BAMO／NMMO系叠氮化聚合物推进剂的感度特性

以奥克托金（ＨＭＸ）、高氟酸铵（ＡＰ）、硝酸铵（ＡＮ）作为ＢＡＭＯ／ＮＭＭＯ系复合推进剂的氧化剂制成试样，评价了其燃速特性和感度特性。为探讨感度特性，进行了落锤感度试验，摩擦感度试验，间接冲击试验，枪击感度试验，静电火花感度试验和５．５６ｍｍ枪击态度试验。证明ＡＰ系推进剂为平台燃烧，为改善燃烧特性有两种催化剂有效，即铅盐与炭黑或铬酸铜与铁盐。在感度特性方面，ＡＰ系推进剂的摩擦感度和ＨＭＸ系推进剂的冲击感度最高，而ＡＮ系推进剂的所有感度都较低，更换添加剂和氧化剂对冲击感度大体没有影响，而有机铁系催化剂对枪击感度或静电火花感度有恶劣影响。热分析结果证明，在感度试验中热分解反应起着重要作用。     

斯蒂芬酸铅的静电危险性研究

为研究斯蒂芬酸铅(LTNR)的静电危险性,对其静电积累量和静电火花感度进行了全面的测试。选用不锈钢、铝、夹布胶木、导电胶皮和虫胶漆牛皮纸5 种滑槽,测试了不同滑槽长度和倾斜角度下LTNR 的下滑时间和静电积累量。计算出LTNR 与5 种滑槽的摩擦系数;研究了LTNR 的静电积累量随滑槽长度和倾斜角度的定量关系,分别拟合为线性方程和二次方程;研究了LTNR 的下滑速度和摩擦力对静电积累量的影响,并进行了二元线性回归,得出预估公式。此外,在不同的电容、电阻和极针间隙装置条件下,测试了LTNR 的静电火花感度。结果发现:测试条件对静电火花感度的测试结果影响较大,静电火花感度E50与极针间隙表现出正线性关系。     

DNTF静电火花感度影响因素试验研究

为了提高DNTF炸药在应用过程中的安全性,通过大型静电火花感度测试仪,研究了不同影响因素,如粒度、炸药状态、含水量对DNTF单质炸药静电感度的影响。研究结果表明:随着DNTF单质炸药粒度的增大,静电火花感度降低;当粉末状DNTF单质炸药制成片状或药柱后,静电感度大幅度降低;增加DNTF单质炸药含水量,其静电火花感度显著降低,而加入AP后,其静电感度显著增加。     

仪器分辨率对感度试验估值精度影响研究

采用Monte Carlo模拟仿真方法,研究了仪器分辨率对感度试验方法估值精度的影响,选择常用的3种感度试验方法(升降法、兰利法和D优化法)进行了对比研究.结果表明,仪器分辨率与样本真实标准差的比值,直接影响感度试验的估值精度.当比值小于0.2时,分辨率对感度试验估值精度的影响非常小;当比值大于0.2时,3种感度试验方法有不同的适用性:D优化法适用于比值小于0.4,且对试验样本安全性、可靠性具有较高精度要求的情况;升降法则在比值大干0.4的情况下具有更好的估值精度;兰利法适合于比值小于1.1时,对均值的估值精度要求较高的情况.当比值大于1.1时3种感度试验方法的估值精度都会变低,其中升降法的估值精度最高.     

单基微气孔球扁药的静电感度研究

对采用化学发泡工艺制备的具有不同物理特性的单基微气孔球扁药的静电火花感度进行了研究.由于微气孔球扁药堆积密度变化范围较大,对测试仪器的物料装载槽进行了改造,适当调整了放电距离,利用高速摄像的方法对发火概率进行了统计分析.研究结果表明: 单基微气孔球扁药的堆积密度和粒径等对静电火花感度有显著的影响,随着堆积密度降低和颗粒直径的减小静电火花感度显著提高.当堆积密度低于0.3 g·cm-3时,单基微气孔球扁药的静电火花感度明显高于硝化棉.采用这种改进后的方法对这类低密度的多孔材料的静电感度进行测试基本可行.     

