苏尔寿RTA柴油机加工工艺探讨(上)

<正> 1 前言随着世界上主要柴油机公司的激烈竞争,在八十年代瑞士苏尔寿公司推出了最新系列的超长冲程柴油机——RTA系列柴油机。使柴油机在油耗、结构、性能等方面更臻完善。1982年12月～1983年3月苏尔寿公司设计了RTA8系列低速重型柴油机,它有RTA     

苏尔寿柴油机百年

1998年，标志着苏尔寿柴油机已历时百年．！898年6月10日，苏尔寿兄弟公司建造的首台柴油机开始在（瑞士）温特图尔试验台架上运行．自那以后，苏尔寿柴油机经历了面广幅大的发展变化’从由1898年推出的20马力四冲程试验机演变而来的首台机发展到新近投入使用的功率近90000马力的12缸RTA96C型船用主机，在船舶工业界成了家喻户晓的品牌．至1997年底，d建造或接受订货的苏尔寿柴油机总数达37000台，总功率i！·158．3亿马力．瑞士苏尔寿兄弟公司于1897年开始涉足于柴油机．这一年，年仅2！岁的鲁道大·狄塞尔在慕尼黑完成学业后来到苏尔寿…     

瓦锡兰柴油机公司推出共轨船用柴油机

瓦锡兰柴油机公司已经宣布推出两型低速船用柴油机;苏尔寿RT—flex50C型和苏尔寿RTA50C型柴油机。瓦锡兰公司RTA50C型柴油机是根据去年11月份与日本三菱重工达成的协议联合开发的。首台新机预计将于2004年底完工。以苏尔寿RTA50C型柴油机为基础的RT—flex50C型柴油机配备了电子控制共轨喷油和排气阀起动系统,代替传统的机械驱动喷油泵凸轮轴,排气阀起动泵和反向伺服电机。两种机型的主要特性相同:缸径500mm,行程2050mm,在转速为124r/min时,单缸最大持续功率为1620kW,5—8缸机在转速为99～124r/min时,覆盖功率为5650—12960kW。RT-f…     

信息报道

<正> 沪东船厂制成新型船用柴油机上海沪东造船厂引进丹麦MAN·B&W公司专利技术制造的首台HD-MAN·B&W5L60MCE型柴油机,于1989年10月5日在该厂柴油机分厂顺利动车。这是沪东船厂今年以来,继苏尔寿7RTA84机和MAN·B&W6S26机后开发成功的又一种新型大功率船用柴油机。首台5L60机将作为主机安装在广州船厂为香港万帮航运公司建造的25500吨成品油轮上。     

上海船厂-苏尔寿7RTA52U柴油机

本文介绍了上海船厂引进新苏尔寿公司技术生产7RTA52U柴油机的研制攻关工作。论述了该机的结构设计特点、技术性能指标和出厂性能试验情况．与原型RTA52机相比，结构性能得到了改进和提高     

7RTA 84型柴油机在上海通过鉴定

一台目前我国单机体积最大,吨位最重的7RTA84型船用低速柴油机,今年在上海通过专家的技术鉴定. 这台由上海沪东造船厂和上海船厂联合开发制造的新型柴油机,已安装于去年沪东造船厂为德国建造的冷风集装箱船“柏林快航”号上,运转至今,效果良好。它是苏尔寿RTA系列中气缸直径最大的机型,是一种可逆转,二冲程涡轮增压直流扫气十字头式低速柴油机。该机装有先进的控制仪表和电子调速器,     

三菱-苏尔寿7RTA58型柴油机的研制

<正> 一、前言三菱公司神户造船厂长期从事三菱-苏尔寿柴油机的制造工作。1983年3月制成了直流扫气的 RTA 型柴油机,经台架试验证明性能优良、可靠性好,可以投入使用。     

信息之窗

上海船厂新近承接了当今世界最新机型5RTA58T柴油机的两台订单，已于9月上旬投产．此机将被安装在上海江南造船（集团）有限责任公司建造的73000t散货船上作为主机使用．5RTA58T型柴油机是瑞士新苏尔寿公司推出的最新机型，与母型机5RTA58相比行程缸径比提高了42．15％，是当今世界最大的，具体技术性能参数对比见表．5RTA58T与5RTA58型机的技术性能参数对比表从上表可以看出，两种机型除高度有所增加外，外形尺寸基本保持不变，由于转速的降低更有利于提高船舶螺旋桨推进效率，使功率明显增大，为此深受用户青睐．该机的机座、机架…     

RTA柴油机排气门组件的修理

1前言柴油机排气门的上作条件十分苛刻，环境温度高达900℃，底面直接与高温燃烧产物接触，门面受到具有腐蚀性的高温气体的强烈冲刷，以致大大降低了金属材料的机械性能．当门面与门应因扭曲变形或积炭而密封不严时，会被高温燃气烧损；当门座承受不住强烈的冲击负荷时往往会开裂损伤．本文以苏尔寿RTA柴油机为例，谈谈二冲程低速机排气门、门应及门壳的常见损伤及修理上艺．2排气门苏尔寿RTA柴油机排气门由NIMONIC材料加上而成，正常情况下，使用寿命相对较长．一般为5一百万小时，最长可达10万小时．在80年代中期，苏尔寿公司就与…     

成功用重油运行的世界最大共轨柴油机

１前言 瓦锡兰新苏尔寿柴油机公司目前正在试验一台新研制的“智能型机”，它预示着大型船用柴油机的一次革命。称作苏尔寿ＲＴ—ｆｌｅｘ的智能系统，已被用于正在温特图尔试验台上试运转的无凸轮轴ＲＴＸ—３技术演示机上。苏尔寿ＲＴ—ｆｌｅｘ型机的航行试验计划正在拟订之中。 瓦锡兰新苏尔寿瑞士有限公司正在构思新的ＲＴ—ｆｌｅｘ，该公司负责所有苏尔寿柴油机的开发工作。ＲＴＸ—３技术演示机是４缸二冲程机，缸径５８０ｍｍ，最大持续功率为８５００ｋＷ／１０５ｍｉｎ－１。这是一台采用共轨喷油系统而成功用重油运行的最大型现…