反直升机火箭武器系统技术分析

针对直升机的作战性能，文中提出利用火箭弹作为一种反击武器。在建立火箭弹对直升机的毁伤模型，编制计算软件后，通过大量仿真计算得到，在一定初始条件下，火箭弹对直升机可以达到理想的毁伤概率，从而为建立反直升机火箭武器系统奠定了基础。     

一种求解火箭防空武器毁歼概率的简便方法

为了解决火箭防空武器对空中目标的毁伤能力计算问题,提出一种求解火箭防空武器毁歼概率的简便方法。在假设仅有火箭防空武器破片战斗部毁伤能力参数和射击精度参数的情况下,根据高炮预制破片弹对空中目标的毁伤机理,通过建立火箭弹破片对空中目标的毁伤能力模型,并把火箭弹破片杀伤弹幕尺寸转化为目标在高低和方位方向的附加尺寸,计算对目标的命中概率,建立火箭防空武器对空中目标的毁歼概率模型。以某火箭防空武器为例,计算该武器对空中目标的毁歼概率,验证该方法的可行性。     

触发引信反辐射导弹毁伤概率研究

为了给反辐射导弹作战运用提供依据,对空地反辐射导弹的毁伤概率进行研究。以只装备触发引信的反辐射导弹毁伤概率为例,分析反辐射导弹侵彻过程、冲击波毁伤模型及破片毁伤模型,探讨反辐射导弹对目标毁伤概率的计算方法,并对其进行计算机仿真。仿真结果表明,该模型是有效的。爆炸冲击波对目标的毁伤距离比破片对目标的毁伤距离要小;随着炸点距目标最短距离的增加,触发引信反辐射导弹毁伤概率逐渐减小。     

反辐射导弹对地面雷达的毁伤能力评估模型研究

针对反辐射导弹对地面雷达目标的毁伤概率进行了研究，根据目标易损性．给出了炸点定位、破片毁伤目标、超压毁伤目标、坐标杀伤等计算模型，并由此建立了反辐射导弹对目标的单发毁伤能力评估模型。     

集束箭形弹反直升机作战毁伤概率研究

为了分析集束箭形弹反直升机作战的有效性,文中通过建立毁伤概率分析模型,计算了集束箭形弹对抗直升机的毁伤概率。结果表明,在一定的射程上,由一定数量的集束箭形弹组成的火力单元对直升机具有较高的毁伤概率,从而使得集束箭形弹成为了一种有效的反直升机武器;更进一步地,通过对比分析不同子箭飞行距离下的用弹量,提出了优化武器系统作战效费比的方法和途径。     

直升机航炮对地面有生力量毁伤的数学模型探讨与修正

航炮是武装直升机的主配武器之一,可以用于对地面目标打击以及直升机空战。探讨武装直升机航炮对地面有生力量毁伤的数学模型,着力分析目前破片杀伤计算模型不完善之处并进行修正。建立了新的破片飞散角计算模型;基于精确的数学模型计算目标受弹面积,利用MATLAB进行定积分计算,消除了对计算模型进行近似处理所产生的问题;在确定椭圆毁伤律参数时,建立了新的计算模型。提出的破片飞散角计算模型、目标受弹面积计算方法、椭圆毁伤律参数计算模型,也适用其他各类火炮对地面有生力量的毁伤计算。     

冲击波和破片对直升机旋翼的联合毁伤研究

为研究冲击波和破片对直升机旋翼的联合毁伤,对旋翼结构进行分析,建立了两毁伤元共同作用下旋翼的毁伤模型,计算了装药量、炸点位置及破片穿孔密度等因素对旋翼毁伤的影响。研究表明:旋翼根部为最危险截面,炸点横向位置在旋翼展长中心线时旋翼根部应力最大;旋翼毁伤程度随炸点纵向距离的增大而逐渐减小,随装药量及破片穿孔密度的增加而逐渐增大;得出了冲击波和破片联合作用下旋翼毁伤的临界判据。     

破片杀伤型战斗部对典型雷达目标的毁伤研究

提出了破片杀伤型战斗部毁伤典型相控阵雷达目标三维演示的必要性，详细建立了破片杀伤型战斗部破片对典型地面相控阵雷达目标的毁伤计算模型，并利用Matlab软件编写了三维毁伤演示程序．演示结果表明，该模型可以有效直观地对破片战斗部的毁伤效果进行评估，其程序核心可以作为计算导弹毁伤概率的基础．     

射弹破片三维空间飞散矢量模型

针对破片毁伤的关键环节,对破片飞散规律进行研究。根据实弹射击试验,得到榴弹破片飞散分布规律,建立榴弹破片飞散假设,以此建立榴弹破片飞散场模型;依据单个破片飞散经纬角和炮弹落角,建立单个破片静态飞散矢量模型和动态飞散模型,并以152 mm伤爆弹对目标进行毁伤模拟。实验结果表明:该模型数据在毁伤目标概率50%以上时,与实际实弹试验数据情况基本吻合。     

破片战斗部对武装直升机目标的威力评估

为评估破片战斗部对武装直升机的威力,提出了一种将目标舱段等效划分为几何/结构舱段、要害舱段和非要害舱段3种类型的易损性模型,针对不同的舱段类型制定了不同的毁伤评估准则和毁伤概率计算方法.引入基于THOR方程的射击线仿真,考虑了空气阻力导致的破片着靶点漂移效应,以及破片对多层舱段的穿透破坏作用.利用对起爆位置均匀抽样仿真...