多硝基化合物的静电火花感度及其与文献值的对比(英)

测定了１５种多硝基化合物的静电火花感度并与文献值进行了对比。同一样品来说不同作者得到的５０％发火概率的ＥＥＳ值不尽相同，其主要原因是不同作者所采用的静电火 试验规范不同。但是本实验值与文献值存在着线性关系。     

B/PbO2的静电感度和热反应性

对于Ｂ和ＰｂＯ２混合物通过ＤＴＡ，Ｘ射线衍射，点火延迟试验以及燃烧热测定等明确的热反应性。可以看出在Ｂ比率少时反应激烈。Ｂ比率在１０％时，点火延迟时间最短，ＤＴＡ放热开始温度最低，但燃烧热是在Ｂ比率２０－３０％时最大。静电感度试验以固定电极法进行，研究了电极间隙长度及Ｂ比率的影响。     

火炸药相对和实际静电感度的对比分析

采用先进的测试系统对氮化铅、硝化棉、梯恩梯放黑索金的静电感度分别进行了一性测量和定量测量，得出了相对静电感度值和实际静电感度值，并对其进行了对比分析。     

静电放电对电点火管安全性的影响

介绍了真实静电感度测试方法对其数据处理方法。依据不同的静电放电（ＥＳＤ）模型，讨论了不同的静电危害源对电点火管直接放电时的最高安全电压值。     

人工影响天气作业碘化银焰剂的试验研究

为提高人工影响天气作业用碘化银焰剂生产的安全性,基于增雨防雹火箭弹焰剂和机载冷云增雨焰条焰剂配方,分别进行了两种焰剂的燃烧性能、爆轰性能及机械、火焰、静电火花感度试验,对试验结果进行了分析比较。研究表明火箭弹焰剂具有爆轰感度,生产过程中有一定危险性,并据此提出防爆安全技术措施。     

磁悬浮系统过轨道错台算法

为降低轨道质量和精度,提高磁浮列车对轨道的抗干扰能力,以两点悬浮系统为研究对象,分析过轨道错台和外界干扰引发振动时传感器测得悬浮间隙信号和电磁铁垂向速度信号的变化情况,提出一种能正确识别轨道错台的方法。根据识别出来的轨道错台信息,对设定间隙进行相应的补偿。仿真结果表明,该方法能有效地抑制轨道错台的干扰。     

战术导弹全动舵舵面缝隙效应研究

通过数值求解三维NS(Navier-Stokes)方程组,对正常式布局战术导弹超声速绕流进行了数值模拟.来流马赫数等于2.0,来流高度20 km.计算中采用三种不同大小的舵面与弹体缝隙,分别为0.005,0.015和0.025倍弹径.得到了不同攻角、不同舵偏状态的舵面气动载荷,主要研究了舵面与弹体间缝隙大小对迎风面与背风面舵面法向力系数及舵面压心位置的影响.数值计算表明,舵面缝隙变化对舵面气动特性影响很小.     

炸药底隙对炸药装药发射安全性的影响

为了避免炸药在发射环境下由于底隙中的空气受压缩加热引起膛炸,采用有限体积法,依据广义黏弹性统计裂纹本构模型,研究了在发射环境下炸药底隙对炸药装药安全性的影响。针对不同的炸药底部初始温度,分析了炸药内部应力和温度的分布规律,讨论了炸药底部温升与炸药点火的关系; 依据理想气体绝热压缩方程,定量地分析了炸药底隙中空气压缩量与温度升高的关系。研究结果显示,随着炸药底隙中残留空气的压缩量的不断增大,炸药底部的温度也不断升高。当底隙中空气压缩量达到一定值时,炸药底部的温度升高到其点火温度,从而引发炸药点火。该分析结论可以作为炸药装药发射安全性分析的理论依据。     

磁悬浮列车过轨道台阶问题研究

针对中低速磁浮试验线上轨道台阶引发列车激烈振动的现象,提出一种有效抑制轨道台阶干扰的新思路。建立磁浮列车单电磁铁两点悬浮模块通过轨道台阶时的动力学模型,对列车经过轨道台阶时传感器间隙和等效间隙的波动情况进行分析,运用状态反馈控制算法,分别将传感器测得间隙和计算得到的等效间隙用于反馈控制,并进行动态特性仿真对比。结果表明,这两种控制策略能反应出传感器和等效间隙的变化情况,采用等效间隙反馈较好地抑制轨道台阶干扰带来的影响。     

