高强度高韧性可锻Al-Zn合金

<正>世界专利WO2006 37648中介绍了德国Corus轧制铝产品公司开发的一种新型可锻Al-Zn合金及其制品的制造方法。该合金中主要含有质量分数分别为6-11%的Zn、1.4-2.2%的Cu、1.4-2.4%的Mg、0.05-0.15%的Zr、低于0.05%的Ti和低于0.25%的Hf,或可加入低于0.25%的V,也可以在合金中添加0.05-0.25%的Sc或Ce以及0.05-0.12%的Mn。该Al合金的制成品至少在T10处理状态下基本上都由未再结晶显微组织构成。这种Al合金在保持良好的耐腐蚀性能的前提下具有高强度和高韧性,其综合力学性能较好。     

变形加工Al合金

<正>世界专利WO2007 114737中公布了俄罗斯科研人员研制的一种可变形加工Al合金。该合金的主要化学成分(质量分数)为:0.8%~2.2%Cu,1.2%~2.6%Mg,Mn≤0.2%~0.6%、Fe≤0.25%,Si≤0.20%,5.0~6.8%Zn,Ti≤0.1%,0.08%~1.7%Cr,0.01%~0.12%Zr,0.0008%~0.005%B,H(0.3~4.1)×10-5%,其余是Al。其中,Ti+Cr+Zr≤0.25%、Cu+Mg+Zn≤8.6%。该合金综合力学性能良好,可以采用冲压或模锻方式进行变形加工,适于制造形状不规则的制品,如用冲压法来制造汽车轮盘等零部件。     

微量Sc对Al-Cu-Li-Zr合金组织与性能的影响

研究了微量Sc对Al-3.5Cu-1.5Li-0.12Zr合金微观组织和拉伸性能的影响。结果表明:在Al-3.5Cu-1.5Li-0.12Zr合金中加入0.10%(质量分数)的Sc消除了合金铸态枝晶组织,有效地抑制了再结晶的发生,具有一定的强化作用和明显的增塑效应;添加0.25%(质量分数)的Sc显著细化合金铸态的晶粒组织,促进了合金固溶过程中再结晶的发生,从而降低了合金的强度。     

高强度铸造Al合金

<正>世界专利WO2006 127812中公布了美国Howmet公司研发的可用于制造飞行器和车辆用铸件的新型铸造Al合金。该合金中所含的主要合金元素含量范围是(质量分数):Zn 4%～9%、Mg 1%～4%、Cu 1%～2.5%、Si<0.1%、Fe<0.12%、Mn<0.5%、B 0.01%～0.05%、Ti<0.15%、Zr 0.05%～0.2%、Sc 0.1%～0.5%,其余是Al。含有Zn 7.48%、Mg 2.53%、Cu 1.64%、Si 0.026%、Fe 0.11%、Mn 0.056%、B 0.02%、Ti 0.06%、Zr 0.12%、Sc 0.33%、Cr 0.04%的典型合金壳型模铸件经过250℉(12 h)和310℉(3 h)时效热处理后,其拉伸强度为567.7 MPa、屈服强度为538.4 MPa、延伸率为2%。     

新型Al基合金

<正>俄罗斯专利RU2280092中介绍了一种抗腐蚀性能良好的新型Al合金。该合金主要含有(质量分数):4.5%～5.6%Zn,1.6%～2.1%Mg,0.2%～0.8%Mn,0.03%～0.09%Sc,0.05%～0.12%Zr,0.1%～0.3%Cu,0.01%～0.07%Ti,0.01%～0.07%Mo,0.001%～0.01%Ce,     

高强度高可锻性Al-Mg-Si合金

<正>中国发明专利申请公开说明书CN101000717中公布了一种Al-Mg-Si合金制造工艺。该合金的主要合金成分的质量分数为:96.48%～97.05%Al,1.15%～1.25%Si,0.95%～1.1%Mg,0.15%～0.25%Fe,0.5%～0.6%Mn,0.13%～0.18%Cr,0.15%～0.25%Ti-B晶粒细     

