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相似文献
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1.
在明确液压釜卡箍结构的基础上,对卡箍详细结构进行优化,分析各部位在减薄的情况下,应力分布的情况,根据各部位的应力分布情况,确定卡箍最好的结构优化设计.  相似文献   

2.
通过建立线性焊接的广义平面应变单元的二维(2D)横截面模型,在2D横截面残余应力模型中采用大量的简化参数分析和数据,完成了TP91钢焊接残余应力的有限元数值模拟。在热分析单元模型下得到TP91钢管对接焊形式下的温度场分布情况,然后利用热结构耦合的方法得到TP91钢管的瞬态焊接应力场及焊后残余应力,并分析层间温度对TP91钢残余应力的影响。  相似文献   

3.
《动力工程学报》2016,(8):664-670
利用有限元软件ABAQUS建立了环焊结构的二维轴对称热力顺序耦合有限元模型,并对模型的准确性进行了验证.利用该模型计算了不同焊接顺序下不锈钢圆筒多道对接焊的残余应力分布.结果表明:不同焊接顺序下的残余应力分布趋势基本一致,轴向应力在焊接接头内壁一侧表现为拉应力,而在外壁一侧表现为压应力;环向应力在整个壁厚方向上均表现为拉应力.就应力值大小而言,焊接顺序对残余轴向应力的影响较大,对环向应力的影响则较小.以最大程度降低焊接结构在服役期间发生应力腐蚀开裂的可能性为依据,确定了最佳焊接顺序.  相似文献   

4.
闪光对焊是制造无缝钢轨的常用方法,焊接过程中钢轨材料的热应力分布对于形成后材料的缺陷分布影响较大。采用有限元的方法对于焊接过程中钢轨的热应力分布进行模拟研究,研究了焊后热处理对焊接腹板区残余应力的影响,利用应变计和开孔法测量残余应力。验证有限元模型。结果表明,有限元模型能较好地预测残余应力分布,这些研究有助于对于闪光对焊制造无缝钢轨工艺提供理论技术借鉴。  相似文献   

5.
通过钻孔法测量了铝合金活塞顶面残余应力随加工工序的变化规律,结果表明粗车工序的残余应力增至120MPa,是易产生加工缺陷的关键工序;基于ABAQUS有限元分析软件建立了热-弹塑性正交切削模型,考虑了加载、卸载和冷却,运用自适应网格重划分技术对粗车工序进行了有限元计算。得到残余应力沿切削方向呈现两头小中间大并沿深度方向呈现由残余拉应力向压应力转变的分布规律,且最大残余拉应力随切削速度增加而增大,但增大率减小;采用逐层钻孔法测量了深度方向残余应力的分布,对不同切削速度下已加工表面的残余应力进行了测量,验证了有限元仿真所得的残余应力变化规律的正确性。  相似文献   

6.
喻超  王炜哲  陈钢  蒋浦宁 《动力工程》2014,(1):19-24,31
利用ABAQUS建立了大型核电低压转子焊接轴对称有限元模型,基于ABAQUS子程序DFLUX编制了焊接热源模型,实现了焊接过程的数值模拟,并通过计算分析获得焊缝区域的残余应力分布规律,探讨了热处理对焊接残余应力分布规律的影响.结果表明:焊接残余应力分布局限于焊缝及其影响区,总体上关于焊缝对称分布,对转子其他部位应力分布未产生影响;热处理后,转子外表面上焊缝无双向拉伸的应力状态,残余高应力分布于焊缝中部位置;热处理工艺对降低焊缝残余应力峰值及应力梯度效果显著.  相似文献   

7.
汽包在锅炉运行中,承受着压力、热载荷、自重等复杂载荷,其内部应力分布情况也异常复杂。汽包下降管由于其几何不连续,会产生应力集中,属于应力危险区;而下降管焊缝区由于其焊缝残余应力的存在,其应力状态则更加复杂,是裂纹多发区。针对上海某电厂高压汽包下降管焊缝裂纹问题,采用ANSYS有限元软件分析整个启动停机过程中,锅炉汽包的应力分布情况,得出汽包下降管及其焊缝区运行时最大应力。同时,采用盲孔法测试下降管焊缝区不同处理方式下的焊缝残余应力。将测试所得焊缝残余应力与ANSYS计算所得运行过程中产生的应力进行叠加,通过综合分析,研究裂纹产生原因,并给出相应的安全性能评估。  相似文献   

