小型弹内存储测试系统研究

针对小口径弹的弹道参数测试，研制了一种基于新型单片机ADμC812所构成的小型存测试系统，该测试系统体积小，能够承受高冲击加速度和较恶劣的环境，低功耗，可以用电池供电，不需要外部引线，能放置在内径为25mm及以上的被测弹体内，可以在现场高速实时地记录被测物体的相关运动信息，并能够在系统掉电的情况下保持测试所得到的数据，以便于回收后准确地回放所记录的信息以供分析。     

弹丸挤进过程的测试研究

本文提出了一种用弹丸挤进过程的测试系统。采用在弹头上安装传感器的直接引线弹底测压技术，在短身管火炮上成功地测出了弹底压力，并用接触法和测压法两种方式同时测出了挤进压力。     

适用于常规弹药触发点火的电子开关

介绍一种适用于弹药触发点火的电子开关，该开关由电路构成，电路中有高压源，一个与高压源相连的，密封的双电极火花隙，一个与密封隙串联的微隙，一个与微隙相连的爆炸箔起爆器，和一个桥接在高压源和密封隙引线之间的储能电容。触发电路连接在高压源和发火脉冲发生器之间，并且伸出一根引线联接到上述电路中的密封隙和微隙之间。储能电容器被电压源充电至电压V，它实际上是施加在密封隙上的，发火电路发生器的脉冲激励触发电路产生高电势Vt，加上密封隙导通后叠加过来的电压V，击穿微隙，使电流通过。到达爆炸箔起爆器。     

弹丸挤进过程的测试与研究

本文提出了一种用于短身管火炮上测量弹丸挤进过程的测试系统,讨论了弹丸挤进规律的测试技术问题.该系统采用在弹头安装传感器的直接引线弹底测压技术,成功地测出了弹底压力,并利用“接触法”和“测压法”二种方式同时测出了挤进压力.实验结果表明,动态挤进压力比经典弹道传统概念大得多。     

基于图像处理的炮管轴线直线度检测方法

在分析国内外直线度检测现状和比较了直线度测量的激光准直法、圆度法、杠杆法优缺点的基础上,提出了一种基于图像处理的炮管轴线直线度检测激光反射法.该方法通过激光器发出激光,经准直后射向分光镜,部分反射后射向测量元件.测量元件在炮管内移动并感知炮管实际轴线位置的变化.激光经反射后透射过分光镜到光靶上,CCD摄像机摄得光靶上被测信息的图像.经过图像处理及数据处理得出对应被测截面图像中的激光束中心,按照角度积累的公式计算出轴线直线度误差.同时论述了在Win98和VC++6.0环境下软件实现的步骤.实验结果表明该方法具有灵敏度高、测量速度快,对被测对象尺寸要求较低,适合在工厂内使用等优点.     

CCD相机移测装置的设计

为提升PIV系统的可用性、适用性和试验效率，根据移测装置的技术指标及要求，按照有关国标和设计规范进行了CCD相机移测装置的设计，包括移测装置的机械设计和移测装置的控制系统设计。并对移测装置的组成、功能和特点作了简要介绍。结果表明，该设计能使CCD相机移测装置满足PIV系统在风洞实验中的工作特点，使整个系统更加高效。     

随机内弹道学研究综述

膛内内弹道过程受许多随机因素的影响，从而决定了膛内射击过程，其本质上是一个随机过程。在查阅相关资料的基础上，分拆了随机内弹道学的研究现状，讨论了该理论体系今后的发展趋势，所涉及到的理论和实验方法，面临的困难，以及在研究过程中的关键技术要点。最后指出，随机内弹道学的研究，需要思想和方法上的突破、需要更多专家和学者的参与。     

鞭炮引线自动插入设备的参数化设计

目前鞭炮引线插入设备主要采用手动方式,工人劳动强度大,生产效率低.为了提高生产效率,在分析引线插入过程与要求的基础上,开发了自动插引机.该设备通过特殊的机电控制机构,实现了引线插入、炮盘进给的自动完成,该设备安全、高效,是原来生产效率的3～4倍.根据引线插入机构的工作过程,建立了结构关系式,在不同的设计要求(鞭炮的大小与引线的长短)下,实现了插引机的参数化设计.     

