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1.  可倾瓦气体动压轴承瓦背气膜影响的探讨  
   杜遥雪《机械设计》,1998年第6期
   本文推导了可倾瓦气体动压轴承的瓦背气膜动特性系数的计算公式,并介绍限计算方法,通过计算结果分析,对弹性支在和刚怀支承的瓦块的瓦背气膜效应进行了深入探讨。    

2.  LEG可倾瓦径向轴承的特性分析  
   沈存五  何建平  张维桢《热力透平》,2006年第35卷第2期
   介绍LEG可倾瓦径向轴承的结构特点,计算并分析LEG可倾瓦径向轴承的静特性和动特性,并对LEG可倾瓦径向轴承和浸润式可倾瓦径向轴承进行了比较,显示出应用直接润滑技术轴承的优越性。    

3.  进油压力对可倾瓦径向滑动轴静动特性的影响  被引次数:3
   赵三星  戴旭东  徐华  朱均《润滑与密封》,2001年第112卷第4期
   本研究了进油压力对可倾瓦径向滑动轴承静动行性的影响,采用适当的边界条件,得到轴承的油膜压力分布和压力偏导数分布,进而得到轴承的静动特性系数,本对不同的供油压力,计算可倾瓦轴承的静动特性,并对计算结果进行分析比较,结果显示:进油压力对可倾瓦径向滑动轴承的静动怀具有重要影响。    

4.  可倾瓦气体径向轴承工作性能的计算机辅助分析与计算  
   周勇  李振清  毛谦德《北京理工大学学报(英文版)》,1993年第2卷第1期
   可倾瓦气体径向轴承具有高速稳定性等突出特点,是一种常用的气体动压轴承形式.本文以计算机辅助分析技术为基本工具,系统介绍了可倾瓦气体径向轴承的工作性能参数和轴承转子系统的动力分析计算的实用化方法.文章侧重介绍应用微型计算机进行计算机辅助分析、计算的方法及编程思想.    

5.  透平膨胀机组动静压浮环轴承稳定性研究  被引次数:12
   岑少起  郭红  薛东岭  张少林《机械强度》,2002年第24卷第1期
   对一种新型结构的动静压轴承--径向-推力联合浮环动静压轴砂进行动态性能计算和稳定性分析。结果表明该轴承不仅具有较低的摩擦功耗,而且具有较高的稳定性,可以取代目前高速旋转机械中广泛使用的五瓦可倾瓦轴承。    

6.  600MW汽轮发电机可倾瓦轴承损耗计算与试验研究  
   张宏  武中德  李淑钰《黑龙江电力》,2003年第25卷第2期
   根据可倾瓦轴承的特点和热流动力润滑理论,开发了一套可倾瓦径向轴承热动力润滑计算的有限元程序。程序联立求解了润滑油膜的动压(雷诺方程)、油膜厚度、损耗等方程,描述润滑过程的特征。对枷600MW可倾瓦轴承进行了计算和分析,并对600MW汽轮发电机可倾瓦轴承的损耗进行了测量。结果表明,损耗的计算结果和测量结果基本吻合。    

7.  可倾瓦气体动压轴承承载能力的数值分析  
   杨利花  戚社苗  耿海鹏  虞烈《润滑与密封》,2007年第32卷第4期
   应用MATLAB的偏微分方程工具箱,采用有限元法求解气体润滑Reynolds方程,通过完全装配分析法计算了可倾瓦动压气体轴承的承载能力,研究了轴承偏心和瓦块预负荷对可倾瓦轴承的承载能力、最小气膜厚度和最大气膜压力以及瓦块摆角的影响。计算结果表明,随轴承偏心或瓦块预负荷增大,各瓦块的承载能力和摆角发生明显变化,轴承的最小气膜厚度减小,最大气膜压力增大,承载能力增大。从理论上解释了可倾瓦轴承的承载能力与轴承偏心和瓦块预负荷的密切相关性。    

