电源系统的谐波干扰分析与抑制技术

谐波源分电流型和电压型2类.电流型的抑制采用滤波器分流,即通过滤波器电感和电容的谐振,形成低阻抗并为谐波电流提供通路,以降低进入电网中的谐波电流.而电压型谐波源的抑制则采用并联型滤波器分压,通过滤波器电感和电容的并联谐振,形成高阻抗,抑制降低电路中谐波电流在电网中所形成的谐波电压.2种谐波都可采用无源和有源滤波两种形式抑制.     

基于MAX262的程控滤波器的实现

分析了CMOS双二阶通用开关电容有源滤波器MAX262中心频率f0、品质因素Q和工作方式,以及采用MAXIM滤波器设计软件补偿偏离连续滤波器参数的方法。介绍了自动测试系统中基于MAX262的程控滤波器的设计原理及流程,给出了具体电路及程序。详细说明了MAX262的f0和Q编程、振荡器和时钟输入、微处理器接口。并提供了炮口冲击压力场测试系统中,采用MAX262构成的截止频率为3kHz的四阶巴特沃思低通滤波器的应用实例。     

多通道声纳信号预处理系统设计

模拟预处理系统是声纳接收机的重要组成部分,为了解决声纳回波信号微弱多变等问题,设计了一款高精度、多通道模拟预处理系统,给出了系统整体框图,分析了其工作原理,并详细介绍了各部分电路。该系统采用压控放大器VCA810设计自动增益控制,实现了±40 dB范围内输入信号的线性、无失真以及恒定输出,并通过截止频率可变的开关电容滤波器实现宽带滤波,且滤波器通频带可通过拨码开关控制,灵活可调。该系统具有体积小、低噪声、低功耗及动态范围大等特点,经试验验证可满足设计要求。     

高次多项式拟合算法在多通道采集系统中的应用

由于采集电路中的器件差异性及被测源的特定非线性导致的采样值非线性偏差,为了提高采集的精度,笔者将高次多项式拟合算法应用到多通道采集系统中.在硬件采集电路上设计了针对特定频率的滤波器及可调放大器电路,在给定特定值的情况下修正了来自于器件差异性带来的偏差,同时通过软件补偿的方法即高次多项式拟合算法解决了全量程的非线性偏差.结果表明:通道之间的最大信号偏差小于信号平均值的±1%,通过硬件及软件方面相结合的办法保证了采集系统在整个量程的高精度要求,为高精度采集系统提供了一种软件及硬件相结合的解决办法,具有一定的参考意义.     

基于充放电原理的小电容测量电路

针对目前的小电容测量电路采样频率低,不能满足瞬态变化的膛压信号测量要求,提出一种基于充放电原理的小电容检测电路。该电路以基于恒流源充放电原理的信号调理电路取代了以小电容检测芯片PS021为主的信号调理电路。测试表明:该小电容检测电路的采样频率达到100kHz,优于国内外现有水平,是一种高采样频率、高精度、低功耗、传感器壳体电容接公共地的小电容测量电路。     

PCB高速电路的抗电磁干扰设计

使用EDA技术设计高速电路PCB所产生的电磁干扰，可通过如下方法抑制．选用低频电路芯片降低噪声。应用高精度稳态电源提高供电质量．串接终端电阻减小信号反射．加载滤波器减小信号传输过程的畸变。缩短高频器件间连线减小信号线间交叉干扰．分区布局强／弱电和数字／模拟等电路消除元器件间干扰。正确处理电源线和地线消除地环路干扰和公共阻抗．采用去耦电容消除高频干扰．     

