滚转导弹飞行干扰因素的辨识

本文简要地论述了导弹飞行中的初始扰动、推偏优动以及风扰动的辨识方法。重点地对非定常的风扰动的辨识问题进行了研讨，提出了两种有效的辨识方法。第一种，离散化反卷积辨识法，具有理论上的价值，并可实用于较短弹道上的干扰风辨识问题。第二种，并行仿真辨识法，可用于较长弹道上的干扰风辨识问题。两种方法都具有足够的辨识精度。     

格栅舵控制巡飞导弹纵向动态特性分析

为了研究某型采用格栅舵进行控制的巡飞导弹的纵向动态特性,分析了飞行时格栅舵偏转提供的控制力,采用小扰动线性化理论对气动力、气动力矩与运动方程进行了线性化,建立了纵向扰动运动方程组.选取巡飞初始状态为特征点,计算出该状态下各动力系数的值,由扰动运动方程组求得纵向自由扰动下各运动偏量的动态响应及以舵偏为输入的各偏量传递函数...     

海标枪拦截蚕式导弹及突防

反舰导弹的突防与拦截是现代海军战术－技术的重大课题，通过海湾战争中英方海标枪导弹成功拦方蚕式岸舰导弹的战例，分析，讨论了两种导弹的性能，现代防御反舰导弹的特点和未来反舰导弹的突防措施。     

振动舵超音速定常和非定常气动特性研究

介绍了在小扰动假设下，势流控制微分方程及边界条件，用格林函数法将其化成超音速扰动速势积分－微分方程，给出了边界条件的处理及方程的数值解法，对振动舵的超音速定常和非定常气动特性给出了几个算例。     

BTT导弹总体设计中气动特性与控制系统的协调分析

从协调控制对导弹气动外形的要求出发,讨论了BTT导弹的动力学特性及其控制系统的特点。分析了无耦合扰动运动及耦合对导弹的稳定性和操纵性的影响,并从导弹总体设计的角度提出了BTT导弹自动驾驶仪的设计要求及导弹稳定性、操纵性等参数的选择方法。     

考虑动态接触参数的某型导弹发射动力学分析

为研究某型号反坦克导弹系统的发射动力学特性,基于弹性理论计算了接触变形模型的动态接触参数,通过多体系统动力学软件ADAMS对该模型进行了仿真分析,并重点讨论了温度、初始方位瞄准角、阻尼特性以及地面接触参数对初始扰动的影响.仿真结果表明,它们对初始扰动均有影响,低温发射下的初始扰动大,阻尼器阻尼系数以大于300N.s/rad为佳,增大地面接触参数有利于减小初始扰动.     

风扰动下地空导弹级间分离动力学分析

针对导弹套筒式级间分离方案,建立了风扰动下导弹六自由度运动模型,分离过程中两级相互作用模型和气动力计算模型,分别对常值风和随机风扰动影响进行了仿真分析.计算结果表明常值纵风使分离时间推迟,增加了过程时间和完全分离距离;常值横风使分离提前,且减小了过程时间和完全分离距离.随机横风会引起真实攻角和真实侧滑角的较大振荡,不利于导弹操纵飞行.     

箱式倾斜发射导弹发射扰动研究

通过对箱式倾斜发射导弹在发射过程中的受力分析,建立了导弹在半约束运动状态下的发射扰动数学模型,通过Matlab/Simulink进行了数学仿真,仿真结果与实弹飞行测试结果一致,验证了所建立的初始扰动数学模型的正确性与实用性。     

国外新一代隐身导弹

介绍了隐身技术的发展史和国外新一代隐身导弹的研制现状、特点及其主要隐身措施。     

基于有限时间控制方法的三维空间导弹制导律设计

针对三维空间导弹拦截机动目标问题,提出了一种基于有限时间反馈控制方法的新型制导律。该制导律将目标加速度视作制导系统的外部有界扰动,并引入切换函数来抑制系统扰动,经过严格的理论分析证明视线角速率能够在有限时间收敛到零。数值仿真结果验证了所提方法的有效性。     