8.  预负荷调整在可倾瓦轴承不稳定振动处理中的应用  
   何国安  常屹  张学延  唐任宗《中国电力》,2012年第45卷第11期
   大容量汽轮发电机组中常采用可倾瓦轴承,实际运行中常常出现不稳定的强迫振动和油膜涡动。针对现场屡屡出现的可倾瓦轴承不稳定振动问题,采用有限差分结合法,分析了预负荷系数对可倾瓦轴承的油膜刚度、油膜阻尼、温升等性能参数的影响,得出了可倾瓦轴承的相关性能参数随预负荷系数而变化的一系列规律性结论,并成功应用于实践。结果表明:通过轴承预负荷的调整,可有效消除可倾瓦轴承的不稳定振动故障。    

9.  透平膨胀机组动静压向心浮环轴承静动态性能及稳定性研究  被引次数:2
   熊滨生  郭红《润滑与密封》,2007年第32卷第7期
   提出一种新型结构的动静压轴承——径向推力联合浮环动静压轴承,将径向浮环和推力浮环做成一体。给出该轴承径向部分的内、外油膜Reynolds方程和边界条件,进行了静、动特性计算和稳定性分析。与同等工况下高速旋转机械中广泛使用的五瓦可倾瓦轴承进行比较,该联合浮环动静压轴承具有摩擦功耗低和较高的旋转稳定性等特点。计算结果表明,这种轴承摩擦功耗降低约20%,失稳转速为125685r/min,可以取代五瓦可倾瓦轴承。    

10.  烟气轮机径向轴承的初步分析  被引次数:3
   丁勤  冀江《石油化工设备技术》,2006年第27卷第2期
   在百余台YL型烟气轮机的设计中,径向轴承的设计和运行稳定性直接影响到烟气轮机的正常使用。文章针对烟气轮机径向轴承通常采用的四油叶固定瓦轴承使用中存在着油膜涡动的现象,并通过对典型的8000~10000kW烟气轮机后轴承的分析,提出了减小轴瓦间隙、减小轴瓦宽度和采用单转向的四油叶轴承等调整手段,但并没有从根本上解决轴承的稳定性问题。在兰州石化分公司33000kW特大型烟气轮机的设计中采用了可倾瓦径向轴承,通过计算分析和实际运行,证明可倾瓦轴承的稳定性明显优于固定瓦轴承。    

11.  固定瓦-可倾瓦动压气体轴承-转子系统的非线性运动分析  
   张永芳  肖良君  李贤伟  赵晶群  李莎《机械工程学报》,2018年第11期
   针对固定瓦-可倾瓦组合动压气体轴承-柔性转子系统,研究系统的非线性动力学行为。运用微分变换法求解了可压缩气体润滑的Reynolds方程,得到了单块瓦的非线性气膜力,通过组装技术获得了固定瓦-可倾瓦动压气体轴承非线性气膜压力的分布。基于Newmark积分法,运用轴颈中心的运动轨迹图、时间历程图和Poincaré映射图,研究了组合动压气体轴承支承的柔性转子系统的非线性不平衡动力响应。在此基础上,进一步分析了瓦块不同支点比和预负荷系数对转子系统稳定性的影响,结果表明,选取合适的支点比和较大的预负荷系数时,有助于提高转子系统的运动稳定性。    

12.  可倾瓦气体动压轴承静特性的研究  
   杜遥雪《青岛科技大学学报》,1993年第1期
   介绍了可倾瓦气体动压轴承静特性的计算方法,分析了轴承参数对其静特性的影响,对瓦块支承为刚性、弹性及其组合的可倾瓦轴承的特点进行了阐述,并以设计曲线的形式给出了计算结果。    

13.  可倾瓦气体动压轴承参数对其承载能力影响的分析与研究  
   杜遥雪 毛谦德《机械设计》,1993年第10卷第6期
   本文介绍了可倾瓦气体动压轴承承载能力的计算方法,分析了轴承参数对其承载能力的影响,对瓦块支承为刚性、弹性及其组合的可倾瓦轴承的特点进行了阐述,并以设计曲线的形式给出了计算结果。    

14.  可倾瓦径向气体轴承在低温透平机械中的应用  被引次数:3
   姚艳霞  朱朝辉  杨金焕  夏葵  王可  陈纯正《低温与特气》,2003年第21卷第2期
   可倾瓦径向动压气体轴承以其良好的稳定性和自对中能力在低湿透乎机械中获得了广泛的应用。对可倾瓦径向气体轴承的工作原理和在低湿透乎机械中的应用发展情况进行了综述。    

