寿命服从指数分布的装备最佳维修间隔期确定

分析装备寿命服从指数分布最佳维修间隔期的确立方法.先设定主要参数及维修假设,其武器装备的寿命服从对数正态分布,装备的寿命和维修时间均可当作指数分布处理.接着确定分布密度函数,得出寿命服从指数分布时装备可用度的表达式.最后将相关参数进行泰勒展开得到装备的维修间隔期.工程应用结果验证该方法有效.     

备件品种的确定方法

确定备件品种的方法有很多种,各有特点.逻辑决断法按预定程序对备件品种逐一进行逻辑决断,以确定是否设置该类备件.价值工程法通过功能分析和评价,计算出各种备件的功能价值,选定备件品种.可靠性方法是通过对零部件的维修策略、维修方式等分析研究,确定备件品种.模糊综合评判方法应用模糊数学法综合评判,进行备件品种的决策.     

RCM在火炮维修保障中的应用

火炮维修保障中,以反后坐装置为例,应用以可靠性为中心的维修(RCM)进行分析.首先确定重要功能项目并进行其功能与故障分析,明确系统内各故障的原因和后果.然后用规范化逻辑决断方法,有针对地确定各故障后果的预防性对策.通过故障分类、确定重要功能项目、故障模式及影响分析、RCM决断和记录,最后制定预防性维修大纲.     

基于可靠性的装备预防性维修支持系统

基于可靠性的装备预防性维修支持系统采用C/S分布式结构,由用户、应用和支撑三层组成,包括事后维修、定时和视情况预防性维修.系统知识库包括可靠性、维修性、经济性、测试性、维修间隔期算法、维修方案及控制等规则库.输入静动态参数后进行预处理,调用推理计算系统,确定维修方式和类型,调用有关的规则,算出合理的维修间隔期.     

装备战场损伤等级评定系统分析与设计

根据装备战场损伤规律和战时装备保障仿真研究中对各功能状态评估及整装损伤等级评定的需要,利用层次分析法就作战仿真系统中的装备战场损伤等级评定的系统需求、系统结构和评估方法进行讨论,确立了融装备功能结构分析、损伤树分析和损伤等级评定为一体的战场损伤等级评估系统基本结构和部分流程,为战时装备保障指挥及维修仿真奠定了一定的基础。     

保障性分析在寿命周期费用估算中的应用

将保障性分析应用于寿命周期费用估算过程,根据维修任务,确定其实施维修X-作所处的维修级别及在该维修级别所需的保障资源,包括使用和维修过程中所涉及的技术人员、可修复元件、不可修复元件等要素.最后应用费用估算公式,以人力资源费用为例对进行估算,通过其确定参数值,实现人力资源费用的估算.     

Petri网维修过程仿真模型的HLA邦元改造

Petri网维修过程仿真模型的HLA兼容性改造,采用面向对象方法分析维修过程仿真系统的运行过程,确定其与外界的信息交换能力,将维修过程仿真系统需向外公布和引入信息映射成对象类及其属性、交互类及其参数,确定维修过程仿真系统的SOM.并对其信息接口进行HLA改造,实现Petri网维修过程仿真模型与RTI的无缝连接.     

基于任务需求的装备维修人员配置优化

针对当前装备维修人员配置存在一定的滞后性和不确定性,提出基于任务需求的装备维修人员确定方法。从维修人员确定过程、维修任务需求分析和维修人员确定原则3个方面对维修人员配置进行分析;在此基础上,分别提出维修人员类别确定方法和维修人员数量确定模型,采用Agent仿真优化的方式得到装备维修人员配置最优解;并以某建制单位为例进行实例分析。结果表明：该方法是合理、可行的,可为相关研究提供参考。     

装备故障维修事件生成系统

装备故障维修事件生成系统,根据仿真模型模拟的复杂任务序列活动,利用Access创建维修仿真数据库,存放已知经验概率信息和仿真确定的事件信息.并采用概率分解法确定故障项目.系统使用VB设计界面、编程实现数据库信息录入、维护和维修事件信息的仿真,包括数据库及其逻辑结构、表单、界面及VB代码等.     

考虑优先级的维修任务动态调度方法

为解决目前维修任务动态调度方法研究中存在方法复杂、考虑调度规则少、实用性不强等问题,对维修任务动态调度方法进行优化研究.综合考虑维修时间、维修前等待时间、受敌威胁程度和装备重要程度等调度规则,运用逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)确定各维修任务的优先级.通过实时更新关键时间点的维修任务静态调度方案实现对维修任务的动态调度,构建考虑优先级的维修任务动态调度模型,并通过示例分析进行验证.验证结果表明:新模型能用相对简单的方法解决复杂问题,为装备保障指挥员确定维修任务调度方案提供参考.     

