介绍一种大型容器法兰螺栓力控制方法

文章介绍一种电子显字声控报警式螺栓扭矩扳手的标定和使用情况，它对渭河工程大型容器螺栓均匀上紧、螺栓力的控制以及密封试验具有良好的效果。     

基于螺栓装配技术中扭矩法与扭矩/转角法比较与应用研究

介绍可控螺纹联接技术的机理,对扭矩法和扭矩/转角法2种拧紧工艺进行了分析与比较。指出:影响螺纹联接装配的实质———螺栓的轴向预紧力,以及在2种控制方式下,轴向力分布和散差之间的不同。文章还结合生产实践,论证扭矩/转角法拧紧工艺在发动机关键螺栓联接中的应用价值。     

基于试验数据的锅炉钢结构高强度螺栓轴力与扭矩关系回归分析

为了解决锅炉机组钢结构高强度螺栓转角法施工过程中量化的检验标准,介绍了采用实验的方法,得到高强度螺栓扭矩与轴力的对应值,并采用线性回归分析方法建立高强度螺栓扭矩与轴力的理论关系模型,结合实际施工、检验条件及要求,为保证检验方便、可行,最终以图或表的形式提供转角法高强度螺栓扭矩与轴力的对应关系.     

屈服区域转角扭矩法拧紧系统

针对发动机关键螺栓,采用屈服区域转角扭矩拧紧法,考虑拧紧工艺参数的选择确定、轴向预紧力的超声波测量以及拧紧过程质量控制的整个过程,建立一套可靠的拧紧系统。     

螺栓紧固应力与紧固扭矩计算

本文对螺纹紧固件（螺栓、螺钉、螺柱）紧固应力与单纯拉伸应力之不同进行了分析,并推导出了螺栓紧固扭矩简捷实用计算式,计算给出了常用螺栓的紧固扭矩,并根据经验推荐了紧固扭矩值的上、下极限偏差。     

浅析“扭矩+转角”紧固法在连杆螺栓紧固过程中的应用

连杆是柴油机的主要传力构件之一,其作用是把活塞和曲轴连接起来,将作用在燃烧室中的燃气爆发压力传给曲轴,使活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。连杆螺栓是连杆部件中的主要受力件之一,长期承受着交变载荷的作用,因此连杆螺栓装配质量直接影响着发动机的使用寿命。我们就连杆螺栓装配拧紧的方式进行了阐述,并就其中"扭矩+转角"法的应用过程进行了详细的说明。     

浅谈组合活塞螺栓的预紧

介绍了机车及船用中速柴油机组合活塞的连接方式以及螺栓的预紧方法;对比分析了常用螺栓拧紧方法的精度;着重介绍了螺栓扭紧扭矩与预紧力之间的关系,列举了不同规格螺栓的扭矩系数;通过预紧对比试验,详细分析了螺栓预紧过程中显著因素对扭矩系数的影响;根据目前国内螺栓连接的现状,提出了避免螺栓连接失效的参考意见。     

汽油发动机气缸垫失效原因分析及设计预防研究

发动机气缸垫失效会引起整个发动机报废的严重后果,其原因主要是气缸垫设计不合理、发动机缸盖和缸体局部变形量过大、发动机缸盖螺栓夹紧力大小及其分布不合理、缸盖螺栓拧紧工艺不合理和缸体缸盖表面质量等几个方面。本文针对以上方面做了充分的阐述。利用科学的模拟分析方法指导气缸垫密封凸筋的分布与设计,通过计算得到合理的螺栓夹紧力,选择适当拧紧工艺,利用密封看板100%检测缸体和缸盖的结合面表面质量,通过这些措施降低和均匀缸盖各区域形变量,确保气缸垫在发动机完整生命周期内起到良好的密封作用。     

基于应变的螺栓拧紧轴力测量研究

本文采用先进的螺栓拧紧试验机,以及应变测量系统配合试验,对螺栓拧紧过程中的轴力与应变的关系进行了测量,拟合出二者之间的关系式,并应用于实际装机状态下的测量中,得出较为准确的螺栓拧紧轴力结果。     

基于应变的螺栓拧紧轴力测量研究

本文采用先进的螺栓拧紧试验机,以及应变测量系统配合试验,对螺栓拧紧过程中的轴力与应变的关系进行了测量,拟合出二者之间的关系式,并应用于实际装机状态下的测量中,得出较为准确的螺栓拧紧轴力结果。     

