欧空局开始研制小型火箭和新一代固体火箭发动机

欧空局最近开始两项研制计划 ,一是研制一种小型运载火箭 ;二是研制新一代固体火箭发动机 ,从而结束了影响欧空局内部协调一致的长期分歧。按照这项计划 ,欧空局将出资 2 .80 5亿美元研制织女星 (Vega)小型火箭。这种火箭可把1～ 1.5 t的有效载荷送入高度为 70 0 km的圆极轨道 ,或把80 0～ 12 0 0 kg的载荷送入太阳同步轨道。该火箭将于 2 0 0 5年投入使用 ,届时 ,它将替代德 -俄联合经营的隆声号火箭 ,成为阿里安航天公司经营的运载火箭系列的最小型火箭。欧空局还将出资 1.1亿美元研制一种名为 P80的固体火箭发动机。该发动机可用于织女…     

意大利组成新公司负责研制织女星火箭

意大利 Fiat Avio公司和航天局 (ASI)已经组成了一个新的公司 EL V来承担织女星小型火箭大部分的研制工作。在新公司中 Fiat Avio占 70 %的股份 ,而 ASI占 30 %股份 ,公司的总裁由 ASI局长出任 ,而执行总裁由 Fiat Avio公司出任。EL V将代表欧空局在 5年内以 2 .12亿美元的经费研制织女星火箭。另外 ,以 Fiat Avio为首的一家公司还以 1.13亿美元的经费来专门研制织女星的 P80固体第 1级。按照目前的方案 ,织女星火箭为 4级火箭 ,可把 15 0 0 kg的有效载荷送入 70 0～ 80 0 km的极地轨道 ,火箭起飞重量为130 t,长度为 30 m。火箭前…     

7欧空局开始研制小型火箭和新一代固体火箭发动机

欧空局最近开始两项研制计划，一是研制一种小型运载火箭；二是研制新一代固体火箭发动机，从而结束了影响欧空局内部协调一致的长期分歧。按照这项计划，欧空局将出资2.805亿美元研制织女星(Vega)小型火箭。这种火箭可把1～1.5 t的有效载荷送入高度为700 km的圆极轨道，或把800 ～1 200 kg的载荷送入太阳同步轨道。该火箭将于2005年投入使用，届时，它将替代德-俄联合经营的隆声号火箭，成为阿里安航天公司经营的运载火箭系列的最小型火箭。 　　欧空局还将出资1.1亿美元研制一种名为P80的固体火箭发动机。该发动机可用于织女星火箭的第1级，也可以用于一种中型运载火箭的第2级或在2010年前后用于加大推力的阿里安5火箭的全复合材料结构的助推器。该发动机将于2003年开始试车台试验。 　　随着织女星火箭研制工作的开始，意大利同意支付研制加大推力的阿里安5火箭所应付的5 350万美元。同时为监控环境和预报灾难而研制7颗雷达和光学微型卫星的合同也可望得到落实。 (西印　供稿)     

法国和意大利拟研制欧洲小型火箭

法国和意大利拟研制欧洲小型火箭法国航天局和意大利航天局计划进行１种小型火箭的可行性论证。这种小型火箭的运载能力和美国洛克希德公司去年宣布的ＬＬＶ火箭类似，论证工作将在１９９４年内进行，为期６个月。这种称作为欧洲小型火箭（ＥＳＬ）的火箭为３级结构，火箭...     

联盟号火箭法属圭亚那发射场开始建造

欧空局局长、法国航天局（CNES）局长、阿里安航天公司总裁、俄罗斯联邦航天局局长于2月27日共同宣布，在法属圭亚那正式开始建造联盟号火箭的发射基地。     

金牛座2将配备原苏联研制的火箭发动机

俄罗斯火箭科研生产部门6月23日宣布,苏联时期研制的NK-33火箭发动机将用于美国金牛座2新型中型运载火箭。这家设立在俄罗斯萨马拉市的火箭生产企业负责人基里林于6月24日表示,俄罗斯计划从2014年起开始为国内外客户再次生产NK-33火箭发动机。美方已表示,在其研发的新型中型运载火箭金牛座2上将使用这种火箭发动机。NK-33火箭发动机是世界一流的火箭发动机,对美方来说,将这种发动机配备到金牛座2上比研制新的火箭发动机造价更低。     

美决定研制两种改进型一次性使用运载火箭(EELV)

美决定研制两种改进型一次性使用运载火箭（ＥＥＬＶ）美国五角大楼已于最近批准研制两个系统的改进型一次性使用运载火箭（ＥＥＬＶ）的计划，从而改变了仅研制一个系列的这种火箭的原来计划。这个决定意味着现正在竞争ＥＥＬＶ合同的波音公司和洛克希德－马丁公司都将获...     

