数字同轴全息油液磨粒形貌检测技术的研究

提出一种基于数字同轴全息三维成像理论的油液磨损颗粒检测新技术,该技术同时具有颗粒计数、颗粒成像及形态、形貌识别分类等功能,可为基于油液分析的机械设备状态监测和磨损故障诊断提供新的检测手段.对数字同轴全息用于油液磨损颗粒检测的原理、特点及系统软硬件组成等进行了详细介绍,并进行了实验验证,实验结果证明了该技术的可行性.     

某型装甲车辆油液状态监测系统设计

针对现阶段的油液状态检测通常以离线检测技术为主的问题,研发一套能够对装甲车辆润滑油液进行在线检测的系统。采用CAN网络智能监测平台,提出监测系统的总体测试方案并对其进行软、硬件设计,构建基于CAN总线的油液监测系统,并对油液特性和车辆油液实际运行状态进行监测分析。分析结果表明：该系统能够有效监测油液的运行状态,及时掌握油液的状态特性,为装备用油的使用维护与更换、车辆的维修检测提供数据和技术支持。     

某型装甲车辆油液状态监测系统

针对现阶段的油液状态检测通常以离线检测技术为主的问题,研发一套能对装甲车辆润滑油液进行在线检测的系统。采用CAN网络智能监测平台,提出监测系统的总体测试方案并对其进行软、硬件设计,构建基于CAN总线的油液监测系统,并对油液特性和车辆油液实际运行状态进行监测分析。分析结果表明：该系统能够有效监测油液的运行状态,及时掌握油液的状态特性,为装备用油的使用维护与更换、车辆的维修检测提供数据和技术支持。     

固体火箭发动机结构健康监测技术研究进展

对基于固体火箭发动机的结构健康监测技术进行了概述。从被动监测系统与主动监测系统两个角度,分析了各类技术手段的特点、应用前景。介绍了压电阻抗法的原理、应用方向以及发展趋势,并对基于压电阻抗法的固体推进剂老化研究的意义以及发展趋势进行了综述。     

柴油发动机颗粒排放物的组分研究

重点对柴油机的颗粒排放物进行分析研究,将柴油机颗粒排放中的碳和可溶性有机成分(SOF)分离开来,并对SOF的来源进行了进一步的分离.研究结果表明:润滑油对柴油机颗粒排放中SOF的贡献不容忽视,降低柴油机润滑油消耗量和改善润滑油品质是降低柴油机颗粒排放的重要技术措施之一.     

基于VXI总线的综合检测系统方案设计

为满足建立各大型武器系统的电子设备综合检测系统的需求,适应检测系统标准化、通用化、模块化和小型化的要求,文中探讨了基于VXI总线的综合检测系统的设计思想,介绍了一种综合检测系统的工作原理,构建了该系统软、硬件的设计方案,最后分析了基于VXI总线技术的综合检测系统的特点。     

无线电罗盘自动检测系统的研制

采用自动化检测手段对罗盘进行检测、维修是当今装备维修发展趋势.文中提出了一种基于PC总线技术,以工控机为控制核心的自动检测系统,介绍了系统的工作原理及组成部分,分析并阐述了系统硬、软件的设计和实现过程.该系统具有实时数据处理能力以及拥有良好的人机交互界面,完全符合罗盘大修的工艺检测标准,该系统已经在航空大修厂中用于实际的罗盘检修工作.     

基于油液分析的主动维修在综采设备管理中的应用

为了对煤矿井下综采设备实施有效的运行监测管理、主动维修,预防重大机电事故的发生,采用油液综合分析监测体系对煤矿综采系统采煤机、刮板输送机、破碎机、转载机等机械设备进行监测,根据监测信息实施主动维修。油液综合分析监测体系的技术组成包括铁谱检测、光谱检测、理化分析和颗粒计数。油液综合分析监测体系在神东煤炭集团实施以来,为减少机电事故,提高安全生产水平、生产效率和经济效益做出了重要贡献。     

基于MSP430的ROTAX914发动机监测系统设计

基于MSP430和2型温度传感器针对ROTAX914发动机设计了一种发动机监测系统,该系统主要由监测单元、通讯单元、调理单元和传感器单元组成;阐述了发动机监测系统的硬件构成和软件流程,着重介绍了发动机传感器的选型、信号调理以及软件解算等设计原理。     

