柴油机进排气滚轮导筒异常磨损故障分析与研讨

通过分析进排气滚轮导筒异常磨损故障原因,经过大量实验验证得出了正确的结论,滚轮导筒材料中珠光体含量偏低,使滚轮导筒耐磨性及减磨性降低,这是导致滚轮导筒异常磨损的主要原因;滚轮导筒座的形位公差加工时控制不严及零件表面光洁度达不到图纸要求,是导致滚轮导筒异常磨损的次要原因。经过为期个月,轮的排查,彻底解决了滚轮1 8导筒异常磨损的故障,保证了柴油机的顺利交付。     

280V柴油机滚轮异常磨损原因分析

简要概述了280 V柴油机滚轮异常磨损发生的现象,分析了滚轮异常磨损发生的原因,给出了相应对策,并对故障柴油机进行了修复。     

提高柴油机滚轮使用性能的工艺方法研究

针对柴油机滚轮异常磨损和碎裂问题,结合滚轮工作中的受力情况,提出了可提高柴油机滚轮使用性能的加工工艺,如滚轮内孔精密珩磨加工、低应力加工、光整加工。经多型柴油机滚轮加工及柴油机运行试验验证,上述工艺方法切实可行,解决了滚轮异常磨损和碎裂问题。     

某型中速柴油机配气凸轮——摇臂滚轮异常磨损研究

针对某型柴油机出现配气凸轮与摇臂滚轮异常磨损的情况进行故障成因排查研究,结果表明:配气凸轮与摇臂滚轮发生异常磨损时,摇臂滚轮与滚轮轴同时存在“拉毛”及转动不灵活现象,主要原因是滚轮轴与滚轮之间间隙偏小,摇臂表面粗糙度较差,引起润滑油不能顺畅地进入滚轮和滚轮轴,油膜建立不良、润滑冷却不好,导致摇臂滚轮与滚轮轴早期磨损,进而引发凸轮与滚轮的异常磨损。据此进行了摇臂表面质量改进以增加润滑油流动顺畅性,实施了滚轮轴与滚轮间隙控制以保证油膜良好建立,将凸轮轴油孔直径增大以增加润滑油量。     

某型中速柴油机配气凸轮——摇臂滚轮异常磨损研究

针对某型柴油机出现配气凸轮与摇臂滚轮异常磨损的情况进行故障成因排查研究,结果表明:配气凸轮与摇臂滚轮发生异常磨损时,摇臂滚轮与滚轮轴同时存在“拉毛”及转动不灵活现象,主要原因是滚轮轴与滚轮之间间隙偏小,摇臂表面粗糙度较差,引起润滑油不能顺畅地进入滚轮和滚轮轴,油膜建立不良、润滑冷却不好,导致摇臂滚轮与滚轮轴早期磨损,进而引发凸轮与滚轮的异常磨损。据此进行了摇臂表面质量改进以增加润滑油流动顺畅性,实施了滚轮轴与滚轮间隙控制以保证油膜良好建立,将凸轮轴油孔直径增大以增加润滑油量。     

某型柴油机排气滚轮碎裂原因分析与排除

针对某型柴油机排气滚轮碎裂故障,从配气机构受力、零部件质量等方面进行了排查和分析。分析表明:故障系缸盖排气阀座异常磨损导致气阀间隙变小所致。而导致排气阀座异常磨损的根本原因为未正确使用相应燃油。     

某型大功率柴油机进气阀座异常磨损原因分析

针对某型大功率柴油机在实船使用至W5级(4 000 h)维修保养时,出现缸盖进气阀座大范围异常磨损的故障,从阀座润滑系统零部件质量以及缸盖、进气阀导套等相关零部件质量入手进行排查。经排查确定:阀座润滑油泵内部零部件质量问题是导致进气阀座大范围异常磨损的主要原因。据此提出了相应的改进措施。     

某型大功率柴油机缸套异常磨损分析

针对某型大功率柴油机缸套异常磨损故障,结合该型柴油机工作及结构特点,对可能引起缸套异常磨损的因素,如零部件制造质量、装配质量、试验条件、清洁度等进行逐一排查,并进行综合分析。结果表明:该型机缸套异常磨损系上述因素综合作用导致。在此基础上提出了针对性改进措施,并取得了较好效果。     

MTU956柴油机滚轮拉毛故障分析及排除

本文对ＭＴＵ９５６柴油机排气、燃油滚轮左耐久试验中发生的拉毛故障进行了分析,并提出了改进措施。     

某大功率主机缸套活塞异常磨损原因分析

针对某型大功率柴油机在实船使用工作过程中出现缸套、活塞、活塞环大范围异常磨损的故障,通过对相关零部件制造质量和装配质量的分析,并结合柴油机故障报警情况,得出:故障原因系活塞销内套管弹性挡圈断裂,致使润滑油无法正常供给,最终导致缸套异常磨损。     

