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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
为了满足热力系统中疏水泵和疏水冷却器的节能效果分析的需要,建立了热力系统经济性评价的热平衡分析模型、等效焓降整体模型与等效焓降局部定量模型;以热平衡模型为基准,比较了3种算法模型的差异,计算结果表明:热平衡计算和等效焓降整体计算在本质上是一致的,而等效焓降局部计算存在可以接受的误差;对等效焓降局部计算模型进行了分析,指出了误差存在的原因,并给出了修正算法,计算结果表明,修正后的等效焓降局部算法模型可以在热力系统有不太大的局部变化情况下减少计算误差。此外,对热力系统不同疏水利用方式的效率比较,为热力系统的节能改造提供定量数据的支持。  相似文献   

2.
李永华  李军烁  魏刚  许宁 《汽轮机技术》2016,(4):297-300,304
火电厂热力系统中低压加热器疏水方式的不同会对机组的热经济性产生很大影响。以某电厂300MW机组低压加热系统为研究对象,通过等效焓降的方法,计算出几种改进方案下机组的循环效率、热耗率及煤耗率。通过比较几种方案下的热经济性得出最佳方案,为低压加热器疏水系统的热经济性和节能改造提供了一定的数据支持。  相似文献   

3.
200MW机组低压加热器疏水系统改造热经济性分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对国电靖远电厂200MW机组低压加热器疏水系统出现的故障问题进行热经济性分析,提出不同的改造方案,并利用等效焓降法对不同方案以及改造前后的热经济性进行了比较。为低压疏水系统故障问题热经济性分析和节能提供了科学的依据,对改进热力系统具有参考价值。  相似文献   

4.
火电厂热力系统不同疏水方式对机组的经济性有很大影响。通过热平衡法和等效焓降法对不同疏水回收方式的循环热效率等指标进行计算比较,表明1000MW机组的低加回热系统采用疏水冷却器比采用疏水泵更经济、安全,在实际运行中可以广泛使用。对热力系统的节能改造及经济运行具有重要的指导意义,可为热力系统的节能改造提供定量数据支持。  相似文献   

5.
以700℃高超临界二次再热机组为研究对象,结合文献确定机组热力系统及主要热力参数,分别采用给水等焓升法和蒸汽等焓降法对机组抽汽参数进行计算及分析。给水等焓升方法计算出的超高压缸和高压缸内级组焓降明显较大,超高压缸和高压缸的功率明显大于中压缸和低压缸;蒸汽等焓降法计算的各级抽汽压力相对较低,且低压缸抽汽量较大,中压缸和高压缸的抽汽量相对较小,蒸汽等焓降法得到的机组热效率为0. 5469,给水等焓升法得到的机组热效率为0. 5344,采用蒸汽等焓降法得到的抽汽位置及抽汽参数使机组具有较高的热经济性。  相似文献   

6.
抽汽压损对机组热经济性影响计算方法研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
依据等效热降理论,分析了抽汽压损对新蒸汽等效焓降和循环吸热量的影响,得出了抽汽压损变化对机组热经济性的影响可以分解为加热器疏水放热量变化及给水焓升变化对热力系统影响的线性叠加,并导出了相应的计算模型.该模型易于理解,计算结果准确,适于程序化.  相似文献   

7.
核电厂热力系统疏水回收方式对机组经济性有较大影响。通过热平衡法计算比较低压加热器三种疏水回收方式下机组的功率差异,分析1700 MW级核电机组采用三种不同低压加热器疏水回收方案的经济性与技术合理性,为汽轮机的选型及热力系统的节能改造提供数据支持。  相似文献   

8.
加热器端差对机组经济性影响的通用计算模型   总被引:3,自引:1,他引:2  
热力系统中表面式加热器的传热端差是影响回热效果的主要因素,准确地计算端差对经济性的影响,对热力系统的设计、运行和检修具有十分重要的意义.从等效焓降法的基本原理出发,推导并提出了端差对经济性影响的等效焓降改进算法模型;以亚临界参数600MW机组为研究对象,将改进的等效焓降算法模型与常规热平衡算法模型的计算结果进行了对比;对比结果表明,改进算法具有模型简捷、结果准确的特点.  相似文献   

9.
等效焓降与热平衡算法的一致性证明与验证   总被引:1,自引:0,他引:1  
借助于抽汽等效焓降和抽汽效率两个新的热工参量,等效焓降分析方法用于热力系统节能潜力分析时具备了简便、灵活的新特点,但其与传统热平衡法计算结果的一致性一直是人们关注的焦点.相关研究证明对于主热力系统,两种方法具有一致性.针对包含轴封利用、汽水损失和给水泵焓升等辅助成分影响的实际热力系统,探讨了两种方法的相互关系,采用热平衡矩阵方程从理论上证明了热平衡法与等效焓降整体算法的一致性,并且通过实例计算验证了这一点.  相似文献   

10.
研究和分析加热器经济性指标与运行工况的关系、更好地掌握加热器系统特征、提高系统的运行水平是提高机组经济性和安全性的关键。运用基于热力学第一定律的等效焓降法和基于热力学第二定律的分析法对加热器系统特征进行分析研究。等效焓降理论热力系统热经济性计算的通用矩阵方程能有效克服热经济性矩阵分析方法需要联立其它方程才能求解热力系统最终热经济性指标的缺陷。分析法为评价能量转换的"量"和"质"提供了统一的尺度。综合考虑上述方法,分析加热器系统特征,为准确评价热力系统的热经济性提供依据。  相似文献   