外弹道加速度存储测试系统信息传输特性研究

针对外弹道加速度存储测试系统正确传输被测信息以及外界干扰对系统影响的问题,研究并计算了被测信息的时间熵、存储测试系统信道容量、系统抗干扰容限等参数及其相关关系.理论计算和实验结果表明,存储测试系统的信道容量大于被测信息的时间熵,存储测试系统能正确传输被测信号,同时给出了系统正常工作时所能承受的最大外界干扰.     

用于膜桥火工品的基座及其制造

本发明主要介绍用于点火药，延期药和烟火混合物及起爆药点火的膜桥基座。它由一个嵌入金属外环内的带孔陶瓷件２构成。作为引线的坚实的管形接触针紧密地配合在孔内，表面被导电４包围，点火膜桥位于其间。同时对其制造方法也作了扼要的叙述。     

弹道修正引信外弹道参数存储测试系统设计

针对中大口径弹丸的弹道参数测试．研制了一种基于C805IF020单片机为控制器的外弹道加速度信号存储系统．针对某榴弹的测试环境要求．进行了软硬件方面的设计．实现了小型化．能够承受高过载和恶劣的发射环境．低功耗。文中主要介绍了存储测试系统的构建．提出了二级存储技术．并能够在系统掉电情况下保持数据的完整性和系统二次上电时的可回读性。     

空调滑片式压缩机用圆柱滚子轴承摩擦功耗特性分析

为了降低空调滑片式压缩机的摩擦功耗,对其所用圆柱滚子轴承的摩擦功耗特性进行了研究。基于滚动轴承动力学理论,考虑周期性载荷因素,建立了压缩机用圆柱滚子摩擦功耗数学模型,在此基础上分析了轴承工况参数和结构参数对圆柱滚子轴承摩擦功耗特性的影响规律。研究结果表明：在满足轴承使用要求前提下,选取较大的径向游隙有利于降低轴承的摩擦功耗;圆柱滚子轴承存在合理的保持架引导间隙和保持架兜孔间隙,使得轴承摩擦功耗最小;随着滚子个数增加,轴承摩擦功耗增加,在保证轴承承载能力前提下,可以适量减少滚子数量,以降低轴承摩擦功耗;新型滑片式压缩机摩擦功耗比传统型降低了39%.     

空水共用涡轮机气动设计与数值仿真

跨介质航行器是一种具备远程快速打击、重复出入水以及高效突防能力的新概念航行器,而其中涡轮发动机在跨介质航行器不同航行阶段的工作参数差别很大。为解决水下、空中及起飞工况下的空水共用涡轮机的气动设计,结合损失模型的方法提出一种空水共用涡轮机设计方法,通过数值仿真方法验证气动设计方法的合理性以及起飞工况的可行性。研究结果表明：在不同工况下,数值仿真结果与一维气动设计结果的相对误差均在2%以内;使用数值损失分解方法进一步分析了涡轮机的各部分损失,发现叶型损失为空水共用涡轮机的主要损失;水下工况时流场内存在激波和分离涡,部分进气度很小,损失较大;空中工况则流动更为均匀,损失较小;起飞工况时涡轮机工作在非设计点,此时主要依靠水下喷管做功,空中喷管则会产生负功率。该方法可为空水共用涡轮机的优化设计和试验提供参考。     

可编程与实时录存的弹载波存仪

本文提供的可编程与实时录存弹载波存仪，能适应高温、高压、强振动等恶劣环境，经得起50000g的加速度冲击，且具有非常小的体积，能安装在57mm以上口径的炮弹或火箭弹上，可以同时完成多种测试数据的实时记录。文章介绍了该波存仪的工作原理和操作方法，给出了该波仪在122mm榴弹全弹道加速度测试中的安装及测试结果。     

