风险模型在洪水保险理赔中的对比研究

运用保险精算学原理，以我国典型蓄滞洪区为研究对象，建立了确定洪水保险损失的短期个别风险模型与短期聚合风险模型，对保险标的分洪损失及蓄滞洪区的运用几率进行定量研究，从而计算出保险公司在一定时期内可能发生的理赔总量的分布情况；并应用实例分析了两个模型间的关系。为确定不同区域风险损失、保险费率的厘定及保险经营的稳定性提供依据。     

勐戛河电站导流施工方案优化

云南省盈江县勐戛河电站原设计方案为分期导流,即一期通过在河床中间填筑纵向围堰,形成一期基坑。在“一枯”期间完成冲砂闸以右坝段石方开挖及混凝土浇筑：“二枯”期间填筑横向围堰利用冲砂底孔导流形成二期基坑．“二枯”完成冲砂闸以左坝段剩余石方开挖及混凝土浇筑。实际施工过程中对其进行了优化,提出明渠导流方案。即在一个枯水期完成明渠及施工导截流,从而缩短了施工工期,降低了工程成本,取得较好的效果。     

崔家营航电枢纽工程强渗水基坑排水施工技术

崔家营航电枢纽工程,由于一期基坑面积广阔积水量大,地质情况复杂渗水严重渗透流量大。以及在细粉砂和砂砾石覆盖层上渗水分散汇集困难等因素,造成基坑排水施工难度很大。如处理不当,不仅在电耗和排水费用等经济上造成不应有的损失,而且延误工期。采用明沟式排水、并动态规划设备利用情况,成功确保了主体工程在基坑开挖和混凝土浇筑时期的顺利施工。     

基于ELECTRE-Ⅰ法的施工导流方案优选

针对施工导流工程中同时存在多个方案时综合评判十分复杂的问题,采用ELECTREⅠ法综合考虑工期、导流费用、工程风险及工程难度等影响因素,构建了基于ELECTREⅠ法的导流方案优选模型,并优选了小湾水电站工程施工导流方案,为决策者提供了理论依据。     

过水围堰初期导流工期风险率计算模型

针对过水围堰初期导流围堰使用期内有效施工工期的随机特性分析，结合水电工程建设实际，提出了工期风险率的概念，并给出了研究工期风险率的计算模型．     

基于定额回归法的导流洞工程赶工费用计算

导流隧洞施工受水文、地质、施工环境等不确定性因素影响,常出现工期延误需进行赶工。针对水电站导流洞施工过程中的单一工期延误事件,分析了常见的变更方案及对应的理论延误工期确定方法,提出一种基于定额回归法的导流洞工程赶工费用计算方法,并将该方法应用于白鹤滩水电站导流洞施工中。结果表明,该方法能确定各延误事件与工序影响的对应关系,判别非承包商责任的工期延误和赶工事实,并计算出完整的赶回工期、赶工工序及赶工费用,为工程索赔提供了参考依据。     

洪灾损失计算及其风险因子的研究

洪灾损失主要包括经济损失,环境损失和社会损失,在其计算过程中,风险因子的存在是不可避免的,分析了社会损失及环境损失的计算方法,系统地论述了这两项计算过程中所应包括的具体内容,针对洪灾损失计算过程中存在的风险因子,讨论了处理这们的方法,并完善了洪灾损失的风险计算。     

过水围堰施工导流联合泄流模型与计算方法

应用施工水力学计算理论建立了过水围堰施工导流联合泄流模型，此模型可进行过水围堰隧洞导流联合泄流能力计算，也可进行隧洞及坝面过水联合泄洪的水力计算，介绍了过水围堰施工导流联合泄流水力计算方法，工程实例分析表明，计算结果正确，计算方法合理。     

基于BP神经网络的施工导流风险评价

针对现阶段施工导流风险评价模型存在的不足,提出了采用BP神经网络定性与定量相结合的方法评价施工导流风险,构建了施工导流风险评价模型,并介绍了应用BP神经网络评价施工导流风险的操作步骤,以期为施工导流风险评价提供一种新途径.     

超超临界汽轮机抽汽系统数值研究

针对某型号超超临界汽轮机中3个典型的抽汽模型进行数值模拟,获得了抽汽系统内部的复杂流场数据,定量地给出了3个抽汽模型内各部分的流动损失,结合典型截面的流线图,分析了抽汽系统内的流动损失特性,在此基础上,利用工程方法计算3个抽汽模型的流动损失,并与数值计算的结果进行对比,结果吻合较好。     

