模型负重轮轮缘材料的动态温度升高规律有限元与试验分析

应用ANSYS软件建立了橡胶和聚氨酯弹性体两种材料模型负重轮的应力场有限元模型,计算出节点生热率,作为负载导入到温度场有限元模型中,进行温度升高有限元计算,得到两种轮缘材料的动态温度升高规律,并且进行了试验论证,得到温度升高规律的简单经验公式。     

基于旋转三角形模型的负泊松比蜂窝材料面内动态压溃行为数值模拟

为提升蜂窝材料的动态力学性能,在旋转三角形变形构型基础上,针对不同旋转角建立了对应的蜂窝结构模型。利用这些蜂窝模型通过有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA数值模拟了不同旋转角的蜂窝在冲击载荷作用下的面内动态压溃行为;同时考虑冲击速度的影响,研究了旋转角和冲击速度对其变形模式以及平台应力的影响规律,并对比分析了旋转三角形蜂窝的吸能特性。结果表明：旋转三角形蜂窝的变形过程一般可分为旋转变形和坍塌变形两个阶段,其应力-应变曲线具有“两段式应力平台”特征,且表现出明显的动态拉胀效应;当旋转角增大或冲击速度提高到某个临界值后,其应力-应变曲线只具有一个平台段,动态拉胀效应逐渐减弱;在不同冲击速度下,通过与相对密度相同的正六边形蜂窝相比较,旋转三角形蜂窝具有更好的能量吸收能力。     

测定材料屈服极限的一种简易方法

基于厚壁圆筒的弹性失效准则所确定的圆筒的初始屈服压力与材料的屈服极限的关系,设计了一种测定材料屈 服极限的实验方法,并测得了一组试验数据。通过对该试验数据的分析得到了圆筒的初始屈服压力,最终求得了材料的屈 服极限。由于该试验值与理论值误差较小,表明了该试验方法具有较好的可靠性。该方法对研究材料的力学性能及压力容 器的失效规律具有一定的工程实际意义和理论价值。     

电子式万能试验机在涂层材料力学性能测试中的应用

简要介绍了涂层材料力学性能测试技术国内外发展动态．提出了更能接近涂层材料在实际服役进程中的力学行为的试验方法．进一步叙述了这些测试指标和界面结合强度的关系，如何运用电子式万能试验机实现涂层材料力学性能的测试。     

左转向节臂断裂失效分析

某厂生产的汽车零件左转向节臂所用材料为40Cr,最终的热处理状态为调质处理状态。该零件在使用过程中发生早期断裂失效,采用金相分析的方法对断裂原因进行分析。分析结果表明,该材料表面存在氧化皮等锻造缺陷,且调质处理后的材料的显微组织不满足技术条件,从而造成该零件在使用过程中发生早期断裂,造成失效。     

武器构件回转弯曲撞击瞬态向应分析

以Ｔｉｍｏｓｈｅｎｋｏ梁理论为基础，建立了武器构件回转弯曲撞击的理论分析和计算方法；讨论了各种撞击条件对回转弯曲撞击瞬态响应的影响；并对武器实际构件５６式７．６２ｍｍ半自动步枪击锤的回转撞击击针，进行了计算，计算结果与实测数据符合较好。     

传递对准中杆臂效应误差的补偿研究

杆臂效应误差是因惯性测量组件安装位置与载体质心不重合而引起的．它是影响传递对准精度的主要误差之一。文中以速度匹配传递对准为研究对象,对杆臂效应产生的机理进行了详细地分析,采用设计低通滤波器和直接计算杆臂干扰加速度的补偿方案,对速度匹配传递对准中杆臂效应误差的补偿进行了对比研究,仿真表明两种补偿方法是可行的。     

身管弯曲度测量误差处理技术研究

给出了基于PSD(position sensing detector)传感器的弯曲度测量系统的基本硬件结构。分析了电路系统引起的系统误差和随机误差。提出了采用内插、曲线拟合、动态调零等技术消除电路部分系统误差及采用滤波抑制随机误差的处理方法。分析了机械系统由于机械加工、机械装配引起的系统误差．建立了误差模型。提出了通过最小二乘法求解误差参数和修正测量结果的误差处理方法。     

小型汽车发动机连杆弯曲失效分析

小型汽车发动机活塞连杆组在使用过程中连杆发生弯曲。对活塞连杆组中各组成零件的状态、表面形貌等进行宏观分析;对连杆进行化学成分、表面缺陷、显微组织缺陷和金相组织分析。结果表明:发动机活塞连杆组出现异常,主要是由于连杆发生弯曲变形,工字型部位存在表面折叠、表面脱碳、带状组织和较严重的非金属夹杂物等缺陷,降低了42CrMo钢的刚度和抗弯强度,导致连杆弯曲变形失效。     

Dynamic Fracture Behaviors of Selected Aluminum Alloys Under Three-point Bending

The dynamic fracture behaviors of the extraded 2024-T4 mad 7075-T6 aluminum alloys are investigated by using an instranaent ed di＇op tower machine. The specimens are made fi＇om a 25 irma diameter extraded circular rod. The dynamic three-point bending tests of each alloy are canied out at different impact velocities. The initiation fracture toughness mad average propagation fracture toughness of 2024-T4 mad 7075-T6 are determhaed at different loading rates. The results show that both the initiation toughness mad the propagation toughness increase with the loading rate. Fmther, the difference between the fracture toughness behaviors of 2024-T4 mad 7075-T6 is found to be dependent on the variation of fl-acVcu-e mechanism. The comprehensive fract ograpinc investigations of the fracture surfaces clearly demonstrate that the fracture mode of 2024- T4 is predominmatly transgramular fracture with high density small-sized dimples, mad the fracture mode of 7075-T6 is mainly intergramaular fracture with many intemaetalllc particles in the bottom of voids located in the fracture surface.     

冷冲高硬度材料模具的失效分析与选材

用WC-Co型硬质合金和高合金钢以不同的匹配方式制作冷冲模具,对高硬度材料2Cr13不锈钢进行冲裁,发现以高合金钢制作的模具寿命远高于硬质合金制作的模具。其失效方式及所占比例表明,硬质合金主要以掉渣和崩刃为主,而高合金钢以正常磨损为主。分析可知,由于剧烈磨损而引起WC-Co型硬质合金Co的缺失,破坏了WC骨架,最终导致模具局部韧性不足而掉渣;而高合金钢韧性相对较好,延长了使用寿命,但同时由于热加工工艺的不适当导致碳化物不均或硬度不稳定而未充分发挥材料的潜能,对提高高合金钢的使用寿命给出了改进方案。