15.  弹性支承可倾瓦气体径向轴承的研究  被引次数:1
   毛谦德  李振清  殷耀华《车辆与动力技术》,1989年第2期
   本文介绍了弹性支承可倾瓦气体径向轴承的静、动特性计算方法,以设计曲线的形式给出了计算结果,并且介绍了一种三瓦块轴承的结构。在台架上进行转子试验,转速高达14×10~4r/min,证明了该种轴承的可行性。    

16.  多瓦可倾瓦径向滑动轴承热润滑性能分析  被引次数:1
   黎伟  陈志祥  汪久根《润滑与密封》,2011年第36卷第12期
   考虑变黏度、密度的情况,建立多瓦可倾瓦径向滑动轴承的数学模型,用有限差分法求解其热流体动力润滑(THD)模型,分别计算12块瓦可倾瓦径向滑动轴承的最小油膜、压力分布和三维温度场分布,分析不同载荷、不同转速、不同润滑油黏度等对轴承各瓦的热润滑性能影响。结果显示,建立的模型及其计算程序能计算分析多瓦可倾瓦径向滑动轴承的热润滑问题。润滑油黏度和转子转速对多瓦可倾瓦径向滑动轴承的热润滑性能有较大的影响;瓦块绕支点的倾斜以及瓦块所处的角度位置会影响部分瓦块的热润滑性能,出现与普通圆形径向滑动轴承不一致的润滑性能变化。    

17.  可倾瓦径向气体轴承间隙对其静态性能的影响  
   柏庄  孙淑凤  孙立佳  孙郁  任小坤  王立《机械科学与技术》,2015年第34卷第3期
   采用有限差分法求解三可倾瓦径向气体轴承静态气体润滑方程,得到了稳态时轴瓦与转子表面间的气膜压力分布;在一定静载荷下,计算了不同轴承间隙对应的转子起飞转速及相同工作转速下的最高气膜压力;分析了不同轴承间隙时,转速从起飞转速上升至工作转速过程中转子偏心率和瓦块摆角的变化.结果表明:在一定静载荷下,轴承间隙越大,轴承的最高气膜压力越小,转子的起飞转速越高,偏心率及各瓦块的摆动幅度越大.    

18.  多瓦可倾瓦轴承的瞬态热弹流润滑性能分析  
   余谱  汪久根  王庆九《润滑与密封》,2014年第39卷第1期
   建立多瓦可倾瓦轴承瞬态热弹流润滑的数学模型,分析多瓦可倾瓦轴承在启动阶段的瞬态润滑性能,通过计算得到轴承由初始位置运动到平衡位置的轴心运动轨迹,并得到平衡位置时轴承的各项润滑性能参数,包括油膜厚度、流体动压力、瓦面温度与瓦面热弹变形等。结果表明,在开机启动阶段,轴心轨迹需要经历一段时间历程才能收敛于平衡位置,在载荷较小情况下,热变形对润滑性能的影响要比弹性变形大。    

19.  透平膨胀机组动静压径向推力联合浮环轴承推力部分静动态性能研究  
   熊滨生  郭红《润滑与密封》,2007年第32卷第8期
   给出了动静压径向推力联合浮环轴承推力部分内、外层油膜Reynolds方程和边界条件,通过有限元计算得到了不同间隙和转速下内、外层油膜的压力分布和静、动态特性参数。采用深腔作为节流腔,分析计算了该内置扁毛细管节流的相当节流比。该推力浮环轴承与透平膨胀机组原来使用的五瓦可倾瓦轴承相比,稳定工作时摩擦功耗降低约26%。    

20.  弹性支承可倾瓦气体动压轴承动特性和稳定性研究  
   杜遥雪《青岛科技大学学报》,1991年第4期
   分析和推导了单个弹性支承瓦轴承的瓦面和瓦背的八个动特性系数表达式,并对其计算方法进行了介绍,式中考虑了瓦块惯性和支点摩擦等因素的影响。对瓦背气膜效应定量化,使得理论分析及结果与实际情况更为逼近。此外,还采用单质量转子模型,分析了各种因素对轴承——转子系统稳定性的影响。    

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