发动机电控系统电磁兼容性研究

针对某型号发动机电控系统在电磁兼容测试试验中CE102和RE102两项指标在部分频段出现的超标现象,对电控系统组成和电磁兼容环境进行了分析、研究.作了多种方案的改进设计并逐一进行了试验验证,最终在原电磁兼容性设计的基础上,通过在电源输入端增加电源滤波器、将非滤波的电连接器改为滤波电连接器后,CE102电源线传导发射电压指标最大下降了40dBμV,RE102电场辐射发射电场强度指标最大下降了20dBμV/m,并顺利通过了型号电磁兼容测试,满足了系统要求.     

基于DDS虚拟仪器技术的水轮机调速器性能测试装置的研究

针对新水轮机调速器性能指标的要求,将DDS(Direct Digital Synthesizer)技术和虚拟仪器技术应用到水轮机调速器性能测试研究中.根据GB/T 9652.1-2019国家水轮机控制系统试验标准的要求对水轮机调速器进行性能测试,不仅可以满足对测试的精度要求,同时也可以对调速器的各项性能指标进行分析,并在现场进行了试验测试验证了有效性.     

同型号瓦锡兰flex机电子调速器模块通用性分析

回顾船用低速柴油机调速器系统的变化,简要分析当前使用广泛的电子调速器控制原理及柴油机上对调速器指令的执行与信号反馈系统。通过理论分析讨论相同机型的瓦锡兰flex机电子调速器通用性的可能,并试验验证与调速器相关的相关参数在更换调速器模块后的结果及变化,通过试验对比,论证理论分析是否正确。     

太阳能低压钠灯一体化控制器的设计

基于PIC16F877单片机与低压钠灯专用控制芯片UCC2305,对低压钠灯电子镇流器与太阳能充放电控制器进行一体化控制设计研究,设计出太阳能低压钠灯一体化控制器,并进行近半年的试验和测试。试验结果表明:在小电流下充电,蓄电池的效率提高;一体化控制器设计方案合理,初步达到设计要求,具有一定推广和使用价值。     

利用系统仿真法测试电子调速器的性能

用系统仿真法（即采用计算机仿真柴油机,构成一模拟试验装置）考核、测试和分析电子调速器性能,经济、方便且安全。对电子调速器的研制开发、使用维护都有很大的促进作用。对利用系统仿真法考核与测试船用柴油机电子调速器配机性能进行了有益的探索与研究,并采用数字计算机仿真技术,测试了一柴油机电子调速器配机模拟试验装置。初步实验结果表明:该装置能较逼真地模拟电子调速器与柴油机配机的工作情况,并能方便地测取电子调速器的主要性能参数。     

某汽油机正时罩盖辐射噪声的优化研究

基于某款发动机正时罩盖辐射噪声问题,通过对发动机整机进行有限元分析,并结合试验测试结果,找到了理论分析与实际测试的契合点;同时通过对物体本身模态频率的理论分析,找到了解决此问题的方法;最终通过发动机及整车的NVH试验,对改善方案进行了验证,辐射噪声分别降低9 d BA和8 d BA。     

电源车动力系统控制策略研究

介绍了新型电源车动力系统中发动机和液压系统的控制策略。通过对整车运行状况分析，总结了发动机和液压系统控制的主要任务。以电子调速器为基础，借鉴有限状态机理论设计了发动机管理系统。采用前馈与反馈控制相结合的方法设计了液压系统控制器。最后通过停车发电试验对系统性能进行了验证，结果表明该电源车能够稳定的达到三级移动电站标准，同时具备行车发电潜力。新的动力系统结构很好的保证了整车机动性，具有广泛的应用前景。     

某汽油机电子水泵的散热分析与研究

采用ANSYS Icepak对某汽油机电子水泵散热性能进行研究,主要分析了水泵控制器中主要发热器件的发热机理并通过公式推导计算其损耗值.在理论计算的基础上对其散热性能进行有限元仿真.通过仿真验证内部冷却流道散热设计在电子水泵中的可行性,仿真结果显示基于内部冷却液流道散热设计的电子水泵可满足其对散热性能的要求.     

基于MotoTron平台的ETC控制系统设计与试验研究

介绍了基于MotoHawk开发平台的电子节气门快速原型开发技术.建立了电子节气门体的数学模型,并以此被控对象在MATLAB/SIMULINK中设计并验证了改进型PID与变滑模控制器算法.使用MotoTron公司的先进技术建立了快速原型开发平台.通过策略移植与下载后的标定试验最终实现了控制性能的优化,且优于原机性能指标的8%.     

基于单片机模糊控制的柴油机电子调速器系统研究

本文在YC2118柴油机所配喷油泵的基础上研制出一种新型电子调速器,采用单片机为核心的硬件结构和模糊控制算法,完成了调速器制作并对其性能进行了测试.     

