高壁温条件下散热片组的优化研究

对高壁温条件下矩形散热片组的自然对流散热过程进行了分析,并综合考虑密集散热技术的特点,推导出一种较合理的散热片优化数学模型,采用罚函数求法解,并应用面向对象的ＢｏｒｌａｎｄＣ＋＋语言编制出通用程序。对该程序给出的优化结果进行了实验验证,结果表明优化结论合理、可靠。     

散热片热水管路安装连接方式问题及改进建议

实施居民住宅供热分户计费政策后,新建居民住宅套内各房间散热片之间多为串联连接方式。若散热片集箱连接进出水的热水取暖采用“皿”字型安装连接方式,则存在供暖水流主体短路问题,散热片内水体处于仅仅依靠冷热水重度差自然循环上下缓慢运动模式,散热片内总的水体平均温度低、供暖效果差。通过技术改进,使进出口分别位于上集箱和下集箱,此时,散热片内水体处于强制流动模式,同时提高控制阀密封性能并及时排气,并给出了可调节型散热器的设计方案。     

散热片恒流限压工况优化设计

使用APDL语言,在ANSYS开发环境中对热电模块平板式散热片进行结构优化设计。优化结果袁明：散热片底部平均温度随流道宽度增加而增加,随翅片厚度增加先降低后增加,但此结果不具有通用性。     

散热片基板开孔对自然对流换热的影响

为研究自然对流情况下矩形散热片基板开孔对换热的影响,采用数值模拟方法对基板开孔的散热片的传热性能进行了分析,讨论了开孔后换热强化的物理机制。结果表明:开孔后发热元件的温度降低;通孔破坏了散热片基板上速度边界层的形成,从而强化了局部表面处的对流换热。     

摩托车发动机镁合金气缸头盖传热研究

针对镁合金材料在摩托车发动机零部件上应用时散热性能差的传热特性,建立了发动机气缸头盖的有限元分析模型;提出了发动机气缸头盖有限元分析的传热边界条件的算法,通过镁合金和铝合金发动机气缸头盖在相同热边界条件下仿真分析的温度场分布情况进行了对比分析研究,反映了温度对镁合金气缸头盖的结构强度和耐热性能的影响;采取了增加镁合金气缸头盖散热片数量和散热片高度的方法来增加气缸头盖外表面的散热面积达到增加镁合金气缸头盖的散热能力的效果。     

电子元件散热的数值模拟

运用CFD软件对电子元件的二维散热问题进行了数值模拟,模拟了以空气为冷却流体的电子元件散热空间的温度场和速度场。并得到了电子元件的最高温度随空气速度的变化曲线图和进出口压力损失随空气速度的变化曲线图。     

不同散热方式对多结太阳电池影响的研究

以第三代多结砷化镓太阳电池为研究对象,在太阳光仿真器下,测试不同聚焦倍率,未散热、被动铝散热片和复合散热3种散热方式下太阳电池的输出特性,分析不同光强以及不同散热方式对多结太阳电池的影响。测试结果表明:1)测试结果符合太阳电池的I-V特征曲线方程;在500倍高倍聚焦、复合散热方式下电池片效率为34.30%,比被动铝散热片条件下的高2.79%,比未散热条件下的高4.03%;2)多结太阳电池需要散热装置,在聚焦倍率大于100倍的高倍聚焦条件下,应采用复合散热方式;在聚焦倍率小于100倍的低倍聚焦条件下,可采用被动铝散热片的散热方式。     

基于微通道热管和天空辐射制冷技术新型散热方式的试验研究

为防止电子元件因发热造成的异常运行,设计一套集微槽道热管、天空辐射制冷技术为一体新型的散热系统。为测试该系统的散热效果,制作3种不同类型的辐射板,分别为铝板表面涂覆丙烯酸树脂的辐射板(A)、铝板表面贴有聚四氟乙烯薄膜的辐射板(B)和裸铝板的辐射板(C)。经过2 d的试验测试,结果表明:1)辐射板A和B的全波长半球向发射比分别在0.9和0.7以上,其中在大气窗口波段内的发射比分别为0.916和0.842;2)采用辐射板A散热的电子元件平均温度比采用辐射板B和C散热分别低0.9和5.1℃;3)辐射板A和B的等效辐射散热系数分别为4～8、4.0～8.0 W/(m~2·K)和3.5～6.5 W/(m~2·K)。因此,所设计的散热系统可较好地提高电子元件的散热能力,减少一定的散热能耗。     

片式散热器冲压型涡发生器工程应用研究

在片式散热器上冲压出涡流发生器,在自然对流下,强化散热器散热。采用数值模拟的方法分析涡发生器长度、宽度、摆放角度、散热片间距及摆放位置对散热片散热量及对流换热系数的影响。由于散热片厚1mm,考虑到实际加工工艺,最后选择涡发生器长13.5mm、宽5mm、高3mm,与空气来流方向夹角为30°,两散热片对应位置涡发生器夹角60°时,两散热片同侧涡发生器向空气入口方向移动50mm时,可使散热片散热量提高15.71%。     

高壁温条件下散热片传热准数关系式的建立

根据高壁自然对流条件下水平基面上散热片的传热性能，采用因次分析的方法对换热现象进行分析，找出了影响传热系数的各种因素，并将实验结果综合成适用于实验条件准数形式的经验公式。