美国现役装甲车将安装主动防护系统

美国陆军正在研制一种安装组件，用于在现役主战坦克和装甲战车上安装主动防护系统的试验。作为美国陆军未来战斗系统计划的一部分，雷西昂公司正在研制一种可以击毁来袭反坦克炮弹的主动防护系统。当前在研的未来战斗系统有人地面车辆将采用一系列“避免杀伤”技术，主动防护系统只是其中的一项。     

坦克“心脏”谁可相依——漫谈坦克发动机发展

现代坦克是一种技术复杂的装甲战斗车辆，坦克技术集中反映了当代科技的最新成就，从坦克构成上来说，包括武器系统，推进系统，防护系统，通信系统，电气系统以及其它特种设备和装置。     

数字模拟——一种军用车辆防护设计的工具

本专题分为以下四部分:背景、材料、技术以及防护车辆,分别对世界装甲车辆防护发展历史和面临威胁的变化,车辆肪护陶瓷材料与透明装甲、"硬杀伤"主动防护系统以及车辆信号管理和数字模拟技术在车辆防护中的应用、防护在车辆设计概念中的变化等方面进行了介绍。     

两栖装甲车辆

两栖装甲车辆是指在水中具有浮渡能力的一类装甲车辆，与其他装甲车辆的最大区别就在于它具有两栖性能。两栖装甲车辆的种类繁多，根据陆地上行进装置的不同，可分为轮式和履带式两种；根据水上推进装置的不同，分为螺旋桨、喷水推进器、履带或轮胎划水三类；根据作战任务的不同可分为两栖装甲战斗车辆和两栖装甲保障车辆两类，其中战斗车辆包括水陆坦克、两栖装甲突击车、两栖装甲步兵战车、两栖装甲输送车、两栖火炮发射车、两栖导弹发射车等；保障车辆包括两栖装甲指挥车、两栖装甲侦察车、两栖装甲工程车、两栖装甲抢修车、两栖装甲弹药车、两栖装甲救护车等。     

基于兰切斯特方程的装甲战斗车辆作战能力需求生成方法

针对装甲战斗车辆作战能力需求主要依靠经验法确定的现状,对兰切斯特方程进行了改进,提出了用于装甲战斗车辆作战能力需求生成的方法体系,建立了较为全面、可行的装甲战斗车辆作战能力需求生成模型,并在应用模型解决实际问题方面进行了相关探索。研究成果对装甲战斗车辆型号的科学、持续发展具有一定的现实意义。     

未来全电坦克的电气化防护装备--电子装甲

坦克防护系统的电气化，是坦克防护技术在未来的发展走向，也是实现未来全电坦克的三大关键要素之一。本文对实现未来坦克防护系统电气化的重要装备——电子装甲，进行了说明，并介绍了三种电子装甲：电磁装甲，主动电磁装甲，电热装甲。为未来全电坦克防护系统的设计提供参考。     

兵器新品廊

德国近距离主动防护系统德国克劳斯-玛菲·威格曼公司推出的名为"主动榴弹系统"的装甲战车近距离主动防护系统,由一圈300毫米宽的单元组成,成皇冠状布置在车辆顶部,与分布式传感器集成在一起。系统探测到来袭火箭弹和导弹后,同时引爆3个单元摧毁来袭威胁。这些单元的有效杀伤距离为2.5～4米,由于战斗部内没有金属部件,而且其体积较小,因此跟随士兵只要距离受攻击车辆3米以上,就是安全的。系统雷达工作频率为25～35GHz。对于像"野狗"装甲巡逻车大小的车辆,6个传感器就可满足需求,车辆两侧及四个角上各装一个。预计该系统在一年半到两年之内即可投产。     

莫瓦格公司选定的LEDS150主动防护系统

据英国媒体报道，瑞士莫瓦格公司决定采用南非萨博航空电子公司开发的地面电子防护系统LEDS150主动防护系统作为其车辆的主动防护系统。莫瓦格公司正在考虑在某些时候利用主动防护来提高车辆的生存能力，在采用LEDS150主动防护系统之前，该公司已经评估了22套现有或者正在研发的主动防护系统，并在“锯脂鲤”IIIC8×8装甲车上试装航空电子公司的主动防护系统。     

世界轮式巡逻与侦察车发展现状

世界现役装甲车族中,轮式巡逻与侦察车的数量远远超过了轻型多用途车。此类车辆多采用C4ISR系统,装有化学、生物、放射和核(CBRN)探测系统、车辆战斗管理系统(VBMS)、防护系统和带防护的昼/夜观瞄设备。另外还安装了辅助发电机,为附加电子仪器提供电能。     

德国陆军战车

德国陆军对当前和今后使用的战斗车辆提出了多项要求，除了火力和机动性之外，乘员对直接和间接射击以及弹片的足够防护也是绝对必要的。由于履带式车辆因重量原因在防护能力方而要明显优于轮式车辆，所以目前德国陆军装备的战斗年辆大部分为履带式。本文介绍的是德国陆军战斗部队目前使用的一些履带式装甲战车。     