基于电容与磁复合的装甲目标近程探测方法

针对低伸弹道复杂环境下对坦克反应装甲的精准定距问题,提出基于电容与磁复合的坦克目标探测方法,其中,电容探测进行精确定距,磁探测进行坦克铁磁目标识别,复合体制解决低伸弹道复杂背景环境的干扰问题。理论分析电容探测原理,通过COMSOL仿真对双电极电容探测模型的电极分布进行优化,有效提高了作用精度。理论推导坦克磁场计算式,对坦克目标周围磁场强度特性进行仿真,基于隧道磁阻设计磁探测电路并进行了实验验证;设计基于状态机的电容与磁复合目标探测识别方法,利用多特征量提高了对目标的识别准确性。开展样机实验验证,结果表明,该复合探测方法可实现对坦克目标的准确识别,达到了1 m±0.2 m的定距要求。同时针对对抗四代以上反应装甲探测距离不足的问题,设计单电极自电容探测模型及电路,进行仿真分析,结果表明,探测距离可提高至2 m以上。     

高过载下电子元器件测试方法研究

高过载测试电路必须满足高速测试的特点,文中对电阻、电容、电感及二极管等电子元器件的特征参数测试的方法进行了分析,在电子元器件的高过载实验中,设计出了相应的测试电路.通过实验验证了这些测试电路能达到预期的要求,为引信系统在高过载条件下的可靠性分析打下了坚实的基础.     

一种提高混频增益及引信灵敏度的设计思想

晶体管引信高频及混频电路增益较低，一定的信噪比限制了其灵敏度的提高，本文提出了一种通过在混频电路中再注入一个中频信号，就可大大提高二极管混频电路增益，消除或大大减小电源噪音通过混频及低放电路对引信的影响，提高信噪比，进而提高灵敏度的设计思想，采用这种设计思想，既提高了二极管混频增益，又使得信号处理电路基本工作在中频，加之ＳＣＦ等技术，回避了频率很低的多普勒信号对大容量电容器的要求，但需要增加中放和振荡器模块。对于一个功能较完善的如具有较理想通带及增幅选择特性的引信电路，总体而言，利用集成电路技术可简化电路设计、减少不可集成的电容，特别是大容量电容的数量，为引信的多功能、高性能和小型化打下基础。     

半导体桥点火电路的设计与仿真

根据半导体桥的点火机理,设计了电容充放电式点火电路,采用了绝缘栅双极晶体管(IGBT)作为充放电过程的开关器件,对电容充放电过程的数学模型进行了建立,并对电路参数的选择进行了详细的介绍.对所设计的电路进行了仿真,通过分析电路中各参数对半导体桥点火性能的具体影响,得出了对点火性能产生影响的主要因素.输出的仿真结果证明,该电路的设计可以安全有效地实现半导体桥点火,为今后做进一步的电路设计和研究奠定了一定的基础.     

三阶PLL无源环路滤波器的设计与仿真

为提高锁相环的性能,简化高阶锁相环中无源环路滤波器的设计过程,提出了三阶PLL中无源超前-滞后滤波器的一种设计方法。首先给出锁定状态锁相环的数学模型,选定使PLL特性稳定的无源滤波器的电路结构,根据结构求出锁相环的相位传递函数,确定使系统稳定的相位最大返回处频率,合理分配滤波器的零、极点,进而综合出环路滤波器的设计方法,以及电路中各元件的计算公式。给出了设计实例并进行了PSPICE仿真,结果表明其性能完全能达到设计要求。该方法对任意三阶PLL无源滤波器的设计都是实用的。     

有源滤波和校正网络电路的实用优化设计

在控制系统ＣＡＤ和实际电路设计经验基础上，针对广泛使用的连续控制系统中有湃滤波和校正网络电路的工程设计，提出了一种实用的优化设计ＣＡＤ方法。它根据网络的频域要求建立目标函数，在常用有源ＲＣ电路结构和电阻电容标称数据中，寻找目标最佳电路。同时参数误差因素分析、稳健性比较，以及灵敏度分析。仿真和设计实例表明，本方法和软件设计是可行的，具有实用、简便、经的特点。     

