中Ni-Cr球墨复合铸铁轧辊碎裂失效分析

本文对国产中Ni—Cr球墨复合铸铁轧辊发生早期失效碎裂件,应用光学和电子显微镜等手段,对材质化学成分、低倍酸蚀、夹杂物、残余应力等进行了测定分析。结果表明:造成轧辊早期断裂的主要原因是由于基体中含有反球化元素Sn、Sb和超标Cu,产生畸形片状、蠕虫状石墨及超标冶金缺陷,白口层超厚,残余应力集中,致使基体组织结合能力、机械性能降低而发生。文中重点探讨了冶金缺陷、畸形片状、蠕虫状石墨的成因及引起内部微裂纹萌生、扩展断裂机制。提出了防止冶金缺陷和球化不良的预防措施,并在工业生产中获得验证。     

多点起爆双模聚能装药破片毁伤元成形特性

用AUTODYN-3D数值模拟方法研究聚能装药在多点起爆条件下金属药型罩碎裂失效行为,获得了药型罩材料、壁厚及曲率半径等对碎裂形成破片特性的影响。结果表明,在多点起爆条件下,爆轰波在药型罩壁面相互叠加产生强应力集中带,导致罩材沿应力集中带发生切割性碎裂失效形成与起爆点数相等的规则杀伤破片。进一步数值模拟分析表明,药型罩碎裂失效行为显著受罩材及其结构参数的影响。对于钢质药型罩聚能装药,在罩壁厚为0.04~0.05倍装药直径、曲率半径为0.9~1.0倍装药直径条件下,可形成杀伤性能良好的规则破片。     

核辐射监测与防护洗消装备

<正>3月11日,日本发生强烈地震后,福岛一号核电站多个机组先后爆炸,造成放射性物质泄漏,福岛核电站周围核辐射严重超标,这是日本迄今最为严重的核泄漏事故"。国际核能时间分集表"把核事件按严重程度分为0至7级,日本原子能安全和保安院已将此次核电站事故等级从4级调为5级。另据路透社报道,法国核安全局将日本福岛第一核电站多个核反应堆发生爆炸列为6级事故。     

船用核动力装置堆舱泄压手段的特性研究

针对船用压水堆建立反应堆主要系统和堆舱的热工水力计算模型。以主冷却剂管道破口事故为假想事故,利用该模型对事故过程进行仿真计算,重点分析了事故后堆舱压力的响应情况,比较了舱室喷淋、泄压箱和过滤排放3种堆舱泄压措施的效果。分析结果表明：事故发生后如无缓解措施,堆舱压力将很快超出限值,此时采用堆舱喷淋将是一种较为有效的泄压措施。     

炸药作业事故致因理论分析

从能量观点扼要叙述了在炸药作业过程中炸药发生燃烧爆炸事故的致因理论和事故发生的过程分析，并提出了防止事故发生的技术措施。     

烟花爆竹生产事故分析及防爆安全技术管理

烟花爆竹行业火灾爆炸事故不断发生,本文分析了此类事故发生的一般特点,并探讨了针对性的防火防爆安全技术与管理措施.     

汽轮发电机组非线性振动故障快速诊断

针对某汽轮发电机组产生的异常振动,以全息谱技术为基础,对异常振动信号进行了精密振动分析。通过全息特征图谱快速确诊了此次异常故障的原因和部位,并及时建议工厂采取处理措施,避免了再次发生类似事故的可能,减小了因故障造成的设备损失。介绍了机组振动情况、分析过程、产生的原因及消除振动的措施。     

某针刺雷管装药爆炸原因的分析

针对某针刺雷管生产过程中出现的爆炸事故,从装药过程和制药过程进行了爆炸原因的分析,得到了导致爆炸事故发生的工艺因素,并提出了相应的改进措施.试生产表明改进措施效果良好,杜绝了爆炸事故的发生,保证了生产和员工生命安全.     

断裂失效分析的现状及其发展概况

<正> 机械产品的失效是它们在服役的过程中发生功能性的衰退或断裂事故,使之达不到原有的设计指标,或不能保证产品服役的安全性和可靠性,或根本不能继续服役。失效就其严重程度来说,可以分为灾难性事故和功能性故障,或分为完全失效或部分失效;就其发生的速度来说,可分为突发失效和渐进失效;就失效发生的时间来说,可分为早期     

飞艇再出“江湖”

飞艇已走过了100多年的发展历程,先后经历了研究探索、不断完善、兴旺发展、逐步衰败、再复兴等发展阶段。早期的飞艇由于存在着许多致命的缺陷(如产生升力的气体为易燃的氢气,火灾难免;结构脆弱,事故频繁等),因此在第二次世界大战后便纷纷退役。但随着航空技术、材料技术的发展以及在60年代发生了     

某型弹用发动机高压涡轮叶片断裂故障模式影响分析

针对某型弹用发动机试样研制阶段的地面、飞行试验各阶段中可能发生的各种故障模式、发生故障的原因及其对发动机工作过程和飞行试验的影响进行分析,列出该型发动机试样研制阶段的FMEA表.对发动机高压涡轮叶片可能潜在的断裂故障模式做出FMEA分析.同时基于发动机残骸分解检查、高压涡轮转子叶片断口分析、发动机性能计算、控制系统工作分析、发动机工作寿命分析,对故障发生的原因和机理进行研究,形成飞行试验中某发动机高压涡轮叶片断裂故障发生的原因及结论.     