日本新的运载火箭:H-Ⅰ及H-Ⅱ

以N-Ⅰ及N-Ⅱ运载火箭共14次成功发射经验为基础,日本宇宙开发事业团正在H系列运载火箭的研制方面取得稳步发展。H系列运载火箭计划的最终目的是研制出性能高、成本效益高、可靠性好的运载火箭,以便满足未来飞行任务的需要。1986年8月13日,H-Ⅰ首次飞行试验获得成功。H-Ⅰ运载火箭由三级组成,能将550公斤级的卫星送入地球同步轨道。该火箭的关键部件包括氢氧第一级、惯性制导系统以及固体第三级,这三者都是日本自行研制的。H-Ⅱ是一种非常先进的运载火箭,将在 H-Ⅰ火箭研制获得的技术基础上进行研制。它是由两个大型固体火箭助推器加力的两级运载火箭,地球同步轨道有效载荷运载能力超过2吨。第一、二两级发动机都使用液氢/液氧推进剂。现在正在为第一级研制高压分级燃烧循环发动机,第二级火箭是 H-Ⅰ第二级火箭的比例放大。在惯性制导系统中使用了激光陀螺。计划于1992年进行 H-Ⅱ火箭的首次试飞,目前正按计划进行部件研制试验。     

航天飞机衍生运载火箭和先进运载系统并列进行

美航空航天局官员说,美航空航天局正在寻求研制的航天飞机衍生运载火箭(SDV)并不是先进运载系统(ALS)的过渡性火箭,而是着眼于满足美航空航天局90年代初运载能力要求而和先进运载系统并列进行研制的。该官员说,航天飞机衍生运载火箭将用于空间站和行星飞行任务,每年飞行2～3次。他又解释说:“我们已尽力进行了探讨性调查研究,现在我们需要一些合同商来支持这项工作。”美航空航天局87     

织女星系列火箭动力系统方案发展研究

针对欧洲织女星（Vega）系列火箭的动力系统方案进行了研究，介绍了火箭固体动力系统和液体动力系统的技术方案、结构组成及工作原理。研究了该系列火箭动力系统的研制思路、应用经验。结果表明，织女星系列火箭的固体发动机发展大型整体式构型，研制过程中注重火箭总体与固体发动机性能的联合设计，并着力解决压力振荡、内弹道及后效推力精确预示问题。液体发动机依靠国际合作，并且注重研发独立自主技术，推动绿色无毒推进剂应用。得到了关于固体运载火箭未来发展的一些启示。     

美国第2代重复使用火箭计划揭开序幕

美国国家航宇局已经成立了一个新的计划办公室 ,负责新一代重复使用火箭的研制管理工作。这种新型火箭将比现在的火箭安全得多 ,而且成本将大大降低。按照计划 ,这种火箭将于 2 0 10年开始飞行。设立在航宇局马歇尔航天飞行中心的第 2代重复使用火箭计划办公室是航宇局“航天发射计划”(Space L aunch Initiative)的一部分 ,也是航宇局“综合航天运输计划”(Integrated Space Transportation Plan)的组成部分。“综合航天运输计划”的其他项目包括 :提高第 1代重复使用运载火箭 (航天飞机 )的安全性和为第 3代和第 4代运输系统研究试验新…     

简讯

简讯意大利ＢＰＤ公司开始研制小型火箭尽管未得到政府的支持，意大利ＢＰＤ公司今年还是投资１０００多万美元开始研制一种小型运载火箭。这家公司的负责人说，他们之所以在没有政府支持的情况下，决定从事该项长期的研制计划，是因为看好正在发展的小型卫星市场。公司的...     

美空军制定购买大型运载火箭计划

在国防部申请增补资金研制大型运载火箭之前,美空军即将完成这种大型火箭购买计划的准备工作。这项计划目前处于初期阶段。计划工作预定在下月完成。这种新型运载火箭将主要用于发射战略防御计划有效载荷。国防部申请在1987财年增补的预算包括1.1亿美元的经费,这项经费用于研制一种发射战略防御计划有效载荷的新型大型运载火箭。初期经费将     

火神发动机爆炸原因查明

火神发动机爆炸原因查明欧空局和法国航天局５月２４日宣布，４月１１日火神发动机试验时所发生的爆炸事故是发动机液氧涡轮泵的转子和壳体摩擦所致。欧空局已于４月２２日在德国火箭发动机试验场成功地进行了１次为时１０ｍｉｎ的火神发动机试验，并将于今年７月在圭亚那...     

