基于过载控制的反舰导弹的高度控制系统设计

建立了描述导弹纵向运动的线性模型.基于过载控制方法,设计了反舰导弹的新型高度控制系统.该控制系统采用内外环结构设计.在内环控制反舰导弹的过载和角加速度,在外环控制反舰导弹的飞行高度,并且采用变结构控制方法设计了它的控制器.以某型超音速反舰导弹为例进行了仿真研究,仿真结果显示了所设计的基于过载控制的高度控制系统的控制能力.     

实现大空域机动的过载控制

超音速远程导弹需要进行大空域机动.本文提出过载控制的设想和实现过载空制的捷联惯导方案,采用线性/自适应变结构复合控制设计控制器,并应用虚拟目标比例导引规律设计过载指令.仿真表明,所设计的系统能成功地实现所要求的大空域机动,而且具有一定的鲁棒性.     

实现大空域机动的过载控制

超音速远程导弹需要进行大空域机动。本文提出过载控制的设想和实现过载控制的捷联惯导方案,采用线性／自适应变结构复合控制设计控制器,并应用虎拟目标比例导引规律设计过载指令,仿真表明,所设计的系统能成功地实现所要求的大空域机动,而且具有一定的鲁棒性。     

超音速反舰导弹下滑弹道最优设计

采用高空巡航和低空掠海飞行弹道相结合的超音速反舰导弹，由于其高低空弹道高度相差甚大。因而下滑段的弹道设计是一个难题。本文提出了一种超音速导弹下滑弹道的最优设计方案，推导了基于该方案的最优控制过载指令计算公式，并利用过载控制原理对该方案进行了弹道仿真，仿真结果表明该方案具有较好控制效果，达到了预期的设计指标。     

新型反舰导弹高度控制系统设计

提出了应用过载控制技术设计新型反舰导弹的高度控制系统的方法,并利用MATLAB软件中的SIMULINK工具箱进行系统仿真,仿真结果证明所设计的高度控制系统具有良好的控制性能。     

基于过载控制的反舰导弹的高度控制系统设计

建立了描述导弹纵向运动的线性模型。基于过载控制方法，设计了反舰导弹的新型高度控制系统。该控制系统采用内外环结构设计。在内环控制反舰导弹的过载和角加速度，在外环控制反舰导弹的飞行高度，并且采用变结构控制方法设计了它的控制器。以某型超音速反舰导弹为例进行了仿真研究，仿真结果显示了所设计的基于过载控制的高度控制系统的控制能力。     

反舰导弹末端螺旋机动的控制研究

基于过载控制技术，对超音速反舰导弹末端螺旋机动的实现进行了研究。论文提出了螺旋机动的轨迹方程和过载协调基本控制方程，在此方程基础上，可以控制导弹作一定半径和螺距的螺旋机动。为了对付敌方精确反导导弹的攻击，还引入变异因子，使螺旋机动轨迹产生变异。仿真表明，采用过载控制设计的反舰导弹，可以实现多种形式的螺旋机动，在提高导弹突防能力方面有很大潜力。     

反舰导弹末端机动弹道的实现研究

为了适应未来海战的特点和要求,如何提高反舰导弹的突防能力,已经成为各国研究的一项重点。本文在采用过载控制方案的基础上,采用非线性控制方法,设计了反舰导弹线性自适应变结构复合控制器。在过载稳定回路的基础上,通过对导弹高度和侧向偏移的控制实现了导弹的飞行控制系统设计。通过对导弹的末端机动信号的设计,实现了导弹纵向跃升和航向...     

一种基于法向过载的反舰导弹机动识别方法

针对反舰导弹在突防段利用机动弹道干扰防空导弹作战决策的问题,提出一种基于法向过载的目标机动识别方法。对机动突防策略特点及其对防空导弹作战决策的影响进行分析,从识别参数的选取、法向过载的计算方法、判别门限的设定、机动过程中法向过载的变化规律4个方面得到机动识别的结论,并在积累一定时间的观测数据后,通过计算验证目标是否进行弹道机动的交变机动。仿真结果证明,该方法有较强的针对性和实用参考价值。     

高机动反舰导弹控制系统设计

提出了基于变结构和过载控制理论设计反舰导弹控制系统的方法,满足了现代反舰导弹超音速、大空间机动的要求,并通过仿真证明了这种设计方案良好的控制效果.     

