国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 内燃机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备,内燃机工业是重要的基础产业.经过多年发展,我国内燃机工业取得了长足进步,内燃机产品节能减排等技术水平有了很大提高,我国已成为全球内燃机生产和使用大国.但与国际先进水平相比,我国内燃机产品在节能环保指标上仍有较大差距,关键核心技术欠缺,节能减排标准体系不健全,高能耗、高排放、低性能内燃机产品仍在广泛使用,内燃机工业节能减排的潜力巨大.为加强内燃机工业节能减排,促进节约石油资源和改善空气质量,经国务院同意,提出以下意见:     

欢迎订阅《2016年中国内燃机工业年鉴》

《中国内燃机工业年鉴》是中国内燃机协会主管刊物,自1993年创刊至今已有24年。作为我国内燃机工业及其相关行业发展脉络的记录者,《中国内燃机工业年鉴》以翔实的内容、丰富的数据,以及资料的高度可靠性得到了全行业广大读者的欢迎和支持,是行业中不可多得的工具书和资料库,可满足不同层次读者的需求。《2016年中国内燃机工业年鉴》主要刊登、记载2014年我国内燃机行业的发展情况。其中包括:我国内燃机行业2014     

内燃机工业发展与环境保护

简要论述环保与内燃机工业发展的关系,分折了内燃机有害排放物的产生与危害,指出我国内燃机工业发展面临排放法规的挑战,提出了内燃机工业发展的对策.     

2009年中国内燃机工业面临的形势和任务

2009年5月9日至11日,中国内燃机工业协会缸套、活塞环分会理事扩大会议在浙江横店召开.中国内燃机工业协会领导常务副理事长邢敏同志到会并就中国内燃机工业发展趋势讲了话.     

内燃机工业发展与环境保护

简要论述环保与内燃机工业发展的关系,分折了内燃机有害排放物的产生与危害,指出我国内燃机工业发展面临排放法规的挑战,提出了内燃机工业发展的对策。     

欢迎订购《2014年中国内燃机工业年鉴》

<正>《中国内燃机工业年鉴》是中国内燃机工业协会主管,上海内燃机研究所主办刊物,自1993年创刊至今已连续出版了23期。23年来,《中国内燃机工业年鉴》记载了我国内燃机及其相关行业的发展脉络,以翔实的内容、丰富的数据、可靠的资料受到行业及广大读者的欢迎和认可,是行业中不可多得的工具书和资料库,可满足各种不同层次读者的需求。《2014年中国内燃机工业年鉴》主要刊登和记载2013年内燃机行业的发展情况。其中包括:2013年中国内燃机行业大事记、2013年内燃机及相关行业的政策法规、2013年中国内燃机工业协会及其分支机构的情况交流、2013年内燃机相关     

努力实现中国内燃机工业由制造大国迈向制造强国——在中国内燃机工业协会四届四次理事（扩大）会议暨中国内燃机工业高峰论坛上的讲话

尊敬的何光远名誉理事长。各位领导、各位理事、代表们、同志们： 今天，我们在北京召开“中国内燃机工业协会四届四次理事（扩大）会议暨中国内燃机工业高峰论坛”．会议将听取政府部门领导、相关产业专家对“十二五”内燃机工业发展的意见，协会总结2010年的工作。我代表中国内燃机工业协会、中国工业报社对参加会议的领导、代表表示欢迎，     

关于召开内燃机工业两化深度融合研讨会的通知

为落实工业和信息化部、科学技术部、财政部、商务部、国有资产监督管理委员会联合印发的《关于加快推进信息化与工业化深度融合的若干意见》文件精神，深人、客观地了解我国内燃机工业企业在研发设计、生产装备和生产过程、企业管理三大领域信息信息系统的应用现状及存在的主要问题，准确把握内燃机行业发展动态，中国内燃机工业协会联合机械工业信息中心．定于2011年8月11日-12日在山东威海共同举办“内燃机工业两化深度融合研讨会”。有关事项详见附件通知!     