NASA将在年底提出新的火箭助推器方案

NASA已开始多项研究以决定是否将需要一种新型大推力上面级火箭 ,作为新的月球及火星飞船的推进系统。这是布什总统提出的新的美国航天政策的一部分。这些研究将有助于在今年底决定运载火箭的大小及运载能力。这种火箭必须能够适用于布什提出的新的航天计划下的有效载荷的发射。这项决定与NASA在 196 2年所面临的选择相似 ,当时曾提议研制新的火箭发射阿波罗飞船及其组件。为了满足需求并保证低成本 ,航天计划人员正密切关注无人型航天飞机 ,它将取代有翼航天飞机货物轨道器 ,这种运载工具可将 4 5 35 9kg或更重的货物送入轨道 ,同时仍…     

巴西运载火箭在发射台上爆炸

北京时间 8月 2 3日凌晨 0时 3 0分 ,巴西航天局自行研制的运载火箭——卫星运载器 1号 (VL S-1)在阿尔肯塔拉(Alcantara)航天中心内的发射台上进行发射前的最后测试时 ,意外爆炸。截至当地时间 2 4日 ,巴西政府已证实有 2 1人在事故中死亡 ,另外还有多人受伤 ,发射台和火箭上的两颗小卫星同时被毁。据估计全部损失超过 10 0 0万美元 ,其中运载火箭的造价大约 650万美元。VL S-1是巴西自行研制的第 1种近地轨道运载火箭型号 ,它由 4个固体级组成 ,全长 19m,起飞质量大约 50 t,其中燃料大约 40 t,一子级由 4台固体火箭发动机组成。2 2日的…     

法国开始研制不载人重复使用火箭

法国的戴姆勒克里斯勒航空航天公司（Ｄａｓａ）计划研制一种不载人的重复使用运载火箭。该火箭定名为Ｈｏｐｐｅｒ,计划于２０１２年开始以比新一代一次性使用火箭低的成本发射有效载荷。Ｈｏｐｐｅｒ火箭由两级组成,第１级为重复使用火箭,第２级为一次性使用火箭。火箭近地轨道的运载能力为７．１ｔ,地球同步轨道运载能力为５．４ｔ。Ｄａｓａ的目标是把发射每公斤有效载荷的成本降低到６０００美元。Ｄａｓａ其所以对低成本火箭产生兴趣是因为它越来越多地参与了卫星通信和导航计划,他们对重复使用运载火箭的应用前景（包括未来的航…     

欧洲首次试验FLPP计划的分级燃烧发动机

将用于欧空局"未来运载器准备计划"(FLPP)中的分级燃烧火箭发动机缩比验证机在德国进行了首次点火试车。欧洲目前使用的火箭主发动机是火神发动机,用于阿里安5火箭,但由于其在设计上已经接近极限,因此研制一种新型低温主发动机是欧洲下一代运载器计划的研制重点,而采取的循环方式以及推进剂的选择对于液体火箭的性能具有重大影响。就循环方式而言,目前主要有开环和闭环2种循环形式,     

国外大型运载火箭的发展趋势

世界上各主要火箭控制制造商都在研制大型驼载火箭,其ＧＴＯ运载力主达１０ｔ以上,以期在下一世纪争取更多的市场份额,本文简要介绍了波音公司,洛克希德．马丁公司和欧空局大型运载火箭的研制方案,并对研制大型运载火箭提出了几点建议。     

法国试验超声速和高超声速发动机

法国ＡＳＭＰ Ａ计划的首台Ｖｅｓｔａ超燃技术演示器定于 2 0 0 2年 9月进行飞行。该飞行器将采用的整体式火箭冲压发动机原是为ＡＮＦ超声速反舰导弹计划研制的 ,该发动机已在法国推进器试验中心进行过试验 ,其试验设施能允许以Ｍａ =3进行冲压发动机的全尺寸自由射流试验。试验中通过调节安装在前部的外涵道生成的旁路比来改变模拟的飞行高度。该试验设施可用于多项计划 ,包括Ｖｅｓｔａ ,也将试验ＭＢＤＡ公司的流星空空导弹。目前 ,ＭＢＤＡ公司正在与ＯＮＥＥＲＡ (法国航空航天局 )合作改进数字仿真 ,这将能对潜在的运行极限和减小燃…