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相似文献
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1.
张发明 《汽轮机技术》2002,44(2):114-116
通过对汉川电厂一期 2× 30 0MW机组真空系统的分析 ,找出了影响真空的因素 ,提出了解决该厂夏季因真空低而无法带负荷问题的方法 ,提高了机组的经济性  相似文献   

2.
运行参数变化对凝汽器真空影响的探讨   总被引:11,自引:2,他引:9  
通过对N-16000-I型表面式凝汽器的数值模拟试验,定量地分析了其主要运行参数(冷却水流量、冷却水初温、热负荷、清洁系数等)变化对凝汽器真空产生的影响,所得结论为运行管理人员快速找出真空下降的原因提供了依据。  相似文献   

3.
对汽轮机凝汽器传热端差存在的问题进行深入的讨论和分析,提出了有针对性的处理措施,对汽轮机凝汽器运行中的节能降耗,有一定的参考值。  相似文献   

4.
对汽轮机凝汽器传热端差存在的问题进行深入的讨论和分析 ,提出了有针对性的处理措施 ,对汽轮机凝汽器运行中的节能降耗 ,有一定的参考值  相似文献   

5.
凝汽器是汽轮机组的重要组成部分,其运行效果影响整个机组的循环热效率。文中通过分析江苏华美热电有限公司机组运行时凝汽器的传热系数,计算求得凝汽器管束布置系数,进而求出凝汽器水侧清洁率。而水侧清洁程度会直接影响汽轮机的端差、背压和标准煤耗率。文中以江苏华美热电有限公司1#汽轮机运行参数为依据,计算得到其管束布置系数和不同负荷下的清洁率及机组经济性指标,该计算结果与实际测试结果基本吻合,这为电厂运行人员准确判断凝汽器管束清洁程度提供了可靠依据。  相似文献   

6.
针对某S109FA机组在正常运行中出现凝汽器压力升高的异常现象,通过凝汽器热力模型建立凝汽器三区特征因子,采用三区特征因子对凝汽器压力升高分析是冷源区异常造成,定量分析冷源区各影响因素的相对传热系数变化得出凝汽器钛管脏污,进一步结合钛管脏污处理方法而得出需在机组停运后进行高压冲洗处理,为检修判断提供参考方向,从而保证机...  相似文献   

7.
周兰欣  周玉  曹智杰 《汽轮机技术》2012,54(2):99-101,132
根据传热学基本原理,通过迭代计算得到换热系数K,进而得到换热面积的数学模型。同时以某600MW直接空冷机组为例,计算其设计工况下的换热面积。并充分考虑各种影响因素,得到其换热面积变化曲线,为直接空冷凝汽器换热面积的设计计算提供参考依据。  相似文献   

8.
《热力透平》2021,50(3)
凝汽器真空的变化直接影响着汽轮机热耗和机组供电煤耗。以国产1 000 MW超超临界机组为研究对象,深入分析探讨凝汽器真空变化的原因,通过排查发现原因是凝汽器真空泄漏以及真空泵运行性能降低,该现象在低负荷情况下更加突出。针对现场实际情况,提出了相应的技改措施,以实现机组的安全经济运行。研究成果可为同类型机组解决类似异常问题提供一定的参考。  相似文献   

9.
在凝汽器运行中,由于真空不严密或者冷却水管道结垢等现象,某电厂1号机组在额定负荷下真空值与设计值相比差近2kPa,影响了机组的经济运行。针对此现象,通过试验研究,提出了查找真空低现象的具体试验措施,为机组的安全经济运行提供了依据。  相似文献   

10.
分析了别尔曼公式和美国传热学会(HEI)公式进行凝汽器清洁系数的在线计算的可行性,对HEI公式进行数学分析并对各分量求导,可得变工况下凝汽器管束的传热系数与冷却管内水流速度、冷却水进口温度、管径及壁厚、管束的清洁系数之间的定量关系,并由此得出清洁系数,可为凝汽器清洗提供依据.  相似文献   

11.
以N12180凝汽器为例,采用自行编制的程序数值计算了空气浓度和污垢对凝汽器汽侧传热系数、冷却管壁导热系数以及平均传热系数的影响,分析了空气与污垢对传热过程的影响机理。结果表明:凝汽器进口空气浓度从0增加到0.01%时,凝汽器平均传热系数降低30%;0.5mm的污垢厚度将使冷却管壁的导热系数降低98%,凝汽器平均传热系数降低85%。  相似文献   