车用柴油机电子调速器的模糊控制研究

应用模糊控制方法对车用柴油机电子调速器的油门执行器位置伺服控制进行研究。模糊控制方法的显著特点是不需要对控制目标建立精确的数学模型。在常规的模糊控制器上提出一种在线修正因子和量化因子的自调整模糊控制器。这种修正算法是基于仿人工智能控制的思想,分析和识别系统的输出状态,动态地、独立地对量化因子和比例因子进行在线修正,以调整整个控制过程不同阶段的控制特性。发动机的台架试验结果证明油门执行机构获得了良好的动态响应特性。     

基于DSP实现风力发电机组并网运行

提出了一种风力发电机组并网运行系统;研究了基于数字信号处理器-DSP(TMS320F240)控制的发电机转速驱动控制系统;详细介绍了该系统的DSP控制器的硬件电路设计,实现了对发电机转轴的速度检测和滑差离合器励磁线圈的电流检测;最后给出了该系统的软件设计方案及控制策略,完成对整个系统的控制,使发电机转速稳定,且输出稳定的频率和电压.     

国产数字式电子调速系统的配机应用

本文介绍了国产ＥＥＣＳ－Ｄ数字式电子调速器的基本结构和配机应用概况．事实表明,技术趋于成熟的国产数字式电子调速系统具有明显的性能价格比优势和潜在的广阔市场前景．     

V1003型内燃机车调速系统的改造

为解决V10 0 3型机车调速故障和机车备件短缺等难题 ,提出以电子调速器替代V10 0 3型机车机械式调速器的改造方案。用微机控制螺线管电机 ,再由螺线管电机控制柴油机高压泵齿条 ,从而实现内燃机车的电子调速和无级调速。 17893#等机车电子调速的改造经柴油机台架试验和装车运用 ,表明调速系统各项技术性能指标符合V10 0 3型内燃机车运行要求。     

W.W.电子调速器在SXD-DAIHATSU 6DLM-26柴油机上的应用

本文简要介绍了W.W.电子调速器的组成和主要功能,并根据配备该调速系统的500t渔政船用主机6DLM-26的试验结果,说明了柴油机使用电子调速器可以满足船舶设计对动力装置的各种特殊要求。     

Robust PID Controller Design for Hydroturbines

The design and analysis of a robust proportional, integral, derivative (PID) controller for a hydraulic turbine generator governor using a frequency-response technique is presented. The approach uses data from literature on the turbine and on the interconnected system in various modes of operation through a model in the literature to design a single PID controller to guarantee stability and performance over the entire operating range. To ensure stability of the loop for as yet unanticipated operating situations, gain margin, and phase margin, constraints are imposed during the design of the controller. The new PID governor is compared with a high-order controller designed by the$H_infty$method.     

基于Viking35的电液调速器PID设定对柴油机调速特性影响的研究

基于Viking35控制器和执行器组成的电液调速器在实船柴油机转速控制上的应用,详细介绍了该控制器的PID参数设定方法,并通过实船柴油机不同PID参数调速特性控制的测试结果,总结出柴油机转速响应特性及控制效果均理想的最优PID参数设定。     

Dynamic characteristics of autonomous wind–diesel systems

In this paper the dynamics of a small autonomous system, comprising a diesel generator and a wind turbine, are investigated. The analysis is performed both in the frequency and time domain, using simplified models of the system components and taking into account the diesel engine speed governor and the wind turbine pitch controller (for pitch regulated machines). The investigation is extended to include different types of wind turbines, equipped with induction or synchronous generator and using pitch or stall regulation, as well as operation of the wind turbine in an autonomous or infinite system. The objective is to determine the main factors affecting the behaviour of the system and to illustrate the effect of the speed governor and pitch controller settings on the expected performance. Particular emphasis is placed on identifying the main modes of the system and determining their dependence on the controllers' parameters. A comparative assessment of the dynamic characteristics of different types of wind turbines is also included and the operation of the wind turbine in a small system and against an infinite bus is addressed and discussed.     

手机电磁辐射的影响及防护

近年来,手机辐射严重危害人体健康。叙述了手机的种类以及各款手机在通话开始瞬间状态、通话持续状态、待机状态等状态下的辐射程度,指出,手机使用过程中电池辐射逐渐减小,待机状态下,电磁辐射保持最低值,提出了对手机电磁辐射的防护建议。     

基于马尔科夫模型的船用柴油机电子调速器可靠性分析

应用马尔科夫模型对柴油机电子调速器可靠性进行了系统分析。采用失效模式以及影响性分析(FMEA)进行整个系统部件级失效模式与影响分析,提出了柴油机电子调速器失效的分类方法,针对在线诊断技术和调速系统的维修特性,引入系统维修率,对调速器的可靠性进行更加全面有效的分析,得到电子调速器时变失效概率。分析结果表明:马尔科夫模型可以应用于柴油机电子调速器可靠性分析,并指导系统设计。