8.
LNG(液化天然气)运输船舶建造过程中,焊接残余应力不仅可能使LNG运输船独立液罐产生裂纹,还可能与外加载荷叠加后改变独立液罐的承载能力。因此要了解独立液罐焊接后的应力分布,就有必要对其焊接残余应力进行有限元分析。应用轴对称模型及单元生死技术研究了某LNG运输船舶独立液罐焊接残余应力的分布规律,参照现有国标对独立液罐坡口尺寸进行了对比研究,探讨了坡口尺寸与焊接残余应力之间的关系,以及热处理对焊接残余应力的影响。研究结果表明:在独立液罐坡口角度为最小建议值的情况下,焊接残余应力(等效应力)随坡口深度的增大呈先减小后增大的趋势,当坡口深度为6 mm时,其残余应力达到最小值;与V型坡口角度和U型坡口角度相比,坡口深度对焊接残余应力的影响更加显著;结合实际结构及工艺,为减少焊接残余应力,尽量选择较小的坡口深度和坡口角度;独立液罐焊后热处理可以降低其焊接残余Mises应力,降低幅度达到了21%。研究结果为独立液罐焊接结构的设计、生产工艺的优化及降低焊接残余应力提供了理论依据。  相似文献   

9.
采用有限元软件建立了某汽水分离再热器(MSR)蝶形封头开孔接管的有限元模型并进行应力分析,并用弹性分析方法进行强度校核。结果表明,应力最大值发生在接管与封头外壁面相贯处,设计压力条件下应力均满足强度要求。  相似文献   

10.
针对超服役期渡槽结构运行的安全性问题,基于东村超服役期U形薄壳渡槽工程实例,提出考虑局部破损情况下的有限元分析方法,结合原型充水试验成果和ANSYS有限元分析结果对超服役期U形薄壳渡槽的结构性能进行分析研究。对比分析原型充水试验与有限元计算结果可知,渡槽结构应力分布规律近似符合简支梁受弯规律,考虑局部破损情况下的有限元分析结果与现场实测结果吻合较好,基本规律一致,数值接近,考虑局部破损下的有限元分析方法可行且结果较准确;现场试验成果及数值模拟计算结果中,渡槽在不同水位下产生的应力与变形均较小,小于规范及设计要求的允许限值,验证了超服役期渡槽的安全性和可靠性;提出了渡槽加固的建议,可为同类工程分析研究提供参考。  相似文献   

11.
The issues related to the reliability of hydrogen engines of unmanned vehicles and increasing the efficiency of using hydrogen as fuel when using the method of its production during the decomposition of hydrogen-containing molecules of liquid-phase organic compounds in a plasma discharge under the action of intense ultrasonic exposure are considered. Experiments have shown that as a result of decomposition in the acoustoplasma discharge of liquid hydrocarbons, solid-phase carbon-containing products are formed, chemical transformations occur in the liquid phase and hydrogen-containing combustible gas is formed. Hydrogen-containing gas can be used as fuel immediately after synthesis, i.e. it does not require separation, since in addition to hydrogen it contains only impurities of CO2 and water vapor. The purpose of the study is to formalize the basic conditions for tightening the control of mutual compliance with the efficiency of hydrogen engines of the same series in the conditions of their mass production. Methods of mathematical statistics and hardware-software modeling were used in the study. The term “unerroric of quality mutual compliance control” is introduced to describe a set of hardware and software tools for such control. The principle of in-depth testing of the technical condition of such engines of one series is described in a multidimensional formulation of the quality control problem for three of their operating parameters at once. The conditions for increasing the mutual correspondence of the measured values of such parameters in the conditions of serial production of hydrogen engines are formalized.  相似文献   

