涡轮盘-片耦合场及接触问题的热弹塑性分析

针时某燃气轮机动力涡轮叶片和轮盘,结合PRO/E与ANSYS建立了耦合场及接触有限元模型,并进行了瞬态热弹塑性分析,得到了轮盘及叶片启动过程中的应力应变时间历程.本文在应力应变分析中融合了热流固耦合及接触分析方法,因此得到的结论比较全面精确地反映出装置实际情况,并为燃气轮机的寿命预测提供了可靠的数据.     

燃气轮机涡轮盘结构应力有限元分析

在某燃气轮机透平一级涡轮盘三维模型的温度和应力场计算基础上,为降低涡轮盘应力,用有限元通用程序对其作局部细网格计算研究并探讨影响因素,给出了改进设计建议,为涡轮盘的结构设计及疲劳寿命管理提供依据。     

电站锅炉蒸汽导管热弹塑性蠕变有限元分析

在热弹塑性蠕变理论的基础上,考虑了材料常数随温度的变化,导出了热弹塑性蠕变问题的增量本构方程和轴对称体的有限元计算公式,编制了程序,对电站锅炉中的15CrMo过热器管进行了应力、应变计算和爆管模拟试验。计算结果表明：在正常运行状态下,15CrMo过热器管的使用寿命可达20万h,此结论可供工程设计部门参考。     

柴油机气缸盖热应力及残余应力的热弹塑性有限元分析

本文通过对195-2型柴油机缸盖材料HT_(20-40)在不同温度下的应力——应变曲线的测定,发现该缸盖的热应力按热弹性理论计算误差较大,应按热弹塑性理论进行计算。本文还按照热弹塑性理论,利用增量变刚度法,编制了采用四边形八节点等参元的有限元程序,对缸盖的热应力及停机后的残余应力进行计算。     

某型燃气轮机涡轮盘热态超速预应力试验研究

为提高某型燃气轮机涡轮盘使用寿命,采用弹塑性有限元仿真分析及通用斜率公式方法,预测了轮盘残余变形、应力与转速的关系以及预应力处理前后盘心位置低循环疲劳寿命。根据仿真结果确定超转转速后,通过设计的具有轴向补偿功能的预应力处理试验工装,对涡轮盘开展热态160%超速预应力处理试验研究。研究结果表明：采用的分析模型对涡轮盘残余变形预测精度高,轮缘及轮盘内孔残余变形计算结果与试验测量结果相比,误差分别为4.29%和2.50%,并且预应力处理能够显著提升盘心危险位置的低循环疲劳寿命。     

叶轮的弹塑性有限元分析

一、前言汽轮机叶轮进行超速工艺处理,在零件中建立起反向的残余应力,能提高结构正作时承载能力,是进一步挖掘材料潜力,解决结构强度问题的一种重要手段。由于弹塑性在物理上反映出来的非线性导致用微分方程求解析解是很难得到的,更不用说对形状复杂的零件。随着有限元方法     

二维弹塑性有限元程序设计

二维弹塑性有限元程序设计郑鑫元前言利用先进的工艺和应力分析手段，进一进挖掘材料潜力。提高结构的承载能力，是解决汽轮机结构强度问题的重要方法。因此，除了必须进行精确的弹性应力分析外，还必须进行弹塑性小变形的应力分析。对于弹塑性这一类物理非线性问题，如果...     

涡轮盘外物损伤事故分析

本文对某型燃气轮机涡轮盘的损伤进行检查和鉴定,分析了损伤变形所给予材料的组织性能及残余应力的影响,根据使用情况提出了修复措施使损伤涡轮盘得以使用。     

涡轮盘温度场的边界元计算

采用二次等参数边界元对某烟气透平轮盘的温度场进行了计算。结果表明,边界元法除具有计算精度高、计算前处理简便等优点外,在研究多域问题时有独特的方便之处,是一种先进的数值计算方法。     

涡轮盘断裂故障的应力分析

本文针对石化部一台燃气轮机涡轮盘发生盘缘断裂破坏事故,结合航空某发动机1级涡轮盘大量发生槽底裂纹的故障进行了分析。我们对这两个盘的盘体和榫槽槽底分别用限元法进行了温度场(包括瞬态温度场)与各种工况的应力场计算,从而对涡轮盘不同工作状态的应力分布及故障原因进行了分析。     

飞来峡溢流坝段弹塑性有限元计算分析

对飞来峡水利枢纽溢流坝段在各种不利水荷载下的安全状态进行了弹塑性有限元计算分析，得到坝体及坝基的应力位移条件和大坝抗滑稳定安全系数，为枢纽的防洪调度和运行管理提供了参考依据。     

涡轮盘-片结构的接触分析

建立某涡轮第五级盘-片的三维有限元模型,对紧急启动过程进行瞬态热弹塑性分析,计算中综合考虑了多种复杂载荷和接触非线性,获得紧急启动过程中轮盘及叶片危险部位的温度、应力时间历程,分析了温度场和应力场特点,提出了运行管理和改进设计的建议.结果可为涡轮结构疲劳寿命预测提供依据.     

动力涡轮盘榫槽拉刀设计

介绍了加工动力涡轮盘榫槽拉刀的设计、制造和修磨，解决了榫槽拉刀的结构问题，为涡轮盘榫槽的拉削提供了刀具。     

油涡轮盘车失效原因分析

分析了油涡轮盘车失效的多种因素，在现场采取了对应的措施和办法，并提出部分结构改进的建议和措施，为现场技术服务人员提供技术参考和帮助。     

燃气轮机涡轮盘寿命分析和预测

本文综合介绍燃气轮机涡轮盘寿命分析和预测工作的工程意义及近十年来的研究成果和进展.重点分析了涡轮盘的工作条件,裂纹起始寿命和扩展寿命界限,榫头寿命分析的重要性,材料模拟试验参数选择及寿命预测方法中存在的问题.     

柴油机活塞热冲击问题有限元分析

利用Galerkin法原理,建立了轴对称热冲击问题的有限元方程,以PA6-280柴油机活塞为例,进行了数值分析,对其热冲击期间应力变化规律做了分析和讨论,其结果表明,本文理论为研究活塞的热冲击及热损伤机理提供了数值分析方面的基础。     

燃气轮机涡轮盘温度及应力场计算分析

用通用有限元计算程序ANSYS对某燃气轮机透平第一级涡轮盘的轴对称原模型温度和应力场进行稳态计算。计算中考虑了材料的非线性,惯性力和温度边界条件。分析了温度和应力场,根据计算结果对结构进行了修改,对修改前后的数据作了对比,提出了改进设计建议。本计算结果为涡轮盘疲劳寿命预测提供了依据。     

燃气轮机涡轮盘强度寿命分析流程研究

涡轮盘是燃气轮机的关键部件,在服役过程中承受着极高的离心载荷、振动载荷和热负荷,极易失效破坏。从流程分析的全局出发,明确了不同模块的输入输出元素,建立了燃气轮机的研发流程构建方法。在此基础上以涡轮盘为研究对象,针对其典型载荷,建立了基于ABAQUS的涡轮盘强度分析流程;针对其典型失效形式,建立了包含多种试验的涡轮盘寿命分析流程;明确了强度分析和寿命分析支撑要素,并分析了要素之间的关联关系。