HAZOP 在黑索今热压煮洗工序中的应用

为提高黑索今(1, 3, 5-trinitro-1, 3, 5-triazacyclohexane,RDX)生产中热压煮洗工序工艺及装置的安全性, 采用危险与可操作性分析法(hazard and operability analysis,HAZOP)对RDX 的热压煮洗工序进行分析。通过划分节 点、确定和分析偏差的方式,查找事故发生的原因及可能发生的事故,提出相应的安全对策和建议;对此次HAZOP 分析总结了优缺点,明确了今后改进的方向。结果表明,该方法为RDX 热压煮洗工序的工艺和装置的安全运行提供 了有力支撑。     

基于事故树分析的固体推进剂捏合工序燃爆事故成因研究

为了研究固体推进剂捏合工序燃爆事故成因,通过现场调研及以往事故案例分析,针对捏合工序构建了燃爆事故树,对燃爆事故树进行定性、定量分析.结果表明:导致顶上事件发生的最小割集有81个,最小径集有5个,且每个最小径集中包含的基本事件均较多,即捏合工序的安全程度较低.同时计算出各个基本事件的结构重要度,通过结构重要度排序得到导致捏合工序燃爆事故发生的主要基本事件有:热分解产生气泡、混入硬性杂质、含水率过低等.在事故树分析的基础上,有针对性地提出了合理提高捏合工序本质安全程度的改进措施,可为类似生产线的安全管理提供理论依据.     

令台湾伤脑筋的“幻影”

2009年1月中旬台空军一架“幻影”2000—5战机在加速起飞时，发动机的高压涡轮叶片竟然断裂！由于事态严重，台空军总部断然下令全体“幻影”机停飞，进行一周的“天安特检”。经达索公司在台技术代表多方查证，发现高压涡轮叶片断裂是极罕见的案例。法国空军的“幻影”过去仅发生过两次类似事故，不过从未对台进行过技术通报。     

相变与微裂纹对HMX晶体高温下撞击感度的影响机制

为了研究高温下炸药撞击安全性中存在的多因素耦合问题,设计了高温炸药撞击感度试验装置,并建立了高温炸药撞击感度试验方法。结合扫描电镜和X射线衍射技术,采用所建立的试验方法,研究了奥克托今(HMX)晶体颗粒高温撞击过程下的响应。结果表明,随着温度升高,HMX晶体颗粒的落锤撞击感度逐渐升高。同时,HMX晶体品质随着温度升高逐渐变差,140℃时有少部分晶体碎裂,180℃时较多的晶体碎裂,当达到200℃时,HMX晶体全部碎裂;HMX的β→δ相变发生在184～186℃。降至常温后δ相晶体逐渐恢复为β相,撞击过程有助于β相的恢复。影响热加载前后HMX晶体颗粒撞击感度的主导因素包括温升、微裂纹和相变,不同影响因素起作用的温度段是不同的。     

从F-15空中解体看飞机的结构强度

2007年末，美国一架F-15战机在例行空战训练时空中解体。事故发生后，超过40％的F-15战机被“无限期停飞”。外界猜测是F-15结构设计缺陷导致了飞行事故的发生，而有的专家则认为，结构材料的缺陷是导致事故的主要原因。美方公布的调查结果显示，在有几十年飞行时间的F-15战机中，由于长期高强度的作战和训练，共有162架F-15早期型号的金属架构发生了老化和位置移动，有的则产生了裂纹？综上所述，到底是什么原因导致F-15空中解体的呢，为了弄清楚这个问题，并深入了解结构强度在飞机设计过程中的作用与重要性，记者采访了中国第一飞机设计研究院的谭申刚副总设计师。     

NASA正在改变他们预测事故的方法

1986年1月美国航天飞机“挑战者”号升空时爆炸了,机上七名机组人员也全部遇难。这是航天史上最严重的一次事故,震惊了世界。事故发生后,或许有人认为NASA曾对“挑战者”号做过事故预测计算,但是忽视了这个计算的重要性,然而事实并非如此。NASA过去只做过定性的事故预测分析,但并不真正知道事故发生的概率(无论是粗略的,还是精确的)。事故调查委员会的调查工作使许多专家们对NASA所采用的事故预测技术提出了疑问:为什么NASA只     

挺柱碎裂失效分析

本文对挺柱碎裂失效进行了综合理化分析,找出了导致失效的原因是由于挺柱生产工艺不合理,使部分挺柱形成网裂,成为废品。即使没有产生裂纹的挺柱,由于效应力相当大,在最后的氧化工序及放置过程中也会萌生裂纹。在使用时裂纹扩展导致碎裂。改进工艺后解决了上述问题。     

某型木柄手榴弹事故弹药处理与销毁

在介绍事故弹药概念和特征基础上，从保护现场、了解现场情况、分析事故发生的原因、评定损失情况、判定剩余弹药危险性、选择制定处理方案、制定事故现场清理的方案和销毁实施方案的基本情况等方面阐述了某地一起某型木柄手榴弹事故弹药的案例．     

基于油液分析的主动维修在综采设备管理中的应用

为了对煤矿井下综采设备实施有效的运行监测管理、主动维修,预防重大机电事故的发生,采用油液综合分析监测体系对煤矿综采系统采煤机、刮板输送机、破碎机、转载机等机械设备进行监测,根据监测信息实施主动维修。油液综合分析监测体系的技术组成包括铁谱检测、光谱检测、理化分析和颗粒计数。油液综合分析监测体系在神东煤炭集团实施以来,为减少机电事故,提高安全生产水平、生产效率和经济效益做出了重要贡献。