基于等效焓降法变工况下除氧器滑压运行热经济性分析

等效焓降法是分析蒸汽动力装置和热力系统的一种既简捷又准确的方法。基于等效焓降法分析了机组在变工况下,除氧器由定压运行改为滑压运行的热经济性,通过比较得出:在6种工况下,除氧器由定压运行变滑压运行热经济性提高显著,其中新蒸汽参数的变化工况下节能潜力最大。文中结论对大型电厂热力系统设计具有一定的指导作用。     

汽轮机变工况时各监视段压力与温度的定量计算

汽轮机各监视段压力与温度是计算机组运行经济性必不可少的条件,同时又是监视汽轮机运行中通流部分是否完好的重要依据。根据汽轮机变工况的原理以及弗留格尔公式,提出一种对汽轮机监视段压力与温度计算的新方法,并结合实例进行计算。研究成果为机组的安全经济运行提供了有力的保障,为在线计算机组的运行经济性提供了方便。     

燃汽-蒸汽联合循环灵活性分析

新能源的快速发展冲击了电网的稳定性,也对火力发电机组的调峰调频能力提出了更高的要求。考虑到燃气-蒸汽联合循环机组具有热效率高、启停快、易于调峰等特性,使用燃气-蒸汽联合循环进行调峰调频是理想的选择。介绍燃气-蒸汽联合循环的工作方式和结构特性,比较不同的联合循环的优缺点,讨论联合循环机组在变工况运行时影响其效率的因素,并对某燃气热力电厂的不同运行工况进行了热力性质计算,对循环机组的变工况特性进行直观分析。分析得出,低负荷运行工况下,燃气-蒸汽联合循环的热效率随着负荷下降而呈现加快升高趋势,经济性很低,不宜长期运行。     

汽轮机轴封系统漏汽对机组经济性的影响

汽轮机轴封系统漏汽对机组热经济性和安全性有很大影响,根据200MW机组的汽轮机热平衡数据,运用等效热降法分析了轴封、门杆漏汽及其利用系统对机组热经济性产生的影响,结果表明:高压轴封漏汽对经济性影响较中压轴封漏汽对经济性影响大,高压阀杆漏汽对经济性影响远大于中压阀杆漏汽对经济性影响;设计工况下轴封、门杆系统漏汽对经济性影响比其它工况小。此项工作对合理地布置轴封系统,指导轴封系统的正确运行有重要意义。     

用等效热降法确定排汽压力变化对机组经济性的影响

针对排汽压力变化对机组经济性的影响,提出一种新的定量方法－排汽压力等效热解降计算法,该方法以汽轮机变工况为基础,应用等效热解的理论确定排汽压力变化对机组经济性的定量影响,实例计算表明,该方法简捷准确,实用性强,其计算误差小于工程现有的计算方法。     

火电机组能耗指标体系构建与经济性诊断研究

数据挖掘技术已广泛应用于传统火电行业的节能优化运行与管理，但目前基于数据挖掘的机组运行优化方法往往缺乏普遍性和实操性，针对少量典型工况挖掘得到的参数目标值，无法给予实际运行机组全面的指导。本文在分析锅炉和汽轮机等主要子系统性能指标影响因素的前提下，建立基于层次划分的火电机组能耗指标体系，提出了数据挖掘与火电机组能耗机理分析耦合的经济性诊断模型，有效提高了输出的鲁棒性。以供电煤耗为例，基于历史数据挖掘的火电机组经济性诊断模型和流程，准确分析出能耗水平高于报警阈70%是由于实时排烟氧量偏离基准值造成的，并给出符合实际工况的调节建议。     

某空冷机组全工况适应性机组通流改造研究

汽轮机通流部分改造已被证实是提高机组经济性、改善机组能耗水平有力措施,对燃煤发电企业实现节能减排目标具有重要意义。目前,对于汽轮机通流部分改造的需求愈来愈强烈,同时对于改造后性能的要求与期望也逐渐提高。与以往不同的是,目前的通流部分改造更加关注中低负荷经济性。因此,结合实施全工况通流改造技术的某空冷机组实际情况对通流改造技术进行研究。这种新技术与改造前的相比,汽轮机效率与出力提升,机组的气动热力性能得到了改善,机组在不同工况运行时的经济性得到综合提升,因此使得机组在相同低负荷工况运行时与改造前相比热经济性有显著提高。     

