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1.
针对激光末制导炮弹受许多随机因素影响会出现脱靶的问题,对激光末制导炮弹制导误差进行分析。给
出激光末制导炮弹的工作过程,建立误差的数学模型,采用数值积分算法,定量分析制导误差对命中精度的影响,
并给出提高末制导炮弹射击精度的措施。结果表明:在射击过程中,照射误差、制导精度、目标幅员等因素会直接
影响激光末制导炮弹的命中精度。该研究可为末制导炮弹的作战使用提供理论参考。 相似文献
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针对采用SINS/GPS和末端寻的复合制导的制导炮弹,采用比例导引作为中制导和末制导的导引规律.从动力学方程出发,推导出制导系统的解析表达式.在对制导系统解析表达式各个参数进行分析的基础上,设计出对高度和速度具有自适应能力的制导系统控制参数,所得的结果易于工程实现.为了实现大落角攻击目标,进行了末制导过重补设计.仿真结果表明该制导控制系统性能良好,可以精确的将制导炮弹导引到目标捕获区,实现小脱靶量大落角对目标进行攻击. 相似文献
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导引头隔离度对末制导炮弹制导控制的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
为了研究导引头隔离度对末制导炮弹控制系统稳定性的影响,给出了导引头无量纲隔离度的概念,建立了末制导炮弹的制导控制系统模型;在忽略所有环节动力学的末制导炮弹简化制导控制模型中,推导了由初始指向误差角引起的末制导炮弹位置误差解析解,并进行了无量纲化;定义了表征末制导炮弹制导精度的量,在考虑所有环节动力学的情况下,引入了末制导炮弹的实际参数,分析了导引头无量纲隔离度对末制导炮弹制导精度的影响.得到了末制导炮弹控制系统在导引头无量纲隔离度x和无量纲量B1所形成平面上的稳定域;当x和B1超出稳定域时,末制导炮弹控制系统就会失稳. 相似文献
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为解决末制导炮弹控制系统失效的问题,提出一种用于末制导炮弹控制系统可靠性分析的逆向FTF 方法。
根据控制系统构和原理,在综合FTA 和FMECA 方法的基础上,利用逆向FTF 法对末制导炮弹进行了故障分析,通
过对控制系统底事件进行FMECA 分析,确定其失效原因、失效影响和严酷度等级,得出末制导炮弹控制系统故障
的关键故障模式。研究结果表明:该方法具有一定的实用性,可为末制导炮弹控制系统的改进及炮弹延寿工作提供
参考依据。 相似文献
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激光末制导炮弹故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
激光末制导炮弹属精确打击弹药,越来越受到重视。文中对激光末制导炮弹的主要故障现象进行了系统分析、定位,梳理故障发生的机理和原因及改进方向,为进一步提高激光末制导炮弹的质量水平和战斗效能提供了指导。 相似文献
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自动机械传动系统起步过程中离合器的自适应控制策略研究 总被引:12,自引:1,他引:11
本文对自动机械传动(AMT)及自动变速操纵系统(ASCS)中的关键技术(离合器控制)进行了研究,提出了离合器的自适应控制策略.该策略不同于当前所采用的控制策略,它根据离合器输出轴转速和发动机转速与离合器输出轴转速差,得到理想离合器输出轴加速度,并通过控制离合器驱动机构的行程增量,使得实际离合器输出轴加速度和理想的相一致.该策略可实现起步过程中的自适应控制,满足驾驶员平稳、快捷的要求,同时具有所需输入信号少的特点,试验证明这一策略是完全可行的. 相似文献
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弹性发射梁振动的主动控制及实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了移动刚体激励下弹性发射梁的主动振动控制,提出了以梁端振动位移为性能指标和具有末态时刻梁振动为零的末态约束的最优控制方案,用该控制方案进行的仿真计算和模型实验表明,该方案可有效地抑制梁的振动。 相似文献
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采用数字PID控制方法和参数自寻优技术,建立了工程车推土铲的被控数学模型,实现了计算机自动控制,计算机仿真和试验结果较为吻合,且控制系统性能基本能满足使用要求。 相似文献
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选择自动驾驶仪制导体制,建立了机载布撒器纵向控制系统模型。初步进行了回路分析,结果表明,在所给飞行状态的条件下,布撒器纵向控制回路是稳定的,并具有良好的动态性能;可以为系统总体方案设计提供参考依据。 相似文献
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在靶场试验航区有限的情况下,提出映射转位试验方法,以求实现对远程舰舰导弹火控系统精度的鉴定。针对限定的条件和任务,简明扼要地阐述了基本原理、方法应用、航路筛选及尚需深入研究的要点。 相似文献