混合装药内弹道仿真及多参数符合计算

基于混合装药经典内弹道数学模型,建立了某榴弹炮内弹道Simulink仿真模型。以两种火药的燃速系数和燃速指数为符合参数,以最大膛压及初速的仿真值与表定值的平均相对误差为目标函数,编写了利用遗传算法进行符合计算的M文件,对内弹道参数进行了符合计算。结果表明,平均相对误差及各单项误差均可满足工程实际要求。该方法是对内弹道多参数符合计算的一种有益探索。     

ГAY表在内弹道参数计算中的应用

文中给出了ГAY表法计算内弹道参数的数学模型．并以配用于某型火炮105mm破甲弹为算例，介绍了相关的计算步骤．绘制出了内弹道参数曲线．同时对计算结果进行了分析并给出了具体条件与编表条件不符时的修正方法。最后分析了采用ГAY表法计算内弹道参数的优缺点。     

基于遗传算法的火炮内弹道参数修正

火炮内弹道模型是建立在许多假设情况下的,在内弹道参数中除有些是可以准确测定以外,有不少是不确定的, 只能用符合参数的方法来处理.对内弹道参数的修正是内弹道模型建立的一个重要部分.基于遗传算法对内弹道参数进行了修正.修正目标为弹道特征量的计算值与实验值之差.计算结果表明使用修正后的内弹道参数可以有效地提高内弹道模型的精度和预示性.     

双头枪弹内弹道分析模型

针对双头枪弹的特点,描述了其完整的内弹道过程,提出了内弹道计算假设,建立了两弹头挤进阻力的计算模型,在此基础上,建立了这的内弹道计算方程组。应用该模型对所提出的12．7mm双头枪弹进行了内弹道计算分析。计算结果与实验结果符合较好。     

多管火箭弹弹道参数卡尔曼滤波估计方法

在研究多管火箭弹被动段弹道修正问题中,利用不完全弹道参数测量值对全弹道参数进行卡尔曼滤波估计,从而获得更精确的弹道参数值．并给出一个计算实例。     

水下枪械内弹道分析及其理论建模

简述了水下枪械发射技术的特点，阐明了水下枪械内弹道与常规枪械内弹道之差异，建立了水下内弹道模型，以“弹丸和管内水柱”为受力体建立了适合于水下枪械内弹道计算的理论模型，并进行了数值模拟计算及实验验证，还通过大量计算讨论了水下内弹道设计应注意的几个问题．     

ГАУ 表在内弹道参数计算中的应用

文中给出了ГАУ表法计算内弹道参数的数学模型,并以配用于某型火炮105mm破甲弹为算例,介绍了相关的计算步骤,绘制出了内弹道参数曲线,同时对计算结果进行了分析并给出了具体条件与编表条件不符时的修正方法.最后分析了采用ГАУ表法计算内弹道参数的优缺点.     

具有倾向性影响时试验平均值的计算

在外弹道散布特征量及内弹道参数等试验时,当具有倾向性因素影响时,不宜采用国内外传统的计算方法．本文对平均值的修正计算方法及对部队使用的影响进行了研究,并给出了修正计算方法。     

火药燃气对多破片的梯度抛射研究

采用加载时间相同而破片活塞截面积不同的方式实现了多破片的梯度抛射;通过破片的加速度、速度和行程的相互关系,对多破片的内弹道方程进行了转换,得到了适用于多破片梯度抛射的内弹道方程,由此进行了多破片梯度抛射装置内弹道参数计算,并对影响多破片梯度抛射的因素进行了分析.     

IOWA组合估计算法在外弹道数据处理中的应用

为了获取高精度弹道,针对各单台设备的定位数据,引入诱导有序加权算术平均算子,建立基于该算子的组合估计算法,并引入不同误差指标进行比对分析。计算表明,该方法确定的弹道明显优于各单项估计弹道,也好于加权算术平均算法计算的弹道。利用基于诱导有序加权算术平均算子的组合估计方法开拓了外弹道数据处理途径,有效提高了数据处理的精度。     

基于摄动理论的动态弹道偏差阈值修正方法

基于摄动落点偏差预测的弹道修正方法具有落点偏差计算精度高,弹上计算量小等优点。研究了基于该理论在二维弹道修正应用中相关的系列问题。基于多元函数的泰勒级数展开理论,推导了完整的摄动落点偏差预测理论模型。基于摄动偏差理论提出了一种修正步长自适应的射角诸元快速求解方法,一般循环解算弹道模型不超过3次即可得到落点误差不超过1 m的射角诸元。基于不同弹道位置上平均弹道误差,给出了偏导数求解中弹道偏差设置方法。提出了一种动态弹道偏差阈值修正方法,选用该方法进行弹道修正,平均弹道修正次数减少29.1%,而弹丸落点CEP增大不明显。     

气动式水下发射器的发射阀仿真设计研究

本文提出了可实现预期内弹道的气动式水下发射器发射阀仿真设计方法，建立了发射阀仿真设计的三个基本模型：内弹道、发射阀开启面积变化规律计算和发射阀设计模型。运用该方法进行了发射阀特形孔的实例仿真设计，证明了设计方法的可行性，可用于新型气动式水下发射器发射阀计算机辅助优化设计。     