紧邻高架城轨站深基坑支护数值模拟与施工控制

    目的   城市轨道是综合交通系统中最重要的组成部分,对变形控制要求极高。一直以来,避免或降低临近深基坑等外部作业对轨道承台桩结构造成的不利影响,确保轨道结构的正常使用和运营是一项重点和难点工作。    方法   以毗邻广珠城际轨道交通前山站的某深基坑为项目依托,采用土工试验、数值模拟、经验分析与现场监测等多种方法,分析了深基坑开挖过程中遇到的难点、变形要求及诸多工程问题,研究了深基坑开挖对毗邻高架城轨站承台桩等结构的影响和基坑支护体系的变形特征。    结果   研究结果表明:城轨站承台桩计算的各项变形指标与实际监测的各项变形指标均小于允许值,满足城轨站承台桩结构的变形要求及施工控制要求;毗邻城轨站段采用地下连续墙+三道内支撑,其余各段采用排桩+三道内支撑的支护方案安全可靠、科学合理、切实可行;提出的施工控制措施有效地解决了施工控制难、变形要求高、场地条件复杂等诸多工程问题。    结论   合理的支护方案、可靠的数值分析、有效的施工控制措施和相应的研究方法、思路可为相似工程问题研究提供参考借鉴。     

过水围堰导流系统瞬时风险分析

结合过水围堰导流系统的实际研究了导流期间系统任一瞬时的风险分析，定义了系统的模糊失效状态，并建立了相应的瞬时风险分析模型，为定量分析系统修复能力及风险控制等提供理论依据。     

上游水电站初期导流条件下下游水电站施工导流风险分析

上游水电工程初期导流围堰库容较大时,其调蓄削峰作用改变了施工洪水过程的天然属性。基于"大库-小库"梯级导流系统的独特性,建立上游水电站初期导流条件下施工导流风险数学模型。综合考虑施工洪水过程、水位库容、泄流能力不确定性,采用变倍比放大法模拟施工洪水过程,利用Monte-Carlo方法耦合各风险要素估计下游水电站施工导流风险。以西南地区某流域梯级水电工程为例,分析结果表明,风险模型及计算方法是有效的、适用的,并通过敏感性分析量化了各随机参数对导流风险的影响程度,为梯级导流方案的优化设计及风险决策提供了重要依据。     

调水工程冰坝洪水风险保险利益相关者演化博弈分析

冰坝洪水风险是威胁寒区调水工程冬季输水安全与效益的重要风险之一,而保险是风险经济压力转移的重要手段,因此有必要探讨调水工程冰坝洪水风险保险业务的可实施路径.通过剖析调水工程冰坝洪水风险多利益主体特性,构建演化博弈模型,并进行理论解求解和参数影响特性分析,有针对性地提出推行冰坝洪水风险保险的相关建议.研究结果表明,从工程...     

水利工程深基坑排水方案设计与试验

基坑排水是水利工程施工的一个重要组成部分,基坑排水方案选择的好坏将直接影响到工程投资规模和施工能否顺利进行。针对深基坑排水存在地下水易入渗、基坑浸水及地面沉降风险等问题,结合安徽省凤台县永幸河排灌站扩建工程,对水利工程深基坑开挖施工方案进行了设计,充分考虑技术可行、成本较低、施工环境各因素的影响合理选择排水方案,并通过深井降水试验对选取的排水方案进行了验证。结果表明,该排水方案有效地确保了地下水降水质量,达到了良好的使用效果。     

抽水蓄能电站引水隧洞水位监测系统的开发与应用

引水隧洞是蓄能水电站抽水和发电的水流通道,起着引用和控制水流的作用,其充排水操作是电站运行和检修过程中的一个重要环节。为保障充排水过程安全有序,必须对隧洞内水位进行监测。为此将TURCK(图尔克)新型智能压力传感器用于水位测量,以西门子S7-1200PLC作为主控器和数据采集装置,采用TIA Portal V15软件开发一套引水隧洞水位监测系统,并在广东某蓄能水电站的隧洞停水及设备大修充排水工作期间进行应用。实例应用结果表明,该系统能够对引水隧洞水位进行有效监测和报警,可为同类电站引水隧洞水位监测系统的搭建提供借鉴。     

海上风电筒型基础建造期风险分析研究

以中国某海上风电场筒型基础为研究对象,识别其建造期的风险源,并建立风险指标体系,然后基于改进的模糊故障树方法量化筒型基础建造期的整体风险发生概率,并与单桩基础结果进行对比。研究结果表明：筒型基础及单桩基础结构建造期的风险发生概率分别为3.21×10^-3、9.47×10^-3。依据DNV规范规定的失效频率等级可知,海上风电筒型基础及单桩基础结构建造期的风险等级均为高风险,但单桩基础的风险概率明显高于筒型基础,高约66.10%,筒型基础建造期的风险更低,工程实用性强。     

围堰施工导流风险率不确定性分析研究

施工导流风险评价是导流工程设计的重要依据,应综合考虑水文、水力等方面的不确定性影响。针对传统导流风险计算仅考虑不确定性因素的单一概率分布并固定分布参数值、忽略了分布及参数的不确定性的问题,基于对多元不确定性因素的Monte-Carlo仿真,综合考虑导流系统中水文和水力因素的分布和分布参数的不确定性,深入分析了导流系统风险率的不确定性。结果表明,水文与水力因素的参数不确定性对导流风险率的计算有较大影响,考虑水文与水力参数不确定性计算所得的导流风险率服从正态分布。