美国轻型战术车在曲折中发展

正在美国,几乎每项重大军购决议的法律授权均会遭到各种反对声音,美国陆军联合轻型战术车(JLTV)研发及采购也不例外,但作为其目前最大研发及采购项目,美国陆军仍在致力于用新型轻型战术车取代一度无处不在的"悍马"车。联合轻型战术车竞标回顾2015年8月25日,在经历了涉及多个承包商的数轮项目竞标后,美国奥什科什防务公司被选定为美国国防部制造新型联合轻型战术车,总部设在威斯康星州的该公     

美军第10山地师将列装联合轻型战术车

<正>据报道,美国第10山地师某步兵旅战斗队将于2019年1月接收500辆新型联合轻型战术车(JLTV),用于替换现役"悍马"车,成为首支接收新型联合轻型战术车的部队。2017年,奥什科什防务公司将交付约100辆新型联合轻型战术车。目前,该车处于小批量试生产阶段,     

奥什科什与诺斯罗普&#183;格鲁曼团队公布JLTV设计细节

近日，美国奥什科什公司与诺斯罗普&#183;格鲁曼公司成立了一个联合研发团队，共同竞争美军的联合轻型战术车（JLTV）项目，该项目旨在发展重量轻、生存力量、燃油效率高，而且可以执行多种任务和抵御多种威胁的装甲车，替代美军中的高机动多用途轮式车。     

罗马尼亚推出“索尔”－2装甲输送车

近日，美国陆军宣布了3份联合轻型战术车（JLTV）竞标合同的授予情况，将为期27个月的研制合同分别授予了由美国洛克希德&#183;马丁公司、美国通用动力公司和英国宇航系统公司组成的研发团队。与英国宇航系统公司共同竞标的合作者为奈克斯特国际公司；洛克希德&#183;马丁公司与英国宇航系统公司机动防护系统分公司进行合作共同竞标；而通用动力公司地面系统分公司组建了一家名为美国通用战术车辆公司的合资企业进行竞标。     

英国苏帕凯特公司推出新型抢救车

<正>2017年9月中旬英国伦敦举办的DSEI国际防务展期间,苏帕凯特公司展示了一种基于高机动轮式运输车(HMT)的新型LWR轻型抢救车。LWR轻型抢救车是满足现有客户以及潜在用户对轻型抢救车的需求。比如,英国陆军装备了苏帕凯特公司的"豺狼"(4×4)和"小狼"(6×6)战术支援车后,势必会产     

美国伊顿公司和轮轴技术公司推出JLTV防侧翻系统

美国奥什科什公司与诺斯罗普&#183;格鲁曼公司于2008年1月8日宣布成立一个联合研发团队，准备竞标美国军方的联合轻型战术车（JLTV）项目。根据协议，奥什科什公司将负责设计和制造车辆平台，而诺斯罗普&#183;格鲁曼公司将负责集成电子系统和任务装备。     

环宇军讯

正美国联合轻型战术车采购即将启动据《简氏防务周刊》2016年03月23日报道,美国陆军已经订购了657辆联合轻型战术车(JLTV)及相关技术支持,针对该项目的纠纷解决后,即可开始履行订单。制造商奥什科什公司3月23日宣布,这批2.43亿美元订单包括陆军和海军陆战队的车辆。公司获得了总价值67亿美元的固定价格生产合同,低速生产计划于2016财年第一季度开始,但由于与竞标失败的     

“联合轻型战术车”在登陆舰上练射击

正2020年3月3日,在太平洋,美国海军陆战队在停放于"日耳曼城"号登陆舰甲板的"联合轻型战术车"上演练机枪射击。"日耳曼城"号是"惠德贝岛"级船坞登陆舰的第二艘。"联合轻型战术车"是美军准备大规模替代"悍马"的高机动战术车辆。     

英国计划订购JLTV

<正>近日,英国陆军正在与美国谈判,希望通过对外有偿军事援助(FMS)方式购买奥什科什防务公司的联合轻型战术车(JLTV),从而满足其对多用途防护车(MRV-P)项目第一阶段的需求。如果该协定达成,英国陆军将成为JLTV的第一个海外用户,而英国对JLTV感兴趣的原因在于该车不仅能满足对多用途防护车的需求,其价格还很低廉。预计英国陆军将订购750辆JLTV。     

美国陆军对首批JLTV开展新一轮试验

正美国陆军在2016年9月底接收了首批7辆联合轻型战术车(JLTV),不久将把这批车辆运至各个试验场并开展各项试验。在工程与制造研制阶段,由于美国政府不想为三家供应商进行的试验付费,造成一些试验的进度拖延。奥什科什公司最终击败洛克希德·马丁公司和AM通用公司获得了67亿美元的固定价格生产合同。目前已经确定将对100辆联合轻型战术车进行试验。     