锅炉炉排调速机动态转矩测试系统的研发

针对链条炉排牵引力设计时缺乏可靠依据、制造时缺乏定量检测的现状，采用转矩测量钳和电磁加载器，研制了炉排牵引力及其调速机动态转矩测试系统，可满足其从静止到高速的宽调速范围的转矩测量。     

锚杆支护技术在煤巷快速掘进中的应用分析

煤炭产业作为国家经济发展的支柱型产业,在社会建设中发挥着重要作用。当前阶段,为满足社会需要,煤炭工程在作业过程中开始不断探索新型的挖掘技术,其中锚杆支护技术由于劳动强度低、经济性强、支护效果好,在煤巷快速掘进工程中的应用日益广泛。为提升锚杆支护技术的应用效果,对其在煤巷快速掘进中的应用进行分析。     

水电站超声波测流现状与展望

由于超声波技术的发展和计算机技术的应用,超声波测流已成为适用于水电站机组流量测量的现代测流技术.本文介绍了超声波测流的基本原理,国内外对超声波测流的理论研究和超声波测流技术的发展状况,以及超声波测流在水电站的应用情况与发展前景.     

Creep analysis of bolted flange joints

In the petrochemical and nuclear industries, the difficulty in assessing the effect of creep on the tightening load of bolted flanged connections is recognized. Under high temperatures, the leak tightness of bolted joints is compromised due to the loss of the bolt load as a result of creep of not only the gasket and bolt materials but also the flange material. Apart from acknowledgment of this effect, there exists no established design calculation procedure that accounts for creep. This is because the relaxation of the bolt load and the corresponding loss of the gasket contact stress are not easy to assess analytically. The main objective of the work is the development of a simple analytical solution to the creep-relaxation problem encountered in bolted flange connections of the float type. Particular emphasis is put towards relaxation caused by the flange and bolt material creep.     

渔船主推用发动机前端带载失效评估及其带载能力仿真分析

通过分析渔船主推用发动机轴系前端增加载荷的市场实际应用需求,结合发动机在该应用端口表现出来的主要失效模式,分析轴系前端带载使用要求对发动机轴系应用可靠性的影响,从仿真角度进行分析,提出对皮带轮螺栓扭矩传递能力、轴系圆角疲劳安全系数、轴承载荷三个方面的设计控制参数的研究方法.     

某抽水蓄能电站防水淹厂房关键技术研究

为提升抽水蓄能电站防水淹厂房的技术措施,结合工程实例,在分析顶盖螺栓断裂原因,确定设计安全裕度后完成了螺栓结构优化选型设计;从调速系统设置液压冗余回路、进水球阀控制柜布置、事故工况下尾水闸门启闭机可靠动作等方面开展了一系列电站防水淹厂房设计优化;提出了整套现场一管双机甩负荷试验逐级反演预测与分析方法,解决了随机水压脉动无法准确计算的问题,有效降低了试验安全风险。研究成果对于通过技术手段有效提升抽水蓄能电站本质安全具有指导意义。     

"蓝箭"号机车传动齿轮箱螺栓断裂的原因分析及改进措施

由于铝合金齿轮箱和钢制螺栓的热膨胀系数不同,所以在齿轮箱温度升高后要产生附加的温差载荷。此温差载荷是螺栓失效的根本原因,由此依据相关公式提出了改进措施。通过对联接螺栓的受力分析,确定了螺栓受脉动载荷作用时的安全系数。原联接结构的安全系数不满足要求,改进后的安全系数满足要求。改进措施是有效的,且为以后齿轮箱的设计提供了参考。     

锚杆参数对边坡稳定性影响的数值分析及锚杆受力研究

岩土工程中采用锚杆支护是维护边坡稳定的重要手段之一,以某边坡工程为背景,通过有限差分软件FLAC3D分析了锚杆长度、倾角及注浆粘结力的变化对边坡稳定性和锚杆剪应力的影响,发现锚固边坡存在最优锚固角和锚固长度,在其他因素不变的情况下,锚固倾角为20°左右时边坡的安全系数最大;注浆粘结力的改变并不影响锚杆中性点的位置。同时,研究了荷载沿锚杆的分布规律,说明全长粘结式锚杆对边坡滑动面有缝缀作用,且改善了坡体的结构性,从而提高了边坡的整体稳定性。