11.
基于BP神经网络的汽轮机排汽焓在线计算方法   总被引:12,自引:0,他引:12       下载免费PDF全文
汽轮机排汽点处于湿蒸汽区,由于现场缺乏蒸汽湿度的测量手段,排汽焓值难以直接确定,其计算取值一直是火电机组热力系统热经济性在线分析诊断的难点之一。影响排汽焓的因素很多,它们与排汽焓之间属于典型的非线形关系。本文利用BP神经网络良好的非线形映射能力,以NK200-12.7/535/535型空冷机组为例,介绍了应用BP神经网络建立汽轮机排汽焓计算模型的方法,并成功应用于某电厂热经济性在线诊断系统中。  相似文献   

12.
等效热降法计算中需要预先已知汽轮机的排汽焓,而对于凝汽式汽轮机,其排汽状态点常处于湿蒸汽区,排汽焓不能准确测定,从而导致等效热降法计算结果产生误差。首先建立了回热系统某因素发生变化时,由于排汽焓测量存在误差,导致利用等效热降法计算结果产生相应的误差的计算模型,然后针对某200MW机组高压阀杆漏汽增加和加热器端差增大对汽轮机热经济性影响的问题,计算排汽焓误差对其计算结果的影响。  相似文献   

13.
目前,确定背压变化对汽轮发电机组电功率的影响尚没有一种统一的计算方法。通过计算,对工程上确定背压变化对电功率影响的常用4种计算方法进行分析和比较。在比较过程中,以计算精度较高的回热系统热平衡法的计算值为基准。比较结果表明,除等效热降法外,热力学方法和汽轮机原理方法的计算误差都很大。因此,建议工程上可以采用等效热降法计算背压变化时汽轮发电机组电功率的变化量。  相似文献   

14.
汽轮机调节级变工况时焓降和反动度的计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
调节级焓降和反动度的计算是调节级变工况计算的基础和重要内容。介绍了汽轮机调节级变工况时焓降和反动度的计算方法,并以湖南某电厂N600-16.67-538/538-I型汽轮机为例,应用MATLAB语言编制计算软件进行了实例计算,根据计算结果绘制了调节级焓降和反动度的变化曲线。研究成果具有重要的理论意义和应用价值。  相似文献   

15.
基于矩阵法对火电机组热力系统的给水焓升分配问题进行了分析。运用矩阵热平衡方程式推导出了抽汽率的矩阵表达式,并代入汽轮机做功方程和热耗量计算式中,得到了完全与电厂热力系统中各节点参数有关的汽轮机效率的矩阵表达式。以该效率表达式为目标函数,根据相应的约束条件对某300MW火电机组热力系统的给水焓升分配进行了优化。该优化方法能够直观解释给水焓升分配的原理,同时算例分析表明该方法有效可行,可针对不同机组的特点对其热力系统给水焓升进行最佳分配。  相似文献   

16.
阐述了火力发电厂汽轮机旁路系统工质内部泄漏的原因,并结合电力行业标准DL/T606.3-2006火力发电厂能量平衡导则第3部分:热平衡的新要求,运用考虑管道热效率的等效热降法对某引进型300 MW机组进行了热经济性分析.对电厂节能工作提出了积极建议:针对机组旁路内漏问题,应充分考虑其变化对管道热效率及机组绝对内效率产生的影响,以全厂热效率的变化作为衡量经济性的最终指标.  相似文献   

17.
二次再热超临界机组热力系统热经济性计算模型的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
李建刚  李丽萍  阮涛  石孝民 《汽轮机技术》2005,47(6):425-427,450
以常规热平衡方法和等效热降的基本理论为基础,经过严格的数学推导,建立了既能用于其单位新蒸汽俘功又能用于循环吸热量计算的二次再热超临界机组热力系统通用计算模型,实例计算结果与常规法完全一致,为此类机组热经济性与局部因素的快速准确定量计算奠定了基础,并可应用于其它任何凝汽式火电机组热力系统。  相似文献   

18.
火力发电厂性能计算与能损分析的研究与实现   总被引:9,自引:0,他引:9  
对火力发电厂能损分析中的一些重要问题进行了探讨,包括能损分析比较原理,应达值及基准工况的选取,求解湿蒸汽焓值的改进方法以及母管制机组中的义务分配等,提出了以实际运行工况为基准的偏差分析方法,避免了对变工况模型的依赖以及由于模型不完善可能导致的误差,具有真实反映机组性的优点,最后介绍了一种简便易行的能 分析系统的实现方案,并展示了某100MW机组的能损分析计算结果。  相似文献   

19.
CPR1000堆型机组运行1~3 a出现了主蒸汽压力持续降低现象,与大亚湾M310堆型机组投运初期主蒸汽压力上升或维持现象不同。从核岛蒸汽发生器热力性能、核岛热功率变化、汽轮机热力性能等方面,分析引起主蒸汽压力降低的潜在原因。通过收集某在役核电机组运行数据,分析主蒸汽压力持续降低对热力系统与设备、再热系统及机组功率的影响。经分析,CPR1000堆型机组主汽压力持续降低的主要原因是蒸汽发生器热力性能降低,主蒸汽压力在一定范围内降低对常规岛二回路热力系统及设备、机组功率基本没有影响,若超过规定范围,会影响汽轮机的安全运行。  相似文献   

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