12.
介绍了对凝汽器铜管进行一次性造膜新的工艺方法,该方法不需要加装很多临时系统,按照造膜原理,在循环水管线加一加药管,连续向循环水中加药,药液与循环水混合后,在凝汽器和水塔水池之间循环,调整循环水的pH值和Fe^2 离子浓度,使Fe^2 离子逐渐沉积到铜管内壁,从而实现对凝汽器的成膜。实践证明,该工艺不仅能保证造膜质量,而且省工省时。  相似文献   

13.
潘新元 《汽轮机技术》2005,47(6):469-470,472
阐述了齐鲁石化公司热电厂1号汽轮机组凝汽器余热利用改造方案,实现冬季凝汽器半侧循环水切换为工业水,与乏汽换热后作为化学水制水原水。改造后节能效果明显,经济效益显著。  相似文献   

14.
影响汽轮机凝汽器真空主要因素作用分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
江宁  曹祖庆 《热力透平》2007,36(4):207-211
影响汽轮机凝汽器真空的因素甚多。为使在设计与运行中能更好地理解和掌握调节真空的手段,对主要影响真空因素的机理进行分析,提出真空变化的计算公式,并通过具体机组的数据(引进型300MW机组)说明各主要影响真空因素单独作小量改变时真空的变化程度。  相似文献   

15.
管材种类和污垢对凝汽器传热性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
用凝汽器热力计算中的分布计算公式,对电厂常用的黄铜管HSn70-1、钛管TA2、奥氏体不锈钢管304、317L,铁素体不锈钢管444、SEA-CURE(海优)进行了传热性能的计算,定量分析研究了管材的导热系数和污垢对凝汽器传热性能的影响。结果表明,尽管不同管材的导热系数相差数倍,常用管材凝汽器的总传热系数K差别一般不到6%,有污垢时差别进一步缩小;污垢热阻是控制热阻,0.015mm碳酸钙垢就占总热阻的50%以上,使K降低一半左右;管壁热阻占比最小,清洁时约为3%~11%,0.015mm碳酸钙垢时,约占总热阻的1.5%~6%。  相似文献   

16.
125MW汽轮机凝汽器内流体流动和传热特性的数值分析   总被引:5,自引:1,他引:4  
利用自行开发的凝汽器数值模拟程序 PPOC3.0对 1 2 5MW汽轮机凝汽器的某试验工况进行了数值计算 ,将得到的计算结果与试验数据进行了比较。然后 ,对该凝汽器在设计工况下的壳侧流场和换热情况进行了详细数值分析 ,并指出其中存在的问题。图 8表 2参 7  相似文献   

17.
采用自行编制的程序对N7600凝汽器壳侧蒸汽的流动与传热特性进行了数值计算,得到了壳侧蒸汽的速度与流线、压力、传热系数以及空气浓度等分布图。结果表明:N7600凝汽车器壳侧整体上呈现“汽流向两侧”的流动特点,与设计的初衰基本相符合,在凝汽器的底部流场中存在小的涡流区.说明管束布置还有不合理的地方;凝汽器汽阻为109.5Pa:平均传热系数为3237,15W/m2·K;随着蒸汽的不断凝结,从冷却管束外围到内部的空气浓度逐渐增大。  相似文献   

18.
基于凝汽器强化传热技术的循环水系统节水研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
从提高凝汽器换热系数出发,在保证真空不变的前提下,引出临界污垢热阻的概念,通过分析临界污垢热阻和循环浓缩倍率的关系,将强化传热和循环水节水问题结合起来研究,并通过实例计算出相应的节水量。研究表明,在凝汽器真空和其它换热条件不变时,增大凝汽器换热管汽侧换热系数可以增大临界污垢热阻,从而提高循环水的浓缩倍率,达到循环水系统节水的目的,并且带来可观的节水效益和环保效益。文中分析了某300 MW机组凝汽器采用强化传热管后,汽侧换热系数显著增大,在达到原设计真空下,该机组每年因此可以节水约86.9×104t。  相似文献   

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