自行火炮工作模态分析试验技术

利用工作模态分析试验技术完成了自行火炮全炮试验模态分析，得到了所选择自行火炮全炮模态频率分布及其模态振型，并和传统试验模态分析方法进行对比。结果表明：对相同试验对象，工作模态分析试验结果与传统试验模态分析结果一致。     

大口径火炮的亮点:155毫米车载炮

不带炮塔的轮式自行炮,一般称为车载炮,它是介于牵引炮与履带式自行炮之间的炮种。一般来说,轮式底盘较履带式底盘轻30%左右,致使车载炮重量轻、公路机动性好,战略机动性强,便于中、小型运输机空运和直升机吊运,其造价仅为同器威力昀履带式自行火炮的30%～40%。而其更主要的是维修保养方便,它的总寿命周期费用要比履带式火炮低得多,是现代快速反应部队的理想装备,故引起当今各国的瞩目。预计在今后15年内,车载炮的研制与装备将会得到高速发展,155毫米车载炮将成为当今大口径火炮发展的亮     

炮箍个数对身管组模态频率及振型的影响分析

为研究炮口处炮箍个数对火炮射击精度的影响,对某新型火炮的身管组进行模态分析。利用有限元仿真 对某新型火炮身管组进行分析,分别考虑单炮箍及双炮箍对身管组模态频率的影响,得到身管组在 2 种情况下不同 阶数的模态频率及振型图。有限元计算结果表明：在相同阶数下,两者的振型图相似,但双炮箍比单炮箍的身管组 模态频率低,离自动机的实际射频范围远,双炮箍的模态频率具有更大的裕度。实弹射击对比实验结果显示,双炮 箍的密集度更好。     

某火炮动态特性与射击频率的匹配性分析

对火炮的俯仰部分进行模态分析,得到前10阶模态振型和固有频率,然后将炮身的后坐运动简化为简谐运动,对炮身部分进行谐响应分析,得到激励频率对炮口振动的影响规律.这样即可选择合适的射击频率,避开火炮俯仰部分固有频率,减小激励频率对炮口振动的影响.     

美国展示“鹰眼”机动火炮系统

正在2016年美国陆军协会年会上,美国AM通用公司展示了一款新型自行火炮系统,该自行火炮系统采用"悍马"M1152A1型底盘,上面安装了曼都斯公司的"鹰眼"105mm机动火炮系统。105mm火炮由沃特弗里特兵工厂生产,代号为M20,火炮采用了垂直滑动炮闩机构。目前该炮没有安装炮口制退器,水平回转和高低俯仰采用动力驱动,回转范围为360°,高低俯仰范围为-5°~72°。为使发射平台更为稳定,在平台的前后各安装了2个液压操纵稳     

身管柔性对炮口扰动的影响

讨论了自行火炮身管为柔性体时的炮口扰动.对由多个刚体和柔性体组成的系统,运用多柔体系统动力学和火炮发射动力学理论,用模态展开法描述构件的弹性变形,用Kane方法建立了自行火炮的发射动力学模型.并对某履带式自行火炮实施了动力学仿真,得到了炮口扰动的规律.     

自行火炮多体发射动力学仿真研究

研究了柔性多体系统动力学参数化建模理论、数值求解方法及其在火炮发射动力学仿真中的应用,利用模态展开法描述了构件的弹性变形,以某履带式自行火炮为例实施了动力学仿真计算,并对结果进行了分析。     

中、日、韩155毫米自行火炮比较谈

当今,155毫米自行火炮成为世界各国陆军的热门装备,从全球范围来看,目前装备和新研发的155毫米自行火炮主要有两大派别,即履带式和轮式。前者以德国的PzH200、英国的AS90、美国的M109A6等为代表;后者以法国的“恺撤”,南非的G6等为代表,对于亚洲国家而言,则似乎都倾向于装备履带式,这其中又以中,日,韩三国的PLZ45、99式和K9最具影响,本文应读者要求,对上述三型火炮加以比较评述。     

国产轮式自行火炮型号及识别

本刊2008年第9期刊载的《国产履带式自行火炮型号及识别》一文，详细介绍了国产履带式自行火炮的一些识别特征；本期我们又组织了《国产轮式自行火炮型号及识别》文章．与上期文章相辅相成，从而使读者对我国国产自行火炮有一个完整而清晰的认识。本文主要是从轮式底盘的驱动轮数量、动力舱的布置形式、炮塔特性等方面来对国产轮式自行火炮加以讲解，希望大家喜欢。     

