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反舰导弹主动雷达导引头对目标选择性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨了采用主动雷达导引头的反舰导弹对目标选择所采用的三种方法,即大目标选择方法、瞄准点选择方法和搜索子区域选择方法.分析了通过导弹武器系统实现这三种方法的过程.在此基础上。分析了在实际作战使用和导弹武器系统设计过程中,怎样提高反舰导弹对目标的选择性.同时给出了目标选择性的数学模型. 相似文献
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目标特性对反舰导弹捕捉概率的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析了反舰导弹末制导雷达对目标探测能力的基础上,研究了导弹对目标捕捉概率的计算模型,通过实例,阐述了目标雷达散射特性和目标机动特性对反舰导弹捕捉概率的影响. 相似文献
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说明了反舰导弹沿平行海岸方向可以对近岸目标进行攻击,论述了导弹末制导雷达采用不对称的变搜索扇面角工作方式可以使导弹攻击距岸较近的海上目标,并对目标有较高的捕捉概率,提高了雷达制导体制反舰导弹攻击近岸目标的能力. 相似文献
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末制导雷达变搜索扇面角攻击近岸目标的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
Jiang Yanlin Chen Xuelai 《战术导弹技术》2008,(6)
说明了反舰导弹沿平行海岸方向可以对近岸目标进行攻击,论述了导弹末制导雷达采用不对称的变搜索扇面角工作方式可以使导弹攻击距岸较近的海上目标,并对目标有较高的捕捉概率,提高了雷达制导体制反舰导弹攻击近岸目标的能力. 相似文献
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本文简要综述目标雷达截面的计算方法。文中讨论了电磁波的各种散射机理。对于电磁散射场的求解,主要阐明几何绕射理论等近似算法的基本原理。最后介绍飞机、导弹等复杂目标雷达截面的两种高频算法和两种低频算法,并给出几种计算实例。 相似文献
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通过对舰艇有效散射截面计算方法的引入,得出弹上雷达在不同目标特性下对舰艇的探测能力及最大探测距离,进而提出雷达最大探测距离与导弹捕捉概率在俯仰、距离和航向三个通道内的函数关系,为不同舰艇的雷达散射特性对反舰导弹捕捉概率的影响研究提供理论依据.最后得出结论,对于反舰导弹而言,舰艇的雷达散射特性对雷达捕捉概率的大小有着重大的影响,寻求舰艇的目标特性与导弹捕捉概率之间的关系值得研究. 相似文献
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反舰导弹末制导雷达捕捉概率的分析计算方法研究 总被引:5,自引:0,他引:5
通过对舰艇有效散射截面计算方法的引入,得出了弹上雷达在不同目标特性下对舰艇的探测能力,即最大探测距离,进而寻求雷达最大探测距离与导弹捕捉概率在俯仰、距离和航向三个通道内的函数关系,最终得出了不同舰艇条件下雷达散射特性对反舰导弹捕捉概率的影响. 相似文献
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基于体征变化修正的火控雷达RCS仿真方法 总被引:1,自引:1,他引:0
复杂目标RCS数值计算难度高,计算机资源消耗大,在实时仿真上的应用较为困难.结合空袭兵器RCS仿真的实际情况和需求,采用部件分解法建立运算模型,并用高精度算法计算其RCS,然后通过分析体征变化对RCS的影响,推演经典算法公式提取体征修正系数;使用简单的系数运算代替复杂的算法求解,进一步得出其他不同体征空袭兵器的RCS,从而减小计算量,缩短运算周期.这种方法建模简单、物理概念清晰并能满足仿真实时性要求. 相似文献
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RAM技术在隐身飞行器薄型翼设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
孟新强 《兵器材料科学与工程》2000,23(4):16-19
雷达吸波材料 ( RAM)技术是隐身技术中的重要技术之一 ,并且在隐身武器 ,尤其是隐身飞行器系统设计中得到广泛应用。本文首先简要阐述了雷达吸波材料吸波的基本原理 ,然后以隐身导弹薄型弹翼的低雷达散射截面 ( RCS)设计为例 ,探讨了涂覆型雷达吸波材料涂覆方案的设计思想和方法 ,最后给出一部分隐身飞行器薄型翼面低 RCS设计的样例。 相似文献
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用改进的GRECO方法预估飞航导弹的RCS 总被引:1,自引:0,他引:1
GRECO方法是快速计算飞航导弹雷达散射截面(RCS)的有效手段.在GRECO计算RCS原理分析的基础上, 针对原始GRECO算法对全尺寸导弹的RCS计算时误差较大的问题, 提出一种分区技术来改进计算精度, 并编程进行了检验计算.结果表明, 这种技术能够根据目标尺寸自动调节分区数的大小, 保证足够的像素分辨率, 满足RCS计算速度和精度要求. 相似文献
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研究反雷达导弹(Anti-radar Missile,缩写ARM)的电磁散射特性,对于选择合适的雷达工作频率,提高雷达抗ARM能力,具有重要价值.文中运用FDTD算法研究了反雷达导弹的电磁散射特性.该算法在缩减内存需求以及宽频带计算上都体现了较大的优越性.文中对两种典型的美国ARM"百舌鸟(Shrike)"导弹和"哈姆(AGM-88HARM)"导弹建立了数学模型,并进行了FDTD计算,给出了RCS数值结果,与理论分析是基本吻合的. 相似文献
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由于雷达仿真系统设计时常存在参数设计未知和替代模型合理性验证的问题,为解决此类仿真过程存在问题,以恒虚警率(constant false alarm rate,CFAR)建模为例,提出一种全数字雷达仿真系统中恒虚警率建模解决方法.将雷达模型中未知参数的推演及估算和复杂模型的替代模型结合,进行参数分析及设计思路.通过模型边设计边验证的过程,分析并确认设计模型是否能够达到已知的关键性能指标要求,进而反向调整并确定设计的合理性.应用结果证明:这种将模型建立和模型验证同步进行的设计方法,应用于某型号反潜直升机飞行模拟器的全数字多普勒搜索雷达的仿真实现.经验证,该设计方法能具较强实用性及合理性. 相似文献
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在实际的工程实践中,全数字雷达仿真系统建模中通常存在着设计参数输入不充分和客观环境模型建立的复杂度高两个问题,而这两个问题严重增加雷达系统仿真建模的难度。在此,以雷达仿真系统中的恒虚警率模型设计为例,提出对雷达模型中未知参数的推演及估算和复杂模型的替代模型结合,进行参数分析及设计思路。通过模型的边设计边验证的过程,分析并确认设计模型是否能够达到已知的关键性能指标要求,进而反向调整并确定设计的合理性。这种将模型建立和模型验证同步进行的设计方法,指导了某型号反潜直升机飞行模拟器的全数字多普勒搜索雷达的仿真实现。通过该实例应用,证明该仿真方法具备严谨性及实用性。 相似文献