子母弹对航空母舰的毁伤效果分析(Ⅱ)——子母弹攻击下航空母舰舰载机作战保障系统毁伤效果分析

这是子母弹对航空母舰毁伤效果分析的第二部分，在第一部分给出的航空母舰对舰载机作战保障效能模型的基础上，针对子母弹战斗部攻击航空母舰毁伤效果的定量分析问题，提出了M-C模拟方法，实现了多弹攻击下的航空母舰舰载机作战保障系统毁伤效果的计算机模拟计算，对航空母舰毁伤效率的评估和作战方案的制定具有重要的指导意义．     

子母弹对航空母舰的毁伤效果分析(Ⅲ)——子母弹攻击下舰载机群的毁伤效果分析

是子母弹对航空母舰毁伤效果分析的第三部分．在对舰载机群进行易损性分析的基础上，针对子母弹战斗部攻击舰载机群毁伤效果的定量分析问题，提出了基于像素仿真的模拟方法，实现了多弹攻击下的舰载机群毁伤效果的计算机模拟计算．本研究对航空母舰毁伤效果的评估和火力计划方案的制定具有重要指导意义．     

多发动能弹丸对飞机的毁伤计算研究

研究了飞机在多发动能弹丸作用下的毁伤过程，根据其过程特点把此过程模拟为马尔科夫过程．首先把飞机分成不同的存在状态，然后根据部件的抗毁伤能力及呈现面积，得出飞机由一种状态向另一种状态转移的概率，进而得出此过程的转移矩阵，最后，由此转移矩阵及飞机的初始状态，计算出飞机在不同数目弹丸命中条件下的毁伤概率．     

杆式破片对LY-12CZ加筋靶板的侵彻规律研究

为对导弹破片打击后的飞机蒙皮结构损伤实施有效修理,本研究针对杆式破片对飞机硬铝加筋靶板的打击情况进行模拟计算分析,得到破片以不同的入射速度和攻角高速打击靶板时,靶板的损伤情况以及破片的剩余速度、剩余质量、冲塞块质量、塑性变形区域等随破片入射速度与攻角的变化规律,可用于分析破片的破坏能力及飞机结构的防护能力,指导各型飞机战伤模式研究及战伤评估和修理。     

飞机战伤抢修综合仿真系统设计与实现

空战对抗中,我方飞机在敌方导弹威胁下的损毁状态及战伤情况分析对我军战时战伤抢修和战场备件筹措,提高飞机的作战能力具有重要意义。针对我军飞机可能遭遇的敌方空空导弹威胁,设计并实现了我军某型主战飞机的战伤抢修综合仿真系统,通过系统仿真,实现了一次空战对抗任务中飞机的生存力分析及战伤计算,并以此进行战伤评估、战伤模式分析,从而制订抢修方案,为使战伤飞机迅速恢复一定战斗力提供有效依据。     

离散杆式战斗部对飞机的毁伤计算与仿真

通过对某型飞机的结构易损性,包括离散杆空间分布及离散杆的飞行姿态规律的分析,建立了在一定弹目交会条件下,离散杆式战斗部对飞机的毁伤计算模型.通过对离散杆数学模型中离散杆空间分布、离散杆飞行姿态规律,以及交会计算模型的毁伤计算数学模型仿真说明,该模型能够获得一定交会条件下飞机的毁伤状态、损伤尺寸和形态,有助于开展离散杆战斗部威胁下的飞机生存力分析及战伤模式研究.     

预制破片弹攻击飞行器目标的实时可视化研究

对预制破片式战斗部导弹拦截飞行器目标过程的实时可视化仿真研究,并针对相关问题提出了解决方法。提出一种特性模型的概念,将目标几何信息和事实信息相关联,进而通过破片与目标的几何关系得到侵彻条件;利用射线算法对破片进行碰撞检测,并设计实现了模型的在线编辑方法。最后通过一个可视化示例校验了以上各方法的有效性。     

战时飞机部件损坏率分析

为更加准确地预测现代战争条件下的飞机部件损坏率,提出一种基于可靠性和兰彻斯特方程的飞机部件损坏率预测方法。着眼于影响战时飞机部件损坏的内外部因素,在飞机部件中引入当量面积的概念,在飞机能够生存的前提下,根据各个部件受伤对飞机的生存影响,运用兰彻斯特方程和可靠性工程理论计算该部件的战伤概率,通过定性分析和定量计算,得出战时飞机部件的损坏率,并举例进行验证。实例结果证明:该方法将经验计算和模拟计算相结合,满足了未来作战维修保障精确化的需要。     

某型飞机的结构毁伤计算与仿真实现

通过对我军某型飞机的结构易损性分析和离散杆的空间分布与飞行姿态规律的分析,建立了空战对抗中,飞机结构在离散杆式战斗部打击下的毁伤计算模型。通过仿真实现,能够获得一定弹目交会条件下飞机结构的毁伤状态、损伤尺寸和损伤形态,有助于开展离散杆式战斗部威胁下的飞机结构的生存力分析及战伤模式研究。     

飞机战伤抢修性评价框架研究

面对具有高度不确定性因素的飞机战伤抢修性评价问题,借鉴现有评价框架的优点,尽量克服其局限性,并从多种评价方法角度对飞机抢修性评价问题进行综合考虑,提出了一套较为合理、全面、稳妥的飞机战伤抢修性评价框架,满足了不同决策的需求,提高了抢修性评价结果的可信度。