外能源转管机枪间歇制高功率密度永磁电机设计

外能源转管武器的驱动电机是一种具有短时高过载的特种电机,提高其功率密度有利于武器系统的最小化和一体化设计。通过分析不同射频下转管自动机与供输弹阻力矩测试数据,结合自动机短时间歇制工作特点,确定了电机初始设计参数;利用电磁仿真软件Maxwell建立了12槽10极电机模型,通过多参数匹配的方式对磁路结构、定子槽参数、永磁体结构进行优化设计,降低了转矩波动;分析电机工作点的铁心磁密与定子铁心的饱和磁密,提高电机过载能力和功率密度。研究结果表明：数值模拟结果与试验数据吻合较好,验证了仿真模型的可靠性;设计电机转速为5 000 r/min最大输出功率为16.3 kW,峰值功率密度可达5.8 kW/kg,在1 000~3 000发/min的射频下,自动机的启动速度可以达到200 ms左右,在稳定射频下的转速波动小于10%。     

短时间、大功率磁流体发电

介绍了正在发展中的、以炸药或燃烧驱动的等离子体为工质的短时间、大功率磁流体（MHD）发电系统。这是一种脉冲发电系统，可提供几百兆瓦或更高的脉冲功率；也是一种利用电能的新概念火炮的合适能源，具有广阔的军事应用前景。文中还介绍了磁流体发电的基本原理；结合国外的发展现状、动态和我们做过的有关工作，对研制这种脉冲发电系统将会碰到的部分问题作出了评述。     

不稳定供电555定时器自毁控制电路弹道炸分析

针对某单兵火箭弹出现弹道炸问题,在分析引信工作原理的基础上,采用仿真分析与实验验证的方法,研究555定时自毁控制电路在不稳定供电条件下的输出控制情况。结果表明：涡轮电机在空中会出现停转现象,致使555定时器断电;在定时范围内,555定时器电源提前断电,断电后由储能电容供电,则555定时器会在断电后快速提前输出自毁控制信号,且其输出端输出电压也随着增大;采用在555定时器输出端正接稳压二极管的方法,可以解决由于555定时器提前断电致使提前输出起爆控制信号的问题。     

热电池作为飞机应急系统电源应用研究

介绍了热电池的工作原理，根据飞机应急系统对电源的特殊要求，研究了热电池作为电源取代肼燃料催化分解装置为应急系统提供启动能量的应用方式。应用实例表明：以热电池作为飞机应急系统电源是可行的而且是可靠的。     

四旋翼飞行器悬停建模及控制

四旋翼飞行器是近几年发展起来的具有低功耗、高机动性的一种无人机,具有较高的军用及民用价值.四旋翼飞行器悬停的控制模型可近似为一个线性定常欠驱强耦合系统.通过建模得出的状态空间表达式的状态矩阵A的特征值存在正实部,是一个不稳定系统.由于系统的不稳定利用二次型最优控制对系统进行镇定,同时得到悬停状态下某一虚拟能量指标达到最小值时的二次型最优控制.利用Matlab对系统进行分析及二次型最优控制相关参数的优化.     

基于智能优化相关向量机的综合传动变工况直驶传递效率预测

传递效率是表征履带车辆综合传动装置性能的重要指标之一,但综合传动装置内部复杂的动力传递路径和外部工作环境导致其传递效率预测模型建模困难,无法保证传递效率的准确计算。基于上述分析,提出一种基于综合传动装置直驶模式下多种工况传递效率数据驱动的传递效率预测方法。对75台综合传动装置不同工况下的传递效率数据进行统计分析并得到统计特征;通过统计特征选择智能优化相关向量机进行传递效率预测建模,进而实现待测综合传动装置在变工况直驶模式下的传递效率预测。结果表明,变工况下测试样本传递效率预测结果的平均绝对误差和均方根误差分别控制在0.01和0.02以内,验证了该方法的可行性和正确性。