某轮主机缸套异常磨粒磨损原因探讨

根据某轮主机缸套异常磨粒磨损的故障现象及故障发展过程,结合柴油机磨粒磨损机理,对该轮主机缸套异常磨粒磨损故障的原因进行了探讨与分析。分析表明：燃油中催化剂粉末含量偏高、燃油在贮存环节受到污染及燃油净化处理不当是造成此次故障的根本原因。据此提出了加强柴油机日常维护管理的措施。     

高强化柴油机铝活塞销孔失效分析

针对某缸径为135 mm的高强化柴油机铝活塞销孔出现的异常磨损和开裂现象,综合分析活塞尺寸和探伤检测结果及材料检测结果等,结合活塞销孔失效机理,判定显微缩松是导致此次活塞销孔失效的根本原因,并对活塞铸造工艺进行优化改进。对优化后的活塞进行可靠性试验和小批量生产验证,活塞销孔没有出现失效故障,改进方案有效。     

某柴油机气缸盖垫片密封失效故障分析及改进

针对某柴油机耐久试验过程中出现的多次漏气故障,结合仿真分析方法,系统分析缸盖垫片漏气故障产生的原因,提出改进进气侧气缸盖和气缸体结构模型、填充材料增大进气侧的刚度和优化缸盖螺栓拧紧工艺等改进措施。经1000 h全负荷耐久试验及3000次热冲击试验验证,改进后的柴油机未发现任何泄漏及密封带部位异常磨损情况,为今后的设计提供了参考依据。     

机车柴油机主轴瓦异常磨损故障诊断研究

介绍了机车柴油机主轴瓦异常磨损状态的振动诊断方法,提出了监测与诊断柴油机主轴瓦异常磨损状态的两个特征参数(gmax、Ehigh/Etotal)。现场实测结果表明,利用柴油机表面振动信号来诊断柴油机主轴瓦异常磨损故障是可行的。     

某型柴油机高压油泵滚轮异常磨损原因分析与排除

针对某型柴油机高压油泵滚轮异常故障,从滚轮润滑、零部件质量等方面进行排查和分析。分析表明:故障系油泵滚轮表面硬度低所致;而导致滚轮表面硬度低的原因为遗漏淬火工序。     

12V190柴油机轴瓦异常磨损原因分析

12V190柴油机在冬季新机试车时,多次出现主轴瓦异常磨损、油压低等故障。针对此故障现象,对造成12V190机组轴瓦异常磨损的原因进行分析研究,找出其中主要原因,进而提出解决措施。     

6DK28e柴油机发电机组游车故障分析及排除

针对6DK28e柴油机发电机组游车故障,从高压油泵齿条、调速器、调速器滑油油位等几方面进行分析排查。排查结果表明:造成6DK28e柴油机发电机组游车的原因系调速器传动齿轮间隙超差、调速器花键传动轴异常磨损、调速器花键联轴节尺寸不合理、调速器滑油油位过高。据此提出了相应的改进措施。     

16V240ZJD型柴油机供油凸轮型面啃伤原因分析及解决措施

根据16V240ZJD型柴油机喷油泵下体的结构、工作原理,对下体滚轮及定位销进行受力分析,提出了定位销折损是导致供油凸轮型面啃伤的主要原因的观点,并进一步提出了用提高定位销耐磨性能及根据定位销孔尺寸选配定位销来防止定位销折损,从而防止凸轮轴型面啃伤的措施。     

核电站应急柴油机高压油泵异常磨损原因探究

针对核电站大容量1E级应急柴油发电机组在国产化生产中发生了多次高压油泵异常磨损质量问题,对零部件制造、清洁度、滑油状态、试车过程等多个相关要素和环节建立故障树,分析了高压滚轮材质、试车润滑状态、滚轮内孔型线设计等要素对异常磨损的影响。通过分析制定了有效的改进措施,确保了应急柴油发电机组的安全可靠调试和运行。     

某型柴油机涡流调节机构风门转轴磨损故障分析及改进措施

某型柴油机在使用过程中出现风门转轴及转轴座孔异常磨损现象,在湿气较重的环境中,还偶尔出现转轴及挡板严重锈蚀情况。针对柴油机涡流调节机构风门转轴磨损现象,本文通过分析并提出一些改进措施,并对部分改进措施进行了实施验证。