环宇军讯

美军未来地面战车计划在2010财年预算中取消27吨未来战斗系统有人地面车辆之后,美国军方计划发展新型地面战斗车辆(GCV),在未来10年内用新型装甲输送车开始取代M113装甲输送车和     

火力、机动、防护谁执牛耳——坦克三大性能排序之争

火力、机动和防护——坦克战斗力的“金三角” 坦克是一种具有强大直射火力、高度越野机动和坚强装甲防护和履带式装甲战斗车辆。它是地面作战的主要突击兵器和装甲部队的基本装备，具有高速度、大纵深突击的能力，主要用于与敌坦克及其它装甲战斗车辆作战，也可以用来压制、消灭敌方的反坦克武器和其它炮兵武器。     

矛利盾更坚——坦克防护能力的新发展

鉴于反坦克武器对坦克的威胁日益严重,国外陆军近年来一直在努力提高坦克的防护能力,主要是发展新型主动防护系统、隐身技术和非传统装甲,以使坦克在现代战场上获得更大的生存空间。主动防护系统主动防护系统可以探测来袭的反坦克炮弹或导弹,并在被击中之前发射防御弹药挫败来袭威胁。与传统装甲相比,主动防护系统在防护效果上有过之而无不及,重量则仅为前者的几分之一。俄罗斯在发展和应用主动防护系统方面,前苏联/俄罗斯堪称先锋,其“鸫”     

简讯速递

以色列国防军已开始规划发展本国未来坦克,以继承"梅卡瓦"Mk4型主战坦克。新型坦克比"梅卡瓦"坦克要轻,且体型更加小巧紧凑。该坦克将配备"战利品"主动防护系统,先进的防护系统能降低车辆对防护装甲的需求,减少装甲后,能携带更多的弹药,新型坦克可能还会使用一种连续型履带系统。     

防护决定车辆概念

装甲车辆是火力、机动和防护的集中体现。而机动和防护二者相互依赖,因为机动是防护的一种形式,而防护则提供了在炮火下的机动,同时装甲重量又直接影响了车辆设计概念。本文主要对最近几十年间车辆概念的发展进行了研究,特别是在车辆设计方面,而车辆概念的发展某种意义上也就是车辆防护的发展。本文所涉及战斗车辆,包括主战坦克、步兵战车以及履带/轮式装甲输送车和多用途车,大部分都是由具备坦克设计研发和生产能力的国家在近几十年研制、批量生产并广泛列装的车型。     

2009年世界陆军武器装备发展

2009年对于世界陆军武器装备与技术发展来说是具有重要意义的一年,在这一年中,美国未来战斗系统（FCS）项目被正式终止,英国未来快速奏效系统（FRES）项目通用车型则遭搁置。世界各国在继续大规模改进现役重型主战装甲平台的同时,加大了以应对非正规作战为主要特征的新一代地面战斗车辆的研制力度。新型火炮武器仍在向精确化、远程化方向发展,但同时更加注重防护性能的提升,装甲化发展趋势明显。     

陶瓷材料在被动弹道防护中的应用

本专题分为以下四部分:背景、材料、技术以及防护车辆,分别对世界装甲车辆防护发展历史和面临威胁的变化,车辆肪护陶瓷材料与透明装甲、"硬杀伤"主动防护系统以及车辆信号管理和数字模拟技术在车辆防护中的应用、防护在车辆设计概念中的变化等方面进行了介绍。     

透明装甲——新的挑战

本专题分为以下四部分:背景、材料、技术以及防护车辆,分别对世界装甲车辆防护发展历史和面临威胁的变化,车辆肪护陶瓷材料与透明装甲、"硬杀伤"主动防护系统以及车辆信号管理和数字模拟技术在车辆防护中的应用、防护在车辆设计概念中的变化等方面进行了介绍。     

坦克装甲车辆主动防护系统发展趋势

<正>主动防护系统,能够为车辆提供全方位防护,能有效对抗多种威胁,甚至能够对抗从各个方向来袭的近距离发射的反坦克威胁,这一点对于参与城市战和非对称作战的坦克装甲车辆来说尤为重要。主动防护系统也成为近年来各国防护技术的研发热点。在各国新研制的战车中,主动防护系统已成为必备的防护装置,而现有各种重量级的战斗车辆和保障车辆也都可以通过升级或改装的方式装配主动防护系统来提升其防护能力,因此,主动防     

信号管理

本专题分为以下四部分:背景、材料、技术以及防护车辆,分别对世界装甲车辆防护发展历史和面临威胁的变化,车辆肪护陶瓷材料与透明装甲、"硬杀伤"主动防护系统以及车辆信号管理和数字模拟技术在车辆防护中的应用、防护在车辆设计概念中的变化等方面进行了介绍。