模型分析

本文从系统设计的角度描述了寻的导弹雷达导引头天线罩瞄准误差的数学模型;结合导引头分系统的数学模型,分析了天线罩瞄准误差对系统制导精度的影响及其引出的有害反馈——导弹姿态角速度耦合效应,基于系统的简化方框图及其线性描述,讨论了瞄准误差本身的取值范围和与系统几个主要参数之间的关系。最后简略地介绍了补偿天线罩瞄准误差的两种可能途径。     

瞄准式战斗部双向瞄准技术研究

为了实现瞄准式战斗部对目标俯仰和方位的双向瞄准,引入战斗部破片最佳飞散距离,给出了瞄准式战斗部破片飞散方向的控制方法,实现了战斗部在俯仰和方位上的双向瞄准。仿真分析了影响瞄准式战斗部瞄准误差的因素,得到了提高导引头角度及径向速度测量精度等减少瞄准误差的有效方法。并得出瞄准式战斗部的瞄准角可以在导弹攻击目标的过程中,随着弹目距离的减小角度控制精度不断提高的结论。     

地地导弹瞄准系统的模糊-PI复合控制器设计

文中针对地地导弹半自动化瞄准系统，瞄准时间长、精度不高的缺陷，提出一种模糊-PI复合控制器设计方法．该方法在瞄准误差较大时采用模糊控制方法以实现对瞄准误差的快速跟踪；瞄准误差较小时，采用P1控制以消除稳态误差。最后，通过仿真验证了所设计的控制器可以大大缩短瞄准时间．而且具有很高的瞄准精度．具有较好的工程参考价值。     

导弹弹体变形在瞄准时对射击精度的影响

分析并讨论了导弹弹体变形在直接瞄准与间接瞄准这两种不同瞄准方式下对导弹射击精度可能产生的偏差.同时通过解算干扰弹道的方式对误差产生的影响进行了建模,并通过此模型的实际解算对所讨论的结果进行了验证.     

红外半自动制导导弹全程命中率的计算

通过对瞄准误差和导引误差的分析,提出了由中靶坐标和导弹相对红外光轴偏差量计算射击精度的方法,可由对最大射程上靶标的一组射击结果,估算出导弹在全射程内各点的命中概率。     

数字随动系统与火控计算机接口特性分析及修正

火控计算机与数字随动系统以DSC—SDC接口方式进行瞄准全角量轴角转换时，带来一定的转换误差，从而降低了舰炮系统瞄准精度。从SDC工作原理分析，将转换接口视为一个伺服系统，利用数字式测控设备，进行仿真实验。在正弦函数信号作用下，测量经轴角转换后的信号幅值及其与源信号的相位差，绘制出频率特性曲线。通过斜坡函数作用下转换接口稳态误差计算与实测，提出了误差修正的方法。仿真实验和分析结果，为制式舰炮改造过程中，消除转换接口误差，提高舰炮系统精度提供参考。     

天线罩三维瞄准线误差曲线的测试方法

介绍了一种在单一万向支架轴线的天线罩测试系统中,用极切角的方法测试出瞄准线误差曲线来推算出各个复合偏航和方位、俯仰角之间的三维瞄准线误差曲线的方法,并进行了实例验证此方法是有效的。用这方法测得的三维天线罩瞄准线误差曲线来分析天线罩对导弹控制回路的影响及导弹的稳定性和脱靶量是非常必要的。     

射前遥测信息在地地导弹发射安全领域中的应用

地地导弹惯性测量系统的稳定性及瞄准方位角的准确性直接影响导弹的发射安全.提出了用导弹射前遥测信息对其进行检验的方法.利用射前遥测信息,计算出重力加速度、地球自转角速度及瞄准方位角,通过比较计算值与实际值,完成惯性测量系统性能检测和瞄准方位角闭环检验,试验验证了该方法效果良好.     

大气湍流对激光校准轴系的影响

在应用位置敏感探测器技术与激光技术实现大型轴系对中检测的过程中,分析了大气湍流对激光校准检测的影响,提出了采用监测光靶实时检测激光准线漂移,用直线修正实现误差补偿的校正方法。     

弹丸转动惯量测试系统及其误差分析

介绍了一种用于测量弹丸转动惯量的高精度测量仪器,该仪器利用双悬丝扭摆机构、光电计时系统提取摆动周期信息,由MCS-51系列单片机组成的测量系统进行数据处理,并由LED显示器测量结果。文中阐述了仪器的工作原理, 推导了所需的计算公式,分析了产生测量误差的因素,进行了定量精度分析,给出了实验结果与测量精度。     