过载控制导弹发射段弹道研究

研究了反舰导弹在机载发射方式和舰载发射方式下的发射段弹道。由于其控制系统采用过载控制技术进行设计，导引规律采用虚拟目标比例导引法，使导弹的发射方式更加灵活多样，而且发射后可以实现大空域机动飞行，因此，其适应性，突防能力，作战能力都会得到增强。     

航空导弹拦载反舰导弹能力的分析

根据舰空导弹的战术技术性能和特点,以反舰导弹为拦截目标,给出并分析了舰空导弹拦截反舰导弹的数学模型,阐述了提高舰空导弹拦截能力所要采取的主要措施。     

反舰导弹易损性模型分析

近程反导力量在舰艇防御中占有重要地位,舰炮是近程反导的主要手段。以小口径舰炮对反舰导弹的毁伤为研究方向,分析了反舰导弹受损后的毁伤模式;综合导弹被命中后的损伤要素,在传统的以命中概率为毁伤效果分析的研究基础上,提出了反舰导弹的易损性函数模型,并在此基础上对小口径舰炮对反舰导弹各部分毁伤进行了建模与分析。研究对有效评价反舰导弹各部分的毁伤效果以及导弹整体的易损性提供了理论参考。     

反舰导弹分层防御问题的研究

论述了各类反舰导弹日益成为主要的对舰攻击武器, 其较高的命中率和突防能力使水面舰艇的生存受到了严重的威胁.分析了舰艇对反舰导弹的防御问题, 全面、概括地讨论了反舰导弹的分层防御技术.     

反舰导弹分层防御问题的研究

各类反舰导弹日益成为主要的对舰攻击武器.由于其高度的命中率、突防能力,水面舰艇的生存受到了严重的威胁.因此,舰艇对反舰导弹的防御问题成为水面舰艇生存的主要问题.本文就对反舰导弹的分层防御这一主要方面进行了全面、概括性的论述.     

反舰导弹目标捕捉概率的研究

提出了利用卷积算法计算目标照射概率,并利用数学分析和数字仿真两种方法求解反舰导弹末制导雷达对目标的照射概率.结果表明,在给出目标的定位、机动误差的概率密度和导弹的惯导误差分布概率密度后,利用卷积算法可以比较精确地计算照射概率,同时分析了导弹飞行航程对捕捉概率的影响.     

反舰导弹多前置射击方式研究

为了实现无航路规划反舰导弹从不同角度进入目标,提出了半前置点和反舰导弹多前置射击的概念.在分析反舰导弹前置点和现在点射击原理的基础上,建立了多前置点射击方程和多前置射击的目标捕捉模型.仿真显示在一定条件下多前置射击是可行的,而且能实现齐射的反舰导弹从不同的方向进入目标,有利于无航路规划能力反舰导弹的突防.     

Study on Anti-ship Missile Saturation Attack Model

Based on the analysis for the interception process of ship-to-air missile system to the anti-ship missile stream, the antagonism of ship-to-air missile and anti-ship missile stream was modeled by Monte Carlo method. This model containing the probability of acquiring anti-ship missile, threat estimation, firepower distribution, interception, effectiveness evaluation and firepower turning, can dynamically simulate the antagonism process of anti-ship missile attack stream and anti-air missile weapon system. The anti-ship missile's saturation attack stream for different ship-to-air missile systems can be calculated quantitatively. The simulated results reveal the relations among the anti-ship missile saturation attack and the attack intensity of anti-ship missile, interception mode and the main parameters of anti-air missile weapon system. It provides a theoretical basis for the effective operation of anti-ship missile.