新型Al基合金

<正>俄罗斯专利RU2280705中公布了一种可用于制造飞机和舰船防弹结构件的新型Al-Mg-Mn合金材料。该合金的主要化学成分包括(质量分数):4.2%～6.5%Mg、0.5%～1.2%Mn、0.05%～0.3%Zr、不超过0.2%的Zn和Cr,不超过0.15%的Ti,不超过0.25%的Si,     

对淬火不敏感的Al合金

<正>美国专利US2006157172中公布了一种德国技术人员研制的低淬火敏感性Al合金,该合金中主要含有(质量分数):7%～10.5%Zn,1%～2.5%Mg,0.1%～1.15%Cu,0.06%～0.25%Zr,0.02%～0.15%Ti,Mn≤0.5%,Ag≤0.6%,Si≤0.1%,Fe≤0.1%,Cr≤0.04%,     

高强度耐热Mg合金

<正>中国发明专利申请公开说明书CN1814837中公布了一种高强度耐热Mg合金制备技术。该合金主要含有(质量分数)Y 3%～12%、Sm2%～6%、Zr 0.35%～0.8%,Si、Fe、Cu或Ni元素含量不超过0.02%。该合金的制造方法是:将纯Mg和母合金(Mg-Zr、Mg-Y和Mg-Sm)预热至180～220℃,在保护气氛下使纯Mg熔化;在720～740℃向纯Mg中加入Mg-Y和Mg-Sm合金,加热至750～770℃后加入Mg-Zr合金;待合金全部熔化后,除去浮渣;然后精练、保温、冷却、铸造;在500～550℃进行6～12 h固溶热处理;在175～250℃时效处理6～50 h。     

Ti-Nb-Zr基合金

<正>世界专利WO200682682中公布了一种日本技术人员研制的Ti-Nb-Zr基合金。该合金中主要含有(质量分数):40%～60%Ti、18%～30%Nb、18%～30%Zr,并含有0.77%～3.7%的Al、Sn、In或Ga元素,该合金中不含Ni元素。合金中所含的主要合金元素可以在     

新型航空Al合金

<正>世界专利WO20083503、WO20083504和WO20083506中公布了德国Aleris公司研发的几种新型航空Al合金。其中包括一种AA2000系列Al合金和两种AA7000系列Al合金。合金的成分的质量分数为:(1)2%～5.5%Cu,0.5%～2%Mg,0～1%Mn,0～0.25%     

用于制造滑动轴承的铝合金

<正>世界专利WO2006 131129中公布了一种德国技术人员研制的新型偏晶Al轴承合金。除Al之外,该合金中主要合金元素包括(质量分数):Bi 5%～20%、Zn 3%～20%和Cu 1%～4%,此外合金中还含有Mn、V、Nb、Ni、Mo、Co、Fe、W、Cr、Ag、Ca、Sc、Ce、Be、Sb、B、Ti、C或Zr中的一种或一种以上的元素,其总含量不超过5%。该合金采用连续铸造、轧制和热处理(270～400℃)工艺制造。合金显微组织的特点是:合金中由于轧制加工而拉长的Bi颗粒或片晶重新沉淀后形成了粒径不超过20μm的均匀分布的细球形颗粒。     

新型Al-Zn-Mg-Sc合金

<正>世界专利WO200683982中公布了一种美国技术人员研制的新型Al-Zn-Mg-Sc合金。该合金中主要含有(质量分数):0.5%～10%Zn、0.1%～10%Mg、0.01%～2%Sc、0.01%～1%Ag、0.01%～0.5%Sn;以及微量的Cu、Mn、Zr或Ti元素,其余是Al。Ag或Sn元素的     