基于谐波理论的轴孔特征误差分离与表面形貌预测

轴孔零件作为机械产品中应用最为广泛的核心零件趋于向高精度、高强度、多元化方向发展,其质量控制和质量评价至关重要。针对轴孔零件的形位误差分离问题,在研究了传统的误差分离技术和谐波理论的基础上,提出了轴孔零件形位误差的谐波分离方法。根据在零件上测得的周期性数据,分析了各次谐波误差的产生机理,提出了控制低次谐波误差的措施。利用空间点矢量法获得了测量点实际位置,结合拟合算法对零件表面形貌进行了预测。通过实验验证了形位误差谐波分离和表面形貌预测方法的准确性和合理性,为轴孔零件的表面质量评价和预测提供一种新的思路。     

坦克发动机扭振减振器试验装置的研究

本文介绍了用于坦克发动机扭振减振器性能测试的试验装置的特点, 并着重介绍了该试验装置模拟轴系的设计思想和原理及参数确定的依据． 并介绍了实际发动机的轴系模拟研究及硅油减振器性能的实验研究的过程, 取得了满意的结果．     

基于无线遥测装置的渡轮轴功率测量方法

为判断渡轮主机是否处于“超负荷”运行的问题,设计一种应用无线遥测装置对渡轮主机输出轴功率进行测量的方案。选用东华测试的DH5905无线扭矩测试系统,对武汉轮渡公司的“江城3号”和“江城5号”2条船的旋转轴的扭矩、转速和轴功率等物理量进行测量,以获取实际螺旋桨的收到功率,从而对渡轮“船-桨-机”的配合是否合理进行科学判断。测量结果证明：该方案测量数据可信,满足测试精度要求。     

超高速回转轴转矩测试原理与动态特性分析

采用平面光栅式转矩测量的方法来测量航天叶轮泵超高速回转轴的转矩.通过弹性扭轴把扭矩转换成转角,再通过光栅盘把转角转换成光脉冲,经光电转换和数据处理以数字信号的形式输出.对量子化误差、转速的获取、转轴的超高速对转盘和弹性轴设计的影响等关键技术提出了对策.分析了系统的动态特性,提出了减小系统动态误差的措施.与现有的转矩测量仪器相比,该系统可对100 000 r/min以上的超高速转轴进行测量,具有较高的测量精度和可靠性,动态误差小.     

某型无线电高度表模拟测高试验的结果分析

对弹载无线电高度表的测高原理进行了详细分析,并介绍某型反舰导弹使用的KGW-XX型无线电高度表海面模拟测高试验方法,给出了试验数据,并对试验结果进行了理论分析和数据仿真.模拟测高试验结果表明：该高度表可在超低空状态下提供稳定的高度数据,可以作为此导弹武器系统的高度传感器;该高度表提供的高度数据存在着较大的阶梯误差,将影响武器系统的恒高精度.通过分析模拟测高试验结果,指出了该高度表提供的高度数据存在较大阶梯误差的原因及解决途径.     

GPS在弹道导弹制导工具误差分离中的应用研究

随着一种高精度的弹道导弹外弹道测量途径GPS的产生，弹道导弹制导误差的分离工作就变得相对简单了。在分析了GPS用于靶场外弹道测量的可行性和实验方案之后，推导了使用精确外测数据对导弹飞行轨迹偏差尤其是制导误差进行分离的方法和过程；着重研究了在制导误差分离工作中占统治地位的制导工具误差系数分离工作的Bayes方法；分析了在具备高精度GPS外测数据时制导工具误差系数分离结果的精度变化情况。     

分光棱镜位置变化对自准直测角光管角度测量误差的影响

采用矢量分析的方法从理论上推导出分光棱镜位置变化对目标返回光线的影响,进而分析出其对自准直测角光管中目标像点位置的影响,并给出位置变化对角度测量误差的影响关系式,对自准直测角光管等精密仪器中分光棱镜安装座设计提出建议。     

交会计算导弹俯仰角和偏航角的高精度方法

为了解决常规方法计算导弹俯仰角和偏航角的精度偏大的问题,提出了利用2台光电经纬仪直接交会计算的高精度方法.首先借助于像坐标和地面坐标的关系建立计算方程,接着将2台经纬仪的测量元素分别代入计算方程,建立俯仰角及偏航角的计算模型和精度估计模型,从建立的模型看文中方法没有引进导弹头、尾部坐标计算误差.该方法应用在××任务中的结果表明:2种方法的结果趋势一致,但文中方法精度明显高于常规方法,可以应用在工程实践中.