基于第二类拉格朗日方程的水雷内末弹道仿真

内末弹道是内弹道向中间弹道的过渡阶段，其运动参数关系到发射平台发射水雷的安全性。水雷经内弹道的高压气做功获得一定的出管速度后，在内末弹道阶段其仅在惯性的作用下继续运动，且其运动状态受到潜艇鱼雷发射管的约束。通过对水雷在内末弹道的运动受力分析，利用第二类拉格朗日方程建立内末弹道动力学模型，并在确定方程右端的广义力时加入了流体动力，给出了内末弹道参量与水雷出管速度的关系曲线图，仿真结果表明，适当增加水雷的出管速度可提高发射平台发射水雷的安全性。     

固体火箭助推器内弹道同步性仿真计算

探讨和分析了固体火箭助推器内弹道的同步性问题.以某型导弹火箭发动机为例,采用蒙特卡罗法随机模拟其内弹道性能的波动,并进行了仿真计算,分析研究了影响火箭助推器内弹道同步性的显著因素,从工程应用角度出发,就提高和改善火箭助推器内弹道的同步性提出了相应的技术措施.同时,该仿真计算可作为飞行器运动轨迹及稳定性仿真模拟的基础和前提     

基于虚拟域动态逆的空地反辐射导弹轨迹优化

针对空地反辐射导弹抗雷达关机问题,基于虚拟域动态逆( IDVD)的方法设计了一种轨迹优化算法。基于动态逆的思想,通过虚拟弧长高次拟合导弹轨迹坐标,并将边界条件以及状态变量从时间域转换到虚拟域,在虚拟域中求出边界条件的导数。再根据直接法原理离散导弹轨迹,采用罚函数法处理性能指标,寻优得到最优轨迹。仿真结果表明,该方法能够快速计算生成反辐射导弹轨迹,达到了即使雷达关机,也能准确命中目标的目的。该方法通过虚拟化轨迹长度能够方便地求解边界条件的高阶导数,简化了计算过程,能够快速生成参考弹道,且对参数初值不敏感。     

基于对象Petri网和可视化技术的弹道仿真方法研究

为了解决弹道仿真中弹道解算和解算结果实时动态表现两个关键问题,将面向对象与Petri网相结合应用于弹道仿真建模和仿真过程管理,从而较好的解决了弹道计算问题;运用Vega技术对弹道解算结果进行可视化显示,使得弹道仿真计算与结果动态展现有机结合。仿真结果表明,所采用对象Petri网和可视化技术有效的解决了弹道仿真中弹道解算和数据实时动态表现两个关键问题,对其它动态复杂系统的仿真也具有很好的借鉴作用。     

基于曲面地表的弹箭射程计算方法

为了研究地表曲面对弹箭射程的影响,基于Kane方法建立计及地表曲面、重力加速度大小和方向变化的改进刚体弹道模型,将大地线的概念引入到弹箭射程计算中,讨论大地主题反解法、正球体两点距算法、椭球体两点距算法、高斯投影距算法4种在曲面地表情况下计算射程的方法,比较改进刚体弹道模型和普通刚体弹道模型计算射程的差异。计算结果表明,在300 km范围内,椭球体两点距算法计算射程具有较高的精度,可作为曲面地表上的射程计算方法;考虑地表曲面后,采用改进刚体弹道模型比普通刚体弹道模型精度更高。     

基于灰色关联分析的柴油机状况评估

柴油机是一个复杂的技术系统,单靠一个或几个参数对其进行评估不可能获得满意的结果。只有利用多参数融合的方法才能改进和提高评估的有效性。而灰色关联分析是将多个特征参数综合考虑的有效途径,所以提出利用灰色关联分析方法进行柴油机状况评估。在理论分析和大量对比试验的基础上确定了8个重要的检测参数,并根据统计计算,确定出各种状态的基准参数。在此基础上建立了利用灰色关联分析进行柴油机状况评估的模型。利用此模型对待检的柴油机进行验证,得到了和实际相符合的结果。试验结果表明,该方法计算简单,具有相当高的准确度,是一种有效的方法。     

自航鱼雷发射装置管体结构参数对内弹道的影响

不同的自航发射装置管体结构参数对鱼雷内弹道的影响不同,综合分析了鱼雷在变截面自航式发射管中的受力情况,建立了自航鱼雷发射的内弹道模型,并对不同结构参数的自航发射管内鱼雷内弹道进行计算机仿真,仿真结果表明,后端管内径大小主要影响鱼雷的出管时间,而前端管管口内径的大小对鱼雷的出管速度和出管时间影响都比较大,前端管内径大小应是自航发射管设计的重点。     

基于弹道精确测量的射表编拟方法研究

射表试验弹药消耗大、试验周期长是长期存在的问题。针对此问题,根据刚体弹道理论,建立了弹箭六自由度弹道微分方程。开展了飞行诸元关于各气动参数的灵敏度分析,通过仿真计算,对弹箭气动参数准确辨识方法和全弹道符合计算方法进行了研究,初步形成了基于弹道精确测量的射表编拟新方法。仿真结果表明,新方法能够较准确辨识出弹箭气动参数,计算弹道与实际弹道一致性更好,更能反映弹箭的真实飞行状态。研究成果为改变射表试验消耗大、周期长的问题,进一步提高射表精度和射表编拟技术奠定了理论基础。