关于轮式自行火炮发展中的几个问题

本文简要地叙述了国外各种新型轮式自行火炮发展的概况、特点和趋势。并对轮式自行火炮采用轮式底盘的优缺点,轮式车辆技术的发展、降低火炮后坐力和战斗全重的限制等几个问题进行了综述。     

An Operational Modal Analysis Experimental Technique for Self-propelled Gun

The experimental modal analysis of the selected self-propelled gun was completed to obtain its modal frequency distribution and modes by using an operational modal analysis experimental technique.The result obtained by the method was compared with that obtained by the traditional method.It indicates that the two results are in good agreement.     

自行炮底盘固有特性分析——多重动态子结构法的运用

采用多重动态子结构方法建立自行炮底盘的动态分析有限元模型并得出底盘的固有频率和主振型，为求解其动力响应和全炮的动力学分析奠定了基础，并充分体现了动态子结构法解决大型结构动力分析问题的优越性。     

不同优化算法在轮式自行火炮动力学优化中的应用

以某轮式自行火炮为例,以减少炮口初始扰动、提高射击精度为目标,建立了基于轮式自行火炮发射动力学仿真的优化设计模型。采用加权组合法将炮口角位移与角速度统一为单目标,分别应用序列二次规划法、粒子群算法、模拟退火算法及多岛遗传算法对其进行优化设计求解。比较结果发现,模拟退火算法及多岛遗传算法能够适应轮式自行火炮系统优化问题的求解需求;粒子群算法尽管收敛速度较快,但优化结果不如模拟退火算法及多岛遗传算法;序列二次规划法由于容易陷入局部最优,不能适应轮式自行火炮系统优化问题的求解需求。     

自行炮车体参数化建模

采用多重动态子结构法建立自行火炮车体参数化动力分析有限元模型，计算了自行火炮车体的固有频率和主振型，并与整体有限元法作了比较，为全炮在不同射击姿态下进行动力学仿真研究奠定了基础，也充分体现了多重动态子结构法在复杂结构动力分析中的优越性。     

自行火炮综合体使用质量指标对其效能影响分析

武器装备效能评估是武器论证和作战使用领域的重要研究内容。目前，大量具有先进水平的新型自行火炮已装备部队。它们是由功能相互关联的武器系统、车载设备、自动化指挥设备、综合保障设备等构成的自行火炮综合体。诸如射击准备时间、自行火炮装备完好性程度等作战准备性能直接影响着自行火炮综合体作战效能．传统的效能评估方法很难准确地评估其效能。从系统论角度出发，研究了自行火炮综合体的使用性能对其作战能力的影响，并建立了分析模型。     

某轮式自行火炮的平衡轴支架优化设计

为提高轮式自行火炮工作性能和安全系数,针对轮式自行火炮的工况特性,对平衡轴支架进行优化设计.建立轮式自行火炮平衡轴支架的有限元模型,依据平衡轴支架的结构受力特性及技术设计要求,利用ANSYS Workbench中的Design Exploration对其进行优化设计,在满足强度的条件下对支架进行减重优化.优化后的支架质量为45.018 kg,最大等效应力为601.35 MPa,与原支架相比最大等效应力增加并且质量减小20.87%,减重效果显著,降低了生产成本,产生了明显的经济效益.     

有任意个集中质量的转管炮的固有振动

建立了带有任意个集中质量的分布质量炮管的转管炮系统横向自由振动运动学模型；求得了该系统固有振动频率和振型函数的精确解析式；阐明了转管炮的动频和相应振型与对应静频和相应振型及转动角速度之间的精确关系。最后给出了电算结果，讨论了集中质量的大小和位置对系统频率的影响，指出了转动角速度对系统动频有很大的影响，指出了转动角速度对系统动频有很大影响，提出了减小转管炮系统射弹散布的技术途径。本研究结果为提高转管     

轮式自行高炮行进间射击稳定性仿真研究

根据路面谱的相关性建立了普通砂石公路的路面高程模型;分析了轮胎、路面和油气悬挂在受载时的变形特性;建立了某轮式自行高炮行进间射击稳定性仿真模型;通过模拟某轮式自行高炮行进间射击,分析了轮式自行高炮行进间射击稳定性,为轮式自行高炮行进间射击稳定性评估和总体设计方案的优化提供了技术手段。