榴弹射表编拟中符合方法的研究

选择降阶的刚体弹道模型作为编表模型，通过各参数所形成的射程与偏流的敏感因子的比较以及各符合方案的对比，提出以零阻力系数和相对静力臂系数为符合系数，以射程和偏流为符合对象，进行综合符合的方法，通过在不同射角下符合时，射表主要误差源所造成的射表误差的论证，确定出了合理的符合射角选择区域，并提出了以４５°作为符合射角的符合方案。     

远程火箭增程榴弹的射表编拟方法

结合实例论述了远程火箭增程榴弹的射表编拟方法，主要就射击试验项目，气动参数和动态推力的确定方法，弹道计算采用的数学模型和符合计算方法等方面作了研究，取得了一些具有实用价值的结果。     

射表编拟中弹丸气动力特性数值模拟技术

为求解射表编拟中弹道计算所需的弹丸空气动力系数,采用有限容积法求解N-S方程、S-A湍流模型并考虑具体边界条件,借助FLUENT模拟弹丸外流场.对某型榴弹实现了流场模拟,得到了攻角为0°、4°、8°和马赫数为0.6~2.1时的弹丸阻力系数、升力系数、俯仰力矩系数.通过该弹气动力系数数值模拟计算值与雷达数据提取值、工程计算值、纸靶试验值进行比较,表明数值模拟得到的曲线规律较好.在此基础上,采用阻力、升力符合系数修正方法,实现了数值结果在射表编拟中的应用,且精度满足射表编拟等弹道计算应用的需要.     

利用多普勒雷达测速数据编拟射表

利用雷达测速数据，可以进行弹道分析，弹道计算，推算弹丸自身阻力系数，编拟射表，而阻力系数的推导与雷达测速时纵向风速与初始射角有关，本文关键技术在于：在任意射角、有纵风存在的情况下，推算出计算阻力系数的准确公式，为弹道计算、射表编拟提供依据。因此用这种方法编拟射表既准确又方便，可以大量减少弹药消耗。     

转管炮射表编制方法研究

本文讨论了转管炮射表编制的特点和相应的射表编制方法,对炮管旋转的影响进行了理论分析和射击试验,提出了获取不同转速下炮管旋转修正量的方法.射击试验证明,本文提出的方法是合理适用的,编出的射表是准确的.     

一种基于高炮射表数据的弹道反算方法

针对射表或射表逼近函数难以直接计算弹道轨迹的问题,提出了一种通过射表数据和射击诸元数据计算弹道轨迹的反算方法。该方法利用射表或射表逼近函数,依据已经计算出的射击诸元,反算该射击诸元对应的弹道轨迹。仿真结果证明了该方法的正确性和实用性,该方法适用于各类火炮的弹道计算。     

弹道滤波理论在射表编制中的应用

将滤波理论引入射表编制的符合计算，在已知观测数据存在噪声的情况下，运用最小二乘滤波理论和参数微分理论，给出了求取最佳符合系数的方法，并以高炮射表编制为例给出具体计算过程。     

炮射末敏弹射表编拟中开舱高度的研究

针对炮射末敏弹射表编拟中出现的新课题,对炮射末敏弹开舱高度的影响因素进行了分析.结合炮射末敏弹的使用特点,给出了炮射末敏弹射表编拟中开舱高度的技术实现途径.建立炮射末敏弹弹道数学模型,确定炮射末敏弹射表的格式,并给出使用射表的方法.最后在极限的射击条件下对射表精度予以检验.检验结果表明:开舱高度的设计方法合理有效,可以为所有炮射末敏弹的射表编制提供依据.     

航空子母炸弹弹道特征数的处理方法

航空子母炸弹的母弹和子弹的外形结构均比较特殊。母弹从载机上落下后,受飞机扰流的影响,其运动参数发生交化。子弹从母弹弹体弹出后,其初始攻角一般均很大,子炸弹的摆动现象较严重。所以,它们的阻力特征与一般弹丸不一样。本文分析了航空子母炸弹的弹道特点,针对其独有的特殊性给出了不同的处理方法。为分析研究航空子母炸弹的运动规律和编制投弹表探明了一条可靠的捷径。     

基于命中概率建立通用射表判据的研究

鉴于目前外弹道中界定通用射表的弹道一致性判据在实际应用中存在一些问题,依据 射击理论和概率统计思想,从试验数舞直接计算命中概率的角度出发,建立了基于命中概率的通用 射表检验判据。采用该判据作为两弹是否满足通用射表的检验判据,更能反映要求两弹能够通用 射表的实际意义,对今后界定通用射表有一定的指导意义和应用价值。     

基于蒙特卡洛法的发射管内弹道参数分布的研究

就鱼雷发射装置发射内弹道受诸多随机因素的影响,通过对蒙特卡洛法随机模拟事件的分析,提出了用蒙特卡洛法对鱼雷发射内弹道参数的分布进行分析的观点,给出使用该方法的详细步骤,并通过求解实例,进行了有益的尝试。证明该方法对求解类似问题具有一定的实用价值。     

典型海拔高度下弹道差异分析

针对高海拔气压影响武器射击能效发挥的问题,提出一套系统的枪弹高原射表编制方法。通过对高原和 平原试验数据分析处理,对比枪弹在高原和平原条件下外弹道特征量的变化,从理论上分析原因、总结规律,获得 一套系统的枪弹高原射表编制方法。计算验证结果证明,该方法可显著提高射表精度。     

基于命中效能函数建立通用射表判据的探讨

弹道一致性检验判据在实际应用中受弹丸散布以及试验用弹量影响较大,甚至出现与实际检验思想相悖的情况.通过构造命中效能函数,考虑弹丸综合威力和综合命中度,建立了基于命中效能函数的通用射表检验判据,并阐述了相关参数的物理意义和计算方法.多组试验数据检验结果证明了其有效性和实用性,对今后通用射表的检验有一定的指导意义.     

内弹道性能修正系数测试研究

该文以积分法求得用于内弹道性能修正系数计算公式,代替传统的微分公式,经检验,获得的各修正系数精度高,且试验时可节省时间和器材,具有较高的经济效益.     

基于内弹道过程的膛内燃烧产物的计算

为提供弹丸出膛口后流场计算的初始数据,在内弹道计算的基础上引入了发射药燃烧产物组分的计算。内弹道计算采用经典内弹道计算模型,发射药燃烧产物组分的计算采用最小自由能法。在最小自由能法中,使用实际气体的范德瓦尔斯状态方程,采用剩余性质法计算实际气体的Gibbs自由能。通过计算,得到了膛内火药燃烧产物组分的变化情况。分析表明,该文的计算结果可以作为弹丸出膛口后流场计算的初始数据。     

弹道一致性试验准则中的问题

探讨了共用同一射表的两种弹平均弹着点所应满足的条件,针对两种弹具有不同的散布中间误差的实际情况,对现今国军标的弹道一致性检验界的计算公式做了更正和补充,认为所有武器均采用统一的检验界是不合适的,只需采用统一的检验方法和步骤具体完成一致性检验.