可用于制造内燃机汽缸盖的铸造铝合金

<正>日本专利JP2007 23330中公布了一种日本技术人员研发的新型铸造铝合金。该合金中各合金元素的质量分数为:4.0%~10.0%Si,2.0%~4.5%Cu,Mg≤0.5%,Fe≤0.25%和(35~50)×10-6(或50且≤200×10-6)的Sr,其余是Al。该合金的表面孔隙率不超过合金表面积的0.3%。该合金铸件是通过将680~720℃的合金熔液浇注进预热到350~400℃的模具中制成的,铸件可以通过T7热处理方法改善性能。该合金具有高的拉伸强度和疲劳强度,可以用于制造内燃机汽缸盖等零部件。     

高损伤容限航空Al合金

<正>世界专利WO2007 111634中公布了美国科研人员研制的一种新型2000系列航空Al合金。合金的主要化学成分(质量分数)为:3.0%~4.0%Cu,0.4%~1.1%Mg,Ag≤0.8%,Zn≤1.0%,Zr≤0.25%,Mn≤0.9%,Fe≤0.5%,Si≤0.5%,其余是Al。其中,Cu和Mg含量比为(3.6~5):1。该合金具有高强度和高的损伤容限,综合性能良好,适用于变形加工或铸造方式制造的航空器用零部件。     

用于制造车辆发动机零部件的铸造Al合金材料

<正>日本专利JP2006241531中公布了一种适于制造车辆发动机部件的铸造Al合金材料。该合金的主要成分包括(质量分数):8%~11%Si、2.5%~4.5%Cu、0.2%~0.8%Mg、0.1%~0.5%Mn、0.02%~0.2%Cr、0.02%~0.2%Ti或V、不超过0.25%的Fe,其余是Al。该合金的坯料采用连续铸造方法制成,经过固溶和时效热处理后,合金0.2%屈服强度为145~170MPa,热传导率为110~125W/(mK)。固溶     

新型高强度Al合金

<正>俄罗斯专利RU2288965中公布了一种新型高强度Al合金。该合金中所含的主要合金元素为(质量分数):Zn 6%～8%、Mg 2.5%～3.5%、Ni 0.6%～1.4%、Fe 0.4%～1.0%、Si 0.02%～0.2%、Zr 0.1%～0.3%、Sc 0.05%～0.2%,其余是Al。该合金的平衡固线温度不低于540℃,硬度不低于200HV。含有Zn 7%、Mg 3%、Ni 1%、Fe 0.8%、Si 0.11%、Zr 0.2%、Sc 0.1%的典型合金经过淬火和时效处理后,拉伸强度能够达到620 MPa,屈服强度540 MPa,延伸率4%。合金以铸锭或变形加工半成品形式供货。由于具有较高的力学性能,该合金能够用于制造高负载的车辆零件以及运动器械等。     

耐高温高强度Al合金制备技术

正美国专利US2008 138239中公布了一种在300℃温度环境中仍然具有较高强度的Al合金。该合金制备工艺的特点是:先采用快速凝固方法,将含有2%～12%(原子数分数)过渡族元素(如Co、Cu、Fe、Ni、Ti或Y)和2%～15%(原子数分数)Ll2稳定剂元素(如Sc或Yb)的合金熔液制备成溶解了Ll2生成元素的中间非晶态合金,再通过热机械加工工艺将非晶态合金处理成晶化合金。最终合金25 nmLlAlNiMMYYbfcc     

新型Al-Zn-Mg-Cu系航空合金

<正>俄罗斯专利RU2293783中公布的这种可用于航空工业的铝合金中所含合金元素质量分数为:3.5%～4.85%Zn,0.3%～1.0%Cu、1.2%～2.2%Mg、0.15%～0.6%Mn、0.01%～0.3%Cr、0.01%～0.15%Fe、0.01%～0.12%Si、0.05%～0.4%Sc;还含有0.05%～0.15%Zr或     

新型金属间化合物基高温结构合金

<正>韩国专利KR200457325中公布了一种新型Al-Ti-V金属间化合物基高温结构合金。该合金具有较低的密度、较好的室温延性和抗脆性断裂性能。该合金主要含有(原子分数):5%～15%Ti、30%～40%V、不超过0.30%的C和不超过0.10%的N,其余是Al。