一种新型的燃气轮机进气冷却装置

介绍了美国唐纳森公司的蒸发冷却装置用于燃气轮机进气冷却的情况。     

一种新型的燃气轮机进气冷却装置

介绍了美国唐纳森公司的蒸发冷却装置用于燃气轮机进气冷却的情况。     

回收LNG冷能用于发电燃气轮机进气冷却的可行性

通过对发电燃气同进气冷却技术、LNG（液化天然气）冷能回收利用技术的大量应用实例分析,认为将二者结合起来,回收LNG冷能用于发电燃气机进气冷却是成熟可行的,可明显改善燃气轮机发电机组的经济性和技术性能,适用于广东亚热带地区的LNG燃气电厂。     

广东地区电站燃气轮机进气冷却潜力的初步分析

分析了燃气轮机进气蒸发式冷却的热力学特点,由此导出燃气轮机进气冷却潜力的概念。结合广东典型地区气象特点,初步分析了广东地区电站燃气轮机进气实施蒸发冷却的潜力。     

燃气轮机进气雾化式蒸发冷却控制技术研究

大气环境温度对燃气轮机性能的影响很大,加装燃气轮机进气雾化冷却系统对改善燃气轮机性能具有很高的实用价值.通过对燃气轮机进气雾化冷却工作原理的分析,提出了一种基于PLC的燃气轮机进气雾化冷却控制系统的设计方案以及功能实现.运行结果表明,该控制系统自动化程度高,工作稳定性好,性能可靠.配置控制系统的燃气轮机进气雾化式冷却撬体投运后,PG6551(B)型燃气轮机功率相对增加8.35%,效率相对提高3.24%.     

回热燃气轮机余热利用进气冷却的研究

本文研究了利用余热制冷进气冷却的回热燃气轮机系统,并对该系统性能进行了模拟计算,得到了压比、流量比等参数对系统性能的影响规律。并通过与常规回热循环比较,指出利用余热制冷来进气冷却的方式能使系统效率提高11%,是提高燃气轮机系统性能的有效途径之一。     

燃气轮机进气冷却系统研制

燃气轮机的性能受到环境温度的影响,高温时其出力随进入燃机的空气温度升高而降低的问题可通过进气冷却来解决.提出了一种燃气轮机进气冷却系统的设计方案,介绍了一种双工况燃气轮机进气冷却系统以及使用西门子工控软件WinCC与STEP7对监控系统的设计.运行结果表明,该进气冷却系统具有显著的经济效益.     

燃气轮机进气冷却技术发展现状及前景分析

分析了燃气轮机进气冷却的必要性,介绍了国内外目前应用的几种燃气轮机进气冷却技术的发展现状,分析了各自特点并对发展前景进行了展望。     

燃气轮机进气制冷技术

本文根据燃气轮机性能曲线,利用余热锅炉后的剩余余热,作为溴化锂制冷机组的热源,对燃机进气进行冷却,达到增大出力、降低能耗的双重效益。     

燃气轮机进气冷却技术分析

文中分析了四种不同燃机进气冷却技术的特性和适用条件,给出了评价不同冷却技术经济性的方法和措施,并从理论上分析了燃汽轮机进气温度对燃机机组效率的影响,提出优化方案,为开展燃机进气冷却工程的评估和设计提供了优化思路。     

燃气轮机进气蓄冰冷却系统的运行优化

燃气轮机的输出功率受环境温度的影响,对燃气轮机的进口空气进行冷却,能提高其输出功率。当前工程中采用的是在夜间用电低谷期制冰蓄冷,白天用电高峰期融冰供冷保证最大出力的运行方式。本文在采用冰蓄冷的基础上,引入时间变量建立燃料消耗最少的积分型性能指标,在时变环境的意义下,对燃气轮机进气蓄冰冷却系统提出基于用户负荷和环境温度预测曲线的新的运行优化方式,并考虑负荷预测的不确定。通过建模仿真表明这一技术可行,具有进一步研究的价值。     

燃气轮机空气过滤器的选型对比分析

介绍了GDX自清式过滤器的性能及使用情况。     

板翅式换热器在燃气轮机进气冷却系统中的应用

将板翅式换热器应用于吸收式燃气轮机进气冷却系统中，降低燃气轮机压缩机进口温度，提高燃气轮机高温条件下的出力，在国内尚无先例。针对板翅式换热器，简要介绍了结构、布置形式和性能。通过实测的运行数据，对板翅式换热器和管式换热器的性能进行了对比。结果表明：板翅式换热器在传热系数、体积、进气阻力等方面，性能优于管式换热器，是一种值得发展的换热设备。最后提出了该板翅式换热器在实际应用中存在的一些问题及对应的处理方法。     

基于数据集成的GTCC进气冷却经济评价系统程序实现

提出了基于数据集成的燃气—蒸汽联合循环进气冷却经济评价方法,即综合GTCC系统的进气温度特性、进气冷却系统的变工况特性以及当地全年标准气象参数等。采用VB语言编制了该评价方法的计算程序,并形成动态数据库链接,实现复杂数据自动输入输出。利用所设计的GTCC进气冷却评价系统,对华南某地GTCC电站采用不同进气冷却方案的经济性作了比较评价。     

PG5301N型燃气轮机进气系统改造

介绍了GDX脉冲自清式空气过滤系统的结构、自清原理、主要参数及自清特点,对正确使用GDX脉冲自清式进气过滤系统提出了几点建议。     

Effect of various inlet air cooling methods on gas turbine performance

Turbine air inlet cooling is one of many available commercial methods to improve the efficiency of an existing gas turbine. The method has various configurations which could be utilized for almost all installed gas turbines. This paper presents a comparison between two commons and one novel inlet air cooling method using turbo-expanders to improve performance of a gas turbine located at the Khangiran refinery in Iran. These methods have been applied to one of the refinery gas turbines located at the Khangiran refinery in Iran. Two common air cooling methods use evaporative media or a mechanical chiller. The idea behind the novel method is to utilize the potential cooling and power capacity of the refinery natural gas pressure drop station by replacing throttling valves with a turbo-expander. The study is part of a comprehensive program with the goal of enhancing gas turbine performance at the Khangiran gas refinery. Based on the results, it is found that using turbo-expanders is the most economically feasible option and so is recommended to be utilized for improving gas turbine performance at the Khangiran refinery.     

燃气轮机电厂要重视天然气的处理问题

分析了气体燃料系统中出现液体成份的原因及其对机组运行安全可能出现的危害。提醒燃气轮机电厂要重视天然气的处理问题。     

CO2应用于燃机进口空气冷却的实验研究

运用CO2作冷却介质建立高低压闭式循环系统是对燃气轮机预冷的一种尝试。针对某自备电厂联合循环机组的实际情况,设计搭建了一套实验系统。本文主要介绍了实验装置的结构尺寸、数据采集控制系统以及实验数据处理方法。通过实验,验证了该套冷却设备对于燃机进口空气的冷却效果,并达到实际燃气轮机压缩机进口空气冷却的工作要求。