基于工业CT成像的弹药小底隙测量方法研究

在弹药产品的质量无损检测中，小底隙的精确测量是保证产品质量的重要技术之一。为精确测量小底隙，利用CT成像的体积效应，提出一种小底隙厚度测量方法。在设定的扫描层厚下对产品进行工业CT断层扫描，使底隙完全包含在扫描层厚范围内；再将工业CT断层图像上的灰度差异转换为等效密度差异；并利用产品的材料密度及底隙物质（空气）密度来计算小底隙的厚度。实验结果表明，该方法可对0.3—2.0 mm的底隙进行测量，其最大绝对测量误差为0.03 mm,最大相对测量误差为4.8%．该方法解决了小底隙精确测量的技术难题，可浦足产品无损质量检测和评价的需要。     

装药底隙对弹底应力及发射安全性影响研究

采用有限元的方法，动态地模拟了发射过程中底隙存在时，炸药应力的分布，给出了不同时刻、不同底隙厚度对底部装药应力分布的影响，以及炸药最大应力随底隙厚度变化的关系曲线，分析了发射过程中的安全阀值问题。研究结果表明，在底隙对炸药应力的影响中，气隙厚度是主要因素。该结论对制订有关底隙厚度的军用标准具有指导意义。     

两岸不等高段野战管线悬挂穿越装备悬索受力分析

基于悬索理论,建立了野战管线悬挂穿越装备的简易模型.根据悬索均布载荷的几何方程和力矩方程,推导出两岸不等高段野战管线悬挂穿越装备悬索受力与跨距、高差等因素的关系.通过比较等高、不等高时悬索受力,判定模型的准确性,得出相应结论,指导装备使用.     

基于粒子群神经网络的黑索今基混合炸药大隔板试验冲击波感度预测

应用粒子群神经网络模型对黑索今（RDX）基混合炸药冲击波感度的大隔板厚度值进行预测以减少试验量,节约试验成本。选取具有不同密度、空隙率、装药方式、RDX含量等特征的41组 RDX基混合炸药,考察炸药实际密度、空隙率、RDX和附加物含量影响因素,通过分析它们与大隔板厚度值的非线性关系,建立大隔板厚度值与上述4个变量之间的粒子群算法优化神经网络模型,采用100进化次数,40种群规模进行计算。计算与试验结果表明：4个变量与大隔板厚度值之间的映射模型良好;模型预测值与试验值吻合良好,相对误差在10%以内。该粒子群神经网络模型预测值对RDX基混合炸药大隔板试验具有一定参考价值。     

复合装药结构隔板实验与数值模拟

为得到钝感炸药(IHE)和高能炸药(HE)复合装药结构对冲击波感度的响应情况,对不同结构的复合装药进行隔板实验,得到了其冲击波感度与药柱高度比值的一阶指数关系.利用显式有限元程序对复合装药结构进行隔板实验的数值模拟,计算结果与实验结果吻合.通过数值模拟计算并比较了铝、有机玻璃、钢隔板和未反应JB-9014炸药的爆轰反应...     

电子机械制动器的间隙调控方法

为解决现有电子机械制动器（EMB）的间隙调控主要依靠附加机械自动调整机构或采用多种传感器引起的体积增大、结构复杂、成本提高等问题,给出一种EMB的设计方案,并提出一种利用电机转速与电流变化信号分别识别制动摩擦片与制动盘的接触临界点与分离临界点的间隙调控策略。建立数学模型,并在MATLAB/Simulink环境下对所设计的EMB进行仿真分析。其控制系统采用基于压力环、转速环、电流环的PID三闭环控制策略,仿真与实验结果表明：该EMB与间隙调控策略能够精确保证制动间隙,有效减小了达到目标夹紧力和制动间隙消除的时间,实现较好的制动效果,并验证了设计方案的合理性。