12.
文章介绍了在煤焦混粉燃烧的情况下,粉尘化学成分和粉尘比电阻的变化对静电除尘器效率的影响。  相似文献   

13.
朱成章 《中国能源》2001,(12):14-16
世界发电燃料结构在不断的转换过程中。18世纪60年代从薪柴转到煤炭,19世纪到20世纪初大量发展燃煤电厂;20世纪20年代又从煤炭转向石油和天然气,20年代上半叶又大量发展燃油电厂;20世纪末由于天然气生产的发展,天然气因环境影响小,受到工业发达国家的青睐,加速发展天然气电厂。我国70年代初和90年代曾两次发展燃油电厂,由于石油危机和石油价格暴涨而受到制约,不得不实行以煤代油,改造燃油电厂。现在似乎认为燃油电厂不能再搞,但又出现发展燃气电厂的热流,发展燃气电厂确实是当今的世界潮流,但是同当年发展燃油电厂一样,要研究是否符合中国的国情?  相似文献   

14.
随着汽车工业的发展,发动机的工况趋向于高压、高速改进。对发动机心脏零件之一的活塞也有越来越高的要求。在保留传统铝合金材料的同时,通过表面处理来改善和提高铝合金材料在发动机工况下的性能是一种非常重要的手段。  相似文献   

15.
为适应建筑业可持续发展的需要,提出了对投标方进行施工绿色性预评价的观点,即通过分析招标控制价(或标底)和投标报价,计算出投标方施工节约资源能源的预算费用值,利用该值可进行资源能源消耗预评价;同时,通过分析投标技术资料判断其施工环境保护措施的合理性、有效性,进而对施工环境影响进行打分评价,借助于建筑安装工程费中的环境保护费,可将打分转换为施工环境保护的费用当量值,利用该值可进行环境影响预评价;将两种费用值相加即可得到施工绿色性费用当量值,利用该值可实现对施工资源能源消耗和环境影响的统一评价,有助于选择绿色施工水平较高的承包商.  相似文献   

16.
基于《水工混凝土掺用氧化镁技术规范》中的Ⅰ型氧化镁(MgO),研究了该型MgO膨胀剂(MEA)细度对掺粉煤灰水泥浆体膨胀性能的影响。即采用X射线衍射分析(XRD)及同步热分析(TG DSC)分析了掺MEA水泥浆体中MgO的水化性。结果表明,养护温度相同时,MEA的细度对水泥浆体内MEA中MgO的水化和水泥浆体的膨胀无显著影响,产生的膨胀均能补偿水泥浆体的收缩;MEA的细度可从试验设计采用的45 μm筛筛余15%左右增加到30%左右,这将有利于MEA生产企业的节能降耗。  相似文献   

17.
对柴油的化学组成及物理性质进行了分析,叙述了柴油理化性能与柴油机工作状态的关系,探讨了柴油质量指标的控制措施,为今后的柴油检验和机车检修工作提供了实用的理论依据。  相似文献   

18.
目前在研究水工隧洞地震响应时只考虑了单向地震激励,忽略了双向地震激励,故不能合理地分析不同方向地震激励对水工隧洞位移的影响。因此,选取合理的材料参数和模型边界条件,应用ANSYS建立了某水工隧洞的三维有限元模型,对单向地震激励和双向地震激励下的水工隧洞进行了位移分析。结果表明,不同方向的地震激励对水工隧洞的水平位移和竖直位移影响不同,水平位移主要受x方向地震激励影响,竖直位移主要受y方向地震激励影响,并根据单向地震激励和双向地震激励存在的相关性,建立了位移数学关系模型。  相似文献   

19.
气门圆弧形锁夹槽中心至杆端面以及至盘锥面量规线的距离(如图1中L、H). 在过程检验中如用普通量具难以测量,如用仪器测量则速度慢,效率低.为便于生产过程控制,确保工序质量,我们采用锁夹槽定位,用标准件比较测量的专用检具(如图2)进行测量.为保证锁夹槽定位准确以适应不同型号的气门,并防止气门测量时轴向窜动和左右摆动,采用了V型定位叉,使锁夹槽以四点定位,V型叉口的宽度,根据锁夹槽圆弧半径大小确定:约为圆弧的三分之二处(图3,图4).  相似文献   

20.
锅炉烟尘测试时,必须对锅炉出力进行测试。但监测中,许多小型锅炉往往不具备相关的计量装置和仪表,为解决这一问题,文章提出了用烟气量和空气过剩系数来计算锅炉的出力的公式,在实际使用中,该方法简单易行,其结果和实测值具有很好的一致怀。  相似文献   

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