某汽轮机再热蒸汽温度偏低运行安全及经济性分析

以某电厂国产早期型燃煤发电机组为例,对其参与电网深度调峰后出现的再热蒸汽温度低现象及其对机组安全性及经济性的影响进行了详细的论述及分析.基于汽轮机热力计算方法,对机组在深调负荷工况的排汽湿度进行了计算,结果表明,机组在90MW负荷工况、再热蒸汽温度470℃时,排汽湿度为3.7％,在安全范围之内.对再热蒸汽温度对机组运行...     

汽轮机调节阀设计的新思路

1前言汽轮机的启停和功率的变化是通过调节阀开度的变化,从而改变进入汽轮机的蒸汽流量或蒸汽参数来实现的。作为汽轮机进汽机构的重要组成部分,调节阀气动性能的好坏会对整个汽轮机机组的经济性产生直接的影响。另外,调节阀中阀体的振动现象也存在于实际的运行中,类似阀杆振动     

底循环系统参数对燃气—蒸汽联合循环机组经济性的影响

采用APROS软件建立了PG9171E型燃气—蒸汽联合循环机组系统仿真模型,分析底循环系统高压蒸汽压力、高、低压蒸汽温度、凝汽器排汽压力对联合循环机组经济性的影响。研究表明:提高蒸汽参数,机组热耗率下降;高压蒸汽压力与机组热耗率近似呈二次函数关系;额定负荷工况下,高压蒸汽温度上升1℃,机组热耗率下降约2.57 kJ/(kW·h);而低压蒸汽温度上升1℃,机组热耗率下降约0.40 kJ/(kW·h);降低凝汽器排汽压力,有利于提高联合循环机组的经济性,但需协调考虑末级叶片运行的安全性和联合循环机组的经济性。     

中小热电厂改用汽动给水泵的经济效益分析

中小热电厂给水泵拖动方式多数采用电动方式,个别采用汽轮机拖动。论述了利用锅炉富余蒸汽或工业抽汽驱动小汽轮机拖动给水泵,排汽进入除氧器作加热蒸汽,可以提高经济效益或节能效益。     

偏离经济工况运行汽轮机性能改善方法

本文分析了偏离经济工况运行的汽轮机效率降低的原因,提出了改善汽轮机运行效率的方法,通过计算和实际运行的数据表明这种改造有显著的节能效果。     

加热器抽汽压损对机组煤耗率影响的图谱分析

加热器抽汽压损对机组煤耗率有较大影响,分析其影响的具体规律对于指导机组优化运行和合理维修从而达到节能降耗的目的具有重要的指导意义。文中在抽汽压损变化对机组煤耗率影响计算公式的基础上,以某600MW凝汽式机组典型工况为例。求出了抽汽压损对煤耗率影响的强度系数及对煤耗率影响的具体数值,绘制了抽汽压损强度系数图谱与煤耗率图谱。据此分析了抽汽压损变化对煤耗率影响的具体规律,得到了运行中的监视重点和节能降耗的重点所在,为指导机组的运行和检修工作提供了理论依据。     

300MW机组汽封改造实践及效果

安徽某电厂一期工程2×300MW机组老化,汽轮机热耗增加,经大机高中压缸部分汽封采用布莱登汽封改造,低压缸两端轴封采用蜂窝汽封改造,煤耗下降3.12g/kWh,节能效果明显。     

注蒸汽对涡轮增压器的影响

水蒸气与燃气混合后的混合气体注入涡轮后，涡轮增压器会出现运行状态的变化。经对注蒸汽后的涡轮增压器进行了热力学的分拆，认为：汽气比的增大使增压器的转速、压气机空气流量和压气机压比增高；注汽温度对压气机压比有较小影响；低工况时，水蒸气的注入使涡轮的折合流量、膨胀比皆增大；在高工况时，膨胀比、折合流量能够增大的幅度减小：不同的汽气比对涡轮效率特性曲线影响较小。     