爆炸所致地面运动的仿真

本文提出了一个由爆炸地震引起的地面运动的理论仿真方法。将一个运动参数的时间变化过程转化为具有时变振幅的一个纯随机振荡问题,运用地震运动传递具有无特征尺度的分形结构和地运动时域信号具有统计自相似性的概念,提出地面运动随机平稳噪声的时变曲线是一条分形曲线的假设,根据随机振荡 函数功率谱满足指数关系的实验结果。引入Weiersterass-Mandelbrot(W-M)函数,给出了爆炸所致地面运动的仿真方法和过程,地面竖向位移的理论仿真结果与实验测试结果在统计规律上具有较好的一致性。     

两种机载雷达的地杂波模型与仿真方法

本文讨论了机载雷达的地杂波模型及其仿真问题.首先分析了机载雷达回波中地面杂波的多普勒特性和散射特性,然后在R.Klemm杂波模型的基础上,以空时二维功率谱的形式讨论了机载预警雷达和机载合成孔径雷达各自的地杂波能量分布特点,并且给出了地杂波在这两种情况下的简化信号模型及其仿真方法,具有简便性和实用性.最后,利用某项目试验数据和某型机载试验雷达的实测数据对这两种模型进行了检验,结果证明了该模型的合理性.     

相关法在地面目标跟踪中的应用

本文介绍相关法在实时电视跟踪系统对复杂背景下地面静止目标的跟踪中的应用及已研制成功的相关跟踪器。外场试验结果表明,相关跟踪器具有良好的跟踪性能,能对远距离的多种地面典型目标,如桥梁、港口、机场等,实施稳定的长时间的跟踪,比较成功地解决了复杂背景下地面静止目标跟踪问题。     

火炮后坐阻力功测试系统研究

介绍了火炮后阻力功测试系统，该系统是针对国内目前对该参数测试的水平和现状而开展研究的，功能完善，通用性强，采用高速１２位Ａ／Ｄ转换器进行数据转，以磁盘机存贮测试数据，并配有Ｄ／Ａ输出，非常适合兵器的靶场测试试验。     

履带车辆转向动力学仿真

本文采用机械系统动力学分析与建模通用方法，通过总体参考系、动参考系、连体参考系来描述车辆与地面运动和相互作用关系，并综合考虑了包括离心力等因素对履带车辆转向的影响，对其在水平硬地面转向过程进行了动力学分析和动态仿真计算。对履带车辆低速转向的仿真与试验结果进行了对比分析，说明所建模型与实际履带车辆的转向动态过程基本一致；高速情况下分别对有无离心力影响两种情况进行了仿真，结果的对比分析说明了离心力对履带车辆高速转向的影响。     

柱状装药激发的应力波场求解初探

本文采用Laplace变换和围道积分的方法,对耦合柱状装药激发的应力波场进行求解,得到近源场单个爆源的峰值位移衰减规律,计算结果与实测结果基本吻合.进而提出柱状装药近源场爆破振动预报方法.     

对电视制导空地导弹巡航飞行高度的分析

针对电视制导空地导弹，主要分析了电视导引头的地面视场，敌防空力量、地形地物等因素对导弹飞行高度的影响，最后提出了合理的弹道规划方案，对电视制导空地导弹的作战使用具有很重要的意义。     

地面防空作战的多导弹-单目标信息对抗模型与仿真研究

在地面防空作战中，地空导弹和空中目标的对抗是一个动态的对抗过程。通过把模型分为自身状态和对敌方的估计状态，建立了防空作战多导弹－单目标的对抗模型，分析了不同阵地的导弹追击和目标逃避时的控制输入选择原则。通过仿真，得到了较好的结论，体现了导弹和目标之间的对抗性，对深入研究地面防空系统对抗性建模方法具有一定意义。     

液体火箭发动机参数计算及误差确定

以地面试验数据,建立了液体火箭发动机参数计算和误差确定的经验公式,在导弹飞行试验中,对发动机参数计算起到重要的作用。就发动机主要参数及误差的经验计算公式进行了推导和确定。     

钢轨表面强化喷焊材料的研究

钢轨经火车长期高速运行磨损严重 ,采用热喷涂表面强化技术 ,喷焊本项目研制的专用于钢轨的铁镍基自熔性合金粉末 ,可使已磨损的钢轨恢复使用性能 ,达到与新轨等同水平。本文重点介绍了用于钢轨表面强化的喷焊材料铁镍基自熔性合金粉末 (钢轨 T)的化学成分、冶炼工艺及各项性能