传动链精度检测微机系统的研制

本文介绍了一种基于“信号微机细分新方法”的新型运动特性检测分析系统——FMT的设计原理和特点。     

油管传输射孔(TCP)用尾声信号弹的研究

针对深井油管传输射孔作业中TCP监测识别系统无法监测到尾声信号弹发出的震动信号,同时存在尾声信号弹造成遇卡事故等问题,对尾声信号弹结构进行研究。通过ANSYS LS-DYNA仿真分析和地面试验验证,确定主装药采用分散装药,相比集中装药减轻了爆炸产物对本体的冲击,提升了主装药装药量。此外,本体采用非对称圆形泄压孔设计方案(一侧为φ8mm圆孔、另一侧为大于φ14mm圆孔)。地面试验结果表明该设计的外径胀大尺寸满足要求,有效减少了尾声信号弹的爆炸碎屑,降低了射孔管串在上提时遇卡的风险。大庆油田的使用效果说明其有效提升了TCP监测系统监测的成功率。     

基于Delphi的油液信息管理系统

基于Delphi的油液信息管理系统,采用PARADOX建立信息关系数据库,实现表的设计.系统对油液监测设备和采样信息统一管理.油液检测中心根据设备、油液等信息,安排实验,实现实验分析信息的数字化存储、快速查询、设备监测与智能诊断,同时自动生成分析报告.系统软件包括用户接口、数据库访问、报表生成3部分.     

远洋测量船油料供应管理系统

针对远洋测量船舶的油料保障特点,围绕指挥调度、决策分析和油料供应信息化建设的实际需要,构建的油料供应管理系统。介绍了系统总体结构、硬件构成、软件功能及使用的关键技术。经实际运行表明：系统具备汇集油料需求、油料消耗及储备情况等数据信息实现查询、统计、报表、监控等功能,提高油料勤务保障能力水平。     

基于Bently3500 的风洞压缩机轴系监测系统

为准确监测0.6 m连续式跨声速风洞压缩机轴系的径向振动、轴向位移和键相位信号,设计基于Bently3500的轴系监测系统.采用Bently3500机械保护系统进行硬件配置和参数组态,通过PLC下位程序和上位机HMI设计,建立一套连续的在线轴系检测系统,并成功应用于压缩机运行和风洞调试.结果表明:系统能准确反映压缩机轴系的实时运行状态,实现轴系关键运行参数的连续采集、在线监测和逻辑报警,为压缩机的安全运行保护提供依据.     

重载车辆发动机油液的多技术监测方法

针对部队军械装备中大量重载车辆急需实现工作状态的监测和维护的现状,从车辆发动机油液状态监测的角度,介绍油液的多技术监测手段。从油液的性能监测分析、磨损颗粒监测分析和污染度监测分析3个方面对多种监测技术进行详细的论述和对比,并提出多技术监测的油液维护理念。该方法可为现场及时检修保养、视情维修提供科学可靠的依据,对进一步发展部队军械装备保障技术,完善保障技术手段具有积极意义。     

基于 EtherCAT 的柔壁喷管型面监测系统

为提升风洞柔壁喷管型面监测系统运行的安全性,设计一套柔壁喷管型面监测系统.结合柔壁喷管的实际特点,利用旋转编码器和行程开关实现柔壁型面位置监测,运用油压和直线位移传感器实现液压运行过程监测,搭建基于EtherCAT技术的环网,通过总线技术实现分布式采集和集中式数据处理,给出人机监测画面和实用的故障诊断方法.运行结果表明:该系统能实时有效监测柔壁喷管型面,提升柔壁喷管使用过程中的安全性.     

基于直角应变花的输油管道应力监测系统

为监测长输油管线受各种因素影响而产生的管道形变、断裂等安全隐患,研制一种应力检测系统。通过采集粘贴在管道表面的电阻应变花随管道变形而产生的电阻变化,确定主应力方向及应力大小,并通过GSM网络远程传输数据到主控中心,实现对管道应力的实时监测。结果表明：该系统稳定可靠、安装调试方便、成本低廉,适用于大规模野外无人值守情况下的长输油管道应力检测和天然气的远距离传输系统中。