莱茵金属-曼军用车辆公司展示新型军用卡车

莱茵金属-曼军用车辆公司在萨特利防务展会上首次展出了最新型"阿玛洛克"M轻型多用途车。该车是在德国大众公司民用"阿玛洛克"皮卡的基础上经过一系列改造而成,可用于国内运输和非战术远程巡逻。该车价格便宜,费效比高,可满足更多传统部队对轻型多用途车的需求,售价仅为"悍马"或"奔驰"G级车的1/2。     

航星公司调整“萨拉托加”设计方案

航星公司新型"萨拉托加"车在2012欧洲萨特利防务展上首次亮相,该车将参与美国陆军和海军陆战队联合轻型战术车(JLTV)计划竞争。"萨拉托加"是该公司继MaxxProDash和MKT这两种防地雷反伏击车后在轻型防护机动车辆领域的又一次新的尝试,该车价格便宜,完全达到JLTV计划的目标价格(25～27万美元)。该车已达到JLTV计划85%的设计要求,     

法国推出“圣甲虫”轻型战术车

正在2018年欧洲萨特利装备展上,法国Arquus公司(前身为雷诺卡车防务公司)展出了新型"圣甲虫"(Scarabee)轻型战术车。该车的研发工作始于2017年4月,2018年5月中旬完成样车生产,并在展出前进行了车辆试用试验。"圣甲虫"轻型战术车主要用于取代法国陆军现役"潘哈德"VBL轻型轮式装甲车,同时目前各种紧急任务也需要一款具有一定火力性能的机动防护轻型车。该车战斗全重约8t,采用无焊接复合装甲一体化车体设计,车体后部配备油电混     

美军测试“塔罗斯”战术突击轻型作战服

<正>2014年10月底,美军召开有关外骨骼的研究会议。会议期间,美军对"塔罗斯"(TALOS)战术突击轻型作战服进行了首次实用性测试,10名海军陆战队特种作战士兵测试了该作战服的防护和机动性能。"塔罗斯"战术突击轻型作战服由美国麻省理工学院、美国陆军研究开发和工程司令部以及其他一些商业公司和学术机构共同研制,于2013年启动,计划于2018年投入战场使用。2014年6月,第一款"塔罗斯"作战服在位于北卡罗     

美国陆军新宠——联合轻型战术车

目前,基于10年战争经验和对未来资源减少的预期,美国陆军开始调整现代化思路、压缩采办项目以节省经费确保长远核心能力建设。战术车辆发展计划已渐明朗,"悍马"车("汉姆威")的改进即将终结,而代之以新型多用途联合轻型战术车为陆军提供新的机动平台。     

两家竞争公司展出联合轻型战术车样车

2008年2月27日，美国洛克希德&#183;马丁公司和英国宇航系统公司在美国佛罗里达州的劳德戴尔堡市举行的美国陆军协会上展出了联合轻型战术车（JLTV）新型样车，该样车是为美国陆军和海军陆战队共同开发的JLTV项目研制的。     

美考虑短期升级“汉姆威”方案

<正>美国海军陆战队正在考虑采取短期升级"汉姆威"的方案暂替购买新型联合轻型战术车(JLTV),海军陆战队高层官员认为JLTV的重量过重,不利于对外部署。海军陆战队反     

地面车辆

<正> 加拿大将"蝮蛇"选入陆军TAPV计划加拿大政府宣布,加拿大泰利斯公司"蝮蛇"进入到战术装甲巡逻车项目下一阶段候选车辆中。这意味着该车将在下一年参加陆军的测试工作,作为项目需求的一部分。据悉,"蝮蛇"是一款高机动车,具     

通用动力公司升级战术级作战人员信息网

正在2016年10月举行的美国陆军协会年会上,通用动力任务系统公司展示了一些针对战术级作战人员信息网"增量2"系统的改进设备。"悍马"车载轻型战术通信节点提供了卫星和大容量视距通信以及广域/局域网络能力。轻型战术通信节点由1辆"悍马"车和1辆拖车组成,重量和体积显著降低,目前可由C-130运输机空运或"支努干"直升机吊运,而原来则需要用C-17运输机空运。公司还对网络作     

美国联合轻型战术力将采用新颖电传动装置

美国通用动力公司地面系统分公司和美国AM通用公司，作为通用战术车辆（GTV）合资者，提出了一种装备电传动装置的新式车辆设计概念．以满足美国陆军和美国海军陆战队采用联合轻型战术牟取代“汉姆成”高机动多用途轮式车的需求。