Sampled data automatic generation control with superconductingmagnetic energy storage in power systems

A discrete state-space model of a two-area interconnected power system with reheat steam turbine, governor deadband nonlinearity and superconducting magnetic energy storage is developed in this paper. The effect of a small-capacity superconducting magnetic energy storage (SMES) system is studied in relation to supplying sudden power requirements of real power load. The feasibility of using an IGBT power converter instead of a thyristor converter as a power conditioning system with the SMES is studied. Time domain simulation results are also presented which show the improvement of transient response with SMES     

基于改进熵权法的多元状态估计模型在汽轮机能效监测中的应用

为了提高汽轮机能耗预警水平,将多变量状态估计技术(MSET)作为汽轮机能效监测的数据挖掘方法,在完成不同工况机组能耗水平分类的基础上,利用改进的熵权法计算能效偏离度。将偏离度和警报阈值结合来判断汽轮机运行工况水平,及时获取能耗时间点,并定位引起能耗异常的特征参数,该方法克服了单一热耗率指标评价能效变化的局限性。以某电站600 MW机组的汽轮机历史运行数据为研究对象,借助聚类算法完成汽轮机热耗分类,以最佳热耗率所在类簇的部分运行数据作为训练样本建立MSET能耗模型,并完成模型正确性验证。利用剩余类簇在能耗模型下实际观测值和模型估计值的偏差,并结合信息熵权法分配与热耗相关的特征参数属性权重,计算获得偏离度指数,完成汽轮机能耗异常预警。结果表明：该方法可以为汽轮机能效异常变化提供及时的预警信息并定位导致能耗异常的参数。     

直接空冷系统风机转速的优化研究

为了更好的调节直接空冷系统的风机转速以提高机组经济性,选取空冷岛冷却单元为研究对象,综合考虑冷却单元内蒸汽压力、风机转速和环境温度对机组功率增量的影响,并建立了相关的数学模型。进而以机组功率增量与风机耗电量之间的差值最大为目标进行优化,得出不同工况下最佳冷却单元内蒸汽压力和风机转速,为直接空冷机组的经济运行提供了参考。     

Electrical and electrical–thermal power plants with molten carbonate fuel cell/gas turbine‐integrated systems

In this article the calculation tool further developed and implemented in Matlab language by the authors was used to determine some optimal operating conditions in electrical and thermal or electrical terms for two different types of hybrid systems: molten carbonate fuel cells (MCFC)/gas turbine with their heat recovery system and the hybrid systems operating in these optimal conditions were analyzed. In the heat recovery system, in both cases, a part of the thermal energy of these gases is used to produce the steam necessary for the MCFC system. The remaining thermal energy is used, in one case, for the production of steam at various levels of pressure and temperature, which feeds a steam bottom plant to produce additional electric energy; in the other case, the same thermal energy is used to produce steam for cogenerative use. The heat recovery system was suitably designed according to the circumstances and the performances and the specific CO₂ emissions of the hybrid systems were evaluated. Copyright © 2010 John Wiley & Sons, Ltd.     

工况不确定性对汽轮机末两级气动性能的影响研究

汽轮机运行条件存在随机波动性,对汽轮机的稳定运行造成一定影响。以往的研究多将汽轮机的工作环境条件作为确定因素,未考虑其随机变化的影响。本文将汽轮机背压、径向气流角和进口流量作为服从一定概率分布的随机变量,采用多项式混沌方法结合计算流体力学（CFD）模拟仿真,研究了以上参数的随机波动对某汽轮机末两级叶片气动性能的影响。结果表明：计算进口边界条件的设置方法对汽轮机末两级总体性能的计算结果影响不大,当给定进口流量边界条件时,末两级效率的计算结果最高;在接近堵塞工况时,进出口条件的随机变化对通流流量的影响不大,但效率存在明显的波动,进口气流角对总体性能的影响相对较小;当背压和进口流量存在随机波动时,末级动叶中激波位置小范围波动,激波位置对径向气流角的波动不敏感。