高精度冲击波测试压电适配器的研究

针对当前冲击波测试数据峰值和比冲量不一致的问题,从传感器及其适配电路入手,研究了适配器电路的传递函数。由冲击波经验公式构造冲击波正压激励信号,分析了冲击波超压信号特征参数受压电适配器高低通截止频率的影响。结果表明,压电适配电路中高通截止频率f_H≤0.09 Hz,低通截止频率f_L≥150 kHz时,冲击波峰值误差、正压持续时间误差和比冲量误差均小于2%.按该参数设计的电路经信号发生器模拟冲击波信号测试验证了分析的正确性。分析结果为冲击波测试适配电路设计提供了依据。     

焦平面探测器测试系统有源低通滤波器设计

低漂移、低噪声的直流偏置电压是红外焦平面探测器测试系统的重要组成部分。根据探测器测试系统的具体需求,设计出一种七阶无漂移全极点有源低通滤波器。对电路的交流仿真结果表明所设计的滤波器满足设计要求,能有效抑制工频与高频噪声干扰;对滤波器的衰减特性和传输特性进行Monte-Carlo分析,得出此滤波器元件具有统计灵敏度低的优点;最后就电阻元件对输出信号噪声的影响进行分析,得到了各电阻对输出信号的噪声影响和输出信号的总噪声功率谱密度曲线。     

负载阻抗特性对引信磁共振耦合无线装定系统传输特性影响

接收端负载阻抗特性对引信装定系统的能量传输性能有重要影响,针对该问题建立了非纯阻性负载条件下的磁共振耦合无线装定系统电路模型,理论结合试验分析了负载阻抗特性对系统传输性能的影响规律。结果表明：负载中的容性或感性成分会使共振频率产生偏移,并对传输性能带来不利影响,其根本原因在于负载阻抗通过耦合映射会引起中继回路等效电容值或电感值的变化;负载阻抗角小于0°时,共振频率较纯电阻情况向下偏移,共振频率变小,随着阻抗角的增大,频率偏移量及对传输性能的影响程度逐渐减弱,当负载中电容成分增大到一定值后,这种影响可以忽略;阻抗角大于0°时,共振频率偏移特性相反,随着电感值的增大,负面影响越来越严重,最终会破坏收发端的共振耦合状态,造成装定结果失败;理论分析结果与试验结果吻合较好。     

振荡线性化舵机相移检测滤波器设计

利用正交载波振幅调制方法设计了自振荡线性化舵机的相移检测滤波器.介绍了滤波器的设计思路,建立了滤波器和检测连接电路的原理框图,分析了滤波器的参数选择和滤波器频域特性,并对理想信号和实际舵机信号的滤波效果进行了仿真.计算结果表明,该滤波器有很高的相移检测精度.     

直流稳压电源及漏电保护装置设计

介绍了2013年全国电子设计大赛(直流稳压电源及漏电保护装置)的设计开发过程,本设计由单片机控制电路、升压电路、电压调整电路、漏电保护电路和功率显示电路组成,设计中采用ATmega16单片机为核心实现电源电压的稳定、电压、功率的测量与显示、漏电保护等功能;在软件设计中使用了数字PI算法,提高控制精度,数据采集过程中使用了八阶平均值滤波和一阶滞后滤波,有效地滤除了采样数据的脉冲干扰;整个稳压电源输出稳定,调试方便。测试结果表明:电压调整率为0.2%,负载调整率为0.4%,能实现漏电保护,精度超过设计要求。     

矩形带通滤波器的设计

为了提高舰炮无线电引信抗海浪杂波和干扰机干扰的性能,分析了它们的干扰机理;设计了一种频率特性近似矩形的带通滤波器;并对所设计的电路进行了仿真;结果表明,该电路可以实现上、下限截止频率的识别.     

带通滤波器的优化设计与分析

根据实际带通滤波器的设计指标，选择适当的电路，运用OrCAD／Pspice软件对该电路中的元件参数进行优化设计，得到最优带通滤波器的电路参数，并对优化后的电路进行了温度扫描分析、参数扫描分析、蒙托卡诺分析和最坏情况分析，最后通过实验验证了该电路的可行性。