内燃机发展空间巨大 节能减排是重中之重

中国内燃机工业协会常务副理事长、秘书长邢敏在接受记者采访时指出，中国内燃机工业自1908年第一台内燃机诞生以来，2009年从业人员近40万人．工业总产值2739亿元，内燃机产量6700万台，总功率11．3亿千瓦。邢敏说，据不完全统计，我国内燃机生产企业1100多家，2009年全国共生产内燃机6700万台．总功率达11．3亿千瓦。其中，     

欢迎订阅《2015年中国内燃机工业年鉴》

<正>《中国内燃机工业年鉴》是中国内燃机协会主管刊物,自1993年创刊至今已有24年。作为我国内燃机工业及其相关行业发展脉络的记录者,《中国内燃机工业年鉴》以翔实的内容、丰富的数据,以及资料的高度可靠性得到了全行业广大读者的欢迎和支持,是行业中不可多得的工具书和资料库,可满足不同层次读者的需求。《2015年中国内燃机工业年鉴》主要刊登、记载2014年我国内燃机行业的发展情况。其中包括:我国内燃机行业2014     

国内内燃机行业发展展望

介绍并明确国内内燃机工业存在的挑战,讨论如何正确认识内燃机和内燃机工业及其产品技术所面临的困难。     

谈我国重卡柴油机高端产品的发展商机

阐述了发展大功率柴油车的历史机遇,车用柴油机取代汽油机的必然趋势,发展柴油重卡是汽车工业可持续发展的客观要求和方向。分析了国产重卡用柴油机现状,我国重卡柴油机市场竞争态势和制约柴油车发展的因素及对策,以及我国重卡用柴油机高端产品的发展趋势。     

遵循AK与ASAM-3MC协议完善内燃机测控系统

依据AK协议将AVL的废气分析仪、滤纸式烟度计、不透光式烟度计集成到Panther内燃机测控系统。依据ASAM-3MC协议将ETAS公司的标定检测系统集成到Panther。所有的软件与Panther通过动态连接库进行了无缝集成，完善了Panther作为一个内燃机测控软件所应有的功能。将电控发动机、测功机、油耗仪、废气分析仪、烟度计和ECU标定检测系统等集成到一起，用一个工控机统一管理，提升了国内内燃机测控设备的技术水平，节约了投资。     

Double internal combustion piston engine

An old idea of how to increase the internal combustion (IC) piston engine power is presented. Such an engine has a 2-side action piston, which divides a single cylinder into two working parts. In these parts there are two usual 4-stroke engines which constitute one double IC engine, equipped with a slider-crank mechanism. The new engine may use bio-fuels as well.     

板翅式机油冷却器在发动机中的应用与设计

简单介绍机油冷却器在发动机中的作用以及不同机油冷却器的特点。详细介绍板翅式机油冷却器在发动机中的应用与设计方法;阐述板翅式机油冷却器在发动机中应用的发展趋势。     

船用柴油机产业发展研究

论述船用柴油机市场需求,分析国内外船用柴油机产业发展情况和我国船用柴油机产业现状,研究国外船用柴油机产业发展的特点和国内船用柴油机产业发展的问题,探讨我国船用大功率柴油机产业发展的对策。     

Thermodynamic modeling of direct injection methanol fueled engines

In-cylinder pressure is an important parameter that is used to investigate the combustion process in internal combustion (IC) engines. In this paper, a thermodynamic model of IC engine combustion is presented and examined. A heat release function and an empirical conversion efficiency factor are introduced to solve the model. The pressure traces obtained by solving the thermodynamic model are compared with measured pressure data for a fully instrumented laboratory IC spark ignition (SI) engine. Derived scaling parameters for time to peak pressure, peak pressure, and maximum rate of pressure rise (among others) are developed and compared with the numerical simulations. The models examined here may serve as pedagogic tools and, when suitably refined, as preliminary design tools.     

内燃机传动噪声识别的小波分析方法

为了降低内燃机噪声必须确定其噪声源。基于内燃机噪声信号非平稳和周期性的特点,用模拟数据说明了将小波分析应用于内燃机噪声信号分析的合理性,并利用连续小渡变换对一台车用发动机前、后端的噪声源进行了识别诊断,确定了发动机的噪声源,证明了小渡分析是内燃机噪声源识别的一种有效方法。     

氢燃发动机国内外研究进展概览

介绍了氢燃发动机的优势和现阶段氢燃发动机本身存在的主要问题，国内外对解决或减轻这些问题的方法及其机理对今后的研究方向也作出了预测。