激光多点均匀点传火技术实验研究

使用大功率Ｎｄ：ＹＡＧ激光器产生激光,通过光学玻璃窗和光纤能量传到金属点火器中点燃点火药,从而达到在点火管内实现多点同时点火的作用。实验用激光成功的点燃了点火药,并且把激光单点点火,不同直径光纤多点激光点火实验结果与普通的电点火实验结果进行了比较,发现使用激光确定能实现多点同时点火达到     

汽车安全气囊气体发生剂热点火特性数值计算

根据热传导理论，建立了气体发生剂热点火方程。对影响点火延迟期的药剂导热系数、热容、药剂密度和化学热力学系数等内部条件和加热热量等外部因素进行了分析计算。     

铁／高氯酸钾烟火药的激光二极管点火实验和参数研究

本文涉及了铁／高氯酸钾烟火药的激光二极管点火。该混合药己于试验室制得。铁粒子的平均尺寸接近1．6μm；铁粉由工业公司(Eckart Poudmet)提供。就高氯酸钾而言，其平均颗粒尺寸约为24μm。将上述两种成分用轨道运动混合器(orbital motion mixer)混合。此后，将混合物放入模具中压制成药柱。用一个光学装置(由能将分散的激光束平行修正的一个透镜和能将分散的激光再聚焦的第二个透镜组成)和一种光纤将激光束聚焦在烟火药柱上。将兰宝石窗口放置在后一个透镜和烟火药之间，以防光学设备损坏。激光二极管可提供一种输出功率7W、最大脉冲300ms的能量。研究集中在一些实验参数(激光能量、激光束直径、孔隙度q，碳黑粉的比例和铁／高氯酸钾的含量)对点火阈值能量E50，以及点火延期时间t1的影响上，整个试验是在一定的激光能量密度(2．2kW／cm^2)下进行。研究结果表明，所有这些参数都显示t1趋于增加,而E50趋于降低,给出最小点火能量的激光斑点直径。     

导弹热电池误点火故障分析及其改进

某型导弹在部队使用过程中,多次出现热电池误点火现象,导致导弹上唯一能源失效,丧失战斗力。本文分析了热电池误点火的故障原因,提出了改进措施。     

火炸药粉尘爆炸最小点火能量的实验研究

建立了火炸药粉尘爆炸最小点火能量的测试系统，对电极间隙、放电回路中串联电阻、粉尘浓度等对最小点火能量的影响进行了实验研究和分析，得到部分火炸药粉尘云最小点火能量的测试结果。为确定用于火炸药危险场所电气设备的防爆形式和结构参数提供参考依据。     

以空气为工质的激光推进器点火实验研究

为了研究激光推进器点火过程,建立了研究激光推进器点火实验研究系统.以空气为工质,利用透镜将激光器产生的激光聚焦,电离焦点附近的工质,使空气发生光学击穿,利用高速运动分析仪获得激光产生等离子体的大小及位置.通过实验结果可以看出由于在空气中有粉尘、微粒吸收的激光能量,直接影响到粒子周围的空气,将对激光击穿空气过程产生影响;焦点处光斑直径越小,则击穿越强烈;空气的击穿阈值随着压强的升高而下降,并且随着压力的增大压强变化对阈值影响越来越小.     

RDX炸药热烤(Cook-off)实验及数值模拟

对一种改性的RDX炸药进行了热烤实验。应用热传导理论对实验中炸药的热作用过程进行了分析,并通过软件PHOENICS3．3对RDX在热烤过程中的热响应情况进行了模拟。结果表明,在环境温度较低时,RDX受热发生分解,所放出的热量可以及时地散失到环境中,从而不发生爆炸。环境温度较高时,药柱的边沿受热形成局部高温,导致热点火,使药剂发生爆炸。     

大口径火炮发射装药点火过程三维效应实验研究

给出了大口径火炮发射发装药点火过程三维效应实验研究方法和压力分布测试结果。结果表明，点火方式和装药结构对点火不均匀性和不同时性，以及由此而引起的装药运动和壅塞工作等，具有强烈影响。     

弹道修正弹脉冲发动机实验控制方法研究

针对弹道修正技术中应用的脉冲发动机,设计了一种用于验证发动机修正能力的动态实验方法.根据指标要求设计加工了脉冲发动机,通过静态实验测试获得了推力特性曲线;设计了相应的点火电路,并通过模拟点火实验验证了点火电路的可靠性.最后通过动态实验验证了该实验方法的可行性,并利用高速摄影测量出修正能力.     

单元推进剂的热分解研究

该文利用差示扫描量热仪(DSC-2)进行了硝基甲烷、硝基甲烷和甲醇混合液的热分解实验,给出了三种升温速率下的实验结果,并根据差热图估算了动力学参数.     

过氧化甲乙酮的热稳定性研究

采用绝热加速量热仪(ARC)研究了含有不同浓度的硫酸的过氧化甲乙酮(MEKPO)分解过程,得到了它们的绝热分解温度和压力随时间变化曲线。并通过热分解动力学原理,求得了MEKPO以及含1％H2SO4、3％H2SO4溶液的MEKPO分解反应的表观活化能和指前因子。     

密闭爆发器等离子体点火一致性实验研究

为了研究描述密闭爆发器固体发射药点火燃烧一致性的通用方法,并验证固体发射药等离子体点火的优越性,提出基于平均值和标准差的一致性因子来表征密闭爆发器固体发射药点火燃烧的一致性,进行了固体发射药等离子体点火和常规点火一致性对比实验。通过对比研究主要参数的一致性,分析固体发射药等离子体点火性能。研究表明,该一致性因子可以用于描述和分析密闭爆发器固体发射药点火燃烧一致性。固体发射药等离子体点火的点火延迟和最大膛压的一致性都好于常规点火,验证了固体发射药等离子体点火的优越性。     

火炬式电点火系统点火能量的正交试验研究

点火技术研究是实现低温液体火箭发动机多次启动的关键,而点火能量研究是确保点火可靠的前提。基于所设计的低压式点火系统方案,给出点火系统所能释放能量的计算过程;运用正交试验法探究氧入口压力、氧入口温度、氢入口压力、点火系统推进剂总流量以及点火室混合比等因素对点火能量的影响规律与影响趋势。结果表明：点火室流量对点火能量的影响程度最大,氢入口压力对点火能量的影响程度最小;随着氧入口温度、氢入口压力和点火室推进剂流量的增大,点火能量均呈增大趋势;随着氧入口压力和点火室混合比的增大,点火能量均呈减小趋势。     

爆炸点火快速分离过程的理论与实验研究

为了使前级分离体达到快速分离和快速增速的目的,以满足工程应用的要求,设计了一种快速分离装置.利用爆炸点火方式点燃发射药,实现前级分离体的快速分离、发射,并应用密闭爆发器原理和内弹道理论,建立爆炸点火方式下快速分离、发射的理论模型.结合四阶龙格库塔法,对上述理论进行数值计算,得到了爆炸点火分离过程各物理参数的规律,并通过静态台架实验进行验证.结果表明,分离时间达到μm级,分离速度达到200m/s,理论计算与实验结果吻合较好.     

掺杂物对药剂激光点火感度和延迟时间的影响

分别研究了碳黑、石墨、KCl和石蜡四种掺杂物对Zr/KClO4点火药及碳黑对B／KNO3点火药的激光点火感度和延迟时间的影响。实验结果表明,四种掺杂物均能降低药剂的激光点火延迟时间（其中碳黑的效果最强,石墨的效果最弱）,但只有碳黑能够降低药剂的激光点火感度。     

大口径高速平衡炮点火具系统点火试验及理论研究

为了了解点火导线型号的不同对多点点传火系统一致性的影响,也为大口径高速平衡炮选择合适的点火导线提供参考,该文对常用的2种点火导线进行了多点点传火具的发火试验,试验结果表明:多根导线并联降阻,减小连接线长度,可以有效减小导线电阻对点火时间延迟的影响。在试验的基础上,对多点点传火管进一步进行数值模拟,验证了试验中所用24 m、10 mm²铜导线可以有效发挥点火同步性,减小压力波强度,满足了480 mm大口径高速平衡炮对多点点传火系统性能的需求。该研究为相关大口径火炮的点传火系统设计提供了理论和试验依据。     

长药室装药中多点点火技术试验研究

为解决大口径火炮长药室装药轴向点传火问题,针对药室长度超过3 m的长药室装药,设计了多点点火系统,进行了多点点火研究.运用高速摄像研究了点火头的发火一致性,结果表明,C型点火头4 ms内全部点燃,发火一致性高于A型和B型;测量了不同长度的多点点火管的压力-时间曲线,结果表明,两节和四节模拟装置试验p-t曲线基本重叠,时...     

底排装药点燃特性的实验研究

本文对底排装药静态点火试验的p～t曲线,进行了分析研究.阐述了底排装药被点燃时发生的各种现象,规纳出装药的点燃特性,提出了一些有利于底排装药点燃的改进方向.     

水下航行器热动カ系统固体药柱燃烧模型与仿真

药柱的几何形状、尺寸和燃烧面积直接决定着水下航行器动力系统的启动特性，也影响着推进剂供应管路的设计，所以对药柱的燃烧特性进行精确建模。在建立药环和2种药柱的燃烧模型的基础上，同时引用其它部件数学模型，建立动力系统启动过程的完整数学模型，并采用Mat-lab进行仿真实验计算，研究2种药柱对启动过程的影响。结果表明，改进后的实心药柱能够很好地改善水下航行器热动力系统启动过程。     

液体推进剂液滴电点火特性的实验研究

为了研究HAN基液体推进剂电点火特性,设计了液体推进剂液滴低压电加热点火模拟试验装置,利用高速录像系统,观测了HAN基液体推进剂LP1846单滴在不同电加热速率下的点火特性,结果表明,LP1846液滴在通电时主要经历四个特征过程,即:蒸发过程、周期性膨胀收缩过程、热分解过程和着火燃烧过程,且在膨胀收缩过程中伴有微爆现象发生。电压加载速率从80 V.s-1增大到140 V.s-1过程中,液滴着火延迟期从0.82 s变为0.62 